随着马年春节临近，汽车市场打响营销大战。除了借势生肖玩转社交场，车企更在价格端展开激烈角逐。本文深入剖析春节促销潮，揭示“油电同降”背后的市场逻辑与应对策略。
智能速览
宝马、乐道等品牌利用马年元素玩转“谐音梗”营销。
小鹏、蔚来聚焦春运场景，推出移动充电与电池升级服务。
1月乘用车市场平均降幅近15%，豪车成为降价主力。
宝马i3直降超7万元，东风本田HRV降幅超30%。
专家认为购置税政策调整是此轮降价的核心驱动力。
精华内容
面对春节出行与购车旺季，车企们不仅在营销创意上各出奇招，更在终端价格上给出了前所未有的诚意。
营销玩转谐音梗
春晚仍是车企必争的流量高地，尊界S800延续春晚合作，稳居70万级豪车市场前列。宝马则结合马年主题发布宣传片，将品牌Logo与团圆寓意绑定，31款车型官方调价。乐道邀请马丽、常远代言，打造“乐道出马”等谐音梗，并推出马年特别版车型，通过头枕刺绣、马嘶鸣音效等细节增强节日氛围，试图拉近与用户距离。
场景化服务解痛点
针对春运里程焦虑，车企聚焦解决实际痛点。小鹏汽车面向X9车主赠送充电线，组建“移动充电网络”，实现车对车充电。蔚来全国超350家服务中心春节不打烊，换电站提前储备超万块电池，并提供灵活电池升级服务。这种从“看广告”到“用服务”的转变，更精准地契合了用户春节期间的出行需求。
价格战愈演愈烈
受购置税政策调整与库存压力影响，1月车市迎来开年首轮降价潮。乘联会数据显示，降价车型算术平均降价3.7万元，总体降幅达14.9%。其中燃油车平均降幅15%，新能源车平均降幅14.8%，呈现出“油电同降”的新格局，调价车型数量与力度均创近年新高。
豪车降幅创新高
豪华品牌在此轮促销中表现突出。宝马在1月内完成两轮调价，i3纯电车型直降7.59万元至27.8万元，3系直降5万元，多款车型降幅超20%。路虎揽胜推出两年免息及高额置换补贴，极光L落地价探至20万出头。中端车型方面，东风本田HRV直降7.59万元，降幅高达31.3%，极氪与比亚迪也分别推出低息金融与红包促销。
政策驱动市场复苏
业内专家指出，1月车企集中降价并非短期行为，核心驱动力在于新能源汽车购置税政策调整。随着促销政策落地及新车上市，一季度市场有望逐步复苏。车企在比拼营销创意的同时，更需通过真金白银的优惠和场景化服务，在激烈竞争中稳固市场份额。
从玩转生肖梗到大幅降价，车企春节营销花样百出。这折射出行业对存量市场的激烈争夺。未来，只有真正融入用户生活场景，提供高价值产品与服务，才能在“油电同降”的浪潮中赢得消费者青睐。
