一款十万级的纯电轿车，其搭载的城市NOA功能在实际夜测中的表现究竟如何？通过在成都夜间拥堵路段及灯会停车场景的深度体验，长城欧拉5展现了其在复杂路况下的通行能力与智能泊车水平，为高阶智驾的普及提供了一个值得关注的样本。
智能速览
长城欧拉5城市NOA在复杂路况下通行果断，能准确识别行人与车辆。
系统能识别信号灯变化，并自动进入待行区，提升了路口通行效率。
自动变道提供标准与舒适两种模式，可自定义激进或保守的驾驶风格。
智能泊车功能支持超200种车位，夜间的狭窄车位也能轻松应对。
未来OTA升级将支持最长3公里的跨楼层记忆泊车功能。
精华内容
面对夜间拥堵的城市道路和难寻的停车位，这款十万级纯电车的智驾系统，能否真正化解出行焦虑？实测结果给出了答案。
夜间老司机
在前往灯会的途中，面对人车混杂的复杂路况，长城欧拉5的城市NOA系统表现出了超越预期的成熟度。它能精准识别周围的行人与车辆，并在需要通过时做出快速果断的决策，整个过程流畅且高效，宛如一位经验丰富的老司机在驾驶。
在十字路口等待时，系统同样可靠。它能准确识别交通信号灯的变化，当绿灯亮起时，车辆会自动平稳地驶入待行区，无需人工干预，有效提升了路口的通行效率，避免了因反应迟缓造成的交通拥堵。
两种性格
自动变道功能是本次体验的另一大亮点。系统贴心地提供了标准和舒适两种模式，满足了不同驾驶者的偏好。标准模式下，变道决策更为激进，适合追求效率的用户；而舒适模式则更为保守，变道过程更加平缓，适合注重乘坐体验的场景。
这种可自定义的“性格”设定，让用户可以根据实际路况和个人习惯进行选择，赋予了智驾系统更高的灵活性与个性化，这一点在同级别车型中并不多见。
泊车全能王
灯会停车场车位狭窄且光线不佳，对停车技术是极大的考验。长城欧拉5的智能泊车系统在此场景下表现出色，支持超过200种车位类型，能够快速识别并精准停入，对驾驶新手尤为友好。
更实用的是，它还具备一百米的前进和倒车功能，即使误入死胡同也能轻松脱困。根据官方信息，后续OTA升级还将解锁最长3公里的跨楼层记忆泊车功能，彻底解决“最后一公里”的停车难题，让出行更加从容。
长城欧拉5用实际表现证明，高阶城市智驾并非高端车型的专属。其十万级的价格与媲美高端车型的智驾体验，无疑将加速这项技术的普及。对于注重通勤效率与驾驶便利性的消费者而言，这或许是一个不容忽视的新选择。
