FSD入华值不值800元/月？本土化适配与高速通勤场景下的真实体验落差_新能源车

1. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

2. 今年我最期待的辅助驾驶系统———地平线HSD，终于迎来量产前的最后一个版本。测试之前，我对它的期待很高，但是对于“中国版FSD”这个称号，我觉得多多少少还是有些吹牛X的成分。测试之后，我觉得，他们还是太谦虚了！“中国版FSD”远远比“FSD在中国”更好用！如果量产依然是这个状态，辅助驾驶将不再有第一梯队，只有第一。不信？请看VCR（视频↓↓↓）#中国版FSD来了# CH_陈函的微博视频

3. #鸿蒙智行喊你快来升级# 家人们，鸿蒙智行又又又推送了，这次是#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# ！真的太强了，万万没想到，我的问界M5智驾版都可以升级华为乾崑智驾ADS 4了，这谁受得了，常用常新这块真的没谁了。点击视频，带大家一起看看都升级了哪些内容！数码飞越的微博视频

4. 特斯拉国内版FSD V13.2.9 使用感受………… 北京陈震同学的微博视频

5. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

6. 马斯克放话FSD 2月入华！事件背后，藏着全球自动驾驶的4大趋势#马斯克称FSD最早2月在华获批# 无论马斯克口中的“2月获批”能否如期兑现，特斯拉FSD加速入华的大趋势已不可逆转。这一事件的真正意义，不在于某个时间节点的突破，而在于它推动整个行业从“技术狂欢”走向“理性成熟”——技术上更重视安全，政策上更强调合规，商业上更贴近用户，竞争上更注重协同。对消费者而言，未来几年将迎来“高阶智驾普惠”的时代，FSD的入华将倒逼本土玩家降低订阅价格、优化功能体验；对行业而言，中国市场的竞争与创新，将推动全球自动驾驶技术更快走向成熟。马斯克放话FSD 2月入华！事件背后，藏着全球自动驾驶的4大趋势

7. 暴雨实测华为乾崑智驾ADS4，居然这么会车？2026款岚图梦想家试驾！ #华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# http://t.cn/AXhJfyZE

8. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

9. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

10. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

11. 北京中轴线的隐藏玩法？华为乾崑智驾ADS 4在国庆前面向93万车主重磅推出，看看新款智界R7能不能像老北京人遛弯一样，从容上路？#鸿蒙智行喊你快来升级# #鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 瓦特Watt的微博视频

12. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

13. #特斯拉FSD停售# 马斯克这波操作把“软件定义汽车”玩明白了！2月14日后FSD彻底取消6.4万买断，全面转向月租制。马斯克这是要用灵活付费换渗透率啊！这既能赚稳定现金流，还能拿更多路测数据优化算法。传闻国内499-699元/月的定价，比一次性掏几万门槛低太多；但长期用5年以上，订阅总成本反而超过买断。不过这对短期用车或想尝鲜的人来说还是蛮划算的，而且月度付费我觉得还会吸引更多人付费。不过FSD仍有本土化短板，订阅制能否让大家买账，还得看实际体验能不能跟上定价！你会为这个智驾服务买单吗？

14. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

15. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

16. 11月7日，特斯拉股东批准了马斯克的万亿薪酬计划，马斯克的去留问题正式终结。这个批准让马斯克手舞足蹈、欢欣雀跃，随后他又说出了一系列很吓人的数字：数百亿台Optimus人形机器人、1000万台年产能的生产线、让全球经济规模扩大10-100倍……但另一个批准，又让马斯克回归现实。当天的股东大会上，马斯克表示，特斯拉FSD在中国获得了“部分批准”，并将在2026年2月或者3月左右获得全面批准。这大概是马斯克在当天最保守的一句话了！FSD入华这件事，已经说了好几年的时间，我们团队总结了过去一年多FSD入华的进程表，大家看一下。可以看出，最新的进展出现在2025年3月份，当时特斯拉面向部分硬件车主推动城市道路辅助驾驶功能。这个进度，如果与主流国产新能源厂商相比，只能算是初级阶段。FSD入华，为什么这么难？它的难点有两个：第一，数据安全问题。特斯拉2021年通过上海数据中心实现数据本地化存储，2024年又通过数据安全合规要求。但是，根据马斯克2025年1月份的说法，受中美关系大气候影响，美国政府禁止特斯拉在中国进行FSD训练，而中国也不允许将境内训练数据转移出镜，说明数据安全的问题仍然没有解决。如果马斯克这次说的“部分批准”为真，那么大概率也是数据安全方面的。第二，功能本土化的问题。美国的道路状况，和中国的道路状况差异太大，海外成长起来的FSD，在中国不可避免地会遇到水土不服的问题，仅仅是中国城市中复杂的公交车道，就让马斯克头疼不已。但这些，对马斯克来说可能还不是最严重的。让我们假设一下，FSD真的会如马斯克所说，2026年2、3月份在中国获批，它的前景如何呢？首先，今时不同往日，在FSD蹉跎的这几年，中国厂商已经在智能驾驶领域占据绝对优势。技术层面，主流厂商中，没有一家采取特斯拉式的纯视觉路线，而是采用了融合感知路线。成本层面，几年的时间，国产厂商把激光雷达的价格从7、8万砸到了千元级。其次，过去3年，特斯拉在中国市场上的份额不断萎缩，目前仅剩5%左右。这意味着，即便FSD获批，特斯拉在训练大模型时所能采用的车辆和路况数据，与国产厂商相比也差了几个数量级，效果可能会有明显差距。不出意外的话，特斯拉FSD入华之后，出于成本等多方面的考虑，仍会维持较高的售价。而中国市场上，不少厂商已经实现了免费，这也是一个不小的问题。特斯拉FSD入华之后，一要解决销量下滑问题，二要降低成本，三要在短时间内拿出比国产智驾更优秀的体验，这是个非常大的挑战。但也应该看到，迄今为止，中国大多数消费者没有见过真正的FSD。如果真的获批，并且它的纯视觉路线真的能带来远超融合感知智驾的体验，那么特斯拉的销量会有不小的提升，有可能重回几年前的巅峰；但如果体验不佳，或者体验升级的速度过慢，那么FSD就很难成为卖点，那时才是特斯拉在华真正的困境！所以朋友们，你怎么看？#微博新知##大v聊车##特斯拉#

17. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

18. 这是一个让人说牛X的特斯拉，也是一个想让人骂傻X的特斯拉，为啥会这么说？这期视频，我们来聊一下，没有FSD的特斯拉，辅助驾驶有多难用，FSD到底为什么还没有推送，以及FSD牛，到底牛在哪里...#特斯拉##FSD# 柳笛_6D的微博视频

19. 特斯拉首次在财报中披露 FSD 销售数据：截至 2025 年 Q4 累计 110 万用户购买，其中订阅占比为 33 万。单看 2025 年，在 160 万辆的年销量中新增 30 万 FSD 用户，占比为 18.75%。但实际上，特斯拉主要在北美提供 FSD 能力和对应的订阅服务，2025 年北美销量 58.9 万辆，FSD 占比为 30/58.9≈51%。 2026 年 2 月 14 日后，特斯拉将下架 FSD 买断，转向 100% FSD 订阅。

20. 路线之争声不止，平权时代已来临！从2025成都车展解码新智驾

21. 特斯拉刚升级了FSD v13.2.9实测200多公里覆盖各种路况。这版本确实更像老司机了，变道干脆，进出匝道行云流水，转弯掉头也利索不少。不过偶尔会犯愣，红绿灯识别延迟得踩电门提醒，实线压线问题还在。最实用是现在停车场能直接开启FSD自动驶出，全程不用扶方向盘只需盯着路。虽然语音功能变卡顿，但整体驾驶感提升明显，值得升级#特斯拉fsd##新能源汽车#

22. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

23. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

24. 特斯拉FSD满血版入华理论上已无障碍，英伟达H200禁令已解除，特斯拉在国内的数据将与算力在明年一季度会师英伟达称，春节前向中国客户交付H200芯片，预计发货4万至8万颗，而H200正是特斯拉目前训练FSD的算力主力如果一季度入华的H200包括特斯拉中国要的那么，特斯拉的数据就不用出镜了，只需要利用国内的数据，加上国内部署的h200直接本地训练之前特斯拉的数据迟迟不能跟超算中心会师的障碍也就扫除了明年大家可能会看到满血版的fsd与中国的智驾头部，同台竞技马斯克说特斯拉fsd1季度入华，就是在等h200？#新能源汽车##特斯拉fsd##人工智能# 刘智身的微博视频

25. 智驾2026，谁主沉浮？

26. 美国路试特斯拉FSD 自动驾驶频繁走错？#特斯拉#FSD#新车24小时#CES#盘车纪

27. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

28. 马斯克宣布特斯拉 FSD 在 2 月 14 日之后将停止一次性买断销售，改为只有月度订阅的销售方式国内啥时候能开始订阅啊？从 2019 年到现在我买过四辆特斯拉，一共买断过三份 FSD，一次订阅也没享受过不知道国内订阅价格会是多少大家的特斯拉都买 FSD 了吗？如果改成订阅制会让你想尝试一下 FSD 吗？

29. #特斯拉FSD停售# 特斯拉将在2月14日之后停止销售FSD，转订阅模式，1. 国内没理由不跟进，但跟进之前特斯拉首先要解决的问题是FSD可以全量推送。买断还可以卖卖期货，订阅的话，用户那就真实不见兔子不撒鹰了。我估计这事儿马斯克也着急，在他的2025天价薪酬方案了，达标门槛之一是活跃订阅用户要超过1000万，这个量级少了中国用户估计很难实现；2.订阅量或者订阅比例衡量辅助驾驶功能质量的最好指标。用户用脚投票，做的好我就订，不好我就不订。我估计27年吧，应该会有一类新的榜单，大家开始卷订阅量数据.......3. 对于特斯拉订阅，我肯定是双手赞成的。AD研发太费钱，动不动就是几十亿/年的研发投入。需要一种模式让辅助驾驶可以真的自我“造血”。但这事儿需要培养用户喜欢，蔚来花了几年时间让用户接受电池订阅，软件订阅的用户教育，还是特斯拉来最合适。

30. 马斯克称特斯拉将于26年2月14日停止FSD买断制销售，仅提供订阅服务。商业模式的转向有何考量？

31. 因为过几天想去美国体验下FSD V14，这段时间我都想办法体验一下国内各家的辅助驾驶系统，地平线HSD当然是必须要试的这次在杭州体验HSD600，也是接近量产的版本了。因为时间和路段的关系，重点集中体验在杭州特色的可变车道、左转待行、直行待行车道等，HSD应付这些是很轻松的，这一点肯定会比FSD强。当然我最感到惊喜的还是HSD给打的安心感，那种细腻的控车能力，目前是我认为最接近FSD的体验的，哪怕是第一次体验，上车没几分钟跟车辆的安心感就建立起来了过几天去LA去试下FSD V14，看看他们进化成啥样了@余凯_地平线民工 #地平线HSD量产上车##地平线大算力智驾芯片征程6P量产上车# 开电车的昌老司的微博视频

32. #大v聊车# Momenta R6强化学习大模型与铂智7强强联合，辅助驾驶能力要直冲第一梯队了。丰田铂智3X搭载Momenta辅助驾驶后，实现了销量六连涨。这次铂智7，搭载了Momenta R6强化学习大模型，实现了更强的高阶智驾体验，期待实车表现！十三先生Studio的微博视频

33. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

34. 大师兄何小鹏12月又去美国实测特斯拉FSD了，评价很高，夸赞FSD V14已展现出接近L4的能力水准。但是相比中国的道路环境更加复杂，博弈能力要求更强，第二代VLA在这方面是更有优势的，但是他也期待在欧洲市场和满血版FSD的较量#何小鹏邀请马斯克明年PK#。说实话辅助驾驶通过中国验证后，我是更有信心的，毕竟咱们这个交通情况太复杂了，经过魔鬼训练，再做简单的必然更得心应手。相信在全世界小鹏辅助驾驶都是领先的，你说呢？#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程#

35. 特斯拉 FSD V14：走向“无人监督驾驶”的关键一步

36. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

37. 特斯拉重磅调整 FSD 政策，继续"逼车主买 FSD"[流鼻血] 2 月 14 日美区全面切换订阅制，99 美元/月，3 月 31 日前开放最后买断窗口。另有专属，此前花 6000 美元买断 EAP 的车主，可享 49 美元/月半价订阅 FSD，或仅 2000 美元限时买断。而特斯拉中国暂未跟进订阅制，Model S/3/X/Y 仍标配基础 Autopilot，保持原有买断方案，加 3.2 万元可购 EAP，加 6.4 万元买断 FSD。注意⚠️国内 FSD 是期货，推送时间未定，不妨等确定推送再下手。

38. #特斯拉中国公司涉多起诉讼# 有多位车主起诉特斯拉的FSD，因为FSD迟迟无法实现覆盖全国范围内的城区辅助驾驶，要求退还FSD功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案。关键特斯拉的FSD是真的有些贵，而众多国产车企的全国城区NOA则是免费的……

39. 中国日报：特斯拉FSD监督版近期入华的消息不是真的1月23日，中国日报援引知情人士消息称，近期外媒报道的特斯拉FSD技术即将在中国获得批准的消息并不准确。报道指出，当地时间1月22日，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的FSD系统有望最快于下个月在欧洲获得批准，“然后中国可能在类似时间段内获批”。马斯克的这一表态引发市场关注，并被部分外媒解读为FSD入华进入倒计时阶段。然而，一位熟悉情况的中国知情人士明确表示：“这不是真的。”该人士未透露当前监管审查的具体进展或时间表细节，但强调相关报道的时间线与实际情况不符。中国监管部门目前尚未给出明确批准信号。FSD作为特斯拉最先进的驾驶辅助系统，目前在中国市场仅提供功能受限的版本，主要包括高速公路辅助和自动变道等基础功能。特斯拉长期以来希望将美国市场的“监督版”FSD引入中国，以覆盖城市道路、自动泊车、远程召唤等更全面场景，这被视为提振中国销量的重要举措。中国是全球最大的汽车市场，特斯拉在此面临本土新能源车企激烈竞争，软件订阅和服务收入已成为其新的增长点。中国日报文章提到，中国对自动驾驶技术的监管重点在于数据安全、合规性以及技术标准等多方面评估。特斯拉此前已通过汽车数据安全4项要求检测，其国产Model 3和Model Y车型符合相关标准，但FSD的全面落地仍需进一步审查，包括数据采集、跨境传输、本地化训练等环节。知情人士强调，任何关于FSD获批的具体时间表目前均缺乏官方依据。特斯拉中国方面对相关询问回应称，“没有相关消息可以提供”，并表示FSD在中国市场的推进工作暂无新进展可披露。业内分析认为，尽管马斯克多次表达对中国市场的乐观预期，但自动驾驶技术的引入涉及复杂的地缘、技术和监管因素。中国政府一贯对内外资企业一视同仁，欢迎外资分享先进技术，但前提是严格遵守法律法规并履行安全承诺。FSD在华落地进程仍需耐心等待监管部门的综合评估结果。目前，特斯拉正持续优化其在中国的数据处理能力，包括探索建立本地数据中心，以更好地适应当地复杂路况和交通规则。未来FSD若获批，将对中国智能驾驶行业产生显著影响，或加速本土企业技术迭代与竞争。

40. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

41. #特斯拉FSD停售# 马斯克称特斯拉将在2月14日后停止销售FSD。此后，FSD将仅以按月订阅的形式提供。目前FSD美国买断费用是8000美元，月度订阅费用为199美元。中国FSD买断费用是6.4万元，前段时间就刷到好多老外晒特斯拉FSD牛逼了。这次改月度订阅肯定是冲着捞金来的

42. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

43. 特斯拉完全自动驾驶系统 FSD 零接管横穿美国，做到这点有多难？算是自动驾驶系统的里程碑吗？

44. 马斯克官宣！2月14日后特斯拉FSD不再卖买断版，只能按月订阅啦这波操作算是紧跟软件订阅的行业趋势，降低了用户体验门槛，但国内市场挑战不小，毕竟 FSD 本土化适配还待完善，且国产智驾要么免费标配要么定价更低，特斯拉想让用户持续买单，还是得把功能体验做扎实才行#特斯拉FSD停售##特斯拉FSD将采用月度订阅#

45. 特斯拉 FSD v13 有两个特点：1. 场景推理和理解能力无出其右，在各种驾驶场景里极度安全和丝滑、极好的防御性驾驶策略；2. 本土化很差，定位漂移，不理解中国交规，会闯红灯、驶入非机动车道、压线等。有时候媒体只说 1 有时候媒体只说 2，我们在今年 3 月拿到 Model 3 之后的辅助驾驶横评中这两点全部都给用户说了。//@肖裕-:8月的时候我看好多媒体博主给予高度评价，是“中国版的fsd”，我知道出于商单或事实大家说hsd好很合理，但国内fsd在很多媒体博主的嘴里或对比节目里评价不都挺一般的么，另外好少看有博主把hsd和博主们嘴里公认第一的ads做对比评价，hsd跟大家经常夸的各大方案相比是啥情况?

46. 智驾单独收费任重道远啊，特斯拉真不考虑将FSD并入到车价里面？这样FSD才真有规模效应啊，毕竟软件推送，可是0边际成本啊！视频中，特斯拉副总裁Lars透露北美FSD开通率为十几个百分点，Model S/X 车主的接受率有50% 到 60%！马斯克还说，有近一半的特斯拉车主，拒绝接受免费的fsd试用，其中很多人还不知道有这个功能#新能源汽车##人工智能# 刘智驾的微博视频

47. 写在特斯拉FSD入华前......

48. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

49. 特斯拉全功能FSD入华稳了?背后3道坎没那么好跨.

50. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

51. 震惊！特斯拉FSD中国版实测视频流出，表现远超预期

52. 特斯拉 FSD 在国内真能放心用？三个车主的真实经历告诉你

53. 城市NOA量产对决

54. “满血”版特斯拉FSD下月获批，曾在美4396公里智驾零接管！

55. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

56. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

57. 特斯拉 FSD 为什么进不来？

58. 特斯拉FSD入华倒计时

59. 马斯克豪言特斯拉FSD全面入华，为何没了任何响声？

60. 特斯拉FSD正陷入“高价低信任”双重陷阱

61. 6.4万元的特斯拉FSD普及太低高管透露

62. 特斯拉FSD订阅制，试用一个月能体验哪些功能？

63. 特斯拉在北美推出5个月FSD免费试用，加速培养用户自动驾驶依赖

64. 特斯拉FSD入华信号

65. 圣诞送礼新选择

66. 特斯拉北美即将推出 FSD 订阅赠送功能，助力假期季节用户试用

67. 特斯拉FSD订阅价格为685元每月，免费试用30天。

68. 特斯拉FSD取消买断！国内订阅价抢先预测，600元/月合理吗？

69. 特斯拉FSD订阅上线！655元一个月，自动驾驶终于降价

70. 马斯克也开始“割韭菜”了？特斯拉FSD取消买断，改成每月699元，几十万车主被激怒

71. 特斯拉 FSD 或将很快再下一城，订阅按钮已就绪，月费809元

72. 特斯拉FSD取消买断！仅订阅制99美元/月，车主直呼用不起

73. 特斯拉FSD订阅破百万，2月14日起全面取消买断制！

74. 特斯拉FSD买断末班车仅剩20天！6.4万永久拥有还是按月订阅更划算？

75. 特斯拉FSD终结买断制，转向月度订阅模式

76. 特斯拉FSD告别买断

77. 特斯拉FSD告别一次性购买，开启订阅新时代

78. 特斯拉FSD新版本V14.1.7推送马斯克称完全自动驾驶即将实现

79. 如何开启特斯拉的自动驾驶FSD功能

80. 马斯克:特斯拉将于2月14日之后停止销售FSD

81. 特斯拉首辆全自动驾驶汽车将交付,其Robotaxi暂定本月开启载客

82. 消息称特斯拉FSD月度订阅费为499-699元

83. 特斯拉FSD 订阅下个月发布

84. 特斯拉推出FSD订阅包 99美元/月起

85. 消息称特斯拉正推动FSD在中国落地,计划2024年推送并引入订阅制

86. 实测特斯拉FSD,已扣光12分!

87. 特斯拉在北美推出5个月FSD免费试用,加速培养用户自动驾驶依赖

88. 马斯克的自动驾驶，为何遇冷？

89. 马斯克“押宝”押错了?调查:特斯拉FSD功能反而令更多买家望而却步

90. 特斯拉FSD实测翻车？技术上限很高，却水土不服

91. 为了卖FSD，特斯拉这波操作把我看傻了

92. 64000块买个智驾?特斯拉的FSD值吗?

93. 马斯克:特斯拉将在2月14日后停售FSD,此后仅提供月度订阅方式

94. 特斯拉FSD正式入华升级引发广泛关注

95. 特斯拉FSD新升级引争议

96. 为了万亿薪酬？特斯拉FSD从买断制改为订阅模式，每月99美元！

97. 特斯拉FSD将实现全面订阅制：2月停售买断版，3月终止权益转移

98. 特斯拉FSD遭遇信任危机，华为ADS何以称雄智驾赛道？

99. 马斯克宣布特斯拉FSD将停止销售，改为按月付费订阅

100. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

101. 普通用户视角：特斯拉智能驾驶，到底值不值得花6万？

102. 马斯克称FSD最快下个月在中国获批，特斯拉中国回应：推进中，暂无新进展

103. 颠覆性决策！特斯拉将于2月14日后停止销售FSD，改为订阅服务

104. 马斯克称特斯拉FSD中国获批最快下个月？特斯拉中国回应

105. 特斯拉FSD要订阅了？突然刷到消息，特斯拉宣布2月14号开始，全球停止销售FSD买断版，之后只能按月订阅。之前还能一次性买断，现在直接转向订阅制，有点突然啊。美国市场的价格参考下，买断8000美元，订阅每月99-199美元。算下来按6年周期，订阅最高成本超14000美元，比买断贵八成。不过订阅有好处，用多久付多久，能降低试错成本，想体验就试试，不想用随时停。华尔街日报分析，特斯拉这步棋可能是想把业务重心从卖车转向自动驾驶机器人，订阅制商业模式更像软件公司，能提高利润。国内消息是，买断版会统一在2月14号停售，但订阅制要等监管批准和本地化准备，马斯克说FSD或2026年2-3月获中国全面批准，订阅制可能之后跟进。现在还不确定国内何时上线，但如果真有订阅，你们会选订阅还是买断呢？ #特斯拉#自动驾驶#FSD订阅

106. 特斯拉FSD告别买断：马斯克的订阅制“阳谋”全景解析

107. 特斯拉 FSD 入华倒计时：马斯克称最快 2 月获批

108. 马斯克：特斯拉FSD将于2026年初在中国获全面批准

109. 马斯克发文称FSD将采用月度订阅模式，国内会定价多少呢？

110. 特斯拉 FSD 中国 “破冰”！2026 全面落地，华为比亚迪扛得住吗？

111. 中国路况终于适配？特斯拉同步招两大关键岗，FSD 要本土化了

112. 倒计时！HW4.0已预装fsd，国内或上特供版，每月订阅或700元

113. 特斯拉中国或许正在为FSD审批做准备！

114. 6.4万买FSD值不值？特斯拉FSD套餐对比及国产竞品选购指南

115. 想说爱你不容易：马斯克特斯拉FSD入华，售价6.4万元到底有什么用

116. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

117. 特斯拉首次披露FSD付费用户：约110万

118. 马斯克预计特斯拉完全自动驾驶软件将于2026年初获得中国全面批准

119. 特斯拉FSD中国本土化调优进展如何，何时可能跟进订阅制？

120. 马斯克喊冤，特斯拉 FSD 在华落地难，竟是中国车企 “背后捅刀”？

121. 特斯拉FSD月度订阅制到底坑不坑

122. 特斯拉透露FSD全球订阅用户近110万

123. 特斯拉中国确认：fsd限时转移正式上线，年底或全面入华？先别着急买fsd！

124. 中国路况终于适配?特斯拉同步招两大关键岗，FSD要本土化了

125. 特斯拉FSD完全体要来了，马斯克点赞FSD已具备全面入华的条件。

126. 【快讯】马斯克宣布特斯拉FSD将停止销售，改为按月付费订阅

127. 特斯拉FSD，中国审批路漫漫

128. 特斯拉FSD入华首测：6.4万的“自动驾驶”到底值不值？测试

129. 澳大利亚、新西兰上线特斯拉FSD 订阅制，月费最低 649 元

130. 特斯拉FSD中国版上线，6.4万买的值不值？

131. FSD是否购买，买还是不买？

132. 特斯拉FSD入华倒计时？特斯拉中国或许正在为FSD审批做准备！

133. 特斯拉FSD终于来了，实测体验让人惊叹，3个功能超乎想象

134. L3开卷：必须提前10秒接管，特斯拉FSD还是卷不过华为

135. 高阶智驾选装值不值？关键看年里程与通勤场景，别为低频功能多花上万元

136. 特斯拉FSD变局：买断变订阅，车主怎么办？

137. 特斯拉 FSD 在北美的渗透率为 30%

138. 马斯克：特斯拉FSD有望下个月获批入华

139. 特斯拉粉破防！FSD 被华为智驾按在地上摩擦？实测：这差距太丢人

140. 订阅一个月，尝鲜特斯拉FSD未尝不可，2月14号FSD大卖

141. 马斯克放狠话：FSD明年入华一万亿薪酬获批目标交付2000万辆车

142. 智驾系统，特斯拉与华为，谁更强？

143. 特斯拉与华为汽车的对比分析……

144. 特斯拉FSD转向纯订阅模式：一次性购买选项即将终结

145. 特斯拉直接送了圣诞节+新年双份大礼：HW4.0 车主限时免费试用 40 天 FSD 智驾功能

146. 高阶智驾系统真实能力拆解：高速领航与城区NOA谁更可靠？

147. 马斯克爆料“中国车企”阻挠特斯拉FSD在华落地

148. 特斯拉FSD改按月订阅

149. 智驾双雄争霸：特斯拉FSD对比华为ADS实测

150. 特斯拉买轮胎送FSD体验30天，国内车主看完酸了，但hw3.0车主有1个好消息

151. 高阶智驾值不值数万元？关键看高速NOA与城区接管率的真实表现

152. 需驾驶员监督的特斯拉FSD系统预计下个月在中国获批？知情人士：该消息不实

153. 廉价3和Y，本土化FSD，特斯拉2026在华会有什么动作？

154. 2025年买车看智驾！四大阵营各有高招，总有一款适合你

FSD入华值不值800元/月？本土化适配与高速通勤场景下的真实体验落差

精选参考来源