循环寿命超10万次!Donut Lab官宣全球首款可量产全固态电池问世

2026-01-05 18:14:38 3点赞 7收藏 19评论

快科技1月5日消息,当地时间本月5日,芬兰初创企业Donut Lab正式宣布推出全球首款具备商业化量产条件的全固态电池,并计划于6日在2026年美国拉斯维加斯消费电子展(CES)公开亮相。

循环寿命超10万次!Donut Lab官宣全球首款可量产全固态电池问世

官方介绍,这款全固态电池的核心优势在于“全维度超越”,从能量密度、充电速度、循环寿命到极端环境适应性,均打破传统锂电的技术瓶颈。

可用在乘用车上,同时也能应用到电动摩托车、重型卡车甚至是工程机械设备,有望彻底变革电动汽车行业。

1、能量密度高

全固态电池能量密度达到400Wh/kg,而当前市面顶级锂离子电池的能量密度仅为 250-300Wh/kg,提升幅度超33%。

能量密度的突破直接带来两大价值:一是 “同体积续航翻倍”,在电池仓尺寸不变的情况下,可选装大容量电池包;二是 “减重提效”,相同续航需求下,电池重量可减少 25%-30%,间接降低整车能耗与底盘负载。

循环寿命超10万次!Donut Lab官宣全球首款可量产全固态电池问世

2、充电速度快

该电池支持5分钟满电,已接近燃油车 “3-5分钟加油” 的体验,可彻底解决电动汽车的 “补能焦虑”,且无需像传统锂电那样限制 “80%充电上限”(传统锂电为延长寿命,通常建议日常充电至80%)。

对比来看,当前主流快充锂电需30-40分钟才能充至 80%,完全充满需1小时以上,即便是行业内“快充标杆”的超充锂电,也难以突破10分钟满电的门槛。

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3、循环寿命长

全固态电池的循环充放电次数高达10万次,远超传统锂离子电池的 “5000次上限”。

按电动汽车年均充电100次计算,该电池寿命可轻松超过10年,即便用于高频次运营的车辆,也能满足 30 年以上的使用需求。

这一特性不仅降低用户的 “电池更换成本”(传统锂电车辆5-8年需更换电池,成本占整车 1/3),更让电池 “梯次利用” 的价值大幅提升——即便退役后,仍可用于储能电站等场景,进一步延长生命周期。

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4、极端环境适应性强

传统锂离子电池对温度极为敏感,低温下(-10℃以下)容量会骤降 30%-50%,充电速度大幅放缓,高温下(60℃以上)则面临热失控风险。

而Donut Lab的全固态电池在-30℃至100℃的极端区间内,容量保持率仍超99%,且充电效率不受温度影响。

这一优势对高纬度寒冷地区、高温地区的电动汽车普及至关重要,无需额外加装“电池加热/冷却系统”,既降低整车成本,又减少能耗损耗。

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5、安全性能好

在安全性方面,该公司表示,即便电池发生损坏,也不会起火燃烧,且由于生产过程不使用稀有材料,这款电池几乎可在全球任何地区投产。

Donut Lab并未明确说明生产该全固态电芯所需的具体材料,但强调其“100%环保,采用随处可得的材料制成”,因此不会受地缘政治因素的制约。

循环寿命超10万次!Donut Lab官宣全球首款可量产全固态电池问世

此外,该公司还宣称,这款全固态电芯的生产成本低于同规格锂离子电池,这意味着一经推出就能大规模商用。

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编辑:落木

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19评论

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  • 价格低,容量高,充电快,重量轻,制造简单,这不就是理想型的电池吗,这要是宣传的这么好,所有的其他电池企业都得凉。

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    不能拿到订单的车企也得凉

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    这要是真的,就不需要这么宣传了
    直接产能拉满

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  • 有点完美?

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  • 有成品了吗?还是仅PPT?

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  • 华为表示不服

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  • PPT而已

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  • 吹,接着吹,继续吹 [苦恼]

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  • 吹牛皮,这玩意真要这么好,那不早被资本给抢先了

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  • 10万次,一年365次20年都回本,不是这么算的

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  • 还记得以前那些质量太好的东西吗?厂都没了

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  • 固态吹了几年了?

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  • 5分钟充满,要多大的功率?

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  • 拉出来溜溜呗,这种感觉有点虚

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  • 我不信!吹牛逼

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  • 有可能在吹牛逼

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