零跑Lafa5是'电动高尔夫'还是'换壳加价'？10万级轿跑争议全解析_新能源车

1. 没有人躲得过零跑Lafa5的电掣黄

2. 10万级“宽体无框玩具车”？零跑Lafa5

3. 我眼中的零跑 Lafa5

4. 零跑Lafa5

5. 零跑Lafa5路上的真实表现

6. 续航605公里！零跑Lafa5五款配置对比，差价8000元，推荐买Pro版

7. 10万级电动两厢轿跑，零跑Lafa5的亮点不仅仅是运动！

8. 零跑Lafa5试驾评测

9. 10万买6.4秒破百！零跑Lafa5电动小钢炮颠覆性能车市场

10. 不止潮流，更有激情

11. 年轻人的个性之选

12. 零跑Lafa5正式亮相，高颜值运动轿跑锁定年轻消费市场

13. 电动高尔夫！零跑Lafa5以“五大硬核实力”开启品牌个性化新篇章

14. “好玩”的零跑Lafa5 为全球个性青年打造的“电动钢炮”

15. 打工人都能买得起！零跑Lafa5 续航扎实，空间实用，配置拉满

16. 零跑Lafa5提车作业，体验究竟如何？首批车主为你解惑！

17. 不止会做家用车，试驾零跑Lafa5 | CAR REVIEWS

18. 10万级轿跑，零跑Lafa5值得期待吗？

19. 真实试驾零跑Lafa5

20. 零跑Lafa5试驾

21. 当玩具变成伙伴

22. 试驾零跑Lafa5，10万级纯电车，竟然还有改装潜力？

23. 零跑Lafa5，电动时代的高尔夫

24. 10万级纯电轿跑新标杆零跑Lafa5深度体验

25. 9.78万起拿下“性能玩具”！零跑Lafa5无框宽体+翻毛皮，冲就对了

26. 10万级轿跑SUV，无框车门+后置后驱，试驾零跑Lafa5

27. 零跑Lafa5

28. 10万级轿跑的“反常识”突破

29. 零跑新方向，年轻人的新选择，不到11万起，零跑Lafa5如何？

30. 9.28万买“玛莎调校”？零跑Lafa5把底盘卷疯了！

31. 零跑Lafa5

32. 10万级轿跑该长啥样？看完零跑Lafa5，我心中有答案了

33. 10万级轿跑新宠！无框车门+弹射起步，还有激光雷达？

34. 零跑Lafa5

35. 10 万级轿跑实测

36. 雅号

37. 预算10万级，纯电轿跑该怎么选？我实测了零跑Lafa5

38. 零跑Lafa5

39. 零跑Lafa5，没有竞争对手！

40. 10.58万起的零跑Lafa 5，凭什么让竞争对手后背发凉？

41. 零跑Lafa5上市 10万级纯电轿跑的挑战者？

42. 零跑玩大了，Lafa5这宽体轿跑，为 20 万内市场注入轿跑新范式？

43. 9.28万起售！零跑Lafa5无框车门+激光雷达

44. 10万级？轿跑！零跑Lafa5玩那么大？

45. 宽体轿跑+无框车门，空间大、动力强，零跑Lafa5实力如何？

46. 9.78万起的零跑Lafa5上市搭载双AI大模型与激光雷达

47. Lafa5国内火速上马，零跑的“野心”藏不住了？

48. 9.28万元起！零跑Lafa5填补10万级纯电运动轿跑市场空白

49. 零跑Lafa5对比萤火虫和ID.3

50. 不玩性价比了？零跑性能小钢炮Lafa5亮相慕尼黑车展

51. 比亚迪的危机

52. Lafa5才是零跑的舒适区

53. 零跑Lafa5内饰曝光

54. 零跑Lafa5静态体验

55. 10万级纯电怎么选？这台宽体轿跑的性价比让我停不下来想

56. 金九银十刚刚过去的国庆假期，零跑用实打实的销量交出亮眼答卷！上周销量0.99万，再度拿下新势力销量榜首，也说明越来越多的家庭、年轻首购群体对零跑“更高配置+更优品质+好而不贵”的认可更值得一提的是，这不是偶然爆发——从月度销量登顶，到连续数周霸榜，再到新势力出海销量第一，零跑用“持续领先”证明，好的产品就是会被消费者亲睐作为准车主，我期待已久#零跑Lafa5#内饰全网首秀，每一处设计都精准戳中年轻人的喜好，座椅上的“俄罗斯方块”打孔纹理，把童年回忆解构为动态呼吸单元，复古潮趣；座舱大面积仿麂皮超纤绒，不仅有细腻触感，竹炭纤维座椅面料还通过欧盟母婴级环保认证，副驾“魔术拓展坞”，6个接口+1个凹槽能自由组合折叠桌板，同步曝光的Lafa5 Ultra外观实车，更是把“运动轿跑”的气质拉满零跑Lafa5从研发之初便锚定全球化市场，联合Stellantis欧洲团队进行专业调校，不管是操控体验还是运动性能都以全球标准造就，后续在海外市场应该也会有一席之地从销量霸榜到产品创新，零跑Lafa5系列正在用“中国设计”打破固有认知：它不只是代步工具，更是年轻人表达态度的载体。这样兼顾个性与实用的Dream Car，难怪被视作品牌全新增长点！

57. 零跑这款Lafa5真是有点猛，11月底刚上，就卖了七千多台，直接冲进轿车榜前排了。看来“电动高尔夫”这名号，年轻人是真愿意买单。翻了翻用户数据，发现挺有意思。买这车的人里，女性快占到一半，35岁以下的超过一半，而且很多都在一线和新一线城市。感觉就是那帮追求个性的年轻人在抢着要。购车群体里超过六成的人选了竞速灰内饰，专属车身颜色占了绝大多数，多数人还挑了高续航和高配版本。说明大家不只是买个代步工具，要的就是那种独特的风格和智能的体验。宽体车身搭配无框车门和19寸轮毂，配置也给得很满。官方秉持“每个人都可以有自己的Lafa”观念，能让大家自己发挥，改装潜力也不小。这么一看，它还真不只是辆车，更像是个能彰显态度的伙伴。继B系列初步打开年轻市场后，Lafa5更是强势站稳个性化赛道，在这个价位里，能做成这样，确实没几个对手。#零跑Lafa5#

58. 零跑Lafa5正式上市啦！限时9.28万起拿下纯电运动轿跑！无框车门+800V快充+高通8295芯片，10万级预算解锁越级配置，年轻人的第一台个性座驾来了 #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

59. 零跑上周又火了！销量干到0.99万辆，在新势力里又拿了第一，这势头真猛。再说它家的Lafa5，设计绝了！低趴车身、无框车门，满满的年轻人浪漫感，而且质感到位、空间实用，属于那种“能耍帅也能过日子”的类型。名字还挺有讲究，L.A.F.A.代表生活、态度、自由与艺术，听着挺理想化，实际做得很实在。它还是零跑和Stellantis集团合作的战略车型，中欧联合调校底盘，国际范儿的造型设计，开起来那叫一个舒服。最有意思的是，它不是给家人买的车，是咱终于能为自己选的一台车。现在零跑全球化脚步也快，B10、C10已经在海外卖得不错，Lafa5一出来，估计又能成个销量增长点。零跑这波，是真的又务实又敢玩，越来越有样了！#零跑Lafa5#

60. #零跑Lafa5##高颜值时尚轿跑##开Lafa5的人自己定义路# Lafa5懂年轻人想要什么。不走家用车的套路，反而用运动范儿重新定义小车的可能性。颜值在线到让人多看两眼，实用性也没打折扣，该有的一样不少。最关键的是，它把年轻人那份热血、那份追求个性的劲儿，直接揉进了车的设计里。开这样的车，就像把生活态度可视化了。不是为了炫耀，而是为了表达——我就是想活得与众不同。这才是真正的幸福，具象到每一个细节。

61. 零跑的全新车型 Lafa5 来了，这台车可以说是过去两年来我最感兴趣的零跑产品。首先，Lafa5从命名来看，跳出了之前的 ABCD 产品序列，很明显是一个全新产品，还不确定会不会衍生成一个新序列，从数字 5 看是有可能的。其次就看产品，从目前的 3 张官图看，整个型面和姿态要灵动许多，和之前的 ABCD 明显的差异化。说真的，这应该是零跑这十年里最有个性的车了，甚至个性得不像零跑的车。#零跑Lafa5个性得不像零跑的车#零跑跳出既有验证过的产品方法论，尝试去做一台有趣的车，确实让人大感意外。再一个 Lafa5 是全球车型，和零跑合资零跑国际的 Stellantis 的董事长同时也是法拉利的董事长，法拉利也有一台拉法 hh。不做家庭市场，去做年轻人的个性化市场，期待 Lafa5 更多产品细节披露了。

62. 最近多了一个想买的车：零跑Lafa5，想买的理由浓缩一下就是：10万买电动高尔夫。零跑在11月中就提前完成了50万年度销量目标，6年前朱总许下的承诺在今天兑现。C系、B系是主力，但那些都是理性的车，而Lafa5是一台感性的车。理由很简单，这年头出一个这种车，要么就是便宜，要么它真得有点东西。已知，Lafa5的定位比B10还高，所以它显然是后者。#零跑提前兑现六年之约#这车的定位很明确：新能源时代的小钢炮。小钢炮这个词儿，在我刚入行的时候，提及率极高。现在几乎听不到了。现在15万以内的电车，基本上都是往空间、配置、智能上面努力，真正敢做“驾驶乐趣+个性取向”的，极少。目前已知的Lafa5：1，有宽体低趴的运动姿态：比例对，气质就对，这一点在这个价位很稀缺。 2，驾驶有欧味：底盘团队之前帮B10做过中欧联合调校，这次Lafa5的方向更明确，就是找当年GTI的愉悦感。欧洲人是最喜欢小钢炮的了。 3，运动化设计：无边框门、类麂皮、19英寸大轮圈，都是对路子的设计。Lafa5应该是零跑有史以来最运动个性的车型，是零跑产品序列里的调性担当。为什么零跑敢在今年推这样一台“情绪向产品”呢，因为人家目标完成了呀……C16/C11/C10是大家庭+年轻家庭的刚需车，B10/B01符合年轻人的日常用车需求，这些产品把基本盘稳住了，Lafa5来补齐“个性车型”这个空位。有C系/B系托底，Lafa5就不需要讨好所有人了，它只要讨好一小部分非常明确的人群即可，类似于当年的高尔夫GTI。25-35岁追求个性，喜爱驾驶，爱车的朋友，以及，已经有SUV或者MPV，想要增购一台一两个人出门开的有趣的车的朋友，可以重点关注一下。比如，我……10万拿下“电动高尔夫”，这个诱惑力，还是很大的。这个月27号就要上市了，希望它的调校能满足这个期待，等我试驾的。#零跑Lafa5#

63. Lafa5预售价公布了，5个版型，价格是：- 515 Plus 10.58万- 515 Pro 11.58万- 515Max 12.58万- 605Pro 12.18万- 605Max 13.18万首先要明确一个点，Lafa5是一台不会很便宜的产品，它的定位比B系列还要更高。所以，兄弟们这价格咋样？按照零跑的预售套路，正式售价估计会低1万左右。写给车型定位是运动轿跑，首先姿态做得很到位，尤其是Ultra让我想起了AMG A45。当然了，这个车的运动质感做得非常到位，除了两厢造型以外，19寸的轮毂，战斗氛围绝对拉满！内饰的各种翻毛皮软包，灰色战斗氛围都做得不错。零跑的造型团队真🐂🐝，B10和B01已经做出了同价位少有的惊喜感和品质感，这次在Lafa5上，又做到了很棒的运动风格。当然了，除了运动，这台车的基础配置，依然是强的离谱。哪怕是515 Pro版本的续航，你去看看纯电的两厢车，有几个比它更长的？更不用说Max版本上的829P芯片和8650+激光雷达了，依旧是没有竞品。所以零跑在Lafa5上的打法是，通过之前的熟悉方法论，也就是性价比+品质感（做工细节、用料细节），去打一个看似细分，但其实受众还挺大的市场——运动两厢车。我觉得零跑在Lafa5上，拿捏最好的是运动和品质感的这个度。首先，保留了最强的运动氛围暗示，甚至还会有Ultra版本去做信仰图腾；同时，之前的智驾、智舱还有内饰空间优势依旧保留，也就是你可以舒舒服服过日子的配置也都在。这步棋很灵活，产品也确实戳人。现在就等广州车展公布正式售价了，哦对了，广州车展还有一款A平台的新车亮相，也是相当重要的一个产品@曹力_零跑科技 @零跑Tiger #零跑Lafa5真的很懂年轻人##每个人都可以有自己的Lafa##零跑Lafa5##大v聊车#

64. 零跑Lafa5静态体验，亮相就让我一眼心动的车，零跑用设计和诚意证明自己，不仅能照顾家庭，更能愉悦自己黎叔Talk的微博视频

65. 纯电GTI？零跑Lafa5行不行

66. 横向去看没有和Lafa5同质的产品，按价格和尺寸来看比亚迪海豚，大众i.d.3勉强算是。不过，无论造型，智能化，加速，续航，充电等性能两者都无法和Lafa5相比。不过比亚迪和大众的品牌知名度比零跑要高，定价10W以上对于价格敏感型的年轻消费者而言确实挑战。如果零跑运营的当，Lafa5成为中国的Golf也不是不可能。

67. 很多人对零跑的印象都是走量家用车，直到Lafa5的出现，一台高颜值运动轿跑，上市限时惊喜价限时9.28万起！Lafa5就像是高尔夫GTI，是有个性的车，属于新能源时代的玩具，适合所有不将就的用户，做10万级轿跑价值标杆。Lafa5的定位高于B系列，轿跑车身姿态、宽体车身设计、无框门，车内仿麂皮超纤绒搭配真皮内饰，非常有质感。而且有中欧顶级团队联合调校的底盘，由意大利Stellantis底盘团队负责基础性能标定，确保运动基因传承，中国调校团队主导本土化调校，改装的潜力也很大，可以说是新时代的纯电小钢炮。年轻人要有自己的生活态度，开着一辆有个性基因的小车，去做属于Z时代的潮酷青年，Lafa5的出现无疑为今天千篇一律的新能源车市场带来了一丝惊喜，而且零跑的定价也从不会让年轻人们失望，这台个性有趣的小轿跑，值得兄弟们了解一下~#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

68. 和A45/六代GTI车主试驾“电动GTI”，他竟是这么评价！【零跑lafa5】

69. 零跑的个性新车型Lafa5 正式上市了！限时惊喜价9.28万起！这车定位高颜值个性轿跑，主打一个可玩性高，再加上卡在10万左右的价格，有点新能源时代“电动高尔夫”的意思。总结一下亮点：1️⃣首先轿跑姿态都给到了，宽体车身、无框车门、标配19 寸轮毂2️⃣质感看着很不错，从车色到内饰的用料，零跑在“高配”这一点上一如既往的不吝啬，整体会高于B系列，甚至可以媲美20万级的车型。3️⃣ 基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，主后驱底盘布局，50:50 黄金轴荷比➕中欧顶级团队联合的运动化专属调校，驾控上可能会带来惊喜。其实从零跑的销量来看，今年的几款新车带来了不错的销量助力，再加上零跑精准卡住了细分市场，目前已经提前达成50万年度销量的目标！这个时间点 Lafa5 的推出我认为也是一个新的尝试，它面向更多年轻的95后用户，用更潮流的元素进一步拓宽品牌受众边界。我想也会给零跑年轻化的转型和全球布局带来进一步的加速，同时助力明年冲击100万的销量目标。最后就是造型更犀利的Lafa5 Ultra的消息，大家后续可以期待一下！#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

70. 零跑Lafa5来了~ 定位Z世代高颜值运动轿跑，基于LEAP3.5技术架构打造，预售价是10.58-13.18万元。设计方面还是非常不错的，宽体低趴造型（车宽1880mm），风阻系数0.256；全系无边框车门，6种外观配色+3种内饰配色，含仿麂皮与Nappa真皮拼接材质。中欧联合调校底盘，前后独立悬架+50:50轴荷比；160kW后置后驱电驱，零百加速6.4秒，CLTC续航最高605km，18分钟快充30%-80%。零跑Lafa5搭载了高通8295P+8650旗舰芯片，双AI大模型语音助手；27个高精度感知硬件，支持26项辅助驾驶功能；创新"零跑灵动贴"可自定义常用功能。空间也不错，86%得房率+超80%软包覆盖率，1.02㎡全景天幕；前排座椅通风/加热，25处储物空间，后备厢拓展后达1400升。此外，Lafa5 Ultra版配专属运动套件，2026年第二季度交付，你们觉得如何呢？#零跑Lafa5真的很懂年轻人#

71. 抢先实拍零跑Lafa5，比星愿大一圈/质感超海豚，两厢纯电新爆款！#零跑Lafa5##大v聊车# 李勇岐的微博视频

72. #每个人都可以有自己的Lafa#零跑Lafa5定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等，为追求跨界潮流与自我表达的全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。#零跑Lafa5真的很懂年轻人##零跑Lafa5#零跑Lafa5预售价区间10.58-13.18万元。

73. 我认为零跑Lafa5产品正式价格会处于13万至15万区间，结果没想到Lafa5直接干到了9.28万起！这是要妥妥霸占10万级年轻轿跑市场啊！零跑Lafa5开启预售后，凭借着出色颜值设计+硬件配置+AI智能+驾控+全维安全的堆砌获得了巨大的讨论度，高配卖个15万其实没啥问题的，要知道它定位本就高于 B 系列，产品力也已经媲美 20 万级车型，零跑在配置上是真的舍得下血本！这款产品小鱼是非常推荐年轻人购入的，除了上述亮点之外，Lafa5是一台非常好玩的车，而且也是属于年轻人的国民级产品，你可以理解为电动高尔夫GTI，这是小鱼给予的评价。相比GTI的前驱单一玩法，后驱设定的Lafa5可玩性更高，驾控感更强，电驱动力输出前段来的也更爽！还可以去玩玩漂移！就按照目前零跑整体的销量来看（新势力销冠），后市场的升级改装潜力也是巨大的，可以选择的个性配件一定会非常多！目前上市限时惊喜价给到了9.28-11.68万，而且还有限时专属权益，心动冲就对了！#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

74. 零跑也要造轿跑了，命名Lafa5，很个性，看上去不像零跑的风格。新车名字跟拉法同音，前脸和侧面也有相似的地方，再结合跟Stellantis的合作，和之前法拉利董事长造访零跑总部的消息，外号都被起好了，“法拉零”。现有的产品大多面向家庭用户，Lafa5的定位就是更年轻个性的群体，也是全球车型。上半年零跑财报盈利，手头资金充裕，也就有了拓展产品线的底气。

75. 10万级轿车终于不“只讲家用”了！零跑Lafa5这波直接把“轿跑快乐”给打下来了啊！同价位还在卷空间的时候，它偷偷塞了后驱布局+Stellantis底盘调校+50:50轴荷比——这配置放以前不得奔着20万去？现在9.28万起就能拿捏“驾驶乐趣”，简直是年轻人的“情绪平权车”：预算亲民，玩车自由！再配上无框车门、19寸轮毂，颜值和质感直接拉满，6种车色还能精准戳中“个性化刚需”。就这产品力+定价，10万级轿跑的新玩法算是被它玩明白了，这爆款潜质我先投一票！ #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

76. 10万级的预算，20万级的硬核实力，零跑Lafa5 太有个性了。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#零跑Lafa5 正式上市，售价依然有惊喜，限时惊喜价9.28-11.68万。#年轻人首选Lafa5限时9.28万起#9.28w想买这么个性，配置这么全的车，零跑Lafa5，绝对是独一份。全系标配无框车门 + 19英寸运动轮毂，同级独一份的轿跑仪式感；Stellantis 联合调校底盘，50:50 黄金轴荷比 + 6.4秒破百，驾驶乐趣不打折扣。智能配置拉满：8295旗舰芯片 + 双AI大模型，联动零动空间，仅需一句话，就能构建专属场景；Max版搭载激光雷达和27个感知硬件+8650芯片，辅助驾驶硬件媲美50万级豪车。内饰用5.54㎡仿麂皮超纤绒 + Nappa 真皮，同级领先前排通风加热，质感与舒适感也可以兼得。从爆款B系列到定位更高的Lafa5，零跑始终懂年轻人的需求。越级配置 + 亲民价格，让年轻人不用在预算、颜值、性能之间妥协，实现 “花小钱买好车”，直接锁定下一个爆款。抽奖详情

77. 在设计上，零跑Lafa5这次都是奔着“年轻时尚”属性：无边框车门、纯平侧窗+B柱玻璃饰板、摩斯密码电子锁、标配19寸运动轮毂、百变副驾空间、Nappa全粒面真皮、仿皮超纤绒面积达5.54平方米10万级的车，我是非常有诚意吧？#零跑lafa5##零跑lafa5真的很懂年轻人#

78. 颜值第一要义！零跑Lafa5在设计上非常年轻化态现场还放置了一台由粉丝改装的Lafa5，犹如一道黄色闪电，现场零跑在线邀请改装者所长入职零跑标配19寸轮毂、6款配色、3款内饰配色，还采用Nappa全粒面真皮、5.54平方米的仿麂皮超纤绒、超椭圆数字曲面、超大全景天幕、电动遮阳帘等等，总有一项打动你吧？

79. 零跑要作年轻人第一台纯电钢炮！预售10.58万起的Lafa5剑指月销破万#零跑Lafa5真的很懂年轻人#11月7日，零跑全新个性战略新品——零跑Lafa5开启预售，预售价区间10.58-13.18万元。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等，为追求跨界潮流与自我表达的全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。此外，零跑Lafa5将于11月28日正式上市，2026年还将逐步登陆全球市场。#每个人都可以有自己的Lafa#零跑汽车高级副总裁曹力提出零跑Lafa5有月销破万的能力，它入门配置拉满，软硬件强于MG4，同级除了大众ID.3就没有对手。如果正式上市时拉低门槛到10万内起步，零跑Lafa5确实有领跑纯电掀背运动车的实力。大家觉得零跑Lafa5能月销破万吗？#零跑Lafa5# 网页链接

80. 零跑Lafa 5，不一样的零跑，紧凑纯电轿跑，打精致运动跟年轻看之前我就有疑问，小车还能怎么卷？-8295智能座舱-CLTC 605km-城市NAP辅助驾驶内饰我们拍的是灰紫双拼，氛围灯跟C系列还是有差，跟B10一样，出风口即氛围灯舒适配置除了按摩都有，通风+加热+方向盘加热很难得是的是给了电动遮阳帘哈哈哈哈#零跑Lafa5# #开Lafa5的人自己定义路# 肉肉爸比ev的微博视频

81. 来感受一下零跑新出的两厢小车——零跑Lafa5，回头率超高，精致的造型和粉色真的很搭呢。平车少女的微博视频

82. 11月27日，零跑Lafa5重磅上市，推出515km和605km两种续航版本共5款车型，即日起至2025年12月31日限时惊喜价9.28万元起，让年轻消费者轻松拥有个性轿跑。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起# 新车以“不将就、不从众”为核心，1880mm同级宽体搭配无边框车门，电掣黄、摩根粉等个性车色极具吸睛度。中欧联合调校的底盘加持运动基因，605km超长续航与18分钟快充解决出行焦虑，对外放电功能适配露营等多元场景。双AI大模型语音助手支持方言秒响应，无麦K歌打造移动KTV，百变副驾拓展坞满足收藏与办公需求。零跑Lafa5均衡颜值、性能与智能，重新定义10万级轿跑标杆，成为年轻人彰显生活态度的优选。

83. 零跑Lafa5这次是真把年轻人的需求研究透了，9.28万起的价格配上这些配置，性价比高得有点离谱。无框车门、宽体设计、个性配色，光看着就很有辨识度。605km续航加快充解决实用问题，对外放电功能玩户外也很方便。双AI大模型能听懂方言，车机K歌这些小细节也都想到了。最喜欢那个百变副驾拓展坞，能放手办也能办公，这种灵活性确实符合年轻人的使用习惯。10万出头就能买到这样一台既能玩又实用的后驱轿跑，确实挺香。 #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

84. 年轻人的Dream Car！零跑Lafa5预售开启 #新品驾到##新机来了# 乖乖Show的微博视频

85. 个性后驱抢先实拍零跑Lafa5

86. 零跑曹力：零跑Lafa5的价格非常有竞争力！如果不看配置和车型竞争力，只是一味的对比价格，就太不合理了。小鱼如何看待零跑Lafa5的定价？我还是坚持我的观点 — 很值！这是零跑的精致轿跑产品，我心中认为是能对标到GTI的，而且因为前后双独立悬挂和后驱的设定，会比前驱性能车可玩性更高一些。Lafa5是零跑的全球车型，与中欧顶级团队联合调校，可玩弹射起步，转弯半径5.17m。之前视频里我强调了，Lafa5的制动踏板脚感也是可以做细节调整的，这些都是对于驾驶感的细节追求。标配19英寸运动大轮毂，无框车门，内饰也特别舍得下料，座椅是拼接Nappa真皮，大面积覆盖超纤维仿麂皮，这些都是20多万价格的车才能带的到的。前排通风加热、方向盘加热、50W手机无线快充、感应雨刷，6处智驾小蓝灯（零跑首发）...再配上运动的外观，Ultra提供运动套件，这些都是Lafa5很有特色的点。这些在15万内的市场是没有对手的！所以，如果消费者按照B系列价格标准来对比Lafa5的话是不合理的，Lafa5对于B系列的造车成本是有提升的，要高出不少，Lafa5的定位更高，价格也会更多一些。零跑是一个非常实在的车企，品价比做的非常好，Lafa5的提升也是实实在在的。建议消费者可以去门店里对比下Lafa5的精致度，还是很明显的！

87. 零跑Lafa5，11月刚上市的新车，当月就卖了7397辆！看来还真像我们之前说的，零跑不只擅长造实用刚需取向的车型，造这种个性车也很受欢迎！用户群体画像更能说明问题，首先是女性用户占48%，接近一半！女性用户普遍更看重设计颜值这一块，这也是同价位其他车型相对薄弱的部分，零跑这次确实切中了一个用户需求点。还有35岁以下年轻人群占比高达53%，一线和新一线城市用户占比达到40%，这也进一步证明Lafa5填补了年轻、个性、运动化新能源车的市场空白！年轻人买这种运动取向的车都想买比较个性张扬的配色，这一点在Lafa5身上也有体现，“风驰灰”和“电掣黄”这两款专属色的占比达到了77%，带麂皮的“竞速灰”内饰占比也达到了62%，有这样的数据支撑，我觉得零跑可以考虑给Lafa5多准备一两款专属的外观内饰配色了！在这基础上，长续航605的版本占比达到58%，高配Max占比达到45%，说明大家买Lafa5都更倾向于选择价格相对更高的版本，这也体现了用户对于Lafa5在智能化等高价值层面的认可。我认为国内的新能源车市场出现Lafa5这样一款车还是非常重要的，它不仅为零跑品牌开辟了新的细分市场，也满足了年轻消费者对于个性、运动化新能源车的迫切需求！#零跑Lafa5#

88. 作为常年关注设计与汽车跨界的观察者，刚开启预售的零跑 Lafa5 让我看到了中国品牌对年轻用户审美需求的精准洞察。在15万内市场普遍追求家用实用性的当下，这款定位高颜值运动轿跑的车型，无疑开辟了一片个性蓝海。从设计维度来看，宽体车身搭配无框车门，瞬间拉满运动氛围。内饰更让人惊喜，20 万级才常见的仿麂皮超纤绒与真皮组合，搭配全车高亮黑钢琴烤漆饰件，将质感与运动气息平衡得恰到好处，这种用料诚意在同价位车型中实属罕见。更难得的是，Lafa5 没有陷入 "堆配置" 的怪圈，而是通过中欧顶级团队联合调校的运动底盘、50:50 黄金轴荷比等核心设计，回归轿跑的驾驶本质。在 "冰箱彩电大沙发" 成为主流答案的今天，它为热爱纯粹驾驶、追求个性表达的年轻人提供了新选择。目前预售已开启，10.58万起售，顶配也仅需13.18万，这波设计与实力双在线的操作，很难不戳中 Z 世代的心。#零跑Lafa5真的很懂年轻人##零跑Lafa5#

89. #年轻人首选Lafa5限时9.28万起#零跑产品线极为清晰，ABCD对应4种级别车型B系和C系都是看家车型，从紧凑型到中大型尺寸，稳扎稳打，让零跑干到了新势力销量TOP接下来A系是精致家用车，D系主打大型高端豪华，而Lafa系完全独立出来，做年轻化的个性车型。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#Lafa 5就像燃油车时代的高尔夫GTI，而且更好玩，后置后驱，Ultra版我猜是四驱，可以期待一下。底盘是零跑与Stellantis集团底盘团队一起调校起步续航就有515km，高配605km，后置电机160kW，6秒4的破百成绩。年轻人要的精致感都有，外观有无框车门和纯平侧窗，车身姿态比轿车和SUV更有个性，车内有仿麂皮超纤绒和Nappa真皮材质。车机给8295P，辅助驾驶有8650芯片，Max版有激光雷达。现在主流市场车型太多，零跑B系C系突围出来非常不容易了，类似Lafa 5的高情绪价值个性车型，反而更有吸引力。

90. 纯电后驱，好开好玩？零跑lafa5设计解读#零跑Lafa5##高颜值时尚轿跑##开Lafa5的人自己定义路# 高转青年-魏sir的微博视频

91. 最近改了一台零跑Lafa5 Ultra，玩车的尽头，不是改装，而是找到一台天生会玩的车。天生后驱、欧式调校、智能辅助、轿跑姿态，开起来坐起来它整个的包裹性也是非常好，就完全是一台运动级别车的感受，再配上它这个原厂就已经调的很好的电门，非常的线性。再加上激光雷达、高算力芯片这些智能配置，日常开也舒服，真是能玩能开的那种平衡感。每一代人都有自己的小钢炮，燃油时代有高尔夫GTI，现在Lafa5就是这个时代的“新能源小钢炮”，“电动高尔夫”。如果燃油时代的GTI是年轻人的性能启蒙，那Lafa5就是电动时代触手可及的Dream Car。Lafa5这车很适合年轻人来开。要是你也喜欢有点驾驶趣味、有点个性、有点自由感的车，那Lafa5，真的值得你去摸一摸方向盘。#零跑Lafa5#

92. #年轻人首选Lafa5限时9.28万起#零跑Lafa5在设计上走年轻化路线，兼顾家庭和驾驶乐趣，是一款彰显个性的车型。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#虽然定位10级车型，但配置方面能给的都给到了，车宽来到了1880mm，属于同级别最宽，全系19寸轮毂，轿跑范儿，配合电掣黄配色，运动感十足。内饰方面也相当给力，人体工学设计座椅，Nappa真皮还有前排双通风加热，在顶棚、门板等位置仿麂皮超纤绒，轻松打理。Leap Sound 12扬声器，还可以无麦K歌。动力方面，160kW峰值功率，240Nm峰值扭矩，零百加速6.4秒，还有经过中欧顶级底盘团队联合调教，过弯从容、滤震高级。10万级年轻人首选车型。杭州·杭州大会展中心

93. 零跑Lafa5这波上市直接炸场✨ 以9.28-11.68万起的限时价杀入市场，带来515km、605km双续航五大配置，叠加4000元选装基金、24900元重磅权益+四项终身免费质保，高颜值运动轿跑的身段，却给出地板价诚意，谁看了不喊一句卷疯了！#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

94. 【大就是小·小就是大】前几天我们看了5米25的D19今天带大家看4米4的Lafa5转发关注抽300元·点赞铁粉抽100元#零跑Lafa5##高颜值时尚轿跑##开Lafa5的人自己定义路# 老七的微博视频

95. #零跑lafa5#上市价格来了，515km、605km两种续航五个配置版本，十周年感恩回馈价仅需9.28万起，还附送24900元的价值权益，和四项终身免费质保。对于这样一款高颜值运动轿跑来说，真的超超超值啊，太香了。 #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代# #年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

96. 零跑Lafa5:您的情绪价值已到账，请注意查收！#零跑Lafa5# 高彦Will的微博视频

97. #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起# 作为一款整体质感都高于零跑目前B系列的车型，零跑Lafa5这价格和定位，可以说是新能源时代的“电动高尔夫”了，玩乐属性的个性车型这块终于有了新产品，15万内能买到无框车门轿跑姿态、Stellantis联合调校的底盘，在过去燃油时代，这个价位消费者如果想买一辆比较有个性的车，哪有什么选择。而到了新能源时代，像Lafa5这样在满足个性和操控的基础上，还完善了智能化方面的体验，给消费者，尤其是年轻群体带来了更多选择。现在还有限时的上市惊喜价和下单权益，即日起至2025年12月31日24时，零跑Lafa上市限时惊喜价9.28万起，如果你觉得15万以内找不到既有驾驶乐趣又能彰显个性的车，现在可以来看看Lafa5了。

98. 很喜欢“Lafa”这个名字所代表的含义：生活方式、个性态度、自由掌控和潮流审美。它描绘出一种鲜活自在的生活图景。零跑Lafa5就像是这种生活方式的具象化表达，它不仅仅是一台车，更像一件融入日常的潮流单品。轿跑的姿态、无框车门开启的瞬间，都充满了设计的仪式感。坐进车内，大面积的仿麂皮和Nappa真皮材质带来的触感很细腻，配合256色氛围灯，整个座舱的质感和情绪价值都拉满了。它似乎在鼓励我们，即使预算有限，也能触及自己的Dream Car，去追求不设限的生活。今晚正式上市，即日起到12月31日，限时惊喜价9.28-11.68万，让这份对不将就的向往，变得更加触手可及#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代# #年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

99. 慕尼黑车展｜Lafa5这次老夏如愿以偿的来到了慕尼黑车展，IAA今年阵容也太强大了，光国内的品牌就来了很多，昨天有幸目睹了零跑Lafa5的全球首发，现场整个被围了个水泄不通，绝对是全场最瞩目的展台，吸引了很多海外的车评人来拍这个车，黄色非常吸睛，相比很多展位的概念车的华丽客户造型而言，Lafa5更多了一些个性，据说未来这款车还会在海外销售，零跑的全球战略又下一城！#慕尼黑车展基础零跑展台就不基础# #零跑Lafa5慕尼黑全球首秀##零跑Lafa5#

100. 零跑的销量一直都很稳，上周销量0.99万又拿下新势力第一，而且不管在国内国外一直保持着非常好的销量成绩。这两天，零跑Lafa5的内饰图也释放了，都是深色系风格，而且翻毛皮面积有点夸张。结合之前的外观图可以看出，Lafa5从造型到内饰都精准平衡了个性表达与大众审美，这也是中国汽车设计的一次全新探索。同时机械素质上包括操控、运动方面，Lafa5的欧洲版本还都是按照本地去适应性优化过的，所以说，Lafa5很有机会引爆海外市场。#零跑Lafa5#现在B10和C10已经畅销海外，Lafa5推出之后，将会是零跑销量的又一个快速增长点，零跑全球化进程的加速度也会越来越快。上个月在慕尼黑采访朱总，他说全球化一定是必然，规模化一定是必然，而且零跑一定会做好。知行合一，让零跑越做越好。

101. 零跑Lafa5开启预售了，5个版本，预售10.58万起。但实际上这辆车，从造型到定位都是照着两厢小钢炮来做的，轿跑的流线型车身、6秒级零百、19寸轮毂，除了零跑擅长的智能之外，这次更加强调驾驶乐趣，很好玩的小车，就等广州车展公布正式价格了。#零跑Lafa5真的很懂年轻人#

102. 精致个性还实用？零跑Lafa5表现如何？#葱爆新车# 谁说零跑只会搞性价比的？这次居然造了一台有情绪价值的精致小车！零跑Lafa5值得了解一下～#零跑##零跑lafa5# 汽车洋葱圈的微博视频

103. 零跑Lafa5的意义，更大在于给汽车市场增添了不一样的可能性，你想想，10万左右能买什么车？其实选项也不少，但你要10万左右就能买到纯电运动轿跑，还真的只能看零跑了#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代# 外观见仁见智，这小钢炮的颜值，至少非常独特，全系也标配了无边框车门，0.256超低风阻系数，兼顾了美观与能效，一切都是为了这个运动的定位服务的后置后驱布局带来了6.4秒零百加速，还有中欧联合调校的底盘，也非常运动。605km超长续航的补能速度也很快，平时充个20分钟，就能跑一周。再加上86%高得房率的智能座舱，年轻人的个性需求，就很好满足了#年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

104. Lafa5，零跑挺“型”啊让年轻人都开得起“拉法”了哈哈哈（限时惊喜价9.28万起！我开得起很像钢炮还叫拉法的车的快乐，懂？）我一直崇尚车辆操控的，虽然Lafa5个头比同类型的汽油车高一点，这是因为纯电车电池天然自带的高度无法避开，但在10万级车里从设计实用还是乐趣已经平衡得很可以了。605km续航无框车门19寸轮毂智能座舱电动遮阳帘50W快充8295+8650芯片端到端辅助驾驶……我没开过Lafa5，但基于对零跑其他车型的认识，Stellantis出手调校的底盘会有欧系运动车的风味的。最后想问大家：你觉得这台车会是谁最大的竞争对手呢？#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#

105. 零跑Lafa5来了，这外观太抗打了！它定位“高颜值运动轿跑”，是一款定位高于B系的全新个性新品，为啥这么说，咱们来看看它的配置：采用了无框车门、19英寸大轮轂和零跑D19同款无阶差侧窗，内饰采用了20w级别上才会用到的大面积仿麂皮超纤绒用料，包括底盘调校上更像小钢炮，中欧顶级团队侧重运动化底盘调校，而且舒适性配置该有的都给你配备上了，作为15w内唯一的运动轿跑，上市限时惊喜价9.28万起，目前来看是没有竞品的，而且颜值真的很打动年轻人，有望成为零跑在新的细分市场下又一爆款车型！！#年轻人首选Lafa5限时9.28万起# #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#

106. 零跑Lafa5

107. 零跑Lafa5正式上市，限时惊喜价9.28万起！新车拥有605km超长续航、高通8295P智能座舱及激光雷达辅助驾驶，6.4秒即可破百。它以20万级产品实力重塑10万级纯电轿跑价值标杆，为年轻用户带来高颜值与高性能兼得的Dream Car新选择。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代# 新智KK的微博视频

108. 零跑 Lafa5 ，基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，定位高颜值运动轿跑。它以先锋设计和独特个性，成为都市青年眼中的潮流符号。Lafa代表四个核心价值：L= Lifestyle（生活方式）A= Attitude（个性态度）F = Freedom（自由掌控）A= Art（潮流审美）Lafa5既是年轻人奋斗期可靠的战友（舒适 / 安全 / 智能），又是充满情绪价值的玩伴（调性 / 设计 / 运动），让活力四射的生活更加电力十足。零跑现在一直销量非常好，有一股很强的厚积薄发的气势，而且这辆Lafa 5还会是一辆全球车，相信销量还会更上一层楼。#零跑月销从6万到7万凭啥这么快##零跑Lafa5#

109. 什么？零跑要造「拉法」？哦，不是「拉法」是「Lafa5」这是一台面向全球市场的车！应该还是和Stellantis有点关系，并且会用他们的渠道在欧洲销售，Lafa5大概率会成为零王在欧洲市场的主力车型。这台车命名和设计都挺“不零跑”的，希望操控上，驾驶乐趣上，也能够超越以往的车型。之前的零跑B10，已经让人耳目一新，但是为了兼顾家用，还是有所保留。希望在这台“法拉零”上，能够更加追求极致。中国用户也需要驾驶乐趣！9月8号慕尼黑车展发布，到时候看看有没有惊喜。#零跑Lafa5慕尼黑全球首秀#

110. 我一直以为零跑会在家用舒适方面一条路走到底，结果最新车型 Lafa5是一款最不像零跑的零跑车Lafa是“lifestyle,attitude,freedom,art”的合称，代表Lafa这款车和选择Lafa的用户，“跨界、个性、自由、潮流”这是一款全球车型，有望成为零跑海外销量的主力军这个世界是多元的，用户的需求也是多元的。我们既需要宽大舒适的家用车，也需要彰显个性、自由、潮流的“乐子车”#零跑Lafa5慕尼黑全球首秀#

111. #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#对于追求个性与自由的95后而言，车可不只是代步工具，那是他们张扬态度的“大玩具”。零跑Lafa5就精准拿捏了这需求，11月27日一上市就吸引无数目光。它价格超亲民，限时惊喜价9.28万起，让年轻人轻松圆轿跑梦。外观上，1880mm同级宽体搭配无边框车门，运动又时尚，电掣黄、摩根粉个性车色，开出去就是焦点。性能也不弱，中欧团队调校的底盘，操控感一流。智能方面更是出色，方言指令秒响应，无麦K歌超欢乐。还有605km超长续航和快充，露营无焦虑，对外放电让后备箱秒变派对场。零跑Lafa5，重新定义了10万级轿跑新潮流。

112. 高颜值运动轿跑#零跑Lafa5#上市发布会！开始了，开始了！改装的意义，不是改变车，还是从车上看到你自己！我们知道Lafa，不仅是一辆车，还是生活方式，艺术，态度等等追求！年轻，就是因为有自己的态度！从五个角度，轿跑颜值、越享座舱、顶级AI智能、愉悦驾控以及全维安全！零跑Lafa5从设计方面，就让我很爱！风驰电掣，大家真的可以关注关注！

113. 这只“黄皮耗子”帅吗?弹射模式+6.4s破百，仅11万多，还有敞篷版

114. 15万内没有竞品，零跑Lafa5来袭，预售才10.58万起

115. 零跑Lafa5开启预售重新定义Z世代“高颜值运动轿跑”新标准

116. 零跑Lafa5预售 10.58万起

117. 零跑Lafa5正式上市！配无框车门+运动底盘，续航605km

118. 激战七十二拐零跑Lafa5欧式调校加冕新一代山路之王

119. 左手D19冲高端、右手Lafa5要个性，零跑开启品质化发展之路

120. 三分钟速通零跑Lafa5预售发布会

121. [流言板]零跑曹力：Lafa 5强调个性化，但不是小众车

122. 为全球年轻用户打造的“人生Dream Car” 零跑Lafa5预售开启零跑Lafa5开启预售

123. 预售价10.58万—13.18万元，“高颜值运动轿跑”零跑Lafa5开启预售

124. 9.28万起售，同款法拉利底盘调校，零跑Lafa5只是驾控出色吗？

125. 零跑汽车lafa5赤峰和美零跑中心试驾体验。

126. 零跑Lafa5 正式上市，全域自研助力价格普惠

127. #我的零跑生活。#我的零跑生活 #Lafa5拉风试驾# 开起来特别轻盈，底盘也比较好，下面我说一下专业的术语，因为本人比较懂车零跑Lafa5是零跑汽车近期开启预售的运动轿跑。由于车辆尚未正式上市交付，真实车主试驾反馈还较少，不过基于其技术参数和媒体试驾体验，可以大致了解其驾乘特点： - 动力输出敏捷：Lafa5搭载160kW后置油冷电驱，官方零百加速为6.4秒。全球首创的VCU+MCU芯片级融合技术让扭矩响应仅需20ms，并提供弹射起步模式，车辆加速会显得迅猛且即时，能够给驾驶者带来较强的推背感。 - 操控性能突出：Lafa5采用了前麦弗逊、后五连杆悬架，配合前后防倾杆。其经中欧联合底盘调校，实现50：50轴荷比，有“高速欧式精准、低速中式柔顺”的驾驶特性。此外，它的转弯半径仅为5.17m，在麋鹿测试成绩达到74.5km/h，意味着其转向灵活且过弯稳定。 - 座舱体验流畅：它配备了高通8295P芯片，并运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持60帧连续渲染和1.2秒快速开机，系统流畅度有保障。其语音助手集成了双AI大模型，能理解复合指令，可让驾驶者更便利地通过语音操控车辆。 - 车内静谧性佳：Lafa5风阻系数低至0.256Cd，有助于降低高速行驶时的风噪。同时，无边框车门搭配优秀的隔音工艺，也可减少外界噪音对座舱的干扰，从而为车内营造较为安静的环境。 - 空间实用性强：该车轴距达2865mm，后排坐垫长度达520mm，膝部空间宽敞，乘坐体验舒适。同时，它采用掀背式设计，常规后备箱容积435L，后排放倒后能扩展至1400L，能满足装载需求。

128. 零跑lafa5购车指南：605km续航+激光雷达，还配弹射模式！

129. 零跑汽车发布Lafa 5电动掀背车瞄准大众ID.3等竞品

130. 零跑高颜值运动轿跑，零跑Lafa5开启预售10.58万元起

131. 年轻人第一台轿跑，零跑Lafa5预售发布速通

132. 老车主眼中的诚意与进步零跑lafa5

133. 十万级“潮流大玩具”横空出世！零跑Lafa5凭啥让年轻人盲订疯抢

134. 驾控觉醒实力登场！零跑Lafa5全球媒体动态试驾燃情启幕

135. 零跑用比亚迪的价格造了一台小米？Lafa5真能让零跑站上新赛道？

136. 零跑 Lafa5 与核心竞品详细对比

137. 限时9.28万元！零跑Lafa5比预售低1.3万开卖，半小时大定3000台

138. 「一文看懂」零跑Lafa5预售发布会

139. 预售价 10.58 万元的 Lafa5，带我们重新认识零跑？

140. 当零跑Lafa 5以9.28万元起售价颠覆10万级纯电轿跑市场。酷安现状

141. 零跑lafa5是专门为年轻人打造的一款高颜值运动轿跑！lafa代表4个核心价值L = Lifestyle（生活方式） A = Attitude（个性态度） F = Freedom（自由掌控） A = Art（潮流审美），可见零跑对年轻人的态度！此次发布会看到零跑自带包围真是为年轻用户思考周全！车身扁平，轿跑感扑面而来，61.4度前档，勾勒出冲刺感。前后悬挂兼顾空间美学，同时50：50的黄金轴荷比，让整车的操纵感更稳定均衡，无边框车门轿跑必备，开门玻璃微降，仪式感拉满，钢筋烤漆饰件搭配高级质感，彰显豪华格调，此次也看的出零跑诚意满满，各种好看的颜色，随便选，内饰2.46㎡皮质软包，超80%覆盖率！0.97㎡的大天幕防紫外线还自带遮阳帘！价位也是十分亲民，期待正式开售！#我的零跑生活

142. 零跑 Lafa5 正式开启预售为全球年轻用户打造

143. 零跑Lafa5上市！9.28万起+605km续航+8295芯片，纯电小钢炮！

144. 零跑Lafa5实拍体验

145. 9万多真能买到激光雷达？零跑Lafa5这是在搞事情吗？

146. 杭州跑山实录：零跑Lafa5给了我百万级驾控的过弯信心这把，零跑Lafa5真的上“硬菜”了。在杭州九曲十八弯的山路上，它用中欧调教的底盘和精准指向，证明了操控不看车标看调校。后置后驱出弯瞬间的干脆，让涵公子直呼：这是10万级鲜有的驾驶乐趣。谁说平价和驾趣不可兼得？ #零跑Lafa5 #零跑Lafa5战山为王 #dou是好车 #跑山 #杭州

147. 年轻人的第一辆纯电轿跑！零跑Lafa5预售：10.58万起

148. 零跑Lafa5开启预售售价区间10.58-13.18万元

149. Lafa5预售发布会一篇看懂

150. 10万级轿跑该怎么选？跟着冲哥的攻略，让你轻松拿下Lafa5

151. 零跑Lafa5正式上市，限时价9.28-11.68万元

152. 零跑Lafa5售9.28万起，续航605km还有弹射模式

153. 零跑Lafa5预售开启，发布会一篇速通

154. 零跑Lafa5：“不是小众车”？

155. 只要10万！600km续航+激光雷达，解读零跑lafa 5

156. 试驾Lafa5体验感受全分享

157. 零跑Lafa5试驾：10万级运动轿跑的实感

158. 9.28万元起，零跑lafa5正式上市，智驾版能不能买？

159. 10万级能装下多少快乐？无框车门、麂皮座舱，实车体验告诉你

160. 盲定 Lafa5。#盲订Lafa5的N个理由# 打开零跑App，首页出现了新款车型谍照！零跑Lafa 5，黄色海报一下戳中我的审美！其鲜明的个性、前沿的科技，为年轻人选车增加了一个选项！零跑Lafa 5命名“Lafa”代表Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）和Art（潮流审美）外观设计轿跑姿态，无框车门，19英寸运动轮毂，多种个性车色智能科技，驾控体验后驱驱动，都是打动我的点！总而言之，Lafa 5是非常值得期待的一款车！ #我的零跑生活

161. 宽体姿态＋高压平台，这台纯电轿跑是不是你预算内的答案？

162. 10万级纯电轿车，小鹏M03、海豹06GT、零跑Lafa5，到底该选谁？

163. 一篇读懂零跑Lafa5上市发布会

164. 零跑全新个性化战略车型Lafa5配置如何

165. 零跑lafa5实力解析：激光雷达+1400L空间，还配弹射模式！

166. 零跑Lafa5上市即热销，究竟有何实力？深度解析车型特点

167. 零跑Lafa5售9.28万起，后驱动力+6.4秒破百

168. 零跑Lafa5正式上市，限时优惠价9.28-11.68万元

169. 零跑Lafa5试驾我来啦～

170. 到店品鉴零跑汽车lafa5。今日到店试驾零跑Lafa5后，这款运动轿跑的表现远超预期。同级唯一的Stellantis联合调校底盘堪称亮点，转向精准无虚位，5.17m最小转弯半径让城市窄巷掉头一把完成，灵活性十足；城郊多弯路段以60km/h过弯时，车身侧倾微弱，支撑性扎实，搭配宽胎抓地力，驾驶信心满满。智能配置实用又贴心，辅助驾驶小蓝灯分布全车，系统工作状态一目了然，还能提醒周边车辆，提升行车安全。语音控制响应迅速，复杂指令也能精准识别，无需反复操作；滑动切换流畅无卡顿，科技感拉满。此次试驾完全超出期待，最打动我的是三点：一是欧式调校带来的操控乐趣，兼顾灵活与稳定；二是流畅易用的智能体验，切实解决用车痛点；三是运动与舒适的均衡表现，日常通勤与自驾都适配。零跑Lafa5用硬核实力，不仅证明运动轿跑就得有跑车的样子，还要有高端的内在感。#我的零跑生活

171. 10.58万起，零跑Lafa5开启预售，重新定义Z世代“高颜值运动轿跑”新标准

172. 为年轻人打造的“Dream Car” 零跑Lafa5预售开启

173. Lafa5，零跑下一个爆款？

174. 零跑 Lafa5🔥运动玩家的潮流科技座驾✨

175. 年轻人第一台电动小钢炮？零跑Lafa5预售10.58万元起，零百6秒级

176. 新车消息：限时9.28万元起，零跑Lafa5上市，配激光雷达

177. 如约而至，第四季度相约零跑Lafa5，老车主带你一起看看零跑如约而至，第四季度相约零跑Lafa5，老车主带你一起看看零跑Lafa5到店帅气风彩！通过店员介绍，Lafa5用上了零跑最新的LEAP 3.5平台，后驱轿跑，欧洲团队调底盘，相信开起来又稳又灵。当然了，店员提醒，如果想开得更加轻松，激光雷达和高算力芯片别省，智能跟车、自动泊车都靠它。车顶弧线又帅又省油，停那儿都像随时准备起跑。续航分515 km和605 km两种，店员不把兄弟当外人，建议直接冲605 km，周末出远门也不慌。颜色首推电掣黄，摩根粉也拉风，开上街回头率爆表。19寸运动轮毂全系标配，不用纠结，气场直接拉满。零跑Lafa5第四季度如约而至，我已经排号了，等你一起提车！#我的零跑生活 #零跑Lafa5 #轿跑 #小钢炮 #后驱

178. 零跑Lafa5上市，9.28万起售宽体轿跑瞄准年轻人

179. 零跑Lafa 5预售价10.58万元起，开启全球化车型新阶段

180. 10 万级纯电 “卷王” 零跑 Lafa5 预售 10.58 万起，激光雷达 + 605 续航

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182. 到店体验零跑Lafa5，都说它是“电动GTI”，但起步价不到10万

183. 高颜值运动轿跑零跑Lafa5开启预售杭州湾深秋这抹“黄色”太靓丽

184. 零跑Lafa5开启预售，10.58万元起

185. 小花试驾｜零跑Lafa 5的小车大能量，飞起来就是钢炮零跑Lafa 5 百公里加速6.4s，这推背感说来就来，最低配车型用的是132kW的电机，其余版本电机功率都为160kW 这台车值得你讲的点是来自于他目前是中欧一起调教的地盘，斯特兰蒂斯集团内部，它们有一个自己的运动部门，专门调那些运动车型的操控，大家知道阿尔法罗密欧，道奇，雪铁龙这些都他们调的，所以lafa 5他这次在山路上面的无论是加速还是转弯，它对于这个抓定力的把控感，非常舒服。后驱车型，前麦弗逊+后多连杆悬架组合，前后50：50的轴荷比，前窄后宽“鸳鸯胎”布局，这些词语出现在一台车上的时候，我是蛮期待零跑Lafa在更多的消费者手中有什么样的感受。做一个女生来说，这台车整体的外观设计，再加上它座舱的一些创意布局，再去结合到他操控层面的这种灵活度，Lafa 5的魅力就上来了，我觉得大家可以自己去感受一下。#零跑Lafa #汽车试驾 #零跑汽车 #汽车人共创计划 #零跑lafa5

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189. 运动轿跑新标杆，零跑Lafa5凭实力圈粉 #我的零跑生活零跑Lafa5以“国民法拉利”“电动高尔夫”为鲜明标签，手写体车标自带保时捷般格调，是颜值与实力兼具的运动轿跑，面对同级热门车型，产品力优势一目了然。颜值层面，Lafa5全系标配19英寸运动轮毂、无框车门与贯穿式尾灯，全车高亮黑钢琴烤漆饰件搭配玻璃材质B柱饰板，质感拉满；6种个性时尚车色，选择远超某06GT的4种，轻松满足个性化需求。内饰采用仿麂皮超纤绒拼真皮，2.46㎡超大软包面积，精致感显著优于某M03。操控与动力上，Lafa5搭载后置后驱系统，前后独立悬架配合大师级底盘调校，过弯精准、好开好停，操控性胜出采用扭力梁悬架的某M03；零百加速爆发力更强，高配车型还配备激光雷达，智能辅助驾驶能力更全面。综合来看，零跑Lafa5在设计、质感、操控与智能配置上均展现出同级领先水准，是追求个性与驾驶乐趣消费者的优选，值得入手。

190. 零跑Lafa5：反其道而行！运动风纯电紧凑车能火吗？

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194. 零跑Lafa5独显光芒今天给大家唠唠零跑Lafa5，妥妥的“国民法拉利”“电动高尔夫”，手写体车标自带高级感，跟保时捷那范儿很像，颜值和调性直接拉满。Lafa5的优势真心能打。比如和海*06GT比，它标配19寸大轮毂、无框车门，还有贯穿式尾灯，全车高亮黑钢琴烤漆饰件+玻璃材质B柱，质感绝了，而且可选6种个性车色，比对方多2种。动力和操控也不示弱，大师级运动底盘调校，开着更顺手，还额外配了激光雷达，实用性拉满。再看小*M03，Lafa5同样全系19寸轮毂，无框车门加纯平侧窗设计，外观时尚度在线。内饰更是加分项，仿麂皮超纤绒拼真皮，软包面积足足2.46㎡，精致感和舒适度远超同级别。操控上更有优势，前后都是独立悬架，还搭载后置后驱，大师级底盘调校让驾驶体验更棒，加上车身小巧，市区通勤好开好停，新手也能轻松驾驭。综合来看，Lafa5不管是颜值、配置，还是动力操控，都有着实打实的优势，预算内想选一台有个性、好开又有质感的运动轿跑，Lafa5绝对值得入手！ #我的零跑生活

195. 零跑Lafa5试驾车到店！试驾还有好礼！

196. 零跑Lafa5到底有何魔力？听听盲订车主怎么说，看完我懂了

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198. 这车动态试驾真的是... 趁着周末，我和表弟试驾了零跑新车Lafa5，作为零跑的首款两厢，运动轿跑车型，同时也是销往欧洲面向全球的车型，这辆车真的给了我们太多惊喜！轿跑造型特别上镜，外观好看，特像致敬高尔夫，整体配置高，在操控性和底盘，是同级别唯一和Stellantis，包括玛莎拉蒂和罗密欧阿尔法的设计团队，联合底盘调教，我们围着它拍了好多照片，每张都很好看。内饰的质感也很棒，处处都能感受到设计的用心。开起来更是超出预期。动力响应非常快，轻轻一脚油门就能感受到推背感。最让我和表弟感到惊喜就是，转向手感轻巧灵活，转弯半径小，特别适合像我表弟这样的年轻人。在弯道上，车辆的支撑性很稳，响应丝滑，就连急弯都能轻松驾驭，方向盘手感轻盈，转弯半径小，在城市里穿梭特别灵活。经过颠簸路面时，底盘过滤得很干脆，过弯道时车身稳得很，就连急弯都能轻松应对。表弟越开越赞不绝口，说这灵活性简直太香了！智能配置让人印象深刻。辅助驾驶的小蓝灯很贴心，语音助手反应灵敏，中控屏操作起来特别流畅。作为一款新能源两厢轿跑车，它完美融合了驾驶乐趣和科技感。没想到试驾体验超出了预期，从操控到智能的体验，都给了我们一份满意的答案，真的太香了！#我的零跑生活

199. 零跑老车主试驾零跑lafa5有感

200. 零跑LAFA5底盘调校真的惊艳我了！今天天气特别晴朗，刚好有空，就跑到广州天河广汕路的零跑体验店试驾了LAFA5。之前试过零跑其他车型，这次LAFA5的底盘表现，说是我试过的零跑里最好的，一点不夸张。坐进车里，先感受了下无框车门，本来还担心隔音不行，结果开起来挺意外。市区60码以内，基本听不到什么胎噪风噪，只有轻微的电机声，跟人聊天完全不费劲。动力输出也很平顺，踩电门的时候不会猛地窜出去，不管是起步还是中途加速，都来得很线性，日常开着特别顺手。最让我惊喜的还是底盘。它的悬挂是前麦弗逊加后多连杆，还有前后防倾杆，过减速带的时候，滤震效果很干脆，不会有多余的弹跳，车身特别稳。在附近路段过弯时，侧倾控制得很好，就算速度稍快，也不会有松散的感觉，方向盘指向也精准，没什么虚位，开着很有信心。而且它的转弯半径挺小，在小区附近掉头、窄路会车都很灵活，完全不像宽体车那么难操控。切换到运动模式，方向盘会稍微变沉，路感反馈更清晰；经济模式下转向较轻，市区通勤开久了也不累。整体下来，LAFA5兼顾了运动感和舒适性，尤其是底盘调校，在同价位里表现很突出，作为日常代步车，真的很合适。#我的零跑生活 #零跑Lafa5 #vlog日常

201. 零跑Lafa5 4s店真实试驾#我的零跑生活整体体验下来就是好看，好开。智能科技与颜值并存。中欧团队联合调校的底盘，前麦弗逊+后多连杆独悬，碾过减速井盖带柔韧干净，没有同价位常见的松散。过弯侧倾没有那么厉害，方向盘指向准，5.17 m的转弯半径在小区掉头一把过，日常灵活、高速稳。#今日分享 #记录我的生活

202. 车手帮你试lafa5，这车太有惊喜了！

零跑Lafa5是'电动高尔夫'还是'换壳加价'？10万级轿跑争议全解析

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