老越野车：情怀玩具还是日常通勤工具？1200+用户观点大碰撞_SUV

1. 在相对的预算当中，“玩老车”，长途穿越首选车型路虎揽胜运动4.2机械增压，我讲的对标是丰田，不是讲路虎系列。

2. 独立试驾212 T01柴油版

3. 藏在机械肌理里的跨世纪情怀- 牧马人TJ

4. 开过斯巴鲁，那种感觉萦绕心头久久难忘。

5. 方盒子+可拆顶，212 T10是硬汉玩具还是情怀税？

6. 智能越野车来了！为什么他偏要传统越野车？

7. 60年老品牌推软顶越野车，13.99万起却让人五味杂陈

8. 玩的是情怀就是帅！纯血硬桥越野车 212 T01适合你吗？

9. 为啥越野车越来越卖不动了，车主坦言，城市开太累，越野又没机会

10. 坦克300 Hi4-T实测

11. 高油耗国产车

12. 新款哈弗猛龙PHEV实拍！方盒子前脸更硬派，纯电续航飙升151公里

13. 方程豹豹5城市油耗实测，硬派越野的混动系统效率如何？

14. 方程豹豹5谍照流出，续航油耗双突破，新设计暗藏玄机

15. 坦克500燃油版和混动版怎么选？老司机实测对比，看完不纠结！

16. 坦克400的“人格分裂”

17. 作为一名越野爱好者，以前总觉得硬派SUV就该“粗犷”，直到开上带Hi4技术的坦克车型，彻底颠覆了我的认知。

18. 97年的6缸发动机三菱越野车，如今整备好它，又是一条硬汉

19. 初次尝试越野，8万买台老牧马人练级，车况越烂越不心疼！

20. 车龄10年的燃油车，基本都会出现这三种情况，但车企从来不说

21. 上班族选购越野车全攻略及负债风险规避指南

22. 实测20万买硬派越野还是城市SUV？跑了3000公里后，我改变了看法

23. 真正的越野老炮为什么都喜欢老车？

24. 24万买坦克300半年后，车主捶胸顿足

25. 硬派越野这种车型设计不适合城市行驶，特别是车流量很大的市区，但你得有城市拥堵路段行驶的实际经验，视频路段为兰州城关黄河大桥至大沙坪，此路段毗邻兰州最拥堵地段九州，南接盐场堡，靖远路，靠近佛慈大街，往前便是G30兰州北入口，傍晚高峰期车流量很大，很考验驾驶人对车距，车速的把控，稍不留心，就有可能剐蹭其他行驶车辆。

26. 15年车龄的老车还值得开吗？修车师傅的真心话

27. 城市人买越野车，途达贵得值不值？普拉多老将还能打

28. 曾经加价30万都抢不到，如今跌到第8名，这台神车到底怎么了？

29. 硬派越野除了丰田就是长城？哈弗H9的十年修炼与一场“温柔革命”

30. 十年以上的老车卖了不值钱，想开一辈子又怕过不了年检，该咋办？

31. 城市SUV看了沉默，豪华越野看了流泪，这才是纯爷们的玩具！

32. 对多元场景具备“支付能力”，看212越野车如何与职场新人结缘

33. 一位普拉多车主的深情告白

34. 国产硬派越野双雄

35. 1万多就能入手的'小方盒'，露营神器！大G靠边站，这才是吉姆尼的最佳替代！

36. 谨以此贴，祭奠我们逝去的青春（北京吉普212）上

37. 新车2025东京车展探馆

38. 经典IP焕新回归！丰田全新MINI版兰德酷路泽亮相，能代步能越野，天生适合工薪族！

39. 实测丰田兰德酷路泽FJ

40. 全新丰田FJ发布，但十几年前旧款FJ酷路泽的驾驶感让人难忘

41. 17年酷路泽4000｜这才是男人的终极玩具！

42. 日产新途乐来了，体型超5米3，换3.5T发动机，比老款省油还能装

43. 铃木吉姆尼

44. 铃木吉姆尼硬核版亮相，定制套件+AT轮胎+分时四驱，一眼沦陷

45. 铃木退出中国，吉姆尼三门版还能通过平行进口买到吗？15万太香了

46. 城市人开小车，越野车进小区，它不豪华却总被抢

47. 全新铃木吉姆尼三门版回归，方盒子造型，1.5L动力仅6.4L油耗

48. 从“山猫”到“平民大G”这3万多的方盒子，

49. 吉姆尼重回中国，15万买情怀还是买坑？老司机都得掂量清楚

50. 粉丝连麦：老哥买车当玩具，预算充足怎么选？ #超哥直播回放 #帕拉梅拉 #奔驰大G #路特斯

51. 粉丝连麦：县城小伙想买几万块的玩具车，可以多去看看二手的 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

52. 不正经车库，一堆大玩具！JCW敞篷+M3+ID.3+BRZ

53. G级越野车是奔驰长盛不衰的高端产品，在全球市场一直受到喜爱和追捧。在国外市场它叫G Wagon，在中国大家把它叫做大G。我是从2025款新一代G500入坑的， 13000公里车主体验和选装，配置建议和经验分享，供大家选购时参考。 #大v聊车##奔驰G级# 花叔的微博视频

54. 北京越野BJ30旅行家正式上市：旅行焕新价8.39万元起！#北京越野BJ30旅行家8.39万起#9月27日，北京越野旗下BJ30旅行家车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.99万-13.69万元。旅行焕新价8.39万-11.89万元。作为针对家用+越野市场的产品，新车的核心变化点是新增7座空间布局，并强化动力与智能配置，进一步平衡硬派越野属性与日常家庭使用需求。近年来，国内SUV市场呈现 “越野生活化” 趋势，年轻家庭用户既向往硬派车型的户外探索能力，又对空间、油耗与舒适性有严格要求。数据显示，10-15万元轻越野SUV市场年增速达18%，但7座混动车型占比不足5%，存在明显市场空白。北京越野作为国内硬派SUV领域的标杆品牌，此次通过BJ30旅行家完成“越野 + 家用”的场景延伸，BJ30旅行家的7座布局与混动系统，正是对这一需求的精准响应。

55. 两驱四驱怎么选

56. 重点只介绍全新坦克 500，它具体都全新在哪里？#坦克500上新了# 三个词就概括完了，“全场景”“中式”“科技”坦克500已经不仅仅只是硬汉的越野车，还是你我的代步车，孩子的保姆车所以它被重新定义为“全场景智能豪华越野 SUV”比传统豪华品牌更智能比同类竞品在越野更专业比新势力适用的场景更多它承载着“能陪家人、能撑场面、能去远方”的使命当“智能化”开始赋能“豪华越野”的时候全新坦克500依然是那当仁不让的王 AUTO老徐的微博视频

57. 真真是没想到啊，原来车圈最会跨界整活的，竟然是长城，越野与城市日常的奇妙混搭，会是一种什么样的新体验，大家可以一起期待一下官方刚刚官宣的全新坦克500。#坦克500上新了# 以前总有人说买越野车不实用，牺牲了城市出行的舒适性和经济性，去换一年“野”不了几次的通过性很不值得，最终家庭生活、诗和远方之间只能二选一。官方发布的最新坦克500海报，似乎在暗示这种说法即将成为过去式，越野和普通生活出行，鱼与熊掌兼得即将成为现实，一辆车、两种生活方式、全家人的出行享受。#把冰箱彩电大沙发装进越野车分几步# 说实话，非常期待全新坦克500能把第一梯队的智能驾驶辅助、智能座舱，行业顶流的Hi4-T和Hi4-Z混动架构，移动的冰箱彩电大沙发，一次给到位，用一辆车的钱同时拥有旗舰越野硬核+新势力舒适的两种出行体验，毕竟想用户所想，造用户所需，坦克一直都很认真。让我们拭目以待，#中国越野下一个时代# 长城坦克一直都是中国越野的代名词，而且也是中国汽车行业创新、突破的先锋，坦克也一直在用自己的专业不断的满足用户多样的用车场景需求。如果说坦克500 Hi4-T是硬核豪华越野的新标杆，坦克500 Hi4-Z是可城可野的泛越野典范，盲猜智能化浪潮下的全新坦克500一定是“越野圈里最智能豪华的，豪华智能圈里越野能力最强的”。一起期待一下，看看这个“跨界小能手”到底会给我们带来怎样的奇妙之旅。

58. 靳总@靳玉志和东风猛士的曹东杰，这俩大佬直接开着一台猛士M817，在吐鲁番这种极限高温和扬尘环境下狂测。这先是证明猛士M817的越野底子没丢。在砂石、它首先是一台合格的猛士。磐石底盘这些核心技术还在，保证了它在野外的通过性和稳定性。这是基础，也是对越野爱好者的尊重。#用上华为乾崑的猛士M817有多野# 然后从乌鲁木齐到吐鲁番的3小时路程，全程使用 #华为乾崑#智驾，开这种大家伙跑长途是件累活，但现在能放心地交给ADS 4处理。可以说在城市拥堵路段跟车、高速巡航、甚至是一些复杂的泊车场景，这台猛兽的驾驶难度被大大降低了。你选择硬派越野，就要要在日常便利性上做出巨大妥协。而猛士M817想做的，是让你不用再妥协。它没有让你在城市和越野之间做单选题，而是提供了一个全场景的答案，让越野车不再仅仅是一个满足特定爱好的大玩具。梁小欣同学的微博视频

59. 15年车龄的老车还值得开吗？修车师傅的真心话

60. 什么是情怀老车？老咕噜棒子怎么玩，天才塌不了

61. 最近我一直开我那个硬派越野玩具，不过这种老式越野车有个大问题，就是真废油啊！一个礼拜450多油费，开惯了新能源是真心疼。也难怪现在硬派新能源越野车越来越受欢迎了，比如上周成都车展上的全新坦克500Hi4-T/Z，我还真认真研究了一下。又有硬派越野车的乐趣，又比传统的越野车省油，这Hi4Z就很适合城里开，发动机在全速域范围，边驱动边发电，而且配置还多，玩玩越野就Hi4T，第二代Hi4-T峰值电流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩达495Nm，动力更充足，不怕费油的大哥还有3.0T V6燃油版车可以选。

62. 要我说国内大多数人需要的，其实是大电池配越野车外形的大虎实车，纯电续航越长越好，说白了，就是个越野车外形的理想L9//@PRND21:朋友问我买越野车的事儿时，我第一个问题总是“你真需要越野车吗？”——大部分人实际上需要的是“看着虎的城市SUV”而已。认识到这点后，选车可以省不少钱，还舒服。

63. #BJ40#省流：1.一个“大”的方盒子，作为增程车型即能够兼顾越野也能够满足日常使用；2.车身很高，原厂涉水有700，爬坡度也是100%，内留了很多可以改造的空间；3.实际驾驶像坐在小车车顶，整体的噪音隔绝效果不错，并且在保证动力的同时，抬头效应也不明显。农民新八的微博视频

64. 两个男孩，一台会跑的玩具

65. 事实证明，硬派越野车纯玩硬核是没市场的真正的越野玩家群体太小了…只能用越野能力去抢SUV的市场。坦克500，带冰箱彩电大沙发和辅助驾驶的硬派越野，并且提供Hi4-T强越野和Hi4-Z泛越野两种选择。你看，销量一下子就上来了吧北京

66. 猛士M817上市的价格，31.99万和34.99万。全系标配华为乾崑智驾，这个价格也是相当可以。前阵子看到有人说，一个越野风格的车，为什么要强调辅助驾驶？其实现在新能源，更多的科技赋能，尽管是越野风格，但是更多也会是可城可野。除了有着越野的特性，日常出行也可以更多去兼顾，这时候更好的辅助驾驶也就有了发挥的场景。所以硬派越野在现在，除了越野属性，也可以追求舒适性、智能化，完全没有问题。#猛士M817价格太香了##智驾数码团#

67. 马上，敦煌越野耐力赛要来了，这一届有个看点，长城老板魏建军可能会亲自上阵！！！大哥，这应该是中国品牌里，第一个开自家车上赛场亲自比赛的老板了吧？！而且老魏不年轻了（职业车手都是20-40），认真造车，认真玩车，老魏这个精神真牛逼！其实我是超级想看车企老板开自己车去比赛的，毕竟像敦煌越野耐力赛这类的赛事，它对越野车的考验是全方位的，耐久性，越野能力，通过性，维修保养便利性都在考验中，可不是越野科目测验能比的。车到底好不好，老板们都别吹牛逼，自己造的车，自己开着去比赛去论证！老魏这次参加比赛开的就是长城量产车型，一方面说明长城、坦克交付给用户的车品质足够过硬，老魏敢开着真刀真枪的上阵，另一方面说明老魏也想摸摸底，将来在优化的时候要往哪个方向去做，这才是懂车，爱车的老板该做的，老魏给车企老板打了个样！老板们，都出来比赛吧！！

68. LC78和LC80 越野你更喜欢哪台呢？

69. 全新的坦克500今天开启预售，坦克官微发了一段视频，还是蛮能唤醒男性的越野情怀的，最近科技平权喊的很厉害，而长城提出的这个“越野平权”是个很有意思的概念。1.越野其实算是一个相对小众的体验市场，因为场地少费用高等各种原因，而长城算是一致在努力推动越野文化的拓展，从“独乐乐”转向“众乐乐”。印象最深刻的就是坦克300，算是一炮而红的越野车，连我这个重度新能源汽车爱好者都忍不住借了一辆开了一段时间，当时感觉真的是太好了，除了油耗太心疼了。2.越野目前来说和四驱应该是强关联的，在以往四驱成本都较为高企，至少在30万以上车型提供，长城这两年通过Hi4技术的落地，成功的重构了四驱架构，降低了四驱的成本，又提升了性能，极大的推动了四驱的扩展，并通过蓝山，甚至是枭龙MAX等产品把价格降低到大众水平，证明了四驱在大众市场的需求。3.着力解决越野痛点，过去的时候越野车最大的痛点就是高油耗和舒适性差，在油耗上面，长城通过Hi4的引入，很大程度上改变了高油耗的情况，实现了更加经济的四驱能耗成本，使得用越野车日常行驶成为可能，实现城市与越野场景的无缝切换。4.举办多种活动，推动越野文化，长城汽车发了过中国首个越野场景分级（1-10级）和技能分级体系，还陆续举办了多种赛事，提升越野文化的覆盖性，并陆续提供了坦克300（紧凑型）到山海炮（全尺寸皮卡）的丰富产品种类。今天晚上的坦克500，我个人理解更倾向于一次把越野和智能化进行融合的发布，让智能融入每一个坦克手的日常使用之中，就是那句话：打赢搞技术条件下的现代化竞争！#坦克500上新了##坦克开创智能豪华越野时代##全新坦克500智享版开启预售# 坦克SUV的微博视频

70. 毫无疑问，212是所有中国越野车的祖宗，所有方盒子的鼻祖。这款中国影响力最大的经典越野车被北汽抛弃之后，在世界500强魏桥集团手里焕发新生，如今也用上了2.0T发动机和8AT变速箱，不再是四处漏风的老爷车，而是蜕变成了情绪价值拉满的硬核越野大玩具。但是，新212靠谱吗？能买吗？试试就知道了...#212越野车# #车评精选# 莲石路车神的微博视频

71. 兼顾越野性能与家用属性，全新坦克500！#2025广州车展# 浩黑森的微博视频

72. 所谓半承载底盘，也就是内嵌大梁底盘，在二十年前SUV诞生的年代作为过渡车型被大量运用在多个品牌的初代SUV上，比如奔驰ML、大众途锐、JEEP大切诺基等等，既然是过渡那种两头不靠的车型结构自然慢慢淹没在了时代的洪流中。不过随着时代的发展，“泛越野”概念随着电四驱的普及开始逐渐走上历史的舞台。随之而来的问题就是承载式车身不够“越野”而非承载车身不够“泛”。那么半承载车身就成了部分车友心中的白月光。实际上半承载车身更像是承载式车身的加强吧，在承载式底盘基础上加上了加强筋，虽然保留了一定的抗扭转能力但整体越野性能智能算是入门级。但与此相反公路性能和乘坐舒适性由于重心降低和悬架结构空间释放大幅提升。综上，在这个泛越野时代半承载底盘+电四驱的组合似乎是个很好的选择，既能保持一定的基础越野能力又能比纯粹的非承载越野车更具有舒适性。#我与汽车的日常##微博兴趣创作计划#

73. 敞篷越野是一种信仰！人见人爱，福特烈马如何带来男人的快乐！

74. 都在喷新FJ的造型，那我帮它说两句，当前越野车的痛点：长轴车通过性不够极致，短轴车空间又太小。丰田全新FJ酷路泽的产品思路：比长轴越野车更强，同时又比短轴越野车空间更大。这就决定了新FJ得是4开门短轴硬派越野车的结构，造型比例天生不占优势：1、2580mm的轴距做4开门，车厢“得轴率”必须高，所以新FJ换了新平台，动力总成往前推，导致前悬很长，常规审美认为长前悬是不美观的。2、硬派越野不仅有独立大梁，还需要一定的悬架行程，车必然很高，又短又高自然帅不起来。不过造型上牺牲一点算什么，反正越野都得糊一身泥。

75. 有人说「户外装备的最终目的是去户外」，买了专业户外装备，你会真去爬山露营，还是只日常穿、拍拍照？

76. 中国排名第一的硬派越野车：从小众车到备受瞩目，月销量达4892台

77. 低配30万起入手，可家用可穿越！福特探险者版本众多买哪款？

78. #猛士解锁华为乾崑新体验#开越野车还能这么智能？铁血猛士M817这次真玩大了！直接全套上了华为乾崑智能全家桶，开车像老司机，市区堵车、高速狂奔，甚至跨城通勤，全程基本不用你动手，车位到车位全贯通，27个传感器盯着呢，停车更绝，见缝就能停，比老手更快更稳。座舱超会玩，鸿蒙座舱6块大屏联动，手机、车机无缝接力。有啥需求动动嘴就行，生态应用多，路上绝不无聊。常用常新，车云服务悄悄在线升级，体验越来越好。城里代步、近郊溜达、长途穿越、甚至去野…猛士M817全都能搞定，最关键是，华为这套智能越野黑科技，把越野门槛直接拉低，新手也能轻松玩！这波智能越野，你们觉得咋样？#新能源汽车##大V聊车#

79. 万八千就能入手，找回青春的感觉！马自达6是经典情怀车吗？

80. 预售22.98万起换装备！实测福特智趣烈马，它就是户外第一神车！

81. 国产越野车能买吗？坦克400 hi4t， 23000公里越野穿越用车总结#坦克400# http://t.cn/AXylfVMB

82. #听自己的紫定行#路虎卫士90这个英伦特别版的定位蛮好玩的。众所周知90%的买越野车的人并不是真会去越野，要的是日常在城里开车的社交价值和情绪价值。那么具体这些价值要从哪来呢？年轻人多的音乐节是个不错的线下打开情绪价值的场合。越野老炮认为越野车的音响是鸡肋，毕竟越野胎胎噪很大听不清音响。但那些冲着硬朗外观买越野车的人却会认为音响很好，因为这是跟车上懂音乐的朋友吹牛的谈资。路虎它开窍了，去它喵的爬石头跑沙漠钻泥坑，越野车恰恰需要精致来填补糙内饰在城市社交的短板。#大v聊车##路虎卫士#

83. 北京越野BJ40燃油上市了这里要说明一下是BJ40燃油，不是燃油版话说官方叫法有时候确实会绕口还是民间叫法“B√40”亲切一些这次主打的是“人民越野 BJ40燃油来了！”亲民售价越野车汽油标准版 14.99万元汽油进阶版 15.99万元柴油版 15.99万元没错有柴油版了喜欢玩越野的朋友可能真的会对柴油版更感兴趣而且这价格再国家以旧换新以及厂家置换补贴之后价格还能再降2.3万元变成 12.69 13.69万元全办下15万，搞一辆性能很不错的越野车是不是还挺有吸引力的11种全地形模式蠕行模式内嵌式金属防滚架笼式车身保证越野性能，也要保证安全公告百公里油耗9.97L实际油耗8L对于这种造型的越野车来说日常通勤也能保证燃油经济性而且现在内饰有双大屏了带着朋友去山沟里钓鱼路上副驾驶有的玩上述的这些东西都是车上的配置BJ40燃油为购车用户带来了《专业越野权益礼包》包括金融礼、置换礼、质保礼、保养礼、救援礼，五大上市豪礼全部免费送官方还会办一些越野相关的活动，音乐节之类的北京越野专注越野车市场这么多年用户群体怎么玩都轻车熟路买了之后社群就有人带着一起玩现在这价格也降低了不少门槛喜欢的朋友可以去看看车#专业越野就买BJ40燃油##人民越野BJ40燃油来了#

84. 辅助驾驶胜理想爬坡越野比普拉多还硬全新坦克500真九边形战士

85. 有直降有补贴，给你更纯粹的越野！BJ40刀锋英雄攀登者15万可入手

86. 给我一台越野车让我自由使用，在城市里我真的毫无灵感，那就回趟村里吧，一切都很顺利除了爆胎，这车配了HT轮胎，被我在山路干漏气了，还好我爸是老司机，指导我们更换备胎，这车虽然猛，但是为了续航和舒适性，默认的是HT轮胎，大家可以在商城选择ATR轮胎或者AT轮胎#越野车##猛士m817# 就问你38度天气换胎的男人帅不帅吧咸宁·通山

87. 买什么样车自己做主，分享一下自己的买车经历。#我买车不听劝# 从几点考虑的，新能源是趋势，插电混满足我自驾游的需要，低速用电，高速用油，自由切换；越野车适合不同路况，是自驾游的选择；越野车座驾宽敞，舒适感好，符合我的需求；有人说越野车车型大不好停车，从驾驶经验看，我买车不听劝，实际上车位是够停的；从一年多的自驾游旅途看，我选择这款越野车是正确的，车的性能和可操作性完全满足我的自驾游需要。#微博兴趣创作计划##微博旅行家#

88. 国内“硬派越野车”排第一的车型：2025年上半年，销量已破4万台

89. 豪华打底，先城市再越野！30万的坦克500 Hi4-Z好玩吗？

90. 关于越野车选购，我一直对普通大众强调的是，你需要关注它的公路性能，使用成本。它既然叫做越野车，就注定它的下限很高了，反倒是日常行驶的公路性能你需要关注，研究几把锁，研究轮上扭矩，研究发动机扭矩，都是神经叨叨的。真的老炮儿，需要看博主们逼逼叨叨的建议买越野车？他们太多实践经验了，对于越野的理解早已了然于胸。

91. 深蓝G318过招方程豹豹5，更舒适的越野，是啥体验？

92. 在越野e族英雄会的现场，带着两个质疑极石01的好哥们儿，再进一次巴丹吉林沙漠，FJ陷车的路线，极石01轻松应对！#极石01##第二十届越野E族英雄会##运良越野# 运良越野的微博视频

93. 捷途自由者/北汽BJ30/哈弗大狗,15万级泛越野SUV谁更强

94. 去西藏林芝试驾纵横G700，兼顾豪华舒适和越野硬实力！#纵横G700##纵横G700至前所未至##全领域豪华越野suv##米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

95. 【硬要越野】ZTZ100型坦克的出现彻底终结了新能源不能越野的谬论！新能源动力不仅能越野，还完全可以适应极度恶劣的战场环境！相比于机械越野复杂的传动系统和动力效率，电动机扭力大、传动效率高、电子控制反应速度快的优势。可靠性ZTZ100已经确认过了！ZTZ100的车长已经对混动系统的静谧性进行了最好的背书，纯柴油机越野车没得比，而NVH正是家用车追求的舒适性。所以，新能源越野相比于传统越野车最大的场景应用优势就是日常代步像SUV一样舒服，真越野的时候也行，应用场景更广泛。农机还是回归农机属性吧#越野车##电电怼怼#

96. 泛越野，正在成为新的焦点。越野原来是一个相对小众的方向，因为投入大受众小，但伴随着新能源技术的进步，泛越野市场正在越来越多的被激活。所谓的泛越野其实就是：日常就是都市用车，但是想要一个硬朗的外观，偶尔有机会去下场轻度越野一下，感受一下越野的快乐。在这种需求下，日常通勤的高频场景要被照顾到，同时还要有一定的越野能力，既要又要车型正在兴起，实际上包括坦克、方程豹、捷途、BJ系列都是走的类似的泛越野的车型。但是泛越野有个问题，就是去哪里越野呢？大多数都市精英们可能很难有时间跋山涉水去新疆、西藏这样的地方去体验一把越野的感觉，或者日常生活中就没有和越野圈子有接触，这个时候去哪里越野就成了大问题。比亚迪这次在郑州建设全地形赛车场就是充分满足这样的需要，你平时上下班正常通勤，到你周末想要撒野一下的时候，就可以来这种全地形赛车场，从加速、爬坡，到冲沙、浮水，甚至连AEB、智能泊车、鱼钩测试都有了，还有露营区，感觉是让你的车到这里来大显神威了吧？预测一下，比亚迪这个郑州全地形赛车场，很快将成为网红性景点，自驾游来了，咱们不得去刺激一下？#新能源汽车##比亚迪全地形赛车场开业#

97. 左手越野，右手智能，哈弗猛龙PHEV能否成为年轻人的优选项？

98. 硬核越野也能「冰箱彩电大沙发」！全新坦克 500 上市，33.5 万元起售

99. 全新坦克400来了，老夏说车想不到今年还系列化了，依然是老规矩，全程没写稿看见啥说啥，越野车开始兼容家用suv了，不知道你们有没有兴趣！#潮酷越野新时代##全新坦克400正式预售##全新坦克400动态首测# 夏东旭的微博视频

100. “新潮奶爸”与“轻越野玩家”的新宠：方程豹钛7用大空间和智能生态搅动20万级SUV市场格局

101. 哈弗大狗PLUS 定位中型泛越野SUV

102. 长城汽车技术中心副总经理王超科普Hi4-Z与Hi4-T选择小技巧：如果使用场景是越野更多，推荐选择Hi4-T。如果以城市通勤为主偶尔去越野，那么Hi4-Z一定更适合。因为Hi4-Z油电配合，把大型越野车的油耗打到小轿车的水平，能够更好的兼顾用户的城市场景和越野场景。#长城Hi4家族嗨聊会 #坦克越野SUV #坦克400Hi4T #坦克500Hi4T #2025款坦克300来了

103. 20万级越野车：坦克300城市版vs越野版对比

104. 提车大吉！纠结了 N 款越野车，最终还是选了 BJ40 燃油版这个 “六边形战士”。日常通勤开着稳，12.8 英寸大屏 + 全景影像停车超省心；周末带家人去野三坡，泥泞路段挂个四驱轻松过，后排空间够宽敞，1米 85 坐进去头部还很富余。最惊喜的是油耗，市区表显 11 个左右，加 92 号油就行，完全没有里程焦虑，硬派里藏着贴心，这波选对了#专业越野就买 BJ40燃油 #北京越野 BJ40 燃油

105. 15万级方盒子越野SUV大PK！BJ40/212/猛龙/旅行者怎么选？

106. 全新BJ212柴油越野车来啦，极具驾驶乐趣，扭矩强大

107. 谁说硬派 SUV 只能越野？捷途山海 T2 城市开着香，野外也能打！

108. 体验 212：感受越野车的新与旧，探索情怀与现实的完美交融

109. 馈电油耗高达8.4L/100km，坦克300 Hi4-T的受众群体在哪里？

110. 铃木吉姆尼全系解析及改装指南——从经典越野传奇到现代"迷你G级"的进化之路

111. 男人买越野车别拍脑袋，哪台才是“长期主义”？

112. 丰田复活经典越野车，全新FJ兰德酷路泽，仅2.7L动力够用吗？

113. 二手坦克 300 选购全攻略：历史、参数、优劣与价格一网打尽

114. 铃木吉姆尼中期改款来袭，安全配置升级，外观内饰保持经典

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119. 2025 铃木吉姆尼“CITY”版：城市丛林中的灵动先锋

120. 城市通勤族买越野车？豹5豹8让全家都敢去山里，它们到底在颠覆啥

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135. 租车体验｜BJ40和212能平替坦克300么？

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137. 方盒子越野车降价到11万，四驱带差速锁，油耗高吗？

138. 街上的坦克500越来越多？30万级市场早被它改写了规则。#全新坦克500以智能登顶 #全新坦克500销量一骑绝尘走在城市街头，30万以上的SUV见得不少，但能把“豪华、科技、越野”捏合到一起的，是不是只剩全新坦克500越来越扎眼？那些曾经卖五六十万甚至七八十万的“老派越野车”，如今反倒成了稀罕物——不是用户不爱越野了，是它们早就跟不上真实的用车需求了。谁会365天天天泡在山沟里？绝大多数人买越野车，还是得在城市里通勤、接娃、跑高速。可有些老款车型偏要装“硬核”：粗糙的织布内饰、卡顿的老式车机、堪比油老虎的油耗，明明是工具车的质感，却标出豪华车的价格。反观全新坦克500，34万起的价格里藏着真功夫：非承载式车身搭配Hi4-T架构，越野脱困能力不输老派车型，可内饰用的是考究用料，智能座舱拿过鲁大师Q3测试榜首，语音控制、透明底盘样样齐全。开1300公里长途也不觉得累，座椅按摩、智能辅助驾驶直接把舒适性拉满，这才是当下用户要的“全场景用车”。销量早给出了答案：2025年9月，全新坦克500单月卖了7086辆，直接冲到30万以上新能源SUV第四位，84%的车主都是家庭用户。这组数据戳破了老派车型的营销泡沫——用户花真金白银投票，选的从来不是“情怀标签”，而是“实用价值”。和路虎发现运动版比，坦克500零百加速快1.3秒，智能配置多了L2级辅助驾驶和360全景影像，油耗还低4个油，用起来明显更划算。曾经的越野车市场，靠“稀缺性”卖高价；现在的规则早变了：好产品必须适配多元场景。全新坦克500的崛起，本质是戳破了“越野就得牺牲舒适”“豪华就得为品牌溢价买单”的谎言。那些只靠话术撑场面的老款车型，被市场冷落一点都不意外。街上的坦克500越来越多，其实是用户用方向盘投出的答案：不玩虚的，才站得住脚。这不是某款车的胜利，是真正懂用户的产品，终于赢了。

139. 保持活力的老伙计Discovery4.我的摄影工具车，也是露营车，Land Rover discovery4 5.0v8，硬派越野风格，陪伴我翻山越岭。整备清单 ①全车翻新瓷器蓝鹦鹉漆 ②天涯Skyline大全套爬梯/行李架/露营侧帐/后备箱拓展平台 ③陨石灰锻造轮毂 x5/百路驰K03 x5 ④全车黑化/全车大油水/底盘整备整车经过将近两个月的整备，已恢复巅峰状态，它已经是一个十几岁的老家伙了，整备的费用就已经超过它的价值，车就好比我现在的人生阶段，马上35+，我也希望自己在步入中年的时候也像车子一样，通过一些方式让自己重新回到朝气蓬勃的状态，能保持自己的竞争性，专业度，像它一样，回到最初，再二次出发，继续学习，探索，前进. #硬派越野 #汽车摄影 #越野车 #路虎发现4 #男人的玩具

140. 铃木吉姆尼价格跌破17万，“小车之王”的含金量还在上升！

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148. 科技猛兽、东方霸主、越野老炮！40万这三款硬核座驾怎么选？

149. 2002切诺基。2002年经典Jeep切诺基2.5L四驱款，纯粹原版原漆品相，岁月沉淀仍保原生质感，14万公里实表里程，工况扎实无虚耗。硬核分时四驱系统加持，越野基因纯粹在线，无惧复杂路况，从容执掌前路；原生车况难能可贵，无钣金补漆痕迹，尽显前任悉心养护，留存老车本真韵味。经典方正造型自带复古气场，2.5L动力适配越野与通勤，既是情怀玩家的收藏优选，亦是硬派越野爱好者的实用座驾，老车风骨未减，静待懂它的人续写征程。#北京淘车大叔#JEEP#硬派越野#北京吉普#经典越野车

150. 新能源越野车再酷，也躲不过“电池刺客”！电池要是坏了，换一块直接占车价一半多，钱包直接大出血！想修？门儿都没有——只能去品牌指定4S店，社会修理厂连碰都不让碰，处处是限制。再看燃油老大哥牧马人：3.6L发动机换新才五六万，2.0T新款也只要七八万，成本直接打骨折！一边是长期“收割”的新能源，一边是维修自由的燃油车，买越野车该选啥，答案这不就明了了？#牧马人 #牧马人越野 #牧马人jeep #新能源越野车 #硬派越野

151. 男人的快乐很简单！这些二手越野，从城市CBD到沙漠雨林无缝切换

152. 奇瑞造了一辆＂BJ212＂，外观复古内饰科技，人人都能玩得起

老越野车：情怀玩具还是日常通勤工具？1200+用户观点大碰撞

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