上脚实测飞燃4ET,有设计又听劝?这是属于大众的跑鞋?

源自UP主:小蟹说鞋

01-30 13:24

飞燃4ET作为361°推出的平民化训练鞋,通过降低驾驭门槛和优化设计,为不同水平的跑者提供了高性价比选择。这篇评测从实际体验出发,详细解析了它的性能表现、适用场景和改进之处,帮助跑者做出明智选择。

上脚实测飞燃4ET,有设计又听劝?这是属于大众的跑鞋?智能速览

  • 采用CQT脂肪族中底,体重100斤以上即可获得软弹脚感

  • 立体曲面玻纤板替代碳板,降低门槛同时保持助推感

  • 前掌碳板包裹设计提升耐久性,解决前代易损问题

  • 43码单只246克,重量控制出色

  • 补贴后330元,性价比极高

  • 适合入门到进阶跑者,不适合4分配以内精英选手

上脚实测飞燃4ET,有设计又听劝?这是属于大众的跑鞋?精华内容

飞燃4ET通过材料革新和结构优化,打造出了一双真正面向大众的训练鞋。下面详细看看它的具体表现如何。

中底脚感

飞燃4ET换装了CQT脂肪族中底,脚感更为直接。150斤体重上脚初体验偏硬弹,跑几圈后前后掌软感会逐渐显现。

中足保留了释压窗设计,180斤以下跑者都能获得不错体验。大于150斤体重更容易感受到直接的软弹感,而小于150斤则偏向韧弹。由于脂肪族中底容易踩开,只要体重超过100斤,稍加磨合就能获得理想的软弹脚感。

助推系统

最大的变化是将碳板换成了立体曲面玻纤板。这一改动降低了驾驭门槛,对青少年足踝健康也更友好。

虽然没有碳板的刚性,但玻纤板提供渐进式助推感仍然明显。配合6mm跟差(后掌36mm,前掌30mm)和立体曲面设计,滚动感出色,跑步时感觉更省力。这个设计让鞋子更适合日常训练和长距离跑步。

稳定性改进

针对前代前掌外露碳板容易损坏的问题,4ET直接将玻纤板完全包裹,不露出。

这一改进不仅增强了耐久性,还增加了前掌落地面积,使整个中底受力更均衡。稳定性提升后,崴脚风险降低,即使进行强度训练也能保持稳定。大底采用全掌RPU耐磨底,多向纹路提供了良好的止滑性能。

速度表现

在七八分配以内,前后掌落地都能获得不错脚感。前掌独特的削减和起翘设计提高了蹬伸效率,落地提速更快更稳。

前掌跑法缓震好不震脚,后掌跑法滚动感优秀。无论是日常训练、长距离马拉松还是短程场地竞速都能胜任,堪称万金油。

适用人群

入门初级跑者:驾驭不了碳板又想要性能不错,4ET是理想选择。

进阶精英跑者:用于长距离训练或偶尔比赛,追求稳定性和性能平衡,同样合适。

但不适合经常4分配以内、侧重比赛表现的实力选手,这种情况下飞燃4或5会更适合。

细节体验

鞋面采用纱罗综材质,配合鞋头一圈压胶,强度足够且透气性出色。鞋面有一定延展性,微宽脚也能舒适穿着。

43码单只246克,重量控制得当。需要注意的是,由于前掌上翘弧度大和后跟削减设计,日常通勤会有明显前高后低感,建议只在训练或比赛日穿着。

飞燃4ET通过一系列接地气的改进,成功打造出了一双大众化的全能训练鞋。330元的价格配合广泛的适配性,性价比确实突出。对于正在寻找训练鞋的跑者来说,这双鞋值得认真考虑。

上脚实测飞燃4ET,有设计又听劝?这是属于大众的跑鞋?关键评论

  • 期待测评飞燃5的表现

  • 想了解4ET和3ET的具体升级区别

  • 希望测试亚瑟士NISBUM28的性能

  • 请求测评必迈惊碳三Turbo版本

  • 询问安踏乘风2的评测计划

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