超级增程携带的大电池是否安全是许多买车用户最关注的问题之一，智己汽车CTO@IM智己项娇 详细解读为保证电池安全智己做出的努力。比如，智己在内部有360度的碰撞标准，同时采用上汽的BMS电池管理技术对电芯进行控制和管理，并与宁德时代进行共研，从多方面保证电池安全性。#听不懂的汽车黑话# [浪]一起来看「技术π对」第二期，第4集 #大电池真有安全隐患吗# http://t.cn/AXqZUaUF

超级增程技术虽好，但大电池的安全性是用户的核心关切。智己汽车CTO项娇从碰撞标准、电芯管理到供应链合作，全方位解读了其如何通过系统工程思维，确保大电池在全生命周期内的安全。

智能速览

• 智己采用严苛的内部360度碰撞标准，确保电池在极端碰撞下的安全。

• 与宁德时代共研，电芯一致性按PPB级（十亿分之一）控制，从源头保障品质。

• 应用上汽自研的BMS电池管理技术，通过算法精准监控和控制电芯状态。

• 超级增程的安全保障是涵盖结构、电芯、算法和热管理的整车系统工程。

精华内容

大电池的安全并非单一环节的产物，而是一个复杂的系统工程。智己CTO项娇从物理防护到电芯管理，再到产业链合作，详细阐述了其构建安全防线的具体策略。

碰撞测试

智己内部制定了360度全方位碰撞标准，其中对电池威胁最大的柱碰是测试重点。柱碰虽然速度不高，但因其碰撞面积小，压强极大，极易导致电池包侵入。通过严苛的柱状碰撞实验，智己确保了电池在任何方向的碰撞下，都不会有影响安全的侵入量，这为电池安全提供了坚实的物理防护基础。

电芯共研

电池安全的核心在于电芯。智己选择与宁德时代进行共研，而非简单的采购。宁德时代将其电芯一致性控制提升至PPB（十亿分之一）级别，从源头上保证了电芯的极高可靠性。这种深度合作模式，确保了智己能获得技术顶尖且品质稳定的电芯，为电池安全筑起第一道防线。

BMS管理

高品质的电芯需要精准的管理系统。智己采用了上汽集团自主研发的BMS（电池管理系统）技术。这套系统拥有上汽长期积累的独有算法和经验，能够对电芯进行精确的控制和管理，实时监控并调整充放电过程及电池热管理，确保整个电池包始终工作在安全状态。

安全与重量

增加电池电量通常会带来重量增加，影响车辆性能。智己LS9的66度电池版本，通过高效的结构集成设计，在与同级竞品对比时，重量并未增加，甚至反而更轻。这表明智己在保证安全的前提下，通过优化设计，成功地对重量进行了控制，避免了盲目追求大电量带来的负面效应。

智己对电池安全的思考，超越了单一的零件层面，升华为一种系统工程的哲学。这种从源头把控、过程管理到极致验证的完整闭环，为用户带来了实实在在的安心。未来，随着技术的发展，电动汽车的安全防线还能如何被进一步筑牢？