H5的“装修”日记②

源自小红薯:骑拉力的图图

01-25 16:07

一辆行驶三万公里的哈弗H5,其改装重心从姿态转向了越野功能。通过对行走、防护、照明和承载四大系统的深度升级,显著提升了全地形通过能力,为同款车主提供了极具参考价值的实战化改装方案。

H5的“装修”日记②智能速览

  • 行驶三万公里后,开启哈弗H5第二阶段功能化改装。

  • 升级氮气减震和百路驰KO3轮胎,增强越野稳定性与耐用性。

  • 加装运良MR护板,保护发动机和变速箱。

  • 定制迫雾拓界车顶平台,集成360度无死角照明系统。

H5的“装修”日记②精华内容

改装并非一蹴而就,而是基于实际需求的精准升级。从行走到底盘,再到照明与承载,每一步都为了征服更复杂的路况。

行走系统升级

为了提升越野性能,行走系统首先进行了强化。原厂的油压减震被替换为沙蜥EVO65氮气减震,其2.5寸管径和可调压缩阻尼带来了更高的稳定性与可靠性,且保养周期更长。

轮胎方面,此前的倍耐力蝎子AT胎因胎壁较薄,已在沙漠和山地路段分别报废两条。因此,换装了更为坚韧的百路驰KO3轮胎,以应对更严苛的越野环境。

关键防护强化

针对底盘防护,加装了运良MR品牌的8mm镁合金前护板和后杠护板。这套防护系统能有效保护发动机与变速箱底部,让越野穿越过程更加安心。

考虑到哈弗H5轴距较长、攀爬潜力有限,车主选择重点防护前部。后护板则根据使用场景加装,在通过V形沟或进行后向拖拽时能发挥重要作用。

多维照明方案

照明系统得到了全面升级。前方加装了火弹H4Pro射灯,单灯功率180W,拥有4万流明和约1000米的照射距离。选择了铺路效果更佳的黄光版本,以增强夜间穿越的安全性。

虽然这类大功率射灯存在热衰的潜在问题,但由于使用频率不高,目前未观察到明显影响。此外,A柱两侧加装的侧边露营灯,能为前轮区域提供出色的辅助照明。

定制承载平台

车顶承载系统的选择颇费周折。由于市售产品难以完美适配哈弗H5,车主最终选择与迫雾越野合作,定制开发了一款专属的「迫雾拓界车顶承载平台」。

该平台不仅满足了长途穿越的装载需求,还深度集成了照明功能。两侧共集成四个40W泛光露营灯,后部内嵌两个20W隐藏式倒车灯。结合A柱的露营灯,形成了360度无死角的照明环境。

这系列改装将哈弗H5从日常代步工具转变为可靠的越野伙伴。它展示了如何根据实际需求进行系统化升级,同时也引发了思考:下一站,又将开启怎样的全新旅程?

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