雷克萨斯全新ES vs 新NX：都市精英的豪华座驾怎么选？我们汇总了127位用户真实观点
25-12-07
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11. 再见了，公路闪电！全新雷克萨斯ES终于换心，但40万买台“电动雷”，是真香还是韭菜？
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13. 雷克萨斯豁出去了！全新NX亮相外观时尚动感搭载2.5L混动，29.98万起豪华SUV都震动了！
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22. 2025款全新雷克萨斯ES售价公布：价格太炸了！简直是中年人专车
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23. 入门款动力下调！雷克萨斯NX小改款 还有哪些升级变化？
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27. 差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？
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29. 全新雷克萨斯ES，专属腰线设计，多种动力可选，运动感十足！
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30. 这还是你认识的雷克萨斯吗？静态体验雷克萨斯ES 都有哪些改变？
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31. 雷克萨斯ES也“扛不住”了！30万跌至22万，2.0L+CVT，比凯美瑞香
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32. 雷克萨斯ES 300h加价1万！从29.49万加到30.49万，网友：还是加价
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33. 全新雷克萨斯ES发布
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35. 雷克萨斯ES换代曝光！价格或跌破30万？
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36. 2025款全新雷克萨斯ES太炸了，这是要逼死焕新ModelY啊
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37. 雷克萨斯ES“换标车”拿出诚意，降至10.77万，月销10031台，性价比拉满！
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38. 丰田终于“降维打击”了！雷克萨斯SUV下调6W，2.5L才6.5L油耗，提速6.5s
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39. 雷克萨斯＂急了＂，50万级SUV，降到25.88万，2.5L混动+油耗5.5L-3
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40. 雷克萨斯“急了”
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41. 丰田“掀桌子”了！雷克萨斯SUV下调6W，2.5L才6.5L油耗，提速6.5s
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42. 雷克萨斯“急了”，50万级SUV，降到25.88万，2.5L混动+油耗5.5L！
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43. 试完新ES8，我觉得蔚来想倒闭挺难的【X.PIN】
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44. 全新蔚来ES8用科技与舒适，将都市与荒漠、繁忙与放空、现代文明与古老智慧，从容折叠于同一时空。一日之间，驶离喧嚣，抵达宁静，在精神的出逃中完成一场向内而生的焕新旅程。#2025蔚来日全新ES8正式上市##纯电大三排SUV的时代正在到来# 涵公子驾道等人的共创视频
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45. 蔚来全新ES8动态小体验来了，你们觉得这次的配置和价格有没有诚意#蔚来全新ES8试驾开启# #蔚来全新ES8上市# 孟庆嘉的微博视频
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46. 蔚来全新第三代 ES8 动态体验
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47. 蔚来ES8，可以说是中国豪华新能源车中的里程碑式之作，不仅获得了大量高端商务人士的喜爱，更是其高品位的豪华体验与原创设计调性，得到了行业的高度认可。#中国豪华汽车看蔚来##蔚来全新ES8发布#就比如全新一代的ES8，将超大空间做出了豪华大平层的感觉，同级中唯一标配三把零重力座椅，坐哪里都是老板位，不用做选择。21.4英寸3K车规级超高亮度MiniLED+双杜比车载（行业首发二排天空中置扬声器）+可调节EC智能隐私玻璃+后排娱乐屏防晕车模式+可与视频色彩联动的氛围灯，开启全新影院模式，瞬间变身IMAX级移动影院。重点，该车内饰的各种人性化的功能小设计与豪华感的材质处理也是可圈可点，可以说全新蔚来ES8，同样装了冰箱彩电大沙发，但人家装的都是豪华款。此外，智能化不用多说了，李斌非常看重的地方，不然也不会斥巨资砸车载芯片系统AI。这次咱们就说智慧车灯2.0，看过的朋友应该都感受到它的魅力了吧， 能够投出光毯，支持多个车道，循迹光毯可跟随车道线拐弯、调整宽度等，妥妥的当前第一梯队。总结一句话：当下最懂商务人士喜好的豪华纯电SUV，非ES8莫属。
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48. #欣哲评车# 在新一代蔚来ES8的试驾会上，工程师着重强调了新车在操控和动态管理上的努力。目标是为了驾驶乐趣还是为了乘坐舒适？一番试驾后，我们得到了答案[并不简单]... #欣哲频道# #蔚来全新ES8上市# #蔚来全新ES8试驾开启# #一分钟视频创作季# #车评精选# http://t.cn/AXP3HQ8X
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49. 对于5米2这个级别尺寸的SUV，纯电方面一直没有太好的解法，各家均已油混为主。油混会大范围侵占前舱和尾厢空间，这会导致行李空间非常局促，而纯电平台依托自身结构优势会做到很好的改善。想法是好的，但没两把刷子是造不出来的，这需要多方面的科技实力，特别是集成化方面和电控方面。目前第三代蔚来ES8凭借自身科技研发实力，做到了这个级别豪华、空间、动态的均衡表现。这期不只说说车，顺便说说我对整个品牌的看法！#蔚来全新ES8试驾开启##蔚来全新ES8上市# 鱼老斯Leetime的微博视频
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50. 雷克萨斯上了新款NX，29.98-50.98万元。我看了下主要是新在增加了个新车型，NX200纯汽油，2.0L➕CVT，我觉得还挺好，就一个温顺漂亮的小SUV，顺滑好开比带T重要。新款看这宣传图，主打就是个颜值和色彩，新款多了个颜色，叫“胭脂荔”，来自雷克萨斯LC，6层喷涂、4次高温烘烤，有时间去看看哪儿有展车。反正我身边的NX都是奔着颜值买的，我之前也说过NX比RX好看，唯独就是老款开着确实显老了，但今年厦门初尝了一下新款NX他们做的变动，很不一样，等车上了试试吧。#凯文聊车##雷克萨斯nx#
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51. 平顺，比BBA更有排面！雷克萨斯ES 300h优惠8万起！
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52. 说真的，雷克萨斯这个新NX我其实最感兴趣的反而是NX200，就网上被骂成渣渣那个2.0自吸➕CVT。在我看来这小车好看好开是第一要义，安静顺滑远大于动力的重要性。现在网上动不动就说加速5秒开外不叫车，8秒的没法开，哎！我想知道有多少人踩过加速5秒内车的地板油？有概念吗？您日常怎么开车呢？别天天就知道加速加速，重要的是驾驶性表现。反正我觉得9秒内的动力绝对够用了，毕竟马路上绝大部分人无论开多快的车都是跟那爬。油门跟脚、线性、收油没有动力粘滞挂转、二次踩踏响应快，这些驾驶性细节比几秒加速重要多了！我之前总说丰田CHR巨好开，就是这个道理。哦对了，新NX隔音据说提升了，老NX隔音确实一般我之前也说过，反正以后如果能试驾，我只看两件事儿：1、NX200开着怎么样？2、混动NX还吵不吵？#凯文聊车#
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53. 看网上很多在对比新老ES的内饰，从图片上看，我认同老款设计更漂亮，特别是这代初版ES内饰。但是，你真坐进车里，明显感觉新ES车内高级感、用料质感明显往上走了一个级别，空间也更大，静态隔音也明显更好，从实际体验上来讲，老ES非常好，但新ES已经是新一个时代的车了，差别就这么大。雷克萨斯未来的定位，是丰田公司的先锋，本土设计的最新理念、创新、突破都会最先出现在雷克萨斯上，这车真不能看图片，光看图说话我跟你们感觉是一致的，直到真坐进实车体验。#凯文聊车##雷克萨斯es#
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54. 35.98万起但可以等优惠！内外升级，雷克萨斯NX350h值得买吗？
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55. 新上市小幅优惠1.98万，雷克萨斯NX200卖到30万贵不贵？
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56. 新款凌志NX上线了，原来的2.5+8AT的NX260被砍掉，入门版改成了2.0+CVT的NX200，售价29.98万。这个价格比我预计要高，看着蛮贵的，这定价很雷车。虽然动力配置降级了，但丰田这套2.0动总的调教远比2.5的好。原来的入门版NX260售价31.88万，这次的入门版200比它降了2万，多了电动仿皮座椅、前排加热、主驾腰托、天窗、电尾门、前排隔音玻璃、前排雾灯等。大家咋看
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