新款比亚迪宋PLUS DM-i申报信息曝光，搭载第五代DM-i系统，动力油耗均有提升

尾部基本没变化

近日，工信部最新一期申报信息中，新款比亚迪宋PLUS DM-i揭开了神秘面纱。新车型预计将搭载BYD最新的第五代DM-i插混系统。据悉，未来这套先进的插混系统还将应用于秦L、海豹06等车型，进一步加强比亚迪的新能源产品竞争力。

此前，比亚迪董事长王传福曾透露，公司即将在今年5月推出全新的第五代DMI混动技术，该技术实现了馈电油耗的大幅降低，仅为2.9升/百公里，同时在满油满电的情况下，续航能力更是达到了惊人的2000公里。

工信部基本信息

外观方面，新款宋PLUS DM-i与现款车型在整体造型上保持一致，依然延续了比亚迪的家族化设计风格。然而，在前脸细节上，新车对前包围下方的饰板进行了微调，将金属镀铬换为哑光材质，不仅提升了整车质感，也赋予了新车更加时尚的气息。车身侧面线条流畅，腰线从前灯组一直延伸到尾部，营造出一种向前冲刺的动感。C柱部位的上扬式设计则增添了一份肌肉感，使得整车看起来更加动感十足。

图为现款

尾部方面，新款宋PLUS DM-i采用了贯穿式尾灯组设计，并进行了熏黑处理，搭配两侧C字形导流槽，使得车尾线条更加犀利。这种设计不仅提升了整车的运动感，也增强了尾部的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，提供了宽敞舒适的乘坐空间。

在选装配置方面，新款宋PLUS DM-i提供了丰富的选择。消费者可以根据自己的喜好和需求，选择不同的轮圈、轮圈盖、制动卡钳、隐私玻璃、雷达、行李架、天窗等配置。这种个性化的选装方式不仅满足了消费者的多样化需求，也进一步提升了新车的市场竞争力。

选装丰富

动力方面是新款宋PLUS DM-i的一大亮点。新车将搭载发动机型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机，最大功率74kw。同时，新车还搭载了型号为TZ210XYC的永磁同步电机，可输出最大功率160kW较老款增加了15kw，这种动力组合不仅提升了车辆的加速性能，还保证了车辆的经济性和环保性。在电池方面，新车采用了郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，具体容量未知，预计和老款保持一致。

总的来说，新款比亚迪宋PLUS DM-i将凭借着先进的动力系统和超低的油耗，在未来的市场竞争中大放异彩。