新款保时捷Taycan预售启动，新增猎装车型，预售价100.8万-199.8万元。

新款保时捷Taycan家族宣布上市，新车官方指导价区间为100.8万-199.8万元。

作为中期改款车型，新车推出了三厢轿跑以及Cross Turismo（猎装版）车型，不仅对外观多处细节进行调整，还在配置、底盘以及动力方面也进行了升级。

外观方面，新款Taycan对前脸的进气口进行了微调，以提升空气动力学性能。同时，新车配备了全新的大灯组，内置超过32000个LED光源，实现了高清矩阵（HD Matrix）技术。车身以及车尾等，还是保持了原有的设计风格。

针对Taycan Cross Turismo猎装版本，新款车辆在配置上也进行了升级，包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等功能都成为了标准配置。

内饰方面，新款Taycan主要进行了细节上的升级，提供了新的双色内饰选项，并在车门部分增加了软包材质，车内还增加了无线充电功能。

在动力性能方面，基础版的新款Taycan拥有320kW的最大功率，0-100km/h加速时间为4.7秒，WLTP工况下的最高续航里程可达693公里。

Turbo S车型在超增压模式下，最大功率可达700kW，0-100km/h加速时间缩短至2.4秒，续航里程为691公里。

另外值得一提的是，新款Taycan全系车型搭载了容量为105千瓦时的动力电池，其最大充电电流提升了20%，而重量減少了9公斤，电池的总能量密度提升了13%。据官方称，新车的峰值充电功率可达320千瓦，仅需18分钟即可从10%快充至80%，配合热管理系统，在低温环境中能够缩短近一半的充电时间

此外，保时捷还发布了Taycan高性能版本—Turbo GT和 Turbo GT with Weissach Package，这2个版本的驱动系统的最大功率均达到了1100马力以上。

在售价超过百万元的纯电轿车领域，性价比不是该层次用户主要考虑的问题，品牌偏好才是重要影响因素，尽管Taycan可能不是保时捷家族最走量的车型，但它还是象征着保时捷品牌在电动化性能化的一次伟大探索。