新款保时捷Taycan后驱版预售，续航604km，92.80万元

11 月 18 日消息，保时捷中国今日宣布，新款 Taycan 后驱版启动中国预售。此次共推出 1 款车型，指导价 92.8 万元。

保时捷Taycan的前脸依旧很有辨识度，前舱盖加入了隆起的线条，两侧大灯后方也有高耸的设计，嵌入式的前大灯内部融入了矩阵式的LED光源，智能大灯能根据环境自动调节，不仅展现出保时捷的科技感，也为夜间行车、大雪大雾天气行车带来了更多的安全感。前保险杠两侧加入了小尺寸直立式导流槽设计，内部还有黑色的装饰元素，一体式的前进气孔加入了层次分明的黑色扰流板，配合着碳纤维宽体前唇，也具有更强的攻击性。

车尾的造型设计与保时捷911（992.1）有着异曲同工之妙，可自动折叠的电动后尾翼、配合熏黑后包围设计进一步提升车尾的层次感和运动感。贯穿式的尾灯内部融入了横置式的红色LED光带，辨识度很高。

作为Taycan家族的新成员，后驱版车型在设计上注重驾驶体验，采用了后轮驱动系统，保时捷官方强调这一配置将带来更为卓越的操控性能。

内饰方面也没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子档把，有着比较强的科技感。

配置上，新车配备了保时捷Sport Chrono组件、BOSE环绕声音响系统以及舒适进入系统，为驾驶者和乘客提供了更加便捷和愉悦的驾乘体验。

新车还搭载了全景影像停车辅助系统，进一步提升了驾驶安全性。 在智能化方面，新款Taycan后驱版也不遗余力，车机系统内置了QQ音乐等本土化应用，同时将Apple CarPlay深度整合到显示屏和各项功能中，满足了用户对于智能互联的需求。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式造型，兼顾风阻的情况下，也提高了实用性；轮毂采用的是双五辐式造型，风格显得比较大气。

核心方面，入门级的保时捷Taycan采用了单电机后轮驱动，最大功率408马力，0-100km/h加速4.8秒，最高车速230km/h。底盘依旧传承了保时捷家族的赛道基因，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还配备了双腔双阀技术的自适应空气悬架。新车标配89kWh电池，能量回收功率可达400kW，CLTC综合工况最大续航里程可达604km。虽然是保时捷Taycan的入门级车型，但从它的动力参数来看，也丝毫不差，不仅能更好的适应城市通勤代步，也能在你焦虑的时候，带你下赛道跑圈，感受赛车手那极致的操控和风驰电掣的感觉。