河北的朋友有福了，122公里的续航，政府补贴1.5万+优惠5000后，只要6900就可以上路！

不得不说，中国的新能源汽车现在进入了井喷的时代。现在新能源汽车走的就是之前油车的发展轨迹！油车刚刚在国内兴起的时候， A0级小车占有很大一部分的市场，无论是合资的奥拓，雪佛兰乐骋，还是国产的长安奔奔，比亚迪f0，曾经都非常的火热过，也曾经都非常的卖的好。

新能源车的崛起，和油车唯一不同的是：新能源汽车是从豪车走向平民化！在前三年左右，基本上很少能见到有价格在3万左右迷你型的新能源汽车。自从五菱宏光迷你ev横空出世以后，国产新能源汽车也进入了微型车时代，现在的汽车车企也有越来越多的微型新能源小汽车投放市场，我感觉虽然销量不是非常的大，但是也还是有市场的。

在一天下班的路上，在等红灯的时候看到我并排停了一辆小型的新能源车！之所以能够注意到他，是因为第一这辆车我从来没有见过，第二这辆车真的太小了！我当时感觉，它车身的长度可能不超过两米吧。

我看到的实车就是图片上这个颜色。但是由于红灯起步了，为了驾驶安全我就没有拿手机出来拍照。我这人天生对车比较敏感，即便是没有拍照，我也在汽车之家，很容易的就找到了这款车。原来他的名字叫奔腾小马，听名字就知道它是一汽出的这款车！

这辆车一共有两个续航版本。170公里和122公里的续航。一共分为4个车型，指导价从2.49万起到3.19万。按照现在新能源汽车不需要交税来算，基本上指导价就是落地价格吧！两三万的车，上牌也不要多少钱的！

奔腾小马是2024年的3月份上市。车身的三围尺寸是3000×1510×1630mm。轴距是1953毫米，定义为三门4座车型。说实话，这个小车真的非常适合一个家庭主妇或者是老人接送小孩上下学用。偶尔的坐满4个人也不是不可以，但是空间太小了，后排人坐在上面会比较的憋屈。

整车的重量是685公斤，采用了单电机驱动，电机品牌是山东双林。电池采用了磷酸铁锂电池。不要看这么小的车，这么便宜的车，他的前轮竟然给了麦弗逊独立悬挂，这个倒是真的挺良心的。倒是后轮给了三连杆非独立悬架。这个配置这个价格也是意料之中的事情。

这辆车的质保政策我感觉非常牛，首任车主不限里程不限年份，这样就可以理解为终身质保。奔腾小马没有快充功能，122公里续航的充满电需要5小时，170公里续航充满电需要6.5小时。不过，想到这个价格没有快充也是能理解。

大家看看这个小轮胎是多大尺寸的？你肯定没想到，他是12寸的轮胎！好家伙，这么小的轮胎，建议在驾驶的时候。不要超过60公里时速，因为跑得太快的话。可能会刹不住车吧！

车子的最大荷载质量为1000公斤，扣除车子自重的600公斤，也就是说最多再荷载300公斤。也就是说正常一家三口坐在里面是没有问题的。如果每个人都超过了100公斤，那就有点危险了