12款骐达音响升级DIY

12款骐达智能版是日产的一款两厢车，1.6排量。我的这辆车购于2012年，虽然只跑了不到三万公里，但是七年来一直陪伴着我。之所以有升级音响的想法是因为最近读到的一篇文章，讲述了一个中年男人承受着生活和事业的双重压力，每天唯一放松的时候是下班回家停好车后听着音乐抽一根香烟。

操蛋的生活可能难以改变，不过也许我们可以让音乐好听一点。

言归正传，这辆车原车的音响听起来有些浑浊，有些应该有的声音听不到。有种大杂烩的感觉。

1.首先拆门板看看原装扬声器和隔音情况，以便制定升级方案。我选用的工具有十字花螺丝刀，小军刀，吉他拨片（1.2MM厚）

拆门板工具

门板的样子

先用拨片撬开按键开关的塑料盖（下端连着各个开关接头）。

注意这个塑料盖的构造，装回去的时候注意先把前面那一头插入槽中。

塑料盖撬下来以后把连着的接头拔下来。拔之前一定记得先把车窗摇下来。

门板只有这一个连接螺丝，拧下来先。其他位置都是用卡子固定的，分布在四周，用力把门板分离。

原车的密封还是很不错的，已经7年了，打开门板后里面还是很干净的，防尘膜上基本没什么灰尘。

拆完门板后我们就可以看到原车的扬声器了。这是一个纸盆扬声器。发动后打开音响听听，我个人感觉扬声器并不是最大的问题，隔音却非常薄弱，因此首先应该升级的是箱体，即是做隔音。于是下一步我打算做前门隔音并且加装高音头和分频器。（后座因为使用率不是太高所以这次先不动了）

我在做改装时不太喜欢替换原车配件，除非必要，因为原厂的机头和扬声器适配的应该不错，如果换一组新的扬声器可能会带来别的问题，到时候可能又要反过来升级别的东西，不如循序渐进的进行。

这里简单说一下我的观点，做隔音并不仅仅为了隔绝外部杂音，更多的是为了得到一个密封好的箱体，有兴趣的朋友可以去了解一下音响的构造和原理。很多人可能会说隔音没多少钱为什么车企不能做好一点呢？其实隔音材料本身只是一部分成本，其他还有诸如装配成本，还有装配问题可能带来的售后成本等等。因此对于车企来说，努力为十万左右的车打造一套不错的音响系统就不是那么划算了。于是乎我们其实可以在不大动的前提下发挥的空间还是很多的。

言归正传，接下来把门板装回去，上网买隔音材料，高音头，在买高音头的时候呢，本来我是打算买个分频器搭配使用，但是卖家推荐的一款高音头本身自带电容，这样一来不用分频器应该也可以的。（高音头之所以要加电容，是为了阻止低频电流进入损坏高音头）

高音头

另外还有一个问题，就是原车本身没有高音头的位置，一般来说可以在门板或者A柱上打孔，不过我从网上找到了个小配件，完美适配。

材料都到齐后可以开工了。还是先把门板拆下来，然后把防尘膜揭下来。

接着该贴隔音材料了，先贴车门内部，然后贴外部。

然后贴隔音棉。

贴隔音棉

另外一个前车门如法炮制。这样隔音就做完了。接下来安装高音头。

首先把高音头固定在塑料面板上，我用的是玻璃胶。

然后把高音头和扬声器做并联。

关于高音头接线相位的问题，如果有测相位的设备的话可以测一下，让全车相位一致，或两个高音头相位一致，如果没有的话可以接上试听一下，我没听出区别，毕竟只是高音头，没专门练过不太容易识别的，于是就没有再纠结，选了个感觉对的。

到此为止高音头安装也完毕了，装回车门，改装结束。

大家感兴趣比较多的应该是这样改装到底有没有效果，我可以说有很明显的提升，是质的飞跃。

改造成本方面，隔音材料150元，高音头一对72，高音头罩40.