蘑菇玩外设 篇三十一:20W无线快充随车带走、电动夹臂拿取手机不费劲!小米20W电动变形夹臂无线车充 深度评测

2019-06-04 17:47:15 17点赞 14收藏 32评论

一、前言

在小米9发布之后,蘑菇的小米6变得越来越卡了。但是这一次,蘑菇再也不想购买普通版的小米9了,然而小米9的透明旗舰版却一直买不到,最后没办法,托朋友订了一台透明旗舰版小米920W无线快充随车带走、电动夹臂拿取手机不费劲!小米20W电动变形夹臂无线车充   深度评测 

透明旗舰版的小米9有了,剩下的就是买配件了,小米的这款20W无线快充一直深得我心,其不仅拥有20W的无线快充,而且还是电动夹臂的,科技感十足。从开售之后,蘑菇就一直在抢,然而一直抢不到……最后托朋友订了一个20W无线快充随车带走、电动夹臂拿取手机不费劲!小米20W电动变形夹臂无线车充   深度评测 

听说这款车充比小米9还紧俏,我能买到还是很幸运的!20W无线快充随车带走、电动夹臂拿取手机不费劲!小米20W电动变形夹臂无线车充   深度评测  

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二、小米20W电动变形夹臂无线车充   开箱

▼朋友拿到车充之后,就直接给我用顺丰寄过来了,还给保了个价,虽然邮费是我来付……其实可以不保价,哈哈

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▼车充的包装还是熟悉的小米风格,中间是车充的彩印,右上角是LOGO,下面是产品名称和特点。左下角的20W无线快充非常显眼,但是有一个小小的星号,仅兼容小米9,哈哈

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▼包装的背面就比较普通了,就是一些参数之类的信息。其中在产品的输入参数上比较有意思,除了常规的QC2.0的5V、9V、12V电压之外,还出现了15V、20V的电压等级,比较好奇其采用的是什么快充协议

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▼包装的侧面就是一些产品特点介绍,感应伸缩、单手操作、智能散热等

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▼打开包装,一眼就能看到一根数据线,剩下的配件都被磨砂塑料袋装起来了

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▼拿出里面的全部东西,也就四个配件加一本说明书

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▼四个配件分别是车充主体、平面固定配件、车充、数据线和说明书

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▼说明书的内容还是非常丰富的,各方面的参数和操作都介绍的非常详细

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三、小米20W电动变形夹臂无线车充   外观

▼包装里面的这个平面固定配件看起来还是很不错的

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▼背面有背胶,可以粘在需要的地方

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▼自带的数据线手感很好,表面是那种非常柔软的涂层,线材也不是太硬,线材整体感觉很棒

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▼Type-C接口的

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▼车充的造型就比较普通了,第一眼的感觉是这看车充很长

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▼车充的插口部分贴了一个贴纸,上面还有一个小Tips

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▼撕掉贴纸之后,下面有两个USB接口,一个红色的,一个黑色的,外面有一圈白色的LED灯环

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▼车充的侧面印着车充的名称、型号和生产商,紫米电子技术有限公司

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▼车充的另一侧印着车充的参数,其中红色快冲口的输出参数方面电压很多,有5V、9V、12V、15V和20V,普通口就仅支持5V 2A

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▼车充整体感觉非常的流线,像是一个小子弹

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▼看完了配件,我们来看看车充,上手的感觉车充很重,很扎实

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▼背面是空调出风口的夹具

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▼可以通过按压这个塑料按钮,打开夹具的夹子

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▼就比如说,这样,然后就可以将其夹到空调出风口的格栅上面了

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▼夹具的平面上还有橡胶垫,可以减震、防滑

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▼夹具和车充的连接通过一个塑料连接柱,连接柱的末端是一个万向节,可以任意调节角度并固定

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▼车充的背面印着车充的参数,底部可以看到进气或者出风口

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▼车充的背面看起来很圆润,有漂亮的弧度

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▼在车充的底部,有一个Type-C接口,前面还有一个塑料开孔,方便那些不支持无线快从的手机充电线穿过

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▼夹臂部分的细节,上面有橡胶防滑垫,防滑垫的表面还有横纹,进一步增强防滑效果

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▼防滑垫的厚度还是很厚的,防滑效果不错

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▼车充背面出风口或进风口的对应位置也有开口,方便其内部空气流通

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四、小米20W电动变形夹臂无线车充   深度理论测试

▼这里我们搞一个模拟的点烟器口,将小米车充自带的这款车充插进去

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▼上电之后,小米车充的USB插口位置会亮白色的LED灯,USB接口位置也有灯,整体的亮度还可以,不会很刺眼

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▼普通口的5V空载电压在5.00597V左右

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▼支持协议,测试出来仅支持苹果2.4A,比较可怜

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▼稍微给点负载,空载电压略有降低,貌似没有线补

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▼负载直接拉满,其最大支持4.9V 2.2A 11W左右的输出,达到标称,但是输出电压比较一般,没有线补的同时,电压还会略有下降

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▼快充口的5V空载电压,5.17384V,电压略高于普通口

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▼其支持的快充协议很多,有QC2.0、QC3.0、苹果2.4A、FCP、AFC等,支持的快充协议还是很多的

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▼在QC2.0电压等级方面,测出来是4个电压等级,分别是5V、9V、12V、20V

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▼申请一个20V的电压等级,轻轻松松,说明其支持的QC2.0快充协议是有20V的电压等级的

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▼然后是输出功率测试,5V电压部分,同样没有线补,但是输出能力比较厉害,电流拉满到3.3A,依然可以保持输出,很强大,但是电压已经降到了4.6V,几乎不可用了

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▼稍微降一点电流到3.25A左右,电压会恢复到4.98V

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▼在9V部分,电流同样可以直接拉满到3.3A,输出功率直接来到30W,这个输出能力有点强大的!并且,这款车充的输入能力也很强,我的这个点烟口是采用的12V电压供电,最大可以提供4.8A的电流,但不是稳压电源,仅是普通的DC电源。这款车充输出功率在30W左右,输入功率应该在35W不到的样子,意思是输入电流已经来到了3A,这个时候,我的12V电源会发生一些压降,在输入电压下降的时候,其依然可以保持输出,很厉害!

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▼在12V部分,电流最大可以去到2.5A,输出功率保持在30W。我这个测试仪诱骗电压也就支持到12V,15V、20V就无法诱骗也无法测试了

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▼直接插到车充上,车充直接申请的QC3.0的快充,电压在12V左右

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▼车充上会亮起一圈蓝灯,很漂亮

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▼撕掉保护膜之后,发现车充的这面是镜面的,会有很漂亮的光泽

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▼将小米9放到车充上之后,手机会提示进入CHARGE TURBO的20W无线快充模式,下面还有一个小汽车的图标,看起来非常酷炫

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▼这个时候,车充的输入电压变成了15V,电流去到1.3A,输入功率在21W左右

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▼车充侧面有一个无线按钮,按一下就可以打开车充,按钮旁边有一个小蓝灯

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▼这款车充真的很漂亮,放在车里丝毫不会有掉价的感觉

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五、小米20W电动变形夹臂无线车充   实用&实拍


▼插到车上之后,自带的这个车充真的很长,会露出很长一截,如果车充的长度能短一点就好了

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▼夜晚情况下,车充很漂亮,蓝色的圆圈,柔和不刺眼,和车内蓝色的氛围灯很搭配,完美!

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▼放上手机,手机显示进入20W无线快充模式

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六、总结

最后我们讲讲感受,主要围绕车充的实际实用感受来讲。

首先是充电效果,20W无线快充快不快?那肯定是非常快的!刚刚放上去的时候,手机电量的增加肉眼可见,非常快!但是很难保持住,过一会就慢下来了,再过一会就更慢了。

发热情况如何?发热很大,高功率的无线充电,必然会有发热大的问题。车充内部自带了一个小风扇,手机放上去之后,小风扇就会开始转动,进行主动散热。另外,这款车充固定在空调出风口,也可以利用空调的凉风散热。不过,冬天的话,相比不会太好过,因为空调出风口会出热风。

固定的牢不牢?说实在话,这个看车型,有的车型空调出风口外面是悬空的,这个支架的固定力度就会比较有限,无法将小米9固定在一个固定的角度。如果空调出风口外面有一个支撑,手机支架的底部部分可以搭在某些支撑面上,这个手机支架的支撑还是非常牢固的,如果在价格减震垫、减震棉之类的,就更牢固的,过个沟沟坎坎的也不会晃动。

能不能用其他的大功率支持QC快充的车充替换原装车充?不可以,因为其他主流支持QC快充的车充,都没有12V以上的电压可以申请,实测换用别的大功率的支持QC快充的车充,小米9不会显示CT图标。

最后说说缺点,首先就是手机比较不容易放到最中间,这款车充的电动夹臂只有夹持功能,没有定位功能,手机如果放的不正,电动夹臂也不能自动修正,只能傻傻的固定,这个时候,后面的无线充电线圈对不正,手机会提示位置没有放正,虽然同样能充电,但是影响充电效率;其次就是,电动夹臂的效果是非常酷炫的,但那是在有电的情况下,如果没电了,这个电动夹臂就尴尬了,刚开始的时候,习惯性的先熄火、后取手机,手机就拿不下来了,这个比较尴尬,现在正在适应,先拿手机后熄火……

谢谢大家!

The End

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