理想i8上市：32.18万起，标配激光雷达与5C快充

7月29日晚19时，理想i8正式亮相。该车型此前已陆续披露外观与内饰主要信息，整体设计延续了MEGA的前脸风格，尾部造型则与理想L系列SUV保持一致，展现出品牌统一的设计语言。

价格方面，理想i8推出三个版本：Pro版售价32.18万元，Max版为34.98万元，Ultra版定价36.98万元。

配置上，全系标配双电机四驱系统，系统总输出功率达400千瓦，峰值扭矩为660牛·米。车辆搭载自研的5C电池技术，首次引入VLA司机大模型，并全系配备激光雷达及零重力座椅，进一步提升智能驾驶与乘坐体验。

VLA司机大模型将全球首发搭载于理想i8，预计8月随车辆交付同步推送，并逐步覆盖所有AD Max车型（涵盖Thor-U与Orin-X平台）。该模型以“司机Agent（智能体）”形式运行，支持用户通过自然语言进行交互。常规指令由车载端侧VLA直接响应，复杂操作则先由云端VL基座模型解析，再交由VLA执行，实现更智能的驾乘协作。

安全性能方面，理想i8全车标配9个安全气囊，配备长达3米的侧气帘，保压时间可达36秒，有效提升侧面碰撞防护能力。电池包经过连续浸水、极端温差等严苛测试，仍保持良好的气密性与绝缘性能，确保车辆在恶劣条件下稳定运行。

内饰提供三种配色方案，分别为白色、灰棕色与橙黄色，三种选项均无需额外费用。

动力系统方面，i8全系采用双电机四驱布局，最高车速可达180公里/小时。续航配置上，标配5C三元锂电池，电池容量提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种规格，对应CLTC工况续航分别为670公里和720公里。支持5C超快充技术，充电10分钟即可补充500公里续航里程。

作者：林有三