汽车两种路线谁会胜利？ 国产两大厂家

汽车两种路线谁会胜利？

国产两大厂家

老牌帝国华为vs新兴流派小米

1:华为背靠通信领域、人工智能领域、云计算、芯片和手机终端领域

现在朝汽车领域进发

华为内部命令五年不造车，这并不是华为多慈善，我猜有自己考虑或者国家不让造车。

所以华为的模式是想提供汽车整车智能方案，想着汽车所有车子都

搭载鸿蒙车机系统+麒麟车机芯片+智能驾驶系统+智能座舱等，现在已经推出了华为智选汽车，问界、智界、享界、尊界等品牌展示自己的系统。

如果让华为率先拿下智能驾驶高地，后面的车企就没有办法必须使用华为智能驾驶，那么鸿蒙车机+芯片+雷达+座舱就只有跟着用的，这是一个配套不得不用。

2:小米模式，背靠手机终端+小米百货铺终端。

现在自己下场造车，通过强大的资源整合链，推出了爆款车型小米su7。

马上要推出运动型suv 小米yu7。

汽车属于重资产，但是小米显然已经扛过去了，资金流向已经明朗，朝着生生不息的方向进发。

产业链已经被打通，更有高通和英伟达总裁来华，为小米站台。

这两者路线孰优孰劣？对于企业生命线来说？

谁会成功？谁会失败？

我先说我的观点。

华为是科研大厂，在新能源汽车有很多科研成果，要供应给这些汽车厂商，害怕下场造车会让汽车厂不用自己的产品。

而小米是整合链大厂，下场造车让自己商标更出名，然后才能更好的要求供应商供货和降价。以达到更好生存的目的。