尴尬了，车企定的年度目标，仅一家完成50%+，好多低于30%

中国是全球最大的汽车产销市场，再加上中国的新能源汽车发展是如火如荼，所以车企们，特别是国产车企们，这几年是突飞猛进，也给自己定了很多远大的目标。

如今2025年已经过去了一半，那么车企们年初定的目标，现在完成的怎么样了？

近日，根据各大车企年初的目标，以及截止至6月份完成的实际销量，统计出了如下一张表格，们来看看大家成绩怎么样。

如下图所示，这里统计了传统车企，合资车企，以及新势力们，一共20多家车企/品牌的销量、目标，以及完成比例。

可以看到，这20多家车企中，到6月份时完成度超过50%的，只一家车企，那就是小鹏，目标是全年38万辆，现在实现了19.7万辆，完成52%。

另外还有8家车企，目标完成度在40-50%之间，比如吉利、长安、一汽、上汽集团、上汽大众、一汽丰田、零跑、小米。

而最低的只完成了14%，那就是长城汽车，目标是400万辆，上半年才卖了56.9辆。

另外在20-30%之间也有好几家，北汽集团只完成了27%，一汽大众完成了26%，还有北京现代只完成了20%，鸿蒙智行也是20%，蔚来是26%，阿维塔是27%，深蓝、岚图都是28%。

可见，如果按照这个情况来看，整个2025年能够完成目标的车企，只怕不会是太多，哪怕是考虑到下半年“金九银十”的传统旺季，但也并不是所有车企都能够在这样的时间里，销量大增的，特别是那些完成率还在40%以上的，估计要完成整个目标，只怕是有一点困难了。

另外从这20多家车企的情况来看，其实传统车企的目标完成度会好一些，也许是它们定的目标也相对保守一点，所以完成度相对较好。

而新势力们，则是两极分化，完成的好的不少，完成不好的也不少，可见大家发展不太均衡。

按照这个完成度，下半年应该大家会有一番剧烈的竞争，至于谁最后谁能完成目标，谁又离目标太远，就让我人拭目以待吧。

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