2.1kg按3kg算并不合规!8家快递中5家寄件存在“向上取整”

2025-06-30 12:52:46 11点赞 16收藏 45评论

快科技6月30日消息,网购的便利性让不少人经常和快递打交道,但很少人会关注自己给的快递费到底合不合理。

甚至部分人通过小程序下单“上门取件”,当面并未支付快递费,而是等快递员回去称重后推送账单。

近日,有媒体实测报道,寄件“向上取整”已经成了常态,2.1kg会被算成3kg来计费。

据悉,“马上测”购买了8件净重为2.5kg的样品,用相同规格包装进行打包并自行称重,总重量为2.7kg左右。

2.1kg按3kg算并不合规!8家快递中5家寄件存在“向上取整”

随后,通过实测8家常用快递公司发现,5家快递存在“向上取整”的称重方式,如京东、申通、极兔、中通、圆通。

其中京东、申通、极兔、中通将2.7kg左右的快递按3kg计费,圆通则按4公斤计费。

而顺丰、EMS、韵达是按实际重量计费。

事实上,按照现行规定,快递服务主体应使用计量用具测量快件重量,计费重量以kg为单位,需保留小数点后至少1位。

也就是说,“向上取整”的做法并不合规。

而且根据《快递市场管理办法》,经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量,部分快递公司未如实标注,也违反了相关规定。

这种计费方式虽可简化流程、覆盖成本,但对消费者而言有失公平,实际上“坑”了消费者。

编辑:哈尔

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45评论

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  • 不论合理与否,合法与否,各行业都这么操作,通话按1分钟为单位计费,不足一分钟的没见递减1分钟,停车按1小时(半小时或15分钟)计费,停了1小时5分钟的,没见计算成1小时的,坐地铁,n公里内一个价,超过n公里不足m公里一个价,超过m公里又是一个价。快递如果要改,这些涉及到的行业是不是也应该改一下?

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    我也觉得,以前可能是不好找零,现在都用电子支付了,理论上精确到小数点后两位!不应该按以前的这些偷懒的方式!

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    你举的几个例子和快递收费,我觉得恰恰都觉得就是为了方便计算,而且也基本合理,比如说乘地铁3块4块5块都是连续性的,但是快递收费1kg和1.1kg的差距还是很明显的了吧,价格差的就是一个续重费了,有的甚至就是一倍的关系了,所以个人觉得按0.5kg的阶梯收费更合理也方便。而文中提到的问题,比如顺丰EMS都是按实际重量收费,只能说是更人性化,体验更更好。

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  • 你别说2.1Kg了,超过5g10g都往上跳1kg,你量大经常发和站点熟有些长线超一点点的就会帮你抹零,同样的短线就让他们赚个块八毛的,相互不计较太多才能使自己获利最大,有部分快递像我这边百世是首重外半公斤起跳。

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    经常发件的就需要互相体谅,不要计较太多。过的也会开心很多。

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  • 通话1s算1min

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  • 停车1小时1秒,按2小时收

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    我真停过15分01秒,收费抬杆儿大姐都笑了,说我这钱花的冤枉。

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    倒回去在停会

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  • 2.7kg按3kg收费合理,可是凭什么4kg?这又是什么鬼

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    2.7按4感觉是有点过分了,

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    这个是过磅的时候有别的东西(一般是别的件)压在秤上,我们月结的经常碰到,有时候两三公斤以内的小包会变成十几公斤的大件,超得少也懒得找他扯皮了,超得多就找他要回来 [喜极而泣]

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  • 问题是你如果让相熟的快递员把多出的抹了,公司也会让快递员补齐差价,狗东就是这样。最奇葩的是,我自己称了,快递员也当我面用手勾称称了,重量一致,中途狗东转运中心有时就会报超重,这是狗东快递员说的

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    佩服X东。。。

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  • 顺丰按实际重量收?要不是我经常发就信了 [抠鼻]

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  • 酒店钟点房4小时19分钟按4小时算 但是21就按5小时了

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  • 2.5公斤跟3公斤收费一样,取整不是很正常吗

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    顺丰价格不一样

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    但是顺丰起步价贵啊

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  • 我这申通,都把不到1KG,写成1.01KG然后按2KG计价。

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    申通运费低,所以各有各的小妙招。

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  • 顺丰要是往上取整的,不要乱说行不行

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    顺丰精确点500g算一下价格,其他都是1公斤算一下

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  • 四舍五入不好使了?

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  • 真孙子,资本家心是真黑,没几个有良心的

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    这是企业家,更加没底线。

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