夜间行车必备神器！双光谱红外显像，英睿智视NS7 智能车载夜视仪

哈喽大家好，我是老纪很大力！今天要评测的这台英睿智视NS7 智能车载夜视仪，专治夜间行车的四大顽疾——眩光、雾霾、烟尘和暗夜视物。首先要感谢值得买官方、感谢众测组的小小值们，让我能有机会体验这款夜间行车神器。经过实测，我在国道夜间行驶时，面对着对向不道德开启远光的车辆，NS7的屏幕依然能清晰显示前方路面结构，甚至可轻松识别横穿马路的行人轮廓。

除了夜间行车，它的全天候ADAS预警系统也很有用。在路上行驶时，前车防碰预警功能通过实时测距避免了潜在追尾；而且还兼具1080P行车记录功能，白天也能通过前车起步提醒避免被后车催促的尴尬。

首先来看看这台车载夜视仪的主要部件--双光摄像头。这枚摄像头由一个光学摄像头和一个红外线摄像头组成，是这台车载夜视仪的“眼睛”。

整体外壳都是金属材质的，散热好而且结实耐造。整机有IP67级的防水，日常使用时也不用担心下雨下雪损坏摄像头。

除了双光摄像头，NS7还有个7英寸高分辨率的大屏幕，通过一根原厂的传输线与摄像头连接，即可显示摄像头的内容。它还可以通过TYPE-C线与手机连接，直接访问行车记录仪记载的画面。这台车载夜视仪内置了16G的内存，无需额外购买内存卡。

通过带3M胶片的底座，这台屏幕即可牢牢地固定在车里。当然你也可以选择通过磁吸的方式来安装它。

通过点烟器连接即可供电。插头上还贴心的留了两个USB-A的插孔，可以用来给手机充电。

安装的过程还是蛮简单的，汽修工一会就弄好了，我把摄像头安装在了汽车LOGO的斜下方。这里值得一提的是，NS7还支持车牌架安装，能让摄像头完美的和车牌架融为一体。

简单的安装过程就一带而过吧，接下来我们看看这台车载夜视仪的实用表现如何。这台屏幕可以切换显示模式，一共有3种模式，分别是夜视、可见光和画中画模式。当前为夜视模式，可以看到白天也可以用，有点像红外监控探头的画面颜色。

有人经过时，NS7的处理器会立即识别并把行人用橘色的框框标记出来。

这时可见光模式，视角和人眼差不多。

开启到画中画模式时，此时屏幕的画面视角和传统行车记录仪非常相似，可以录下很大一片范围。一旦不小心发生事故，行车记录仪记录下的画面也可以为责任认定提供帮助。

通过左右滑动屏幕即可在三种显示模式间切换。在屏幕左右两侧上下滑动就是调节声音、屏幕亮度；单点屏幕即可弹出设置页面。

把车开到路上来体验一下这款功能超丰富的高级夜视行车记录仪吧！画面由副驾驶拍摄，行车注意安全，请勿长时间把注意力集中在车内的设备上。

NS7可以把人、车甚至动物用不同颜色的框框圈出来，让驾驶员扫一眼就能看清，不用花时间去盯着屏幕。

从动图可以看到，几乎在人和车辆出现的一瞬间，马上就被NS7自动识别到并进行了颜色标注，反应速度还是非常快的，车机系统运行非常顺滑。

早上在上坡驾驶时，直射的太阳光让我完全看不清前方，这是可以短暂的扫一眼屏幕大致了解前方路况。

到了晚间，我迫不及待的来测试它的红外夜视功能。晚上司机驾驶车辆在马路上最常遇到的视觉困境就是路灯昏暗看不清路面，以及对向低素质司机全程远光晃眼。

外面天已经基本全黑了，但是在行车记录仪的画面里，建筑物的细节还能看得很清楚。

在漆黑几乎没人的路上，夜视仪依然能清晰的看清远方的建筑结构。

单位门口有一条没有路灯的小路，可以看到夜视仪可以很好的展示出路面的结构，甚至路面前方的减速带都能看清楚，可以为我安全行车提供很好的视觉辅助。

最后我们再用手机通过C口连接，这时NS7就变成了一个存储器，可以直接用手机读取、观看录制的视频。我分别截图了白天和晚上场景的画面，可以看到画质还是非常不错的，比我之前的行车记录仪画质还好。

夜晚也能看清前方车辆的车牌号，而且周围建筑物底下的招牌字体也清晰可见。

经过实际体验，英睿智视NS7 智能车载夜视仪最让我满意的还是夜间行车的安全感提升。面对对向车辆的违规远光灯，7寸高刷屏能稳定显示前方路面轮廓，避免了突然致盲带来的恐慌感，更是将行车事故的发生率进一步降低。

行车记录功能也省去了加装设备的麻烦，7英寸高分辨率的大屏幕视觉效果很清晰。白天使用时，碰撞预警、前车起步、行人提醒等功能给我提供了行车辅助，感觉我的车瞬间变成了带有智驾功能的高级车辆。最后再次感谢大家的观看、感谢什么值得买、感谢众测小小值们，我是老纪很大力，下期再见！