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小鹏VLA2.0被夸"比专业司机强",实测却踩了这些坑

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07-08 20:16

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2. 小鹏P7发布:搭载第二代VLA并上新三款车色,售价20.38万元起

3. VLA2.0智驾中追尾,没有退出智驾 #vla2.0 #小鹏汽车 #小鹏P7 统一回复一下: 1.没有裁剪,只是把两段行车记录仪进行了拼接,给厂家传同样的视频,好巧不巧,丢了接近一秒关键视频,看不懂视频的我是在行车记录仪44秒左右撞的,不是最后; 2.我是vla2.0全场景智驾模式,人机共驾是关闭的,说我人机共驾的先了解一下vla2.0共驾开关是怎么打开的; 3.听4s店说是明天放假,数据还在处理; 4.4s店都看了我的视频不敢说是我的全责,评论区收收味,而且店里面检查了我的辅助驾驶开关没啥问题,关键是它aeb没有触发,这个aeb我开的是适中; 5.我最近基本上下班95%以上的里程都是智驾,有时候还会车位到车位,算是深度用户,我承认有我一部分责任,给了一点电门,碰撞前当时我主动踩刹车肯定能刹住,但是太相信智驾了,结果aeb和智驾都没刹住; 6.沟通目前小鹏那边店里已经帮我申请补偿积分了,我的P7衣角微脏(字面意思,车衣脏了,没啥车漆碰掉),小问题,对方也就修车几百块; 7.vla2.0智驾确实很强,但是小bug很多,像这个就是前车急刹+变道反应不及时导致的,还有我会遇到导航变道汇入主路没变过来,遇到好几次了,导致我这位擦边上班选手差点迟到; 8.最重要的,vla2.0智驾真的很强,但是平时开还是要注意安全; 9.某些人别当厂商孝子哈,人都有误操作的,宣传的时候各种aeb保障主动安全,真出事了又说人的原因。

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5. 小鹏加速冲向L4终局:对VLA架构「动刀」成关键一环

6. 小鹏新P7高速智驾体验 高速实测小鹏新P7,小鹏VLA2.0升级与小鹏 第二代VLA升级让辅助驾驶实用性大幅提 升。本次高速路段智驾使用率接近95%,全程仅1次人工接管。第二代VLA功能表现亮眼,高速跟车、超车流畅果断,遇大型车辆主动拉开安全距离;匝道汇入、车流博弈预判精准。途经匝道窄路时系统平稳通过,若遇到路边突发小动物、非机动车,也能快速识别及时避让,整体决策更拟人,长途驾驶更轻松安心。#小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏P7第二代VLA封神时刻 #高速行车安全

7. 开着新P7,出去玩了两天跑了1400公里全程智驾占百分之97,几乎全程智驾,新版vla2.0真的是质的提升,体验最好的就是你去到一个陌生的城市,之前是需要时时看导航避免走错道走错路,现在有了智驾,你只需要设置目的地他就能带你到目的地,提前帮你变道 超车 避让行人 修路改道,遇到堵车丝滑跟随,真的省心省力,而且是丝滑质地的体验,就像是请了一个司机帮你开车,一口气开600公里都很轻轻松松,再夸一下广东区域的高速超充桩,功率可以跑到380kw是真的很快,13分钟从百分之5充到90#用车技巧 #小鹏新p7 #小鹏ngp #小鹏汽车

8. 推送时间?版本差异?小鹏第二代VLA推送前答疑

9. 被小鹏P7的颜值硬控了!the next P7

10. 小鹏p7第二代VLA2.0实测 实测搭载VLA2.0的全新小鹏P7,日常通勤智驾表现十分出彩。城市道路转弯、连续变道动作调校得格外丝滑流畅,没有生硬顿挫感,转向角度拿捏精准。面对加塞车辆、路口行人能快速识别并稳妥避让,跟车启停平顺,整套智驾逻辑贴合老司机驾驶习惯,长途、短途开着都省心又安心。 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏p7第二代VLA封神时刻

11. 🚗小鹏P7 VLA2.0深度试驾心得🚗

12. 小鹏P7+ 2026款VLA2.0部分高光时刻(地库漫游、酒驾检查、夜晚窄路通行) 更新VLA2.0后总体比老版本的VLA1.0要丝滑不少,重点在重刹减少95%以上,窄路不再是频繁点刹而是优化为慢速蠕行丝滑通过,缺点也有,面对堵车场景选道时机还不能达到最优,期待后续优化,VLA1.0给60分的话,这一版总体给到80分,还有待提升,坐等8月底又一大版本更新 , 来自#蹦蹦兔·Xiang #第一次NGP #小鹏汽车

13. #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏P7 前天小鹏第二代VLA全民体验开启后,我立刻试驾了小鹏P7,专门冲着小鹏VLA 2.0升级的辅助驾驶功能,特意选了极限小路挑战它。 全程多弯、爬坡、修路围挡、窄路会车、电鸡大军和无灯路口,全是日常最费神的场景。我做好随时接管准备,结果全程0接管!过弯走线精准平稳,跟车距离恰到好处,路障识别避让从容,窄路会车还会主动礼让,行云流水像老司机坐镇。 这次小鹏第二代VLA升级,把辅助驾驶场景彻底拉满,原来只敢在大路用的智驾,现在城中村小路也能放心交给它,小鹏这波真的有点东西!

14. 肇庆试驾P7✨VLA2.0封神! 谁懂啊家人们!趁着春日焕新,我在肇庆试驾了小鹏P7,还抢先体验了第二代VLA升级,直接被智驾实力狠狠圈粉💥 特意拉着销售带我跑了广州城中村同款窄路,本来还担心纯电轿车不好驾驭,结果VLA 2.0直接给我惊喜! 🚗试驾过程全记录: 全程市区+村道路段,智驾使用率直接拉满到100%!面对城中村那种蜿蜒又狭窄的小路,二代VLA的精准控速太绝了,会自动避让路边行人,还能精准识别减速带,连转弯的弧度都调得超平顺。 全程下来接管次数 0 次!平时完全不用操心,智驾稳稳拿捏~ 🌿高光时刻: 肇庆的春日山路+广州城中村窄路,二代VLA都能轻松应对,自动跟车、车道保持丝毫不飘,哪怕遇到突发情况也能毫秒级反应,安全感直接拉满! 作为小鹏车主,这次VLA2.0升级真的太良心了,辅助驾驶的智能化和实用性直接上了一个台阶,春日开着P7+逛肇庆、钻城中村,省心又舒服~ #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西

15. 小鹏P7+推送OTA 6.2.0 新增VLA2.0全场景辅助驾驶

16. 小鹏VLA2.0实测,有被震撼到 知道小鹏智驾牛,没想知道这么牛,我承认之前对小鹏vla2.0声音有点大,实测2.0真的太夯,驾驶模式像老司机一样,开启智驾路上偶遇交警蜀黍查酒驾,已经准备要退出ngp,结果小p准确识别到交警蜀黍手势减速,吹完气放行又马上正常行驶,期间操作无间断,非常丝滑,谁看了不说是这个👍#小鹏汽车 #vla2 #小鹏第二代VLA #小鹏p7 #汽车智驾

17. 身为小鹏 P7 + 车主,这次第二代 VLA 升级体验真的惊艳到我!周末去小鹏亲身实测二代 VLA 智驾,稳得堪比多年老司机👨‍✈️ 一路开下来几乎全程不用接管,出行体验直接拉满! ✅ 复杂路况拿捏到位,路边开门车辆、异形车、夜间行人全都精准识别,从容自主避让 ✅ 支持无导航漫游 NGP,不用设定路线也能智能稳妥行驶,随性出行超自在 ✅ 跟车、变道、路口掉头操作丝滑流畅,全程平顺无急刹急加速,乘坐体验超舒服 ✅ 高速、城区、乡村道路全场景通吃,日常出行长途出游全都能放心交给智驾 这才是真正好用又接地气的智能辅助驾驶! 不用频繁手动介入,彻底解放手脚,日常通勤轻松惬意,长途自驾再也不累,行车安全感直接拉满💯 小鹏这波第二代 VLA 强势升级,直接把智驾水准卷上新高度,上手体验过后真的再也回不去!认准小鹏没错,后续换车依旧首选小鹏,坐等更多实用升级~ 还没升级的鹏友抓紧安排,沉浸式体验近乎零接管的极致智驾乐趣! P7+

18. 领先同行五倍的第二代VLA 全新小鹏p7,使用第二代VLA时41分06秒速度26,41分08秒加速到29,看见别人变道不减速反而加速,没有丝毫减速迹象。09秒踩刹车完全来不及,导致追尾。领先同行五倍的牛,后续维修费用真的有点离谱,机盖以及前舱线束等等都换了。#小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏第二代VLA #小鹏l03#小鹏智驾

19. 小鹏VLA2.0真有媒体吹的那么牛吗? 首先声明,视频中存在遇到体验bug,仅针对小鹏X9车型,New P7车型也试了不存在此类bug。根据我了解的情况,是因为X9的VLA2.0还在优化适配中,没有New P7的适配开发更充足到位,所以存在X9才能遇到体验问题 ——— VLA优点太多,我就捡几个感受比较深的来说: 1️⃣┃VLA2.0版本的辅助驾驶提升了啥? 它在变道,加减速,会车等控车技巧上,从我个人体验上来说更加拟人化,尤其是在变道加塞环节,以往的XNGP辅助驾驶版本中,变道加塞进入车阵中会有很明显不自然的降速压车距的操作,而新的VLA会更加拟人化,能够非常丝滑自然融入车流之中。(视频中有录) 2️⃣┃VLA2.0遇到行人/非机动车的处理提升了啥? 根据我试驾的一个小时时间里,遇到有信号灯/无信号灯/汇入主路等场景下,车辆在识别行人/非机动车时的处理,感知距离明显增加,不会像以往车型因为感知距离问题,临近行人/非机动车才会刹车降速,给司机及其它交通参与者的安心感更强。(视频中有录) 3️⃣┃VLA2.0窄路会车提升了啥? 在此前无数辅助驾驶比赛直播里和我个人max版本窄路体验,小鹏都是体验不到位的,而VLA2.0在这个方面是进行着重优化提升,窄路会车不会像之前急刹,而是降速蠕行判断车距车宽,尝试会车通过,要比此前强太多。(视频中有录) 4️⃣┃VLA2.0还有很多相较以往XNGP辅助驾驶功能细节的大提升,我就不再文字过多赘述。 好像今天就开放试驾,VLA2.0更多辅助驾驶惊喜大家可以去店里实际对比和以往版本的感受差异。 ——— 针对X9车型版本的VLA2.0 几个不足: 1️⃣┃在部分弯道中,方向盘给的转弯角度不够,借用的车道回正时比较危险。(从我目前了解开发情况,这个bug已经被识别到,正在修复中) 2️⃣┃低速/匀速状态下,X9的VLA2.0控速的细节优化不够,存在-1/+1速度区间来回控速的体感感受。(从我目前了解开发情况,这个bug也已经被识别到,正在修复中) 3️⃣┃因为X9车型传感器布局存在差异,它的VLA2.0还在努力优化中,视频中还录下了一些bug,后续也会逐步进行修复完善。 #小鹏第二代VLA发布 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏汽车 #辅助驾驶

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26. 小鹏汽车Ngp自动退出 没时间接管 我要投诉小鹏汽车,开小鹏p7车型,开启NGP时前车急刹,NGP没有任何预警、直接退出,没有接管时间,导致追尾事故,完全不给我反应时间,没有任何的紧急制动,如果造成人员伤亡也是我的责任,这就是小鹏所说的vla2.0小鹏售后单方说是我全责,ngp没有问题 怪我依赖于ngp 请问这就是小鹏的售后吗#小鹏汽车 #小鹏ngp失灵

27. 第一次体验智驾,选择小鹏VLA 2.0,祛媚了

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30. 人驾状态下事故,自己负责。车损险买上,否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵,弱势场景赶紧升级,稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕,还是希望辅助功能尽量做到稳定,宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

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