极氪购车避坑指南：展车折扣大但验车别马虎，非官方渠道一律是坑
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4. 提车极氪7X：设计很心动，品控很心痛。提车极氪7X一个月：设计很心动，品控很心痛 极氪的设计和配置确实不错，当初就是冲着这点入手的极氪7X。但提车一个月后，我只想说：设计再好，也架不住小问题一个接一个。 展车的小刮痕，我忍了 这台是展车。贴车衣时师傅发现车漆有不少细微刮痕——展车难免有人摸来摸去。我没计较，也没投诉。但现在回想，这或许从一开始就预示了后面的品控问题。 雨刮异响，跑了两趟还是没解决 下雨天开雨刮，“嘎吱嘎吱”响得跟旧车似的。跑了两趟服务中心，售后态度很好，技术人员说是油膜，简单清洁了事。结果一下雨，该响还是响。跑了两趟，问题照旧。 后避震异响：“其他车都这样” 起步或刹停时，后排会传来很微小的“咯”一声。技术人员回复：“其他极氪7X都这样，不是技术问题。”家里几台油车从没遇到过这种情况。 客服说“再反馈”，然后没了下文 问题反馈后，客服态度很好，说会再向技术人员反馈。然后，就再也没有然后了。没人联系我，没人告诉我怎么处理。 更无语：尾箱安静时“嘀嘀嘀” 本周又发现新问题：尾箱方向（220V插座或喇叭位置）发出很有规律的“嘀嘀嘀”。开车时听不到，但一旦车辆安静下来，坐在后排休息时——那个声音异常清晰，一声接一声，躲都躲不掉。 我开始怀疑自己：是不是我太挑剔了？ 雨刮响、起步刹停响、尾箱嘀嘀响……一台新车，一个月，问题一个接一个。我甚至开始怀疑：是不是我太挑剔了？ 设计再好，也架不住小问题太多 极氪的设计和配置我真心认可，不然也不会买。但小问题实在太多了，修都修不完。以前开油车，售后能解决问题；到了极氪，成了“态度很好，但无能为力”。 写在最后 车已经买了，钱也付了。就算我继续投诉，你们不解决，我其实也拿你没办法。消费者能做的，无非就是写写文章，发发牢骚。 但我想问一句：作为一家大车企，这样对待问题，合适吗？ 一副雨刮、一个避震、一个嘀嘀声——出厂连这些基本部件都做不好，售后连小问题都解决不了，最后只丢下一句“都这样”或者“我们再反馈一下”，然后杳无音讯。 设计再好，又有什么用？
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45. 极氪9X为什么这么火？？？在一众9系当中拿下6万的销量！ 看看二手车行情可能更清楚： 首年二手车很少，准新车或者0公里几乎没有！ 热门的Ultra 55度 42-44的销售价格 70度 45-46的价格 这些价格裸车比新车便宜不了多少，就是省了个购置税而已。 但为什么车况好的基本上几天就销售出去了呢？ 一方面现在的交付还要等，另一方面它的产品力不仅是杭州湾库里南那么简单，很多断档的配置到现在依然是领先。 就拿稳定杆来说，极氪9X从发布到现在没有任何的炫技传播，就是老老实实解决大6座的晕 晃两大问题。 再一个，普通消费者对传统品牌的信赖已经根深蒂固了，花20、30买一台新品牌可以试一试，但落地都快60的车，大家势必要和BBA进行对比，9X也是虎口夺食拿下了订单！ 当然，这其中极氪001 极氪009带来的口碑效应也有不可磨灭的功劳！【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-06-09 00:00:00
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