比亚迪汉EV真实电耗测试，市区拥堵与高速巡航能耗对比

本次实测常温环境，空调24℃、标准模式，正常载人，贴近日常家用状态。作为一台中大型轿跑，低风阻车身让能耗控制在同级里很出彩。

市区早晚高峰拥堵路段，红绿灯多、频繁启停，动能回收持续发挥作用，百公里电耗稳定在13～15kWh。低速下风阻影响小，续航达成率大约7.8-8折，刀片电池电控调校稳定，表显续航参考性高，日常通勤家充代步成本很低。

高速保持110-120km/h巡航，风阻成为主要消耗，电耗上涨至17～19kWh/100km。持续120km/h、逆风或者满载的情况下，电耗还会继续走高，续航达成率回落至7折左右。

整体来看，汉EV市区代步能耗优势明显，很适合城市通勤家用。高速虽然能耗上升，但相比同级别大尺寸纯电SUV，续航缩水幅度可控。搭配比亚迪成熟的快充网络，长途出行只要提前规划好充电点，续航压力不大，兼顾家用通勤和偶尔长途出行需求。