魅族手机退市第7个月,Flyme本月居然还有大更新:Aicy上了菜单,但开屏广告得先算清账

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16:56

一、这周,魅族社区里发生了两件事

10月14日,魅族工程师"恩恩"在官方社区回答魅友提问时称,flymeAOS本月将会迎来大更新,近期会开启新版本抢先体验报名,AICY功能据说会非常强大。 消息被好几个魅友账号接力转发,10月15日凌晨有人发帖"Flyme还有体验版更新,我,哭死"。微博微博

同一时间,另一条小红书帖子的标题是"魅族你要干嘛啊 你要变迪迦吗?“,内容吐槽魅族22拍照越来越卡、呼吸灯失灵、发烫严重。 9月22日还有位魅友想查查Flyme有没有新版本,点进去显示"设备信息异常”,重启也不行,帖子底下74条评论。小红书小红书

这两种声音都是真的。这篇内容就写给还在用魅族手机当主力、没换机的煤油:手机3月退市,现在这版"本月大更新"摆上桌,到底要不要冲?

二、先说实锤:退市这7个月,Flyme的更新节奏是真的

把煤油们发在B站的Flyme AIOS 2(12.x)更新日志按时间线归拢一遍(覆盖魅族21Pro、魅族22、Lucky08等机型):

  • 1月20日:12.6.0.0A大更新,包体6.8G,新增缤纷乐园壁纸、桌面文件夹多规格调节。哔哩哔哩

  • 4月8日:Aicy建议智能信息识别上线,美团外卖等配送进度进实况通知;

  • 6月17日:影像新增限时水印,CarLink升级为镜像投屏(可上ICCOA Carlink 2.0车机)。哔哩哔哩

  • 6月30日:连"小版本更新"都塞到6.8G;7月1日:修复壁纸缩放异常。哔哩哔哩

魅族手机退市第7个月,Flyme本月居然还有大更新:Aicy上了菜单,但开屏广告得先算清账

也就是说,3月2日星纪魅族高管那句"Flyme后续仍提供基本维护",确实落地了——虽然煤油也在吐槽"小更新比大更新还大"。36氪

但还没实锤的部分也要说清:这次大更新具体推给哪些机型、版本号是不是12.7、AICY到底强在哪,目前只有社区回复里"据说"那一句。报名帖上线之前,别按传闻的功能清单做预期。

三、另一本账:9月爆发的开屏广告风波

从9月6日开始,煤油集中发现自带浏览器、自带天气开始出开屏广告:

  • 微博资讯帖"据魅族用户反映,Flyme开始在系统中加入广告"拿到146赞74评。微博

  • 小红书"魅族你在干什么!!!!!"128条评论,评论区魅族21、22用户都确认了:天气点进去有、浏览器有、没有开关可关。小红书

  • 22机主的"现身说法"实测视频给出边界:开机动画(花朵绽放)没有广告,出广告的是自带应用。

魅族手机退市第7个月,Flyme本月居然还有大更新:Aicy上了菜单,但开屏广告得先算清账

社区实测可行的两个办法(注意:不是官方给的):

  1. 浏览器里撤回同意隐私政策、切到基础模式,开屏广告消失(评论区9赞验证)。小红书

  2. 第三方自动跳过工具能拦一部分应用开屏,但系统自带应用的广告没有系统级关闭入口。

这条新闻扎心,是因为魅族自己的历史:2021年魅族18拿"三零"(无开屏广告、无推送、无预装)当最大卖点;2023年12月Flyme 10.5还在行业里宣传"摇一摇跳转"的传感器拦截、给出"仅开屏时拒绝"的第三个选项。同一套Flyme,如今自带应用跑出了开屏广告。煤油社区的情绪爆点从来不是"被打广告",是"怎么是你"。

四、两个传闻,先澄清

传闻一:“某某吸纳了魅族手机部分核心资产”。 阶跃STEPX Neo 10月13日发布后,这句话又被翻出来传。时间线还原:它其实是2026年3月魅族裁员(逾50%、约400人、部分N+2)时的旧消息——当时网传阶跃星辰旗下"智跃千里"获取了魅族手机部分核心资产,包括代码和产品文档,且此前并购洽谈未成。 旧闻因新机发布二次发酵,不是新交易。微博

传闻二:“Neo就是魅族23”。 事实是:魅族23"已完成开发、但不对外发售";STEPX Neo是阶跃自研,跑的是Step AOS和自家智能体Amoo,先行版3999元(16GB+256GB、骁龙8系,打包一年模型调用额度),系统不是Flyme。 背部副屏、AI彩蛋这些"魅族味",是审美巧合,不是血统延续。知乎

五、手机没了,Flyme为什么还在更新?钱谁出?

煤油不需要被教育情怀,需要看账本。三条线(属于推断,标注清楚):

  • 手机团队解散了,但魅族品牌+手机Flyme仍是吉利体系里唯一还有情感溢价的用户接口。今年2月27日,多方消息称魅族手机业务实质性停摆、3月正式退市,官博那句"魅友在,魅族就在!23载热爱,以Flyme之名新生"(939赞334评),维护更新就是维持这个接口不断电。微博

  • 变现苗头已经出现:9月的自带应用开屏广告,恰好补上了"继续维护这套系统"的成本来源——用户还是那批用户,只是从消费者变成了流量资产;

  • 车机端Flyme Auto这边消息不断,10月的银河战舰700上市12分钟订单破万,挂的就是Flyme Auto 2。 而手机端的Flyme更接近"维护+最后一次AI亮相"。这版大更新很可能是手机Flyme的"收官大版本"——官方没这么说,但值得按这个预期去观察。小红书

六、要不要冲这次大更新:分人群算账

  1. 主力机钉子户(“能凑合就继续用”):等官方报名帖落地再说。重点不是更新内容,而是回滚通道写没写清楚——12.6已经出过"设备信息异常"连检查更新都卡住的bug,冲体验版等于拿主力机赌修复节奏快过翻车节奏。如果日常靠呼吸灯接外卖、接娃的电话提醒,再缓一手:本月已经有人报呼吸灯失灵。

  2. "等下个版本再换机"党:如果你的坚持是等Aicy"追上AI",这条消息足够你决策了——功能未确认、硬件上限已定,换机计划别再为它顺延。

  3. 已换主力、留着22当二机的:随便冲。备用机跑最后一版Flyme,玩的是情绪价值,翻车成本为零。

魅族手机退市第7个月,Flyme本月居然还有大更新:Aicy上了菜单,但开屏广告得先算清账

后续观察三个信号,比情绪可靠:

  • 本个月内官方社区"抢先体验报名"帖是否落地、首批机型有没有你的;

  • 更新日志里有没有"广告管理"开关类条目——这是态度试金石;

  • 冲了之后回滚是否开放、修复包节奏跟不跟得上。

七、一句收尾

煤油等的其实不是这一次更新,是"以Flyme之名新生"这句话别变成空头支票。本月这版就是第一张对账单:带着Aicy来、顺便把广告开关也带回来,那才叫新生;只带AI、再塞两条开屏——账,一眼就算清了。

内容由AI生成

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