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苹果AI过审老车机沸腾,CarPlay爆改方案全解析

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1. 东风奕派纳米 01 智趣版上市。先看价格:- 305 fly 5.98 万元;- 305 Air 6.58 万元;- 305 Ultra 7.18 万元;- 430 Pro 7.98 万元。作为智趣版智能化肯定是重点升级,这次芯片采用 8155,并配备了 15.6 英寸 2k 中控屏。屏占比 90.03%,窄边框高级感还是到位的。交互也进一步升级,特别是语音方面,这次搭载了豆包和 DeepSeek 双语音大模型,全场景指令操控。互联方面支持 Hicar、Carlink 和 Carplay,几乎全覆盖了。不过这些只有 Ultra 以上版本配备,顶配 430 版本采用 42.3 度电,其他版本为 29.5 度。权益看图~#纳米01#

2. 燃油车三大件迭代很慢,开四五年不会有明显落差;但新能源车本质就是带轮子的电子产品,车企18个月左右就一轮大更新。3年前的车只有基础L2辅助、400V慢充、算力一般的车机,现在新车标配城市NOA、800V高压快充、更高规格芯片。老车硬件直接锁死,后期OTA根本升级不了核心智能功能,车机卡顿、补能效率差距摆在眼前,体验直接断层,这是车主主动换车最核心的诱因。#新能源车主3至5年就要换车##燃油车#

3. #数码全家桶必须用同品牌么##数码主理人#不是必须,只是同一个品牌会有一些更快捷便利的互联方式。就比如华为手机+耳机可以实时定位耳机位置,几百米距离内甚至可以导航直接到耳机附近,如果别的安卓手机就做不到,再比如荣耀平板和手机的互联,每次使用平板只要荣耀手机在附近,可以直接共享手机流量,不需要单独开热点更快更方便,再比如小米手机,可以直接跟车机互联手机桌面,普通的安卓手机界面就做不到原生比例。总之不是必须,但是同一个品牌确实会有一些优势。

4. 说句实话,新能源车3到5年换一次,这不是什么消费升级,是被逼的。电池衰减、智驾掉队、芯片过时,开三年车机卡得像上代手机,二手车商还嫌弃你。三年保值率才43%,这不叫折旧,这叫电子级暴跌。油车开八十年还能卖,电车开三年自己都嫌丢人。本质就是把十几万的大件当快消品在卖,车企研发周期越缩越短,老车主就是被背刺的耗材。说到底,不是车主想换,是行业逼你换。普通家庭没那个实力三年扔一台车,按需使用、安稳开六七年才是正经事。车是工具,不是理财产品,更不是电子垃圾。#新能源车主3至5年就要换车#

5. #苹果AI国行版已过审# 等了10000年,苹果AI终于来了说个重点:#阿里千问将集成至苹果AI# 今年的WWDC上,Apple智能再迎重磅更新——Siri AI。其功能涵盖个人上下文理解、App操作、屏幕内容读取、图像理解与知识问答等方面。此外,还能能够读取屏幕内容并与应用程序互动。其实我会更看重在车端上的融合,可以预期,Carplay、千问、车机的多域融合,还有AI agent将带来的惊喜。比如智己的AI Agent,本来就是阿里家的,如果再接上Carplay,各个APP和智驾如何打通融合,很期待。 #大v聊车#

6. #苹果AI国行版已过审#苹果AI入华,最大的想象空间不在手机,在车端。CarPlay已经是全球车载互联的标杆,而"Apple智能"一旦与CarPlay深度融合,用户在车内的AI体验将是另一个量级——Siri结合本地大模型做语音交互、跨设备行程无缝衔接、生态内App的深度车机适配。这对正在狂卷智能座舱的国产车企来说,是一个不可忽视的变量。反过来看,苹果AI入华也意味着中国智能汽车生态的竞争维度在升级。过去大家拼的是谁的屏幕大、谁的芯片算力高,下一步拼的是谁能把AI原生的体验做透——不只是在车机上跑个ChatGPT,而是让AI真正理解你的驾驶习惯、出行偏好、生活节奏。当然,备案只是第一步。苹果AI国行版能跑多快、跟哪些车企合作、车机接入深度多少,都还是未知数。但方向已经很清楚了:AI正在从一个手机卖点,变成整个出行生态的基础设施。谁先跑通,谁就拿了下一轮的门票。

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14. 拯救观致板砖车机屏幕 原车旋钮屏幕换过来:苹果全系列互联+安卓全系列互联 支持改观致3 观致3s 观致5 观致5s 观致7 观致收音机 原车是旋钮的 可以找我拿方案 原车是同款屏幕直接拿硬盘互联 原车斑马系统看我主页有专用配件(支持全系列手机) 原车联动云的也可以改,私信给你专属方案 #观致5 #观致汽车 #更换车机屏幕 #观致3s #观致

15. 宝马车主福音,操作系统为iDrive7/8/8.5/9的车机,通过carkitPro互联转接盒子可以把原车无线carplay转换为无线hicar互联华为荣耀手机使用互联啦!

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18. 大众速腾升级carplay车机! 5秒钟开机,开机后三四秒就连上了。60帧的Carplay,触屏反馈速度不错,基本上想用的功能都有,当然肯定是比10年前的东西要好用的多。这款是可以支持有线和无线CarPlay的,我直接连上蓝牙后就进入CarPlay的界面了,上车启动自动连入,很方便。仅使用了一天,感觉还是很不错的,尤其对我这种爱听歌的人来说,一个字,好用,两个字,高大上。#速腾CarPlay #大众速腾中控屏

19. 不管你用苹果还是安卓,这个君用无线转接盒都很实用! 原车自带有线百度CarLife,每次上车插数据线乱糟糟,还容易松动断连。 苹果手机插上盒子,就能无线使用CarPlay;用安卓的兄弟们也能直接插,车机可以拓展更多应用,日常操作更方便。同款君用转接盒放在下方小黄车,有需要可以直接看看。实测用了好久了!!!#无线carplay #君用carplay #小王的伊兰特 #北京现代

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26. 别克君威升级苹果无线CarPlay.15款别克君威原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是15款别克君威系列车型以及别克全系车型时尚升级之必备!#别克君威 #君威 #君威gs #别克君威gs #别克君威CarPlay

27. JEEP自由光升级苹果无线CarPlay.16款JEEP(吉普)自由光原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是16款JEEP(吉普)自由光系列车型以及全JEEP(吉普)系车型时尚升级之必备!#自由光 #JEEP自由光 #自由光高性能 #自由光越野 #自由光CarPlay

28. 保时捷帕纳梅拉升级苹果无线CarPlay.16款保时捷帕纳梅拉原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是16款保时捷帕纳梅拉系列车型以及保时捷全系车型时尚升级之必备!#保时捷帕拉梅拉 #帕拉梅拉 #帕拉梅拉猎装版 #帕拉梅拉行政加长 #保时捷帕拉梅拉CarPlay

29. 路虎揽胜行政版升级苹果无线CarPlay 12款路虎揽胜行政版原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是12款路虎揽胜行政版系列车型以及路虎全系车型时尚升级之必备!#路虎揽胜 #揽胜 #路虎揽胜行政 #揽胜行政 #路虎揽胜CarPlay

30. 宝马4系升级苹果无线CarPlay 15款进口宝马4系428i原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是15款进口宝马4系428i系列车型以及宝马全系车型时尚升级之必备!#宝马4系 #宝马4系敞篷 #宝马4系改装 #宝马430i #宝马4系CarPlay

31. 北京BJ40升级苹果无线CarPlay.22款北京BJ40硬派越野车原车屏升级苹果无线CarPlay,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持华为手机无线Hicar和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是22款北京BJ40硬派越野车系列车型以及北京吉普全系车型时尚升级之必备!#北京BJ40 #北京bj40改装 #bj40改装 #bj40越野 #北京BJ40CarPlay

32. 奔驰C级升级华为无线Hicar 17款奔驰C级C200L原车屏升级华为手机无线Hicar,原车屏幕无损升级安装,无需换屏幕且保留原车系统和原车所有功能,同样支持苹果手机无线CarPlay和安卓手机百度无线投屏等多款手机型号投屏互联!产品质量稳定,功能配置丰富,运行更是流畅,是17款奔驰C级C200L系列车型以及奔驰全系车型时尚升级之必备!#奔驰C #奔驰C级 #奔驰C200 #奔驰C260 #奔驰C级CarPlay

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