国产大排仿赛车主必看:张雪820RR召回事件避坑指南,别让“爆缸”毁了你的骑行梦

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04-23 09:59

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1. 新手千万别冲动上大排量仿赛!你驾驭不了!暴躁老哥也别上大排量仿赛,你控制不了自己!张雪限制卖给新手,这很好!

2. #张雪回应禁止新手买820RR#张雪机车竟对驾龄一年以内的新手说“不”,禁止购买820RR,还重罚违规经销商!要知道这台车预定100小时爆单5543台,可820RR作为大排量仿赛,动力猛、提速快,新手没摸透操控逻辑、应急反应跟不上,很容易出危险!张雪宁愿少卖10%、放弃真金白银,就为了“少死几个人”!在流量至上的市场里,这波反套路操作也太敢了吧!把安全焊死在决策里,这样的企业格局真的狠狠圈粉了四川观察的微博视频

3. 张雪机车禁售驾龄一年内新手 820RR,称宁可少赚 10% 业绩也要「少死几个人」,如何看待该规定?

4. 公安部发声力挺张雪

5. “打鸡血”后续来了!涉事民警遭大量网暴,网传视频系剪辑后的片段#如何看待摩托车上高速被交警阻拦 #摩托车 #张雪

6. 张雪禁止新手买车,初衷是好的,没问题。 但在实践上是违法行为,没有任何法律支持“禁止新手购车”的操作,甚至你没有驾驶证,都可以买摩托车,只是不能开上路。 有些人借张雪机车“禁止驾驶证一年内的新手买车”,来指责小米,说小米不限制新手买车罪大恶极。 我寻思,这特喵不是违法行为吗?(张雪机车已经面临处罚,这条限制肯定要取消了)。 你们为什么会如此支持一个违法行为? 就因为这事儿能拿来攻击小米吗? 实际上,对于新手驾驶员的驾驶安全,小米已经尽了在法律允许内的最大努力: 1、驾驶证两年内的,不允许试驾。 2、刚交付的新车,默认新手模式,限制动力,限制极速,300km后解除。 3、辅助驾驶需要先在 app 学习,通过后再开 300km LCC,才能解锁 HAD。 4、有多种动力模式,其中新手模式、舒适模式的动力并不高。并且还能自定义动力参数,你甚至可以把小米调成轩逸。 …… 做这么多,还要被骂。 小米是能管得了别人怎么开咋滴?哪家车企能管得了? 有些人,别太恨了。

7. 中国首款WSBK冠军摩托车,张雪820RR正式量产下线车型售价 4.38 万元起,最大马力可达 135PS,零百加速仅 2.81 秒。官方产品订购页面显示:因 820RR 车系动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见,摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如驾龄不满一年用户在商家购得此车,用户可向工厂举报,经工厂核实后,奖励用户人民币 5000 元。

8. 【#张雪宁愿少卖10%也不卖给新手#】4月1日消息,张雪机车因禁止驾龄不满一年的新手购买大排量820RR车型(最大马力 135 匹,零百加速仅 2.81 秒)遭投诉,重庆两江新区市监局随即澄清,未对该企业作出任何处罚。创始人张雪表示,此举是为安全起见,宁愿少卖10%的业绩,也希望减少骑行事故。同日,公安部交通管理局官方发文力挺,称这份“新手禁令”是给摩友的安全底线,真正的热爱不是放纵,速度必须与责任同行。張雪機車不賣新手遭投訴?公安部發聲力挺#公安部力挺张雪机车新手禁令##张雪机车不卖给新手遭投诉#

9. #公安发声支持张雪机车新手禁令# 大排量不是谁都能随便玩,安全底线比销量更重要。真正的骑士精神,从来不是逞能,而是对自己、对他人负责。 支持张雪机车新手禁令!驾龄不满一年禁购大排量,看似苛刻,实则是对生命最大的敬畏。公安都点赞的安全门槛,这样的企业才值得信赖。 从被质疑到被公安点名支持,张雪机车这波格局拉满。宁愿少卖车,也要守住安全底线,这才是机车圈该有的态度。热爱要滚烫,更要清醒、要安全。

10. 张雪机车不卖新手遭投诉?公安部交管局对此发声——

11. 张雪怒了!抨击把张雪机车品牌整成“邪教”,力挺投诉机车爆缸的车主。4月17号傍晚,张雪在发的视频发了火,态度特别严肃,核心就一句话:别让咱们的品牌变成容不下真话的“邪教”!不少粉丝过度追捧品牌,听不得任何批评,有车主正常反馈车辆爆缸问题,反而遭到网暴和扣帽子,这种风气明显跑偏。张雪公开力挺维权车主,承诺该换车换车、该退款退款,不回避质量问题。国产机车发展至今不易,靠的是口碑与实力,而非盲目护短。遇到问题就压制质疑、掩盖问题,只会消耗用户信任,毁掉自身品牌。品牌一旦形成只能夸赞、不能提意见的封闭圈子,过度神化创始人,即便当下热度再高,也难以长久发展。张雪机车增重7公斤和动力受限,张雪机车荷兰站的含金量有多高,张雪机车夺得超级杆位赛第二名,张雪机车排名一路狂飙 #张雪直言别把张雪机车搞成邪教# 体圈领路人的微博视频

12. #这是张雪的飞驰人生# 张雪机车高速原声原厂排气声浪,谁听谁迷糊!那台820RR到底是个啥玩意儿了?135匹马力,2.81秒破百,极速能干到280,这哪里是摩托车,这纯粹就是一头等着脱缰的野兽! 所以张雪这招就是给那些管不住右手的人在危险边缘设了个护栏,真心希望所有喜欢摩托车的朋友都能潇潇洒洒骑到老,咱们玩的是风和自由,不是玩命,对速度多点儿敬畏,骑帅不骑快,多享受好时光。张雪:我不要你的钱,我要你把命留着别霍霍。这老板,能处!#张雪20年飞驰人生比电影更燃##张雪机车购车需摩托车驾驶证满1年# 体域的微博视频

13. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点:乱骑大排量摩托车,死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快,更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的,对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把,自行车非常轻,人的体重能轻易改变整体的质心位置,骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车,成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了,大多数初骑者会觉得拐不过来弯,因为标准体重60~70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化,希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重,车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金,也会要小200公斤,其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上,即使你侧挂,车身的质量加上旋转车轮的角动量,它基本上是不会听话的,不用点技巧根本无法灵活过弯。这时,你就得重新学习如何驾驭摩托车,即便你会骑自行车,有摩托车驾照。

14. 张雪的逆袭人生,从县城修车工到世界第一 #热点零距离 #零距离看懂财经

15. 张雪机车在世界顶级赛事WSBK(世界超级摩托车锦标赛)两天两冠后,吸引了市场和消费者的关注,张雪820RR也成为了明星车型。近日,在接受采访时,张雪机车创始人张雪再回应“禁止新手购买820RR”一事,称自己希望少死几个人。张雪机车禁止驾龄一年以内的新手购买820RR,否则相关经销商将被重罚,张雪承认这会影响业绩,“至少少卖10%”,但他随即补充:“我不要这10%,公司也不会死。”不同于汽车,摩托车是“肉包铁”,发生事故后的致死致残率非常高,不用说新手司机,即便是驾驶经验丰富的骑士,也有可能断送生命。就在本月20日,拥有11.7万粉丝的网红博主,同时本身驾驶经验丰富的黄油腻(本名黄涛),在驾驶张雪820RR工程试驾车于昌平昌赤路跑山测评时发生严重事故,经确认当场身亡,年仅35岁。让人唏嘘的是,他生前曾多次提醒粉丝 “3-5月是跑山事故高峰期”,最终却一语成谶,命丧于此。#张雪机车一战封神# #人民日报评张雪#

16. 【#张雪否认夺冠后订单暴增6千台# :预售后累计订单约6000台】在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上,张雪机车两连冠,实现国产摩托车历史性突破!3月30日,在接受@封面新闻 记者采访时,#张雪回应机车比赛两连冠#:多方面的原因,中国机车绝不比欧日美差!针对网传“夺冠后订单暴增6千台”,张雪笑称是预售后累计订单大约6000台。此外,#张雪坦言不卖低驾龄新手影响销量#,“虽然减少了至少10%的销量,但是为了用户的安全,我愿意有这样的规定。” 网页链接

17. 有人跟我说,我被打脸了,公安部交通管理局发微博支持张雪禁止新手买车了。我不知道打脸在哪?我也支持张雪禁止新手购买啊,谁不支持了?但问题是:感情归感情,法律归法律。《消费者权益保护法》在那放着,禁止新手买车就是属于违法行为。难道交通管理局微博账号发个帖子,法律就改了?当然,张雪这次爆火之后,如果能协调修改政策,肯定是大好事。(最新补充:重庆市场监管局今天重新认定,说禁止新手购买不违法了。前几天还找到张雪要求整改,张雪说认罚、赔钱认了,今天不用了。。好事儿,咳咳,市监局还挺有主观能动性的)个人建议,趁着这波热度,可以试着推进一下摩托车驾照分级制度,根据排量/驾驶难度进一步细分,驾驶 820RR这种大排量摩托要更高级的驾照。比禁止新手购买效果会更好一些。毕竟只是禁止新手购买的话,人家的驾照依然是合法的,依然可以上路,那就肯定有各种办法能搞到车。当然了,这些就不是张雪机车能决定的事儿了。。无论怎么说,驾驶员才是安全的第一责任人。希望大家都握紧方向盘,安全谨慎驾驶吧

18. #张雪机车爆单了#这个词条,真的很吓人…以前的高性能摩托,好歹价格是门槛,很多人是一步一步换上来的,或者年纪大了有钱了才能选购的,这部分人对自控、或者对大排都有认知。很担心 820RR 爆火之后,很多人去冲动消费,价格不高性能暴强。再给 829RR 扣上一个新手去逝器的帽子。没骑过摩托的,不要头脑发热买张雪 820RR;没骑过大排的,不要买 820RR;想跟风耍帅进山装的,不要买 820RR;对自己自控能力弱有认知的,不要买 820RR;追风蹭热度的,不要买 820RR;买之前就想着在路上跟别人一较高下的,自己赴死别拉上别人。当一辆车能在 WSBK 拿第一的时候,这辆车的驾驭,跟绝大多数骑友就已经没关系了。820RR 一定是辆好车,但你在骑它之前,你自己,得配的上它。它有些像 SU7 Ultra,平民价格神兽动力,性能门槛拉的巨低,但!这摩托肉包铁,没有任何安全措施可以挽救你。望周知。张雪好车,张雪牛!毋庸置疑,但别跟风,别让自己受伤。 厦门·海悦山庄酒店

19. 新手第一辆摩托选中上排量摔死的概率多大?

20. 张雪给问题车型的车主们2种赔偿方案:1.泄压阀已经松动了、有旷量的,车主可以选择【退车】或者【换车】 。 2.泄压阀未松动、无旷量,仅需要更换O型密封圈的,补偿车主【2次保养】。评论区夸奖居多,所以说消费者不是不能宽容,只是需要看到企业的担当和解决问题的能力。#张雪机车补偿#

21. 老谢在搭桥荣耀手机@关海涛Thomas 与张雪机车合作之后也变成“关系户”。有机会深入张雪机车产业基地。一站式打卡发动机精密制造车间、整车装配与质检线,近距离感受微米级工艺与工业化量产实力。更带来张雪独家深度专访,聊质量、聊赛车、聊国产机车的未来。无剧本、纯实拍,带你看懂我们中国性能机车的底气来自哪里!@#张雪机车# #大V聊车# #张雪机车冲击三连冠# 谢宗桓的微博视频

22. 摩托车驾照怎么考?

23. 张雪机车禁售驾龄一年内新手 820RR,称宁可少赚 10% 业绩也要「少死几个人」,如何看待该规定?

24. #张雪机车补偿#不怕产品出问题,就怕出问题企业甩锅,让消费者没有安全感!看看张雪怎么处理的:方案1:泄压阀已经松动有旷量的,车主可以选择退车或者换车。方案2:泄压阀未松动、无旷量,仅需要更换O型密封圈的,补偿车主2次保养。我就想问问,现在哪个汽车的车企能做到它这种态度?评论区就是最大的民意。

25. 发布了头条文章:《某雪82ORR被告至市场监管部门。回复:违规!》 随着国内大排量、高功率摩托车不断涌现,安全隐患与市场乱象将会越发明显。与其让某雪机车为做好事而受罚,小编觉得或许实行驾照分级考核与管理会更为奏效。#摩托车# 某雪82ORR被告至市场监管部门。回复:违规!

26. 张雪820RR爆缸事件后续

27. “我不要这10%销量,我希望少死几个人”,张雪禁止新手买820RR摩托,却遭用户投诉

28. 张雪820RR爆缸事件后续来了

29. 张雪回应820RR曲轴箱破裂:换车退款,禁止粉丝攻击维权车主

30. 张雪820RR爆缸事件引热议,给出了两种解决方案

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