华为乾崑智驾敢开但不敢放：安全冗余拉满，博弈效率却输小鹏一筹_新能源车

1. 辅助驾驶只有两种，华为乾崑智驾和其他行车记录一的微博视频

2. 五菱摸高，华为智驾助跑，华境S抱着全家桶来了

3. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

4. 根据中汽协最新的报告显示，2025年第三方城市智能辅助驾驶供应商市场中，华为乾崑以53.7%市占率稳居第一，真正对得起那四个字！且2026年还将有80款搭载华为乾崑智驾的车型上市，给我们消费者选择的空间真是越来越大了。#买车就买乾崑智驾##安全背后有乾崑# 梁小欣同学的微博视频

5. 市占率51.6%！相当于每卖2辆豪华车，就有一辆华为乾崑！豪车、好车必选的乾崑智驾到底有啥魅力？这个视频一起来看看！ http://t.cn/AXquaZGf

6. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

7. 华为乾崑生态大会ing华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，支持全维防碰撞系统CAS 4.0，具有多达20项基础安全能力+4项独有安全能力。与业界主流的120线激光雷达相比，30cm小目标检测距离也领先43%；在绝大部分的测试场景中，与业界的激光雷达车型相比，安全也是越级领先。更重磅的是：ADS Pro将解锁城区领航辅助NCA，其他功能也将陆续OTA！华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载。#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #安全背后大有乾崑#

8. 要极致性价比还是华为乾崑ADS？深蓝S09和吉利银河M9如何选？

9. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

10. 刚刚看了华为乾崑智驾ADS的品牌TVC，感触还是蛮深的，随着近几年中国新能源汽车的高速发展，辅助驾驶这个词语，也慢慢的进入到了我们的生活，同时伴随而来的，还有消费者质疑，对技术的质疑，对安全的质疑，你不可否认这是一个必经之路，但希望也能有更多的企业，和华为乾崑一起，为行业安全，多做一份保障！#安全背后大有乾崑##买车就买乾崑智驾# 菠菠Boom的微博视频

11. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

12. 看了极果网的辅助驾驶横评，首搭华为乾崑智驾 ADS Pro增强版系统的全新问界M7表现可以说是非常亮眼，在华为乾崑ADS Pro增强版的加持下，全新问界M7拥有强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。当其他车型的城区领航功能高度依赖高精地图覆盖时，华为乾崑ADS Pro增强版已经支持城区领航辅助NCA，在无图区域或地图未及时更新的路段也可以使用。即便遇到无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，华为乾崑ADS Pro增强版可以快速准确的自主处理。当然，对于华为乾崑来说，这还只是开始，ADS Pro增强版还将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，城区NCA功能也会让更多用户受益。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

13. ADS Pro在激光视觉Limera的加持下，支持全维防碰撞系统，主动安全能力方面越级领先于市面上的激光雷达版本，更重磅的是ADS Pro支持城区NCA能力，而且是城区全场景领航辅助，真正意义的越级领先！问界M7 PRO+的版本含金量上来了#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

14. #AWE华为全场景智慧生活# 尼尔森最新《问界M7车主画像分析报告》出炉，车主画像一目了然：年轻高知、高收入、重家庭、追科技，妥妥精英家庭首选。选车先看安全与智驾，问界M7把硬核实力落到实处。全向防碰撞系统+华为乾崑智驾ADS 4.0，智能护驾更省心，安全感拉满。口碑直接封神，NPS净推荐值85%，近9成车主愿意主动推荐，真实口碑胜过一切说辞。累计交付突破43万台，30万级国民SUV实至名归，用实力与口碑，站稳价值标杆。#尼尔森报告称问界M7净推荐值达85% # 近9成车主愿意主动推荐问界M7需要我再给你一版更简短、适合微博直发的精简版吗？

15. 华为ADS智驾方案分析

16. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

17. 华为ADS5研发狂砸100亿，友商没活路了！差距只会越来越大

18. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

19. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

20. 11月华为乾崑智驾又交出硬核答卷，单月车位到车位2.0功能就用了509万次，对比年初的30万次直接实现量级跃升！华为车BU CEO @靳玉志表示，到年底，预计全国会从年中50万停车场，提升一倍到100万个停车场，支持车位到车位功能。#华为乾崑智驾数据月报# 同时，华为乾崑辅助驾驶活跃用户占比 94.4%，累计行驶5.6亿公里，相当于绕地球1.4万圈、辅助泊车使用3657万次、主动避免可能的碰撞26万次。从这些数据来看，华为乾崑智驾已经成为用户日常通勤、长途出行的刚需帮手，真正把 “科技便利” 落到了日常用车里。更重要的是，华为乾崑智驾做到了常用常新，让用户开得放心、用得舒心。#买车就买乾崑智驾#

21. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 国内的新能源市场的蓬勃发展，造就了很多行业，智能辅助驾驶就是一个特别典型的领域。经过这几年的角逐，国内智驾呈现了“双雄领跑，三足鼎立”的新局面。双雄就是：Momenta和华为HI模式。根据汽车工业协会的报告可以看到，Momenta在城市NOA第三方市场占比61.06%，华为HI模式占比19.76%。至于三足，还有一个就是自研路线，典型的像蔚小理等。而且和Momenta合作的车企包含了奥迪、通用、丰田、本田等一众国际大厂；当然华为也有和奥迪合作，不过大多以国内车企为主，像是岚图、阿维塔等。在国内使用国产的智驾方案很正常，但是国际大厂都开始和国内的智驾合作，这说明国内的智驾正在从跟随者转变成引领者。[并不简单] #大v聊车#

22. 这两年我的试车视频里经常会提到“华为乾崑智驾”。2024年4月，华为正式推出华为乾崑智能汽车解决方案。从入门的SE，到增强版Pro，再到面向高阶场景的Max，华为乾崑智驾三档方案对应不同的感知硬件和功能边界。#马上有乾崑好事即发生#你还知道哪款车搭载华为乾崑智驾呢？

23. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#华为乾崑智驾正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆这7个城市开展高速L3路测，为该级别智驾的正式商用做最后准备。这些城市涵盖了一线及多个交通场景丰富的重点城市，能为L3智驾的实测提供多样路况数据支撑。鹏霄万里的微博视频

24. 阿维塔+华为乾崑ADS 4！特别丝滑，懂你的智驾真能改变生活！

25. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

26. 华为乾崑生态大会带来了两大新品牌“启境”、“奕境”，以及更安全的ADS Pro/Max智驾和更懂人的鸿蒙座舱、华为乾崑APP，能帮用户预判危险、理解情绪，甚至伴随用户共同成长#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包##安全背后大有乾崑##华为乾崑智驾开启多城L3内测# 乖乖Show的微博视频

27. #华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱# 昨天的华为乾昆生态大会大家看了没？分享几个核心进展： 1. 智驾又升级还往下普及：乾昆智驾不光多项数据国内领先，增强版明年能实现城区全场景智能领航，超阶版还加了识别动物、防误踩油门这些安全功能。而且高阶智驾要下放到15万元级车型，明年会装在20多款新车上，高速L3自动驾驶也计划2026年大规模交付，现在已在多个大城市内测了。2. 鸿蒙座舱先迈入L3时代，语音助手不只是听指令，还会主动给建议，能帮着点外卖、做支付。另外还整合了影音、办公这些服务，搭配新的空间音专区，坐在车里能有沉浸式的影音体验。3. 新汽车品牌亮相：华为和广汽、东风合作的“启境”“奕境”两个新汽车品牌露了面，首款车型都计划明年推出。同时上线了乾昆APP，一个APP就能搞定远程控车、反馈用车问题、逛车主社区等事儿，后续还会上线停车、充电等服务。4. 要搞10分钟用车生活圈：华为打算联合伙伴，把停车缴费、自动充电、洗车养车这些服务整合起来，打造10分钟就能搞定用车相关需求的生态圈，让车主用车更方便。

28. #买车就买乾崑智驾##华为乾昆智驾数据月报# 华为乾崑11月出行数据再破纪录！车位到车位2.0单月使用509万次，较年初暴涨超16倍，年底支持该功能的停车场还将翻倍至100万个，实力诠释“有位就能停”。 11月辅助驾驶行驶5.6亿公里、辅助泊车3657万次、主动避撞26万次，累计辅助驾驶里程达63.8亿公里。数据背后，是华为超500亿研发投入筑起的壁垒，45 EFLOPS云端算力、10亿公里训练里程驱动WEWA架构进化。对比车企自研的高成本、慢迭代，华为已携手15家车企合作，推出35款车型，10月合作品牌销量超10万台。对车企而言，选华为乾崑智驾就是省成本、抢市场，何需自研？

29. 2026年马上就要来了，今年智能辅助驾驶技术依然有在快速发展，其中最具代表性的那肯定是华为乾崑了。年初靳总发布了全新的华为乾崑 ADS 4，其升级的面向未来自动驾驶的WEWA技术架构，让体验更上一层楼。再有就是ADS Pro带来了城区NCA功能，这个功能的呼声也是最高的，并且还首搭了舱内激光视觉Limera 同时，有发现今年靳总确实忙碌，各种下场直播，还有硬核测试也会参加。而华为乾崑也一直在努力创新技术，为的就是让出行方式变得更加便捷且安全。期待明年#华为乾崑#的新篇章。 http://t.cn/AX41yhZ1

30. BBA车主连夜换车！问界M9凭啥霸榜20个月

31. 新华网专访中，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志明确表态：墨脱精神的核心是未知领域的探索与先行，而华为乾崑正是智能汽车赛道上执着的开拓者。这份探索精神，凝结在ADS系统持续迭代的技术突破中，从ADS 1到ADS 4，每一代都定义行业新标准，从城区领航到高速L3商用方案，持续引领技术突破。这背后是AI三要素压强式投入！华为乾崑云端算力45 EFLOPS，高质量训练里程破10亿公里，总研发投入超500亿，构筑起坚实的技术护城河。#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# 相信2026，华为乾崑还会带来更多的可能性！繁繁_leon的微博视频

32. #华为乾崑#这场生态大会讲了太多！华为乾崑生态大会重磅消息频出，L3预计明年落地，华为乾崑建立”十分钟智驾生态圈“，辅助驾驶赛道要分出决胜者了 #华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 宿艺的微博视频

33. 2025乾崑生态大会上，华为乾崑再亮黑科技—— 舱内激光视觉Limera。这颗藏在风挡后的智能眼，把激光雷达和摄像头玩出物理级融合，车顶线条秒变纯欲风，空气动力学buff更是直接叠满。暴雨天？逆光路？Limera稳如老狗，异形障碍也能做到物秒识别。更绝的是终身免洗、零维护，连洗车钱都省了。一镜双模加持下，全新问界M7销量“坐火箭”般蹿升，未来还将会有20+款新车排队上车。从此，智能驾驶不再只拼实力，还能靠颜值C位出道！#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 搞机梓凡的微博视频

34. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

35. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

36. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

37. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

38. 华为乾崑 All in 启境，让“奔跑的AI智能体”走进日常生活，引领未来出行进入主动智能时代 #启境 #华为乾崑 #奔跑的AI智能体

39. 华为 ADS 4 & 旗舰鸿蒙座舱，岚图追光 L 有多尊？！#华为ADS4上车岚图追光L# 李大锤同学的微博视频

40. 华为乾崑生态大会重磅发布：✅ 感知能力碾压：30cm小目标检测距离超120线激光雷达43%✅ 安全性能越级：测试场景全面领先业界激光雷达车型✅ 功能重磅解锁：城区领航辅助NCA正式开放，持续OTA升级 15万级高阶智驾新纪元华为乾崑将城区NCA带入15万级市场，明年20+款车型搭载，真正实现高阶智驾普及！从高速到城区，从感知到决策，ADS Pro用实力定义"不是显眼包，胜似显眼包"！ #华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

41. 华为乾崑有界也有境，车型多选不纠结，智驾安全还保值！#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##华为乾崑智驾开启多城L3内测##华为乾崑# 蛋蛋科技说的微博视频

42. 华为乾昆生态大会连发重磅，智驾座舱升级+双新品牌亮相2025年11月20日，华为在广州举办以“乾昆生态共赴热爱”为主题的乾昆生态大会，集中发布智驾、座舱技术升级成果，亮相两大合作新品牌并推出官方APP，引发行业关注。乾昆智驾再攀高峰，其累计辅助驾驶里程达58.1亿公里，累计避免碰撞318万次，10月搭载车型销量超10万台。ADS Pro明年一季度将推送城区NCA功能并下沉至15万级车型，ADS Max新增动物识别等安全功能，L3高速自动驾驶正于七城内测，预计2026年规模交付。鸿蒙座舱率先迈入“智能座舱L3”时代，基于MoLA架构，语音助手可主动建议并实现点外卖等功能，搭配全新空间音专区提升体验，目前用户超130万。会上，华为与广汽、东风联合打造的“启境”“奕境”品牌亮相，首款车型分别将于2026年6月和4月亮相交付，均搭载全套乾昆智能方案。同时华为乾昆APP发布，集成社区、智驾订阅等六大功能，2026年将接入超20款车型。华为还计划联合伙伴打造“10分钟出行生态圈”，完善停车、充电等服务闭环。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##2025广州车展#

43. 2025新能源大会：华为高管呼吁L3法规破冰，首款车型即将上路~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

44. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

45. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

46. 标杆级实力的认证！华为乾崑智驾ADS荣膺《汽车风云盛典》年度创新案例，实至名归。其核心的全维防碰撞系统CAS 4.0，让安全防护如影随形，春节出行倍感从容。标杆之上，再创标杆：ADS V4.1已升级完成，体验再进阶，功能更强劲；ADS Pro版今年将支持城区领航辅助NCA功能，城市驾车通勤更安心从容。#马上有乾崑#

47. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

48. 华为乾崑智驾从ADS 1到ADS4一直在引领行业，华为智能汽车解决方案BU CEO勒玉志在接受新华网专访时提到了“墨脱精神”，表现出华为乾崑在辅助驾驶领域的先行者和探索者的角色。#华为乾崑无畏先行#作为国内辅助驾驶技术的领头人，华为乾崑在辅助驾驶技术研发上已经投入了超500亿,带来的效果就是大大甩开其他友商的领先技术实力，和用户用了就离不开的智能、安全体验！#华为乾崑探索智能汽车无人区# 花生説的微博视频

49. #广汽昊铂A800华为双智旗舰轿车##首台量产L3可能是昊铂A800#昊铂A800不仅是全国首个获准120km/h L3路测的车型，更是把智驾从“噱头”变成实用配置！广汽星灵八大安全冗余+华为乾崑ADS 4，34颗高精度传感器加持，脱手脱眼还能自动避险，这才是高速通勤该有的安全感。内饰更颠覆想象，全球首创2+1变形座椅一键切换四五座，剧院式后排堪比百万豪车，宜商宜家太全能！三面式翻转大灯+鸿蒙座舱，科技感拉满。观点很明确：昊铂A800用硬核技术证明，L3智驾+实用黑科技才是旗舰该有的样子！艾特想一起解锁未来出行的人，评论区说说你pick智驾还是座椅？#昊铂A800全球首创2+1变形座椅# 机智小恩恩的微博视频

50. 智驾行业走到分水岭，小鹏没走L2小修小补的老路，直接底层重构、直奔L4终局，第二代VLA本月正式开启推送，从极客尝鲜彻底转向大众常用。#小鹏第二代VLA发布#核心革新是砍掉语言转译环节，视觉直连动作，像老司机凭直觉开车，响应更快、更丝滑，几乎没有顿挫与突兀急刹，家人坐车也不慌。它能从容应对乡村土路、无导航小路、烂路、夜间突发情况，全场景不挑路，还支持原地起步，实现真正全程辅助。实测通行效率提升23%，晚高峰比传统L2、Robotaxi更快，比肩熟练人驾。小鹏还做了舒适度客观评分，把模糊感受变成可量化数据，好用与否一目了然。这套多模态物理大模型，算力、数据、模型全链路拉满，不只适配汽车，还能复用在Robotaxi、飞行汽车等领域，大众成为全球首发客户。3月11日门店开放试驾，下旬全量推送，年内Robotaxi试运营、启动全球路测。这不是单纯的版本升级，是中国智驾拉开代差、走向全民普及的关键一步，简单、安心、好用，才是智驾该有的样子。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

51. 春运路况的从容驾驭，源自敢为人先的技术创新。华为乾崑智驾ADS荣膺第六届《汽车风云盛典》年度创新案例，其全维防碰撞系统CAS 4.0便是从容的底气所在。华为乾崑智驾创新步伐持续向前：ADS V4.1已升级，ADS Pro版今年将支持城区领航辅助NCA功能，智慧出行的画卷正徐徐展开。#马上有乾崑#

52. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

53. 春节送给家人最好的礼物是平安，荣膺《汽车风云盛典》年度创新案例的华为乾崑智驾ADS，便是这样一份“科技护航礼”。其全维防碰撞系统CAS 4.0，倾力守护每一段团圆路。这份礼物还在增值：ADS V4.1已就位，功能矩阵再扩容。今年ADS Pro版也将支持城区领航辅助NCA功能，让守护无处不在。#马上有乾崑#

54. 试点来了，但智驾新势力决定“不等L3”

55. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

56. 趁着晚上人少试了试蔚来ES8 的 NWM2.0，感觉城区的水平已经很接近天神之眼5.0 和 ADS4.1 了，SR做的也很细腻。只是中控和仪表少了车辆动作意图的显示，有的时候刚切进 NOP＋就啪的一下变道了，让人很没有安全感。开着蔚来的辅助驾驶有种得非常小心谨慎的感觉，当然这也不是坏事，只是稍微违背了辅助驾驶去疲劳的初衷…

57. 华为智驾是高精刷图吗？

58. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

59. 为什么最近华为的智驾口碑反转了？

60. 在现场旁边看完整个动线后，我理解了陈震那句感叹作为旁观博主，我从头到尾跟着靳玉志带陈震走动线。天圆地方结构奠定理念边界，33 款车型阵列展示生态能力，核心区用智驾与座舱能力把链路打透。看到最后，你自然能理解陈震说“华为不造车，造华为乾崑”，因为整个体系真的实体化了。#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑#

61. 车展焦点 | 昊铂A800基于广汽星灵安全守护体系，搭载华为乾崑ADS4 获得全国首个L3高速120km/h自动驾驶路测牌照，预示着L3及落地与普及更近一步，也让市场对昊铂刮目相看。#广汽昊铂A800华为双智旗舰轿车##首台量产L3可能是昊铂A800##昊铂A800全球首创2+1变形座椅##昊铂A800，大湾区A8# 驭电客的微博视频

62. #深蓝汽车获L3级自动驾驶准入许可#深蓝拿下L3准入许可，是长安在智驾赛道的关键突破，也体现央企在自动驾驶商业化落地的执行力。L3级准入意味着法规与技术的双重达标，后续实际路测表现将成核心看点，也让车企智驾竞赛进入更务实的阶段

63. 华为承诺 26 年 Q1 推送的 ADS Pro 城区领航，已全量 OTAADS Pro 城区领航辅助 NCA 覆盖问界新 M7 Pro+、五菱华境 S，无头顶激光雷达，而是在车内搭载「激光视觉 Limera」，Limera 工作时，发射的激光与反射后携带图像信息的可见光一同进入接收镜头，经分光棱镜精准分离后，通过华为乾坤前融合算法实现图像与点云信息互补校验，据说感知效果比业界 120 多线的激光雷达方案都强。一开始 ADS Pro 并没有城区 NOA 功能，后面才公布推送的，相当于白送类似理想 L 系列焕新 Pro 版，预计同为优化算法大模型后的成果。补充：乾崑 ADS 4 分 4 个版本，分别是 ADS SE 基础版、ADS Pro 增强版、ADS Max 超阶版、ADS Ultra 旗舰版（依次从入门到旗舰，其中 Ultra 预埋高速 L3）。

64. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

65. 华为乾崑智驾ADS 4.1真实能力边界

66. 华为乾崑智驾ADS 4.1实测

67. 华为ADS 4.1城区智驾实测

68. 华为ADS 4.1真实能力边界

69. 华为乾崑ADS 4.1 vs 特斯拉FSD

70. 什么是华为ADS 4.1智驾？130km/h刹停+近400城无图NOA

71. 2025城市NOA市场占有率PK，华为乾崑智驾稳坐双市场榜首

72. 53.7%的市占有率尽显实力，华为乾崑力压Momenta领跑双市场

73. 华为乾崑智驾

74. 华为ADS Pro城区NCA功能是什么？解决城区驾驶痛点吗？

75. 华为又放大招！ADS Pro 城区NCA今天推送 🚀

76. 华为欧洲小镇考察参访报名 | 华为ADS Pro开始推送城区NCA，智驾不止做高端样板车

77. 刚刚官宣！ADS Pro城区领航辅助今日推送，正式进入智驾自由时代

78. 头部出手即定局，华为乾崑ADS pro重新定义15万级市场

79. 城区 NCA 不再是高端的专属，华为乾崑 ADS Pro 普惠至15万了

80. 15万级迎来王炸！华为乾崑智驾ADS Pro 城区NOA正式下放

81. 权威数据发布:华为乾崑智驾市占率53.7%,稳居2025城市NOA市场第一

82. 华为乾崑智驾以51.6%市占率登顶，定义2025豪华车城市NOA新标杆

83. 华为ADS 4.1实测

84. 华为乾崑智驾379万次避险真相

85. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

86. 华为乾崑智驾公开赛真实行驶数据，对ADS V4.1稳定性有帮助吗？

87. 智驾哪家最强？2026实测封神榜出炉，数据说话，避开所有智商税

88. 华为乾崑出行报告解读全维防碰撞系统CAS4.0:以五维安全为目标

89. 华为乾崑ADS 4.1正式推送

90. 华为乾崑智驾月报出炉，消费者用脚投票！

91. 华为ADS乾崑智驾不是第一阵营是第一名

92. 华为乾崑智驾公开赛开赛！ADS4.0 实战拉满，智驾实力眼见为实

93. 华为十月出行报告，孙少军

94. 数据炸场！华为乾崑智驾春节出行报告

95. 春节回家上千公里轻松搞定华为乾崑智驾为何能变成我的智能搭子？

96. 华为车主不关辅助驾驶，高速变道像喝水，智能车已成生活必需品

97. 超 130 万活跃用户深度信赖！华为乾崑智驾卷出行业天花板

98. 华为乾崑跑得快，车企慌了神，用户却离不开它

99. 华为无敌！ADS 5.0官宣4月发布，城区L4+高速L3，智驾格局改写

100. 从这两天的新品发布会来看，华为ADS不只是技术，更是品牌力量，华为自身品牌效应强大，能为汽车注入精准流量和口碑影响力

101. 智驾卷王来了！华为ADS 4.0全面普及，燃油车真的要完了吗？

102. 华为ADS 4.1对用户体验有何影响

103. MEGA车主李楠体验华为ADS 4.1后“真香”

104. 从“辅助驾驶”到“智驾”

105. 华为靳玉志

106. 华为ADS 5.0深度解读

107. 周报:华为智驾升级变谨慎,避免进入危险场景比追求紧急刹停更重要

108. 华为官宣智驾跃迁问界M9搭全新激光雷达开启L3落地潮

109. L3落地+全栈赋能！华为系引领智能汽车景气爆发

110. 首批L3自动驾驶落地！华为智驾引领，出行变革真的来了

111. 当华为员工开着自购车测 L3

112. 首批L3准入落地

113. 华为放大招，L3智驾正式落地，500线激光雷达直接封神

114. 华为乾崑智驾ADS高速L3即将商用！专属交互界面首次曝光，2027年目标L4落地

115. 华为余承东说L3让司机失业了！L3自动驾驶今年底真要试点了？

116. 华为乾崑智驾是否真能‘以一己之力’推动行业？是当前话题讨论的主题

117. 月销10万+市占率第一!华为乾崑用实力领跑智能驾驶赛道

118. 安全为基,美好为向:华为乾崑诠释智慧出行真谛

119. 在北京开了半天深蓝S09,我开始认真看这套华为乾崑智驾

120. 华为乾崑智驾凭高市占率定义第三方辅助驾驶市场格局

121. 乾崑生态破局:华为如何改写智能汽车产业规则?

122. 乾崑生态破局:华为如何改写智能汽车产业规则?

123. 华为高管:华为ADS安全性是人驾的3倍!背后技术真相揭秘

124. 春节自驾不慌了！华为乾崑智驾的安全到底有多硬核？

125. 华为乾崑智驾年度数据:主动避险379万次,辅助驾驶超54亿公里

126. 华为乾崑智驾已避免300万次可能碰撞

127. 华为乾崑智驾工程师死磕安全技术

128. 华为ADS 4.0已进入L3级自动驾驶商用阶段，2025年底多款车型实现规模化落地

129. 华为乾崑 “一骑绝尘”，「性能升级+价格下沉」双线“绝杀”

130. 聊一聊智驾，天神之眼5.0、华为ADS特斯拉FSD

131. 智驾哪家强？一句话总结下

132. 28万买到华为智驾，这台豪华轿车却让新能源车慌了

133. 一线城市通勤实测：华为ADS 4.0与小鹏XNGP在施工改道、鬼探头场景下的接管率差距显著

134. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

135. 华为乾崑你真的太敢了！！

136. 2025智能驾驶谁最牛？

137. 华为ADS 4驾驶辅助首次实战测试｜未来方向盘2.0

138. 2026智驾分级全解：天神之眼、华为ADS、小鹏XNGP，哪套最能打？

139. 我的通勤搭子，真的遥遥领先✨

140. 自动驾驶真要来了？L3级智驾内测开闸：华为把方向盘“判”给系统，谁先接得住？

141. 8-10万辆月销破局！中国智驾双强改写全球产业格局

142. 华为智驾“倒数第一”？虚假评测背后的资本暗战谁来监管

143. 作为4个月的华为智界R7车主，跑了一万六千公里，必须得好好夸夸它的乾崑智驾和鸿蒙座舱。乾崑智驾太让我省心了！高速上开启导航辅助驾驶，它能提前预判路况，平均4秒就能完成一次变道，比我自己开还流畅，匝道汇入/汇出成功率高达99%。有一次我在高速上犯困，前方车辆突然减速，智驾系统迅速反应，平稳刹车，避免了追尾，真的是“救命稻草”。城区里，无保护左转、环岛通行这些复杂场景它也不在话下，不依赖高精地图就能轻松应对。鸿蒙座舱更是没得说，车机和我的华为手机、平板能无感互联，手机应用直接流转到车机屏幕，微信、抖音想用就用。大模型加持的小艺语音助手超智能，方言都能准确识别，我经常一次性下达多个指令，比如“打开空调24℃，导航去商场，播放音乐”，它都能快速响应。而且，分屏模式下导航和娱乐能同时进行，后排还能外接平板，全家出行各玩各的互不干扰，真的太香了！ #我是华为乾崑APP推荐官 #华为乾崑智驾 #华为鸿蒙座舱

144. 华为乾崑ADS 5.0 vs 小鹏第二代VLA：智驾巅峰对决，谁才是真王者？

145. 官方数据和民间实测告诉你华为智驾真相

146. L3级自动驾驶加速落地，华为和比亚迪成主力

147. 华为电动汽车智驾最先进吗

148. 图灵AI智驾全系标配！小鹏无订阅免选装，车位到车位零接管，华为ADS 4.0慌了？

149. 实测华为ADS 4.0：为了安全，它宁愿让你觉得“慢”？

150. 秒懂｜融合方案vs纯视觉！智驾车到底怎么选？

151. 乾崑智驾年度报告太惊艳智驾6239公里！北京车主亲测！提车45天跑7300公里，乾崑智驾治好了我的通勤焦虑北京的车友们谁懂啊！提问界才45天，我愣是开出7300公里，其中6239公里全靠乾崑ADS智驾领航辅助，在北京早晚高峰的车流里直接开了挂！4839次辅助过路口、3193次应对加塞，就连西二旗到国贸的夺命通勤路，乾崑智驾都能稳稳拿捏，变道跟车丝滑到离谱。就因为这波操作，我还拿下了乾崑ADS先锋称号，战胜99%的乾宝！跨城跑京津高速那回，以前开长途累到睁不开眼，现在乾崑智驾全程接管，彻底解放双手。2026立个flag，开着问界从北京冲雪山，再去赛里木湖，让乾崑ADS陪我解锁京外更多风景#华为乾崑APP #乾崑智驾 #鸿蒙座舱 #买车就买乾崑智驾 #2025华为乾崑车主年度海报

152. 华为乾崑ICON引领豪车城市NOA新时代！市占率猛增至51.6%华为坐稳

153. 城市NOA开城破百，为什么你的车还是不会开？实测告诉你答案

154. 华为ADS Pro技术有何优势

155. 华为ADS Pro技术的优势在哪里

156. 自动驾驶真要来了？华为宣布L3智驾开启内测

157. 【资讯】自动驾驶真要来了？华为宣布L3智驾开启内测

158. 15万车型也能拥有城市智驾！华为宣布城区NCA明年下沉至十五万级市场

159. 2025年城市NOA开城进度大盘点：华为300城、小鹏250城，但真相是...

160. 一人一月一万两千公里的智驾！印象最深的是体验是：不劳累了，去年同样的里程，每天回酒店睡觉除了累，甚至都觉得床都在晃动颠簸！轻松应对锡林郭勒大草原的冰雹，大兴安岭的羊肠小道，京哈高速的暴雨、堵车…轻松化解了好几次重大风险（尤其是时速一百多暴雨场景，压过高速内侧多个积水坑，明显感觉瞬间打水漂而后立即稳住车身）#华为乾崑APP #买车就买鸿蒙智行

161. 【网通社快报】华为智能驾驶下放15万级车型，ADS Pro支持城区NCA

162. 华为乾崑试驾享界S9 在鸿蒙智行卡子门体验中心试驾享界S9华为乾崑4.0版本，聚焦夜间城区主干道、高架匝道、施工路段三类高频场景，深度对比人工驾驶与HUAWEI ADS 4.0智驾系统应对加塞的表现，智驾系统的预判精度、响应速度与应对逻辑均实现显著升级。夜间城区主干道车流量密集，对向远光干扰视线，车辆加塞频发。人工驾驶时需紧盯前后车距，连续应对加塞后手部紧张，遇到“斜插式加塞”易迟疑；开启乾崑4.0无图NCA后，激光雷达与视觉传感器融合感知，提前识别加塞车辆意图，面对出租车突然压线加塞，系统先微调方向预留空间，再平稳减速，无顿挫感，还会主动拉大跟车距离“劝退”加塞车辆，全程无需手动干预。高架匝道光线昏暗、盲区明显，汇入主路时加塞风险高。人工驾驶曾因盲区未预判到加塞车辆，只能紧急制动致车身晃动；乾崑4.0提前扫描主路车流，盲区出现加塞车辆时，0.2秒内完成“减速-避让”连贯操作，方向调整精准，完全规避剐蹭风险。夜间施工路段道路变窄，部分车辆强行加塞。人工驾驶需兼顾围挡与车流，让行时易被后车催促；乾崑4.0提前50米识别施工场景并减速居中，遇对向强行加塞时，点亮双闪警示并合理控速占位，“让速不让道”既保安全又保通行效率。相较于人工驾驶的视线局限与操作疲劳，华为乾崑4.0凭借更精准的感知、更快的响应和更智能的应对逻辑，让夜间加塞场景从“紧张应对”变为“从容驾驭”。 #华为乾崑试驾有礼 #享界S9

163. 从去年提车到现在行驶了快六万公里，其中智驾率高达90%多。让我从来不敢在北京开车的人也可以游刃有余。华为乾崑智驾在旅途中，不仅带给我轻松愉悦的体验，更以全方位的安全保障成为我最信赖的副驾。旅途中它都能精准预判路况、从容应对突发，把驾驶压力转化为安心与从容。庆幸自己成为华为乾崑智驾百万用户中的一员，它不仅是科技赋能的出行伙伴，更是用实力诠释“安全无小事”的守护者。坚信在将来我与华为乾崑继续携手，每一段旅程中感受科技的温度。#我与乾崑的年度总结 #华为乾崑

164. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

165. 华为ADS 4.0对比小鹏XNGP，谁才是2026年智驾天花板？

166. 阿维塔07车主：华为智驾的优势太突出，那些小缺点我基本能忍

167. 极简业界 | 全网首发，最全数据分析：华为乾崑智驾数据解析（上篇，6~11月）

168. 城区NCA明年直接放到15万级市场了？。而且防误踩加速踏板这个主动安全功能也下放了，华为宣布的ADS Pro增强版方案2026年Q1季度开启OTA推送。而且在30cm小目标检测距离能领先120线的激光雷达43%！搭载首款量产舱内激光视觉开放城区NCA，在20+款车型上搭载。目前华为ADS共有4个版本：ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra 旗舰版。

169. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

170. ADS4.1首测：十八线停车场！更丝滑了，这种十八线的犄角旮旯破停车场，前两天刚封闭几周施工完毕，晚上乌漆麻黑的小艺居然能直接车位启动NCA，自己出库，扫码出闸机，穿越隔离桩，左转观望上主路。太离谱了吧？华为的工程师你们肯定半夜里来这里扫图，连夜改的规则代码吧？😼😼😼 #ADS4.1 #乾崑智驾 #ADS伴我行 #全场景都安全 #安全背后有乾崑

171. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

172. 城市NOA实测：华为、小鹏、理想谁最好用？买车必看

173. 问界M9智驾是长途神器还是鸡肋功能？3000+用户真实体验大PK

174. 首批L3自动驾驶车型获批，智驾险难在哪

175. 华为靳玉志：正在7个城市进行高速L3路测工作

176. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

177. 智界V9的华为乾崑智驾系统，城市NOA能力比小鹏X9强吗？

178. 我评论了的作品：华为智驾自带一套完整的车路云体系，依靠华为自研的算法，可以在汽车行驶当中，通过4D毫米波雷达和自研激光雷达，配合华为云计算，可以在紧急情况下，做出正确的选择。这才是华为智驾最牛逼的地方，华为智驾实战没输过，线上没赢过，反正开过华为智驾的车主都说好[呲牙]#华为智驾 #华为乾崑智驾 #华为智能驾驶 #华为

179. 华为ADS Pro技术如何应用

180. 25年第三方供应商城市NOA销量排行榜出炉，华为市占率超五成居于第一

181. 开着华为乾崑智驾去旅行，这体验也太爽了！

182. 岚图珠峰L3智驾，2026年能在哪些城市落地？

183. 华为智驾什么水平目前在中国，在中国，在中国，重要地点说三遍，智驾能力别说谁是第一梯队，抛开高速，毕竟高速看不出水平，只论城区，车位到车位，华为智驾绝对是遥遥领先！#ads4.1 在目前国内，找不到第二家能追赶的，#小鹏汽车前几天说自己#小鹏智驾领先国内多少倍！看了看很多测试视频，顶天就是华为#ads3.3 水平！上视频吧，推荐给真心需要智驾的朋友，论#华为主被动安全，智驾能力，在中国，绝对领先

184. 技术可信｜实测智驾功能，比宣传更稳更准

华为乾崑智驾敢开但不敢放：安全冗余拉满，博弈效率却输小鹏一筹

精选参考来源