现在抄底燃油车是捡漏还是接盘？三笔账算完答案清晰了_轿车

1. 2026年4月乘用车销量前十仅一款燃油车入围 2026年4月国内乘用车零售销量榜单出炉，月度销量前十车型格局出现明显变化，榜单内仅有一款燃油车型吉利缤越上榜，其余席位均被新能源车型占据。入围前十的车型以纯电动、插电混动产品为主，覆盖家用轿车、主流SUV等主流细分品类，自主品牌新能源车型占据多数席位，市场话语权持续提升。唯一进入前十的燃油车型排位相对靠后，销量与头部新能源车型存在明显差距。从市场趋势来看，近几个月乘用车销量前十榜单中，燃油车入围数量持续递减，新能源车型逐步完成主流市场替代。伴随新能源配套设施完善以及消费观念转变，国内乘用车市场新能源化进程进一步提速。

2. 燃油车全线跳水！逸动6.49万，速腾5.88万起，库存成山怪谁？

3. 【#经销商亏本甩卖燃油车#】#燃油车被时代抛弃了吗# 2026年4月燃油车零售量同比暴跌37%，而新能源渗透率则历史性地突破60%，达到61.4%。在高油价与新能源的双重挤压下，超八成经销商陷入价格倒挂、卖车即亏的困境。这标志着市场天平已彻底倾斜，燃油车正被时代洪流推向边缘。

4. 清库存？12万级的丰田威兰达，真香了！

5. #微博声浪计划##听见微博##4月汽车销量前10仅1款油车#4月汽车销量前10仅1款油车，吉利缤越排名第八，销量不足榜首新能源车型一半。新能源车渗透率达61.4%，燃油车销量同比下滑37%。燃油车正退守细分赛道，行业进入高渗透存量博弈期。 MJ车谈缪俊的微博音频

6. 60%！电车卖疯了，油车进入倒计时

7. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

8. #4月汽车销量前10仅1款油车#4月汽车销量前十榜单出来了：9款新能源车，燃油车只剩1款。唯一上榜的是一台燃油车——吉利缤越，卖了不到1.5万辆。其余席位全被新能源包揽：第一名吉利星愿超过3.4万辆，第二名小米SU7超2.6万辆，特斯拉Model Y、理想i6也都在2万辆以上。这个趋势从年初就在加速：1月前十还有7款油车，2月6款，3月5款，4月直接跌到1款。与此同时，4月新能源渗透率首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37%。

9. #我国电动汽车出口增长68.1%#新能源车不但国内卖的好，出口也开始占主导了。考虑到美伊导致的石油危机还在发酵，全球都在买新能源车。国内新能源零售渗透率 61.4%（历史首次破 60%），出口新能源占出口：52.7%（首破 50%）。这么一看，燃油车在国内的未来是非常惨淡了，连带着海外市场也开始加快新能源化转型，那些落后的传统豪门，今年财报都不会太好。

10. 4月份燃油销量暴跌！现在不着急买车，6月中旬再下手 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #雅阁 #奔驰E级

11. 你觉得油车会被电车取代吗？ #电车 #油车 #买车避坑 #汽车文化

12. 全网超详细 26款轩逸导购分析

13. 油价要重回9元时代了，燃油车主的钱包又要遭殃，昨天很多地方的加油站都在排队加油，而搭载第二代刀片电池+闪充技术的比亚迪车主，5分钟充至70%，9分钟充到97%，关键还免了一年的充电费。看起来现在只有比亚迪闪充最优解，实现快和省双自由，为什么这么说，你算笔账：每年行驶2万公里，燃油车约百公里7.5L油耗算，按9元/升，年油费约13500元，这下燃油车主真的顶不住......#新能源汽车#

14. #经销商亏本甩卖燃油车#2026年车市最残酷的现实，莫过于燃油车的极速败退。从1月销量前十占7席，到4月仅剩吉利缤越一款孤守第八，短短四个月，燃油车彻底从市场主角沦为边缘配角，德系、日系合资“国民家轿”集体跌出榜单，风光不再。这场溃败的核心，是用车成本倒挂与产品力断层的双重挤压。油价高企让燃油车加满一箱油较年初贵近百元，新能源用车成本优势被持续放大；更关键的是，自主品牌新能源不断下探定价、迭代智能技术，合资燃油车既无成本优势，智能体验又跟不上主流，品牌附加值持续缩水。终端市场早已哀鸿遍野。经销商库存系数飙升至1.89，合资品牌更是高达2.24，远超1.5警戒线，大量燃油车积压占用巨额资金。超八成经销商陷入价格倒挂，卖价低于进价，一半以上倒挂幅度超15%，陷入“卖得越多亏得越多”的恶性循环，亏本甩卖成唯一出路。燃油车被时代抛弃了吗？答案藏在销量数据里——4月新能源渗透率突破61.4%，每卖出10台车，仅3台是燃油车。这场变革不是短期波动，而是电动化浪潮下的系统性重构：合资品牌因转型迟缓错失窗口，经销商在高库存与亏损中挣扎，燃油车的时代谢幕，已进入倒计时。

15. 升级1.6L动力，日产全新轩逸优惠后7.58万起！该不该直接选低配？

16. 26年4月乘用车市场整体库存情况：1、整体库存：354万，其中新能源库存75万，燃油车库存279万；2、终端表现：137万，其中新能源销量82万，燃油车销量55万；3、库销比：2.58，其中新能源库销比0.92，燃油车销量5.03！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

17. #本田中国1月销量57489辆# 2026年1月本田在中国的终端汽车销量为57489辆，同比下降16.55%。提到丰田，现在铂智系列风生水起。提到日产，日产N系列也是卖得红红火火。提到本田，“烨” ？？?我十几年前买的本田雅阁顶配，作为本田的粉丝，真的想说，你本田是想搞啥啊，还没想好怎么转型吗？

18. 4 月单车型销量，还有个值得关注的点，就是前十里只剩吉利缤越一款燃油车了，其他全是新能源。从海豚、星愿这样的小车，到 SU7 这样的中大型车；从元UP、海狮 06 到 Model Y、理想 i6……各种车型，各种价位，都被新能源拿下了。4 月份新能源渗透率已经高达 61.4%。燃油时代，悄然落幕。

19. 电车销量崩跌，在于口碑已坏，翻身不易，燃油车的优势获得认可

20. #4月汽车销量前10仅1款油车#我滴天燃油车这是直接被新能源按在地上摩擦了吧…前十就剩个独苗吉利缤越，还是在后面垫底的位置。以前满大街跑的油车，现在连销量前十都挤不进去。哈哈哈时代的眼泪说的就是我这种吧！我就是榜单外默默开油车的大多数，主打一个用着舒服就好！ 4月汽车销量前10仅1款油车

21. 新能源换代快，要抛弃燃油车的买车逻辑！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #燃油车

22. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

23. 外观更新动力升级，2.0L自吸卡罗拉来了？

24. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

25. #本田中国4月销量腰斩# 本田在中国的终端汽车销量为 22,595 辆，同比下降48.3%。2026 年 1~4 月销量为 145,065 辆，同比下降 28%。本田的新能源转型，相比丰田、日产来说的确有点慢了，本田油车的讨论度也下降了很多。#42how#

26. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

27. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

28. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

29. #燃油车被时代抛弃了吗#燃油车的市场格局，在短短四个月迎来彻底改写。油价上涨拉高日常用车成本，让新能源的性价比优势持续放大，也加速了燃油车的退场速度。从年初到4月，燃油车在零售销量前十的席位持续锐减，从七席缩水至仅剩一席，朗逸、卡罗拉等经典国民家轿跌出榜单，德系、日系合资彻底缺席主流销量榜。曾经依靠技术和品牌优势垄断市场的合资燃油车，如今短板全面暴露。转型节奏滞后，不仅在定价上失去竞争力，智能驾乘体验也彻底落后主流，市场份额持续被自主新能源蚕食。上游市场颓势，直接压垮线下经销商。目前行业库存系数远超警戒线，合资品牌库存积压问题尤为严重。超八成经销商陷入价格倒挂困境，多数车型大幅亏本甩卖，高库存、低利润、售后萎缩，成为燃油车经销商的常态。燃油车并未被彻底淘汰，但属于它的主流时代，已经正式落幕。

30. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

31. #东风日产达成1700万销量#都说合资转型新能源不行，今年却陆续有好几家合资品牌交出了不错的答卷。比如日产N6，上市首月售出6822台，斩获合资插混销冠。21度电池CLTC纯电续航180km、2.79L亏电油耗、20分钟快充、年补能成本低于2000元，还有日产的大沙发，售价只要9.99万起。智能化方面，日产也没有落后。日产天籁就是新势力和燃油车的结合。全系标配鸿蒙座舱，搭载与问界同源的 HarmonySpace 5 系统，重新定义了燃油车智能化的上限。还有日产N7在2025年累计销量破5万台，8月单月交付破万，创合资纯电车交付纪录。还有日产轩逸，真正的燃油车扛把子车型，连续6年燃油车销量冠军。2025年销量320000台。在一堆车型的助力下，东风日产在2025年实现了累计产销1700万辆的里程碑，成为国内第六家达成这一销量的合资品牌。现在还认为合资不能转型新能源的话，那就有点自大了。大厂们的韧性和实力依旧强悍。#汽场全开##日产#

32. #东风日产开年王炸四连发# 车圈真的卷，开工第一天，东风日常就搞了一场发布会。怎么说呢？合资品牌真的在改变了，而且非常决绝地要搞出一些成绩来，于是，要更快，更努力。回到发布会本身，这次一口气推出了4款车，分别是十五代轩逸、天籁·鸿蒙座舱S380大师版、N6 180 Pro+版、N7青春版。各位应该也感知到了，东风日产的布局就四个字“油电同进”，一个都不能少，无论哪个基本盘都是重要的。轩逸进化到了十五代，上市限时价9.49万元-10.99万元，标配高通8155芯片+双12.3英寸一体式联屏。从产品纬度看，已经与同级别的合资轿车拉开了差距，谁说油车不能智能，十五代轩逸将会证明一些事情。而且，作为东风日产的“基本盘车型”，9.49万元-10.99万元并非轩逸的全部。还有多代车型可供选择，6万买轩逸·经典，8万买十四代轩逸，怎么都能找到合适的。天籁·鸿蒙座舱推出了S380大师版，采用了黑金双拼色车身和黑红内饰，上市限时价16.19万元。另外，天籁·鸿蒙座舱在3月份将迎来首次OTA，升级搭载MoLA架构混合大模型，拥有AI智慧语音助手、AI智慧语音导航、3D智控桌面，让人车交互更有“活人感”。N6推出了180 Pro+版本，新增“湖光蓝”车色。更重点的来了，新车搭载宁德时代电池，以及联合Momenta定制开发的组合驾驶辅助系统，上市限时价11.19万元。N7全系焕新为青春版，上市限时价10.99万元—13.99万元。在新能源领域，N7有自己的一席之地，特别是在合资品牌阵营，具体搭载了高通骁龙8295P芯片与15.6英寸2.5K大屏，还有AI零压云毯座椅、全域智能防晕车系统等，实际上也是很多竞品的研究对象。四车齐发、油电同进，这就是东风日产的新答案。永远不要低估愿意主动改变的汽车企业。

33. #燃油车骨折清仓# 这波燃油车清仓真的太狠了！！宝马i3裸车干到15万、奔驰C级优惠12万、奥迪A4L直接砍掉1/3价格...4S店倒闭近5000家不是闹着玩的！新能源渗透率都61.4%了，油车不跳水等什么？但话说回来——现在抄底油车真的划算吗？保值率崩盘+后续维保成本上升，看似捡漏其实可能是接盘...想买油车的兄弟们冷静想想，这波骨折价背后是整个燃油时代的谢幕演出

34. #燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

35. 在电动车大行其道的今天，你为什么仍然选择开燃油车？

36. 串讲干货：油车价格大盘点，到底什么车能买一条视频告诉你 #超哥直播回放 #买车 #雅阁 #星瑞 #宝马3系

37. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

38. 4月油车暴跌37%！有钱人为什么不选传统豪华品牌了？ #极氪9X#焕新极氪009#买车#豪车

39. 看下新能源车在2026年的渗漏率。 1月：新能源零售 59.6万，渗透率 38.6% 2月：新能源零售 46.4万，渗透率 44.9%3月：新能源零售 84.8万，渗透率 51.5%4月：新能源零售 84.9万，渗透率 61.4%（历史首破60%，燃油车明显收缩）5月（预估）:新能源零售95万，渗透率62.5%。现在燃油车大幅降价，原因在于销量真的崩了。高油价对燃油车的影响，比想象中的大。

40. 全新Q5L今天也公开信息了，太低调了每个月还能卖1万多台，一年10来万，奥迪的二当家核心亮点：“华为智驾燃油车”+“能纯电行驶的燃油车”华为双激光+城区NOA，P0+P3双电机混动，1度多小电池，24匹驱动电机，能低速纯电，能短时间开空调午睡，能快速补偿扭矩响应智驾前两天去长春我给奥迪想了个宣传词：“双电机燃油车”，外加四句slogan讲清楚卖点：燃油车，但可以纯电行驶燃油车，但可以空调午休燃油车，但可以没有顿挫燃油车，但可以极致省油注意是上蓝牌。这车现在打不了新能源竞品，就吃燃油存量，虹吸同级燃油份额，产品很能打，只要价格到位，销量不会差

41. #燃油车被时代抛弃了吗#"燃油车被时代抛弃了吗"这个问法本身就带着情绪😂，好像在给油车写悼词，但现实没那么戏剧。我身边现在还是有很多人买燃油车，只是买的理由变了——以前是"当然买油车"，现在是"充电不方便"、"跑长途多"、"想买的电车超预算"。这跟被抛弃差得远，更像是在等一个理由继续留下来。真正被抛弃的，是那些不降价、不改配置、当电车不存在的合资燃油车。时代没有审判燃油车这个品类，是那些不进化的品牌在主动出局。我油车和电车平时都开，我觉得买油车更多的就是买一个确定性，能接受的就接受，有需求就换。没那么多悲情😂

42. 逆势增长！燃油车的春天又来了？

43. 中国车企销量全球第一! 25年来首次超过日本

44. #本田中国4月销量腰斩#本田中国刚公布4月销量，22595辆，同比直接跌了48.3%，差不多腰斩了。1-4月累计也跌了28%。更夸张的是广汽本田，4月全品牌只卖了5100辆，同比暴跌72%，环比上个月更是跌了80%多。要知道以前雅阁一款车单月就能卖两万多台，现在整个广本加起来都不如当年雅阁一天的销量。本田已经官宣要关停广州和武汉两座燃油车工厂，砍掉40%的产能。曾经的日系三巨头之一，也是转型新能源最不彻底的车企之一，现在真的有点撑不住了。

45. 一年开1万多公里，省钱的是油车还是电车？

46. #广汽丰田3月销量66127台# 现在国内合资混得最好的应该就是广汽丰田了。看下其他合资的，一汽大众、上汽大众、上汽通用，东风日产，东风本田，广汽本田，哪个不是跌跌不休……就广汽丰田第一季度还同比增长，真的国内合资丰田还是有一手的……油车没有垮掉，混动还卖得动，新能源的势头起来的也不错。

47. 本田缤智直降3万起，10万内入手比XR-V更香吗？

48. 燃油回归！3月国内轿车销量榜出炉：前10里5款油车，轩逸第二，小米差点没进前30

49. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

50. 谁说燃油车不行了？人家都在闷声发大财，想买燃油车的，一定要看南哥的直播！

51. 10-15万新能源SUV，欧拉5VS元PLUS怎么选！

52. 丰田车价崩盘，七款车型推荐，避坑指南

53. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

54. 油车价格战，预算20万，哪些轿车不能买？

55. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

56. 油车行情崩盘,电车为啥不能买?避坑指南

57. 知名日系车企迎首位中国籍总经理

58. 国际原油价格大涨，油价近期波动会加速燃油车「退场」进程吗？新能源车电池技术不断迭代，燃油车优势剩多少？

59. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

60. 【#本田汽车有意再次削减在华燃油车产能#】本田汽车有意进一步削减在华燃油车产能。据日本东洋经济4月17日报道，本田汽车计划关停旗下广汽本田、东风本田部分产线，两家合资车企所涉工厂将分别于2026年6月和2027年停产。本田汽车有意再次削减在华燃油车产能针对上述消息，广汽本田回应称，结合市场环境变化，公司持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率。了解广汽本田的人士称，基于公司整体生产效率考虑，广本产线确实会有一定调整。东风本田否认上述消息，称公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。广汽本田和东风本田是本田在华两家合资公司，中方合作伙伴分别是广汽集团和东风集团股份。截至目前，东风本田拥有2座燃油车工厂，广汽本田旗下也有2座燃油车工厂，单厂年产能均为24万辆。

61. 电动车主们，你们的电动车使用成本真的比燃油车低吗？

62. 最近豪华油车大降价？一条视频告诉你真相！ #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

63. 心态真的崩了！明年燃油车会真正意义上变成小众了！

64. 油价如果涨到10元时代，电车和油车怎么选

65. 今年谨慎入手电车，明年老能源会崩盘？

66. #微博声浪计划# 2026年燃油车经销商普遍亏本甩卖，新能源渗透率突破60%挤压市场，库存系数高企，超80%经销商价格倒挂。油价上涨、产品力代差加剧困境。抄底需谨慎，注意保值率和售后风险，优先选主流品牌。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

67. 预算15-20万，燃油车加电车，车型推荐

68. 东风日产2026年开年的第一场发布会，一次性推出了四款新车，覆盖了从燃油到插混再到纯电的动力形式。分别是是十五代轩逸、天籁·鸿蒙座舱S380大师版、N6 180 Pro+版和N7青春版。十五代轩逸的上市限时价是9.49万元到10.99万元。它在智能配置上提升了不少，全系都标配了高通骁龙8155芯片和双12.3英寸的联屏。天籁的鸿蒙座舱S380大师版采用了黑金双拼的车身设计，上市限时价是16.19万元。新推出的N6 180 Pro+版搭载了宁德时代电池，限时价11.19万元。N7则推出了一个新的青春版车型，价格覆盖10.99万元到13.99万元，这个版本保留了2915mm的长轴距。在购车权益方面，针对N6和N7这样的新能源车，提供了终身无套路自燃包赔和三电终身质保。对于天籁和轩逸这样的燃油车，则有终身免费保养和动力总成终身质保等保障。发布会同时公布了金融方案，包括最高0首付、8年超长低息，以及最高19000元的装备礼。我觉得东风日产这次的产品发布很有思考。它没有完全放弃传统的燃油车市场，比如对轩逸和天籁进行了智能化的升级；同时也在新能源领域稳步推进，推出了N6和N7的不同版本。这种“油电同进”的策略，为那些在动力形式选择上比较犹豫的家庭用户，提供了更多样化的可靠选择。特别是N7青春版，在保证核心空间、安全和智能体验的基础上，降低了入手门槛，对于想尝试纯电家轿的消费者来说是个好消息。#东风日产开年王炸四连发#

69. 燃油车大幅降价清仓多品牌车型最高直降近20万元当前国内汽车市场呈现出明显的两极分化格局：燃油车开启大规模降价清库模式，终端售价大幅跳水，而新能源汽车则稳步上调价格、稳住市场格局，两类车型的市场走势彻底分化。据华南地区一汽奥迪门店销售人员透露，目前门店正在清退老款燃油车型库存，其中指导价约45万元的奥迪A6L C8版本，裸车终端价已跌至26万元上下，降价幅度接近20万元。事实上，奥迪A6L的价格下行趋势自2023年车企价格战开启后便持续显现：2023年3月，售价42万元以上的奥迪A6L，终端价已跌破35万元；2024年，该车入门版本的终端价格进一步下探至30万元以内。此次燃油车降价潮覆盖全品类品牌，豪华品牌、合资品牌以及自主品牌全面参与价格战。2026年年初，宝马中国下调31款车型官方零售价，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅突破20%；奔驰也对C级、GLC等主力热销车型调价，最高官方降幅达6.9万元。紧随豪华品牌之后，大众、日产、本田等主流合资品牌也全面跟进降价。一汽-大众销售人员表示，品牌旗下所有燃油车型目前均有终端优惠，其中高尔夫R-Line官方指导价15.69万元，现裸车成交价仅13万元左右；迈腾B9 300TSI尊享版的优惠金额更是超过3万元。

70. 入门版差价不到1万，26款丰田RAV4和本田CR-V之间如何选？

71. 3家在华日系车企，仅一家销量增长

72. #BBA 燃油车保值率暴跌# 越便宜、越走量的 BBA 燃油车，贬值越狠。现在的34C，三年后的保值率基本都跌到50%往下了。不过这个保值率，还是要高于大部分的国产新能源了。这里说的二手车，不是那种零公里二手新车，而是正常一年开一两万公里的二手车。现在国产新能源车型的保值率，除了极个别的，大多三年保值率都只有40%左右了。我之前买的智己LS6顶配，现在过了两年三个月，大概只有落地价的50%了。

73. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

74. 不仅轻混和轴距有提升，体验全新加长卡罗拉

75. 9.9万起！2026全新卡罗拉 7分钟到店体验！朗逸与轩逸慌了吗？

76. 家用车的天彻底塌了！本田飞度6.68W了

77. 新能源渗透率的一把尖刀：大电池增程！

78. #经销商亏本甩卖燃油车##燃油车被时代抛弃了吗# 这三个月，对于油车企业最大的问题是经销商网络了，4月经销商综合库存系数1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%，远超1.5的警戒线，其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24，大量燃油车积压占用巨额资金。这些车在现在油价的情况下，说服消费者买，逆势而为。

79. CR-V销量19141台！东风本田1月销量31377台，同比增长4.4%日前，东风本田公布1月销量数据，共计销售新车31377台，同比增长4.4%，环比增长1.8%。具体车型来看，CR-V销量19141台，同比增长36.4%，环比增长8.5%；HR-V销量2126台，同比增长135.4%，环比增长74.1%。英仕派1月销量4959台，同比增长46.4%。作为国内城市SUV的开创者，CR-V始终是东风本田的销量基石与口碑担当，这个销量算是勉强保住了颜面！#本田CRV#

80. #车行老板说油车掉价20万都没人买#我国新能源渗透率已达61.4%，销量前十中九席是新能源汽车。燃油车库存积压数百万台，超半数经销商亏本清仓，三年保值率跌破60%，五年贬值近半。而且国七标准将于2029年落地，现有油车面临淘汰风险。去年近5000家4S店倒闭，售后日益困难。燃油车卖不动并非单纯价格问题，你的下一台车会员选择新能源还是燃油车呢？#三分钟视频助燃计划##大v聊车# 孙大诚的微博视频

81. 空间大配置特别高！本田P7降价了，入手14.99万起的它值得买吗？

82. 月销持续破万，本田CR-V一口价14.29万起！为何中配卖得好？

83. #2026汽车以旧换新补贴细则#车辆置换补贴分两类：报废置换新车的，购新能源补贴新车售价12%、最高2万元，购2.0L及以下燃油车补贴10%、最高1.5万元；以旧换新的，置换新能源补贴8%、最高1.5万元，置换燃油车补贴6%、最高1.3万元。金额变比例，明年要买车的同学注意咯

84. 打脸日媒，本田销量暴跌！2026年，中国汽车彻底捏住了西方命门？

85. 日系车神话破灭？销量暴跌30%，丰田本田日产日子不好过了

86. 日系车溃败！全球销量被中国反超，在华份额跌破10%

87. 丰田暴跌，本田暴跌，日产暴跌，市场已经容不下日系车了吗？

88. 日系车企销量暴跌72.4%，产能削减40%

89. 本田暴跌72%、日产腰斩、丰田靠降价苟活，日系车怎么了？

90. 为什么日系车企在华市场溃败，正从巅峰到边缘

91. 跌落神坛

92. 彻底崩盘！日系车神话终结,月销暴跌七成，关厂撤退已成定局

93. 利润暴跌90%！日系车企集体暴雷，背后原因太现实

94. 多款燃油车降价降幅最大近30%

95. 1-4月油车份额50.9%

96. 260万辆车库存压顶，合资品牌最多，现在是抄底油车的好时候

97. 燃油车真的完了？4月销量崩84%，大爷还是花20万买油车

98. 燃油车最高降幅近30%，本轮踩踏式降价的底层逻辑是什么

99. 燃油车崩了2026降价潮真相豪车跳水本田关厂普通人该不该抄底？

100. 2026燃油车价格战白热化！全系大跳水，高低价位全线崩盘

101. 燃油车彻底“崩盘”？2026年清仓甩货潮来袭，普通人还能入手吗

102. 燃油车集体“骨折清仓

103. 销量惨遭腰斩！燃油车价格大跳水，经销商亏本清仓求生

104. 燃油车突然大降价，不是清仓甩卖，是来不及了！

105. 车市疯了！燃油车“骨折”清仓，不少车主趁机抄底

106. 燃油车集体降价清仓。解读

107. 燃油车集体大崩盘！最高直降30%，现在买车到底是捡漏还是入坑？

108. 豪车暴跌30万！燃油车开始清仓大甩卖，现在买能“捡漏”吗？

109. 燃情车市，全员折清仓！

110. 燃油车集体“骨折清仓”

111. 彻底崩盘！燃油车价格全面失守，豪车带头暴跌，跌幅高达50%

112. 打骨折清仓！燃油车集体大降价，降幅直逼30%，为何扛不住了？

113. 国七倒计时叠加补贴新政，燃油车集体降价，普通人该如何选车

114. 2026燃油车集体“腰斩”，豪车20万就能提，现在抄底合适吗？

115. 2026燃油车血崩！豪车腰斩、合资甩卖，现在能抄底？

116. 2026年5月燃油车大降价！多款车型跳水，买车时机来了

117. 2026年5月燃油车大降价（最高近30%，部分豪华车腰斩）

118. 2026新规落地倒计时，燃油车拼命甩货，最高跌去50%

119. 最高降50%！2026燃油车降价潮来袭，买车的人有福了

120. 燃油车价格“雪崩式”跳水，2026年5月抄底正当时还是陷阱

121. 太惨了！5月燃油轿车降价榜出炉

122. 2026年燃油车价格崩塌

123. 路虎直降21万，奥迪A6L跌破26万，燃油车企被逼“自杀式清仓”

124. 燃油车疯狂降价的真实原因？被电车逼的，再不降价就砸手里了！

125. 燃油车集体骨折清仓有车型直降30万元

126. 曾经加价提车的本田CR-V，如今降价后是否还值得买

127. 本田也挺不住了CRV降价5.9万！配1.5T+CVT油耗低至5.49L，日系亲民化加速

128. 本田“真慌了”，CR-V降价6.5万，配两种动力，空间宽敞油耗5.49L

129. 本田CR-V综合优惠超6万!保值率高+驾驶体验好,合资SUV标杆也降价

130. 合资燃油车集体“腰斩”，最大降47%，6万买轩逸、8万提卡罗拉

131. 打工人有福了！朗逸5万多，轩逸6万多，合资车“价格神话”破灭！

132. 炸了！燃油车彻底崩了！奥迪 A6L 卖 26 万，轩逸 6 万没人要，现在抄底是捡漏还是踩坑？

133. 轩逸朗逸逆袭！6万合资燃油车为何让新能源都慌了？

134. 2026年预算10万买新车还是二手车？日系代步车深度对比与选购指南

135. 8年老雅阁还能卖7万！论日系车逆天的保值率

136. 日系车保值率普遍偏高，这是真的吗？

137. 2026年买二手车，推荐日系车还是国产车？

138. 为什么买二手车都是推荐日系车

139. 常年霸榜的“家轿王”日产轩逸，突然不见了，仅卖出8998台

140. 二手日系车封神

141. 一年亏6万+!日系某紧凑型SUV卖车实录，高保值神话为何崩塌?

142. 燃油车保值崩塌！3年残值狂跌60%，你的爱车还值几个钱？

143. 燃油车保值率大洗牌！这些车开三年还能卖高价

144. 新能源和燃油车保值率谁更低？调查结果颠覆认知

145. 电动车VS油车保值率大起底

146. 仍在纠结燃油车？一篇文章帮你看清其优劣势

147. 燃油车选合资，新能源买国产，这才是聪明人购车逻辑

148. 10-15万预算别急着选新能源

149. 2026燃油车值得买吗，销售解析优势与短板帮你理性决策

150. 燃油车优势还能撑多久？答案来了

151. 燃油车“绝地反击”？揭秘2026真实养车成本，真相让你惊呆！

152. 10万以内，6款燃油车，买了不后悔

153. #10万元燃油车推荐！

154. 10万预算选家用燃油轿车，这5款闭眼入！合资国产各有亮点

155. 你们10万预算怎么选？五款热门燃油家轿实用大比拼

156. 家用车主实测半年电车才醒悟，长期用车真正省钱的竟是燃油车

157. 燃油车 vs 电车

158. 6万旧油车换同价电车？三年细算账，通勤代步真不省钱

159. 当下抄底燃油车，真的是大聪明吗？

160. 燃油车大降价!现在抄底真的划算吗?聊聊我的真实看法

161. 燃油车新车魅力指数逆势上升,驾驶体验等获高评价

162. 日系车销量都暴跌了燃油车到底还能不能买?

163. 燃油车集体“割肉甩卖”,豪车半价甩卖?抄底时机来了?

164. 2025 购车生死局

165. 真惨!11月燃油车迎来“大降价”,多款降幅50%,豪华车集体跳水

166. 奥迪A6L跌到26万、宝马降30万、捷豹腰斩:燃油车“骨折清仓”,现在抄底到底亏不亏?

167. 日系车全面崩盘吗？还在被省油耐用洗脑？

168. 为什么日系车销量会崩盘

169. 燃油车集体清仓潮：车企经销商消费者是赚了还是亏了

170. 燃油车月销暴跌37%库存260万辆：降价失灵后，崩盘如何收场？

171. 2025年日系车在中国销量出炉：本田暴跌24%，日产连跌7年，只有丰田增长0.23%？

172. 国诚投顾看市场 | 汽车经销商库存高企，行业洗牌加剧

173. 日系车全面衰落：丰田降价，本田亏损，日产减产

174. 库存积压陷入困境！燃油车库存堆满库房，选油车电车让人犯难

175. 日系三大车企公布2025年中国销量：丰田微增、本田暴跌、日产减少

176. 本田中国4月在华销量同比下滑近五成

177. 库存系数2.24远超警戒线：合资燃油品牌哪些会步江铃福特后尘

178. 暴跌21.5%！车市“三重缺失”全面爆发：信心、需求、购买力为何同时塌陷？

179. 日产豁出去了！暴跌6.41万，标配1.6L+油耗3.7L，连隔音都是多层

180. 日系车大崩盘！本田销量暴跌七成，三家总和卖不过一个比亚迪，国产真赢了！

181. 日系车崩盘了？市占率从30%暴跌至12%，最新数据撕开残酷的真相！

182. 燃油车价格崩了，豪华品牌割肉清仓，行业走到岔路口

183. 燃油车集体“骨折”清仓，有车型直降近20万元

184. 日本汽车遭重创：利润腰斩，三大危机同时爆发

185. 被撕掉＂遮羞布＂的日系三强！日产本田和丰田真不是一个级别的！

186. 本田也挺不住了，CR-V狂降5.9万！？配1.5T+CVT，油耗低至5.49L？

187. 日系车最后的护城河也没了

188. 两年连亏522亿元，销量暴跌72%！日系车企巨头的“落幕”与国产新

189. 五一燃油车价格崩盘：不是降价促销，是彻底清仓甩卖！

190. 日系车大溃败！销量暴跌72%，又一车企巨头扛不住被中国市场抛弃

191. 最高降10万还有得赚？本田、日产大降价，合资新能源撑不住了？

192. 家用燃油车与电车8年10万公里实测对比看完不再盲目选车

193. 本田“跪了”！CR-V全款优惠干到6万，还要啥自行车？？

194. 为什么总说“能买丰田不买本田，能买本田不买日产”？

195. 燃油车集体骨折清仓，有车型直降30万元

196. 53万辆、跌37%、库存260万台：燃油车4月到底发生了什么？

197. 本田CR-V降价地图

198. 太疯狂！合资燃油车大降价，5万多买朗逸6万多提轩逸

199. 不是电车不香，是油车太省心！无家充用户的选车真相

200. 合资品牌燃油车集体降价！5万多元买朗逸、6万多元买轩逸，速腾、卡罗拉价格下探至8万元内

201. 日系车要凉？销量暴跌太意外！

202. 🚗 2026年5月燃油车降价潮：全品类跳水，最高降幅近30%

203. 燃油车“骨折”清仓：有车型直降近20万元，豪华、合资、自主品牌全阵营参与，厂家主导降价去库存，经销商为保授权亏本卖车

204. 多款燃油车疯狂大降价最高降幅近30%！是抄底良机还是市场崩盘？

205. 暴跌37%挥泪大甩卖！燃油车6万清仓，抄底还是接盘？

206. 10万左右性价比的燃油轿车盘点！合资国产各有绝活，闭眼选不踩坑

207. 日产"妥协了"！新车才卖6.6万，11月狂甩3.84万辆，油耗5.5L喝92油，太香了！

208. 电车VS油车，你怎么选择？

209. 本田CR-V又降价了！最高优惠6.4万，网友：果断入手

210. 10万内预算买这4台油车！超低油耗，油价再涨也不慌

211. 预测：5年后，持有燃油车的家庭，将面对3个现实问题！

212. 本田CR‑V价格也是一降再降了！新车动力1.5T+CVT，价格13.7万起

213. 6万预算买合资家用车，轩逸经典值得买吗

214. 保值率神话崩塌！轩逸、卡罗拉价格暴跌，二手车商的饭碗砸了？

215. 最高直降6.5万，最低12.09万起！2024款本田CR-V现在入手真的划算？

216. 5年后，燃油车家庭将面对3个现实问题

217. 本田CR-V降价后，哪些人值得买？

218. 10万预算买车，推荐这5款燃油车！

219. 日系三强真实差距暴露！丰田本田日产，根本不在一个档次

220. 二手车市场最值得买的3款合资中级车，其中2款都是日系车？

221. 背包闯山野：6-13万买合资代步车，这款省油耐造的经典轩逸值得买吗

222. 本田真“拼”了！CR-V价格跌至13万，油耗才5.4L，月卖18900辆

223. 曾经加价提车的CR-V，如今降价后值得买吗

224. 本田这次真拼了！CR-V最高降价6.4万，网友：终于等到了

现在抄底燃油车是捡漏还是接盘？三笔账算完答案清晰了

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