张大妈

标称续航180天,实际撑不过45天:Y1S只适合这三类人

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05-20 19:32

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10. 哈喽大家好!今天分享的是一位2020年购入的2019款埃安S魅630车主,总里程5万公里。车主表示日常城市代步基本够用,车辆本身也没出过什么大小故障。但续航和充电两大问题,却成了车主的心头烦。当初买车时,“魅630”的命名让车主和车友都误以为续航能到630km,结果官方标注仅510km,实际续航更是大打折扣——新车阶段满电勉强跑400km出头,如今只能跑300km左右,冬季低温下更是缩水到200km上下。车主估算电池衰减率约40%,即便购车第三年免费换过一次电池,续航也只是短暂回升,后期依旧“拉胯”,且车主至今不清楚是整块更换还是局部维修。更让车主糟心的是充电速度越来越慢,新车时20%-80%快充1小时就能搞定,现在耗时长达1.5-2小时,车友群普遍猜测是厂家限制了充电功率,再加上这款车不支持超充,根本体验不到十几分钟补能的便利。不过车主对电车未来仍持乐观态度,他认为解决续航焦虑的核心不是堆续航里程,而是提升充电效率和完善超充基建。#埃安S# #广汽埃安# 蒋保信的微博视频

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12. 好久没发折叠屏续航榜单,这半年折叠新品真的太少了,不过年后上来就是个续航卷王在我们折叠屏5小时续航测试里荣耀Magic V6做到断档式领先,测到关机模型里也是唯一一款能跟直板旗舰拼续航的折叠屏,折叠屏首次将电池容量卷到7000mAh级别#荣耀Magic V6##荣耀MagicV6续航第一双霸榜##折叠屏迈进7000mAh大电池时代#

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21. 【荣耀Magic V6实测:折叠屏配置天花板,轻薄续航双冠王!】#荣耀Magic V6首发评测#首次把折叠屏电池卷到7000mAh级,还是满血骁龙8EGen5顶级性能,黑的纯粹, 硬的彻底的黑钻屏…Magic V6实测续航如何?办公体验怎么样?点开视频了解下[来]#荣耀Magic V6# #荣耀Magic V6折叠大满贯# http://t.cn/AXVooa4x

22. CLTC续航是标准测试工况,但懂车帝的1173km(还剩了CLTC续航50km)的路程是实打实在一趟行程中跑出来的,从北京到上海仅需要一次充电,足以证明小米SU7 Pro的续航强大,创造历史! 对了,这里必须科普一下,CLTC测试工况的标准是一个努力的方向,属于低速工况的测试(比我们实际驾驶低不少),车企是可以针对这个标准进行“特调”,让这个数据稍稍多一些,实际续航会在CLTC续航里程的基础上打7~8折。 而实打实的路跑测试更具有参考性,需要在不同的速度下都能有较低的能耗(三电系统,包括撞风阻力)、动能回收的效率要高等等,从上海到北京只需要充一次电,这真的是个很夸张的成绩 懂车帝的续航测试提供了一个更真实的续航成绩,支持这类测试可以铺开,最终形成一个购车参考,也期待更贴近实际的WLTP工况能够被用于车企宣传。 #小米SU7Pro一充跑通京沪# http://t.cn/AXf9lKUY

23. #中国汽研实测认证小鹏X9续航1602km##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一# 小鹏X9超级增程实力超群!经中国汽研实测认证,综合续航达1602km,十年三电技术积累,能耗控制做到极致,定义“下一代增程”。易车实测中,63.3度超快充电池与60L油箱组合,120km/h时速下以续航937.5km登顶高环续航榜首。全面产品力获市场认可,上市当晚1小时大定破纪录,部分门店订单超百台,试驾排期火爆。

24. 如何看待懂车帝测试小米新一代SU7PRO从北京到上海中间只充一次电?

25. 荣耀MagicV6续航实测来啦

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27. 晚上聚会,一老大哥说电车不靠谱。普遍才 400 km 左右真实续航。我就纳闷了,现在 90% 的油车,续航能力也基本就是 400-500,甚至不到。同样的续航能力下,电车成本只为油车的 1/5,为什么对电车的要求这么苛刻呢。而且,还有大电池增程车可选,多香啊......这就是一层窗户纸别体验,体验一回就回不去了....

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33. 缤果S 525km舒适再进阶,用长续航定义缤纷生活

34. #缤果S# 总结:1.缤果S新增了525km的旗舰款,8.68万起售,这个价格放在同级别车型里很能打2.除了续航以外,电池也上了液冷,包括车机也支持多种手机互联,还有电尾门3.下次有机会我们会测试一下加了液冷电池后的缤果S,它的续航表现如何,想看的观众姥爷可以关注一下我们频道! 农民新八的微博视频

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38. 【24 款电动车挪威-30℃极寒测试出炉!中国品牌位居前列!】 最近挪威汽车协会(NAF)与汽车媒体《Motor》联合主办的电动车冬季续航测试正式展开,24 款车型同台竞技,测试环境气温在 - 8℃至 - 31℃之间。 El Prix 是全球公认的权威电动车极寒续航测试,参赛车型需驰骋斯堪的纳维亚半岛的冰雪路面,测试直至电池完全放电的实际行驶里程。 本次测试中,续航里程最长的车型为美国电动车品牌 Lucid 的 Air,满电状态下行驶了 520km,接近特斯拉 Model S 去年创下的 530km 测试纪录。 但这一成绩的背后却难掩遗憾:该车欧洲 WLTP 官方续航高达 960km,实际续航却暴跌 46%,成为所有参赛车型中续航衰减率最高的一款。 第二名为梅赛德斯 - 奔驰 CLA,实际续航 421km、衰减率 41%;第三名是奥迪 A6 E-TRON,实际续航 402km、衰减率 38%。德系高端品牌均出现约 40% 的续航偏差,尽显极寒环境下电池管理的技术难题。 中国品牌的能效表现同样备受关注。上汽集团旗下 MG 品牌的 MG 6S(衰减率 29%)与 IM6(衰减率 30%)跻身能效榜单前列,印证了中国车企在极寒工况下电池管理系统(BMS)的技术突破;东风汽车旗下岚图的 Courage 车型也取得了 32% 的良好衰减率。

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43. usmile P30 Pro牙刷,学生党。最近宿舍里好几个同学都换了usmile的电动牙刷,型号还挺多。我做了好一番功课,最终入手了这款usmile P30 Pro 🪥。用了一个月,它到底是不是“智商税”?今天就来聊聊我的真实使用感受。 它凭什么适合学生党? 1. 续航是“核武器”级别:官方宣传充一次电能用半年,我目前用了快两个月,电量显示还是满格⚡。这对宿舍晚上断电或者经常忘记充电的同学来说,简直是救星。 2. 模式多而不乱:它有4种基础模式(清洁、亮白、呵护、舌苔清洁),还带3种强度调节。我牙龈敏感,用“呵护模式+低强度”刚刚好,室友喜欢用“亮白模式+高强度”,一颗刷头满足不同需求。 3. 设计真的很“拿人”:我选的是太空灰,磨砂质感,手柄握着很舒服,不容易滑。重点是,它摆在洗手台上,看起来完全不像个“廉价玩具”,很有设计感。 总结一下,如果你在找一款续航无敌、颜值在线、模式够用的电动牙刷,P30 Pro确实是个“水桶型”选手,没什么明显短板。它可能不是最便宜的,但考虑到不用老惦记着充电,这个投入我觉得挺值。 #希望对大家有帮助#usmlie电动牙刷

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