11月5日晚，领克汽车官方微博宣布2027款领克08 EM-P正式上市，并在发布文案中感谢全球20万+用户首选。这次年度改款的改动非常集中：砍掉160km短续航入门版、全系标配192线激光雷达，分别对准续航和智驾两块此前被吐槽最多的短板。截至发稿，发布会公布的官方指导价尚未在各公开平台同步，这些升级究竟值不值，最终要看价格表。领克汽车官方微博
全系超长续航：续航档位不是新增，门槛是
现款领克08 EM-P的纯电续航分160km与230km两档，一位现款车主在评价自己的用车体验时直言"目前主要缺点是后排空间和后备箱空间不太够，纯电续航在当前竞争不足"。2027款的媒体梳理显示，新车"取消现款160km纯电续航版本"，后驱版CLTC纯电续航230km、四驱版210km，WLTC亏电油耗分别为5.5L和6L/100km。官方预热口径则称"新车主打超长续航，纯电续航最高可达 230km，综合续航至高 1400km"。需要说清的一点是：230km续航并非这次才出现，现款今年6月就已加推过230超长续航Max版。"全系"的真正含义，是长续航从个别版型的高配专属变成所有版本的底线，同时砍掉短续航版意味着入门门槛大概率上移，抬多少则要等价格表来回答。知乎网易·太平洋汽车Xauto报告
激光雷达全系标配，是这次"好技术下放"最直接的落点
上市当天下午，领克官微最新一条微博给出的确认信息是"192线激光雷达加持，路况从容应对"。媒体把这次年度改款的核心概括为"核心升级在辅助驾驶硬件上，全系标配192线激光雷达"。报道称新车配合千里浩瀚H7方案和双Orin-X芯片，可实现城市领航辅助与车位到车位功能。不过关于智驾系统在各版型间的分配，现有信息仍有出入，最终以官方配置表为准。领克汽车官方微博知乎·太平洋汽车网易·太平洋汽车
没变的部分同样重要
这次改款属于典型的"架构不动、硬件补强"："依旧没有采用800V高压平台"被媒体明确列为改款取舍之一。车身数据同样原封未动，长宽高4825/1915/1660mm、轴距2848mm与现款完全一致。这意味着后排与后备箱空间这一老问题大概率不会被这次改款明显改善，对把空间当一票否决项的用户需要留意。领克08也确实等不起：有媒体梳理，现款9月终端销量已滑落至1441辆，领克品牌整体同比下滑超40%。这才是这次把激光雷达和长续航全部下放到基线的真正压力来源。一同选车网易·太平洋汽车知乎·车动态
抄底现款还是等新款，先看三个信号
“刚买就出新款"的不满已经在车主社区发酵，B站一条讨论2027款改款的视频标题干脆就叫"27款领克08来了，26款请回避一下”。而买家的参照系其实很具体：现款领克08 EM-P指导价17.58万元-22.88万元。今年6月上市的230超长续航Max版官方指导价18.88万元，限时售价16.98万起。如果家里有充电条件、对230km纯电续航满意，现款长续航版本与新款的差距主要在智驾硬件和体验细节，终端清库存价格更实在；如果认准"买新不买旧"，接下来值得盯的是2027款官方指导价与入门价位、交付节奏，以及现款终端价会不会让新款再压一轮。价格表落地之前，所有升级叙事都只讲了半句。哔哩哔哩一同选车车质网
