领先60分的赛点怎么算？马奎兹第8冠可能周六就到手
穆杰罗站之后，他落后榜首102分；161天后，431分在手、领先60分、冠军点在握。杜卡迪中国官博把整个赛季浓缩成一句——“MotoGP历史上前所未有的惊天逆转”。微博微博
而本周末，MotoGP开赴赛季倒数第二站：葡萄牙波尔蒂芒。马克·马奎兹的第8座顶级组别世界冠军，很可能不用等周日下午，周六冲刺赛冲线那一刻就是颁奖台。微博知乎
加冕数学题：三条线，一条比一条松
先摆规则：冲刺赛冠军12分，正赛冠军25分，一个周末满额37分。卡塔尔站后只剩两站，也就是说——马奎兹只要带着不低于38分的领先离开波尔蒂芒，冠军就是他的。手握60分本金，他有三条安全线：
第一条：冲刺赛夺冠，当场加冕。 他拿12分，追赶者该周末理论上限34分（冲刺赛第二9分+正赛夺冠25分），净亏22分，60+12−34=38，刚好过线。换句话说，周六赢了冲刺赛，周日他哪怕退赛都无所谓。微博
第二条：整个周末拿15分，稳冠。 这是杜卡迪官方账号直接给出的答案，哪怕两名阿普利亚车手波尔蒂芒全线撒花、一分不丢，马奎兹只要凑够15分，领先仍有38分。15分是什么概念？冲刺赛一分不要，周日单独站个领奖台（第3名16分）都够；冲刺赛第8名+正赛第4名，也刚好踩线。微博
第三条：最宽松——周末净输不超过22分。 就算阿普利亚包揽双冠，马奎兹冲刺第二+正赛第二（合计29分），领先还剩52分，照样加冕。想拖到收官战？得马奎兹自己连轴崩盘，同时两名阿普利亚车手都踢到他头上拿满。
6连胜也救不回来：阿普利亚丢掉的冠军
这季最诡异的画面，是贝塞奇的积分和战绩严重不成比例：6个分站冠军、5个杆位，卡塔尔一个周末连破两次赛道纪录（1分50秒027），却仍落后60分。问题全出在"收不收货"：卡塔尔冲刺赛他与马奎兹1号弯碰撞摔车退赛，判罚争议闹到赛后；马丁更是拆掉石膏带伤出战，杀进前十、正赛第7完赛，体能"逼近极限"。知乎微博
外媒干脆立项算了整季账，抛出一个扎心问题——这个冠军，到底是马奎兹赢来的，还是两名阿普利亚车手丢掉的？杜卡迪车队经理塔尔佐齐隔空暗讽阿普利亚CEO里沃拉："想要赢得冠军，需要一名冠军车手、一辆有竞争力的赛车，以及一套运转良好的技术和竞技管理体系。"速度从来不是阿普利亚的短板，完赛率才是。微博微博
唯一能让悬念续命的事：马奎兹自己出问题
马王也不是铁人。他自己承认，本赛季首个三连站下来“身体上极其艰难”。卡塔尔周末断链故障、正赛前段节奏不佳、被阿科斯塔超车，都是小型预警。波尔蒂芒是出了名的高落差魔鬼赛道，11月下旬再遇上雨，一切皆有可能。22分的容错线，是给"翻车剧本"留的唯一门缝。微博知乎
怎么看这周末
周六的冲刺赛就是第一个冠军点。马奎兹夺冠即加冕，不用等周日；周日正赛是最后机会。就算真被拖到收官战，也别眨眼——161天前可没人相信102分的坑能被填平。
而加冕夜过后，2027年的新牌已经摆上桌。850cc新规赛车在赫雷斯下了地，阿普利亚RS-GP的新前翼刚被拍到。夸塔拉罗也开谈告别雅马哈、转投本田。旧王冠还没戴上，新时代已经开卷。微博微博
这个周末，建议你把闹钟定早一点——马奎兹的第8冠，可能就在冲刺赛冲线那一秒盖章。
