11月5日，2027款领克08 EM-P正式上市，车型被精简为三款，限时置换价15.98万元起。比降价更值得关注的，是它把配置表里“看人下菜”的部分拿掉了：192线激光雷达全系标配，辅助驾驶没有刻意拿来区分高低配。曾经要买顶配、加钱选装才有的“大电池+激光雷达”，在15万级插混SUV上成了入门即有的起点。知乎微博
把这款车的价格轨迹摊开，能看清“卷”的具体刻度。2024年4月，领克08 EM-P 120长续航Plus版上市时官方指导价19.58万元，限时价17.98万元。2025年9月24日，新款车型官方售价降到17.58万元起。到了2027款，三个版本的官方限时价为16.58万元、17.98万元、19.28万元，叠加置换权益后限时置换价压到15.98万元起。一年之内从接近18万降到不足16万，压下来的不只是门槛价，还有全系配置的底线。界面新闻界面新闻知乎
这次改款最实质的变化，是把车型精简到了三款，而且全系都是大电池长续航。三个版本共用同一块38.2kWh电池：两驱版CLTC纯电续航230km、综合续航1400km，四驱版分别为210km和1300km，支持15分钟快充。微博知乎
激光雷达这边，全系标配的千里浩瀚H5方案用英伟达Orin-Y芯片、200 TOPS算力，感知硬件为一颗192线激光雷达、三颗毫米波雷达（四驱Ultra版为五颗）、十二颗超声波雷达和十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶。四驱Ultra版还可选配算力700 TOPS的Thor芯片方案，把上限留给了愿意加钱的用户。知乎
把它放回同级，才知道这条线划在哪。2026款比亚迪海狮06DM-i于5月上市，四款车型售价12.99万到15.99万元，CLTC纯电续航最高310km。但在激光雷达上，它留了一个“差异化”的尾巴：天神之眼B激光版（DiPilot 300）需要选装，选装价1.2万元。知乎知乎
真正把全系标配激光雷达做进15万级的，眼下还有新面孔：上汽通用五菱华境S，大型六座插混，今年5月上市时指导价15.98万元起。它全系标配华为乾崑辅助驾驶硬件，其中包含一颗192线激光雷达。微博知乎
合资玩家也在挤进来。东风日产NX7已经正式亮相，计划四季度上市，官方把它定位在15万至20万元级别，用1.5L插混搭配40.95kWh电池，CLTC纯电续航225/220公里，车顶同样配有激光雷达。不过它的上市价格和版本切分尚未公布，激光雷达是不是全系标配，要等官方配置表落地才能确认。知乎
所以“卷到哪了”可以拆成两条线回答：大电池方面，200km以上纯电续航已经成了这一价位新车型的基线，230km（领克08）、200km（华境S）、310km（海狮06DM-i）不再需要买顶配；激光雷达方面，“全系标配”仍是少数派——目前明确做到的主流车型是领克08 EM-P和华境S，比亚迪用选装价维持分层，NX7的分层方式还没揭晓。
卷得越凶，配置表的诚信越值得盯。银河星舰7 EM-i的芯片风波刚过去一周：2025款宣传搭载“龙鹰一号”座舱芯片，实际全系为亿咖通E02，吉利银河在10月31日发布官方说明致歉，并给出延保和置换券的补偿方案。同样的错位也发生在激光雷达上：有些车把它当亮点宣传，翻到配置表才发现只有顶配才有。看到“全系标配”四个字，值得逐个核对三件事：预算对应的那一版本身带不带雷达、配的是哪颗芯片、城区领航是已开通还是“OTA待定”。知乎知乎
对用户来说，这场竞争的红利已经看得见：车型选择题变少、入门配置变满、“入门即丐版”的玩法正在退场。下一个节点是四季度NX7的上市——如果合资玩家也把大电池和激光雷达压进15万级，全系标配将从一两家车型的卖点，变成这个细分市场的起跑线。
