B站UP主“喵了个猫了个咪了个猫”把第 9 期 AI 算法对抗大赛的题目出成了造桥。九个模型各自在 90 分钟里设计桥梁。前 3 关，9 个全过；第 4 关“过船”，只剩 3 个。哔哩哔哩GitHub
这 3 个是 Sol、Opus 和 Astra。最后的总分前三名，也正好是他们。GitHub
第 4 关的题目是：24 米的河，中间 9 到 15 米是航道，船到前 10 秒鸣笛，船进航道后的 6 秒里，水面到 6 米高的空间不能有任何桥杆件。四辆车在不同时刻从两岸出发。桥要让船，也要让车。GitHub
这看起来是“会不会造会动的桥”的问题。我把仓库里的九份设计按同一套引擎重跑了一遍，发现六个失败里，有四个在至少一个场景里，船还没来就已经有车掉下去了；另外两个确实把桥动了起来，但一个收不回去，一个合上了也开不过去。没有一次是船撞上桥。
Gemini 4 Argon 选了一条最像工程师的路：不造开合桥，直接造一座高拱，桥面最高处 6.15 米，刚好压在 6 米航道顶上方。它算对了净空，却没算过载。第一辆车出发 4 秒多，拱肋开始成片断裂；到第 9 秒，桥面已经掉到水里，27 根杆件断了。
DeepSeek V4.1 Flash 的桥 1.3 秒断了第一根杆，豆包 Seed Evolving 的液压杆 3 秒伸出、3.4 秒车就掉了；Grok 4.7 在第二个场景里，面包车 5.9 秒就下去了。
腾讯混元 Hy4 开局就把中间一段放下去，最后沉到河底；船是过去了，但 18 秒的合桥指令没能把它拉回来。19 秒绿灯亮，四辆车依次开进缺口，到 24 秒全部落水。Kimi K3.1 Pro 的桥更像一段靠在岸边的陡坡：左岸桥面一开始就折到近 80 度。18 秒液压杆把它往下放了一点，但到 30 秒绿灯时仍有约 70 度，桥尖停在 9 米处，离右岸还有 6 米多；车开上斜坡就掉了。
三个过关的，给出了三种答案。
GPT-6.2 Sol 的做法最不像桥：鸣笛后 1.2 秒，两组液压杆把整座桥往下拉，桥面从水面上方沉到水下 1.5 米，航道整段让空；18 秒多再拉回来。船从桥面上方开过去。它也是第 4 关唯一一个比参考答案更便宜的过关设计，造价 11712 元，参考答案是 12343 元。
Claude Opus 5.5 用一根液压杆把左半跨绕桥头立起来。第 7 秒开始抬，11 秒多就几乎竖直地立在航道左侧；船过去后，18 秒多开始放，22 秒前落回桥面。
GPT-6 Astra 干脆不造机关：一座静态高拱，桥面在航道上方的 6.3 米处，只比 6 米净空高 0.3 米；引桥最陡 16.7 度，离车约 17 度的爬坡极限也只差 0.3 度。两个余量都薄得像纸，但四辆车全过。第二个场景里断了 3 根杆，车还是都到了。
三条路线，其实是三种对“会动”的回答：Sol 让桥沉下去，Opus 让桥立起来，Astra 让桥别动。它们都满足同一个条件——在通车、让船、再通车这三个状态里，桥都得是桥。开合桥不是给桥加一个机关，而是让桥的受力路径在动的时候换一条；液压杆既是机关，也是支撑，合页既是转轴，也是弱点。六个失败的设计，问题不在于“不会动”，而在于没让桥在每一个状态里都成立。
这不是一场模型能力排名。比赛条件写得很清楚：每个模型只跑一次，单次结果有偶然性。工具、接入渠道和思考档都会影响结果。但这道题暴露的问题与排名无关：当结构需要改变状态时，模型能不能同时守住每一个状态。GitHub
第 5 关“钱不够”更狠，9 个里只过了 1 个；第 6 关“地狱关”过了 3 个。但第 4 关是分水岭：它第一次要求桥在时间轴上成立。此前的桥是一张图，此后的桥是一段过程。多数模型还停在画图。
所以，卡住它们的不是“会动”，是“动完以后还得是桥”。
