8年诅咒成真?特斯拉首批脱保车主晒维修账单:换电池比车值钱

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06-24 14:52

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218评论

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  • 奉劝各位智能机的朋友,不要再劝诺基亚机功能机的机主了,他们继续用诺基亚,对咱们有好处。否则都换了智能机,各种免费app会减少,网速也被分流变慢,充电也得抢插座,各种app打车、点外卖、订车票机票的优惠会变少,视频会员用的人多了会变贵,各种购物网站抢购秒杀用的人多了也会很难抢到,还有就是都用智能机后,以后不免税了。 [邪恶] [邪恶]

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    当年大屏触摸手机出来,也是这样说的,屏幕烂了,换屏幕跟手机一样贵,而且电池是一体封装的,电池坏了就报废,不然我的诺基亚,电池能扣下来充电,换块电池一百块钱。我怀疑是同一帮人。

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  • 依据2025年F6后市场白皮书全国乘用车里程分布数据:
    - 年里程<1万:65%(绝大多数代步闲置车)
    ​- 1万~1.5万:18%(标准家用通勤)
    ​- 1.5万~2万:9%(长途较多家庭)
    ​- 2万~3万:7%(外勤、销售、经常跨城)
    ​- >3万公里:仅1%左右
    6年21公里,年均近4万,好举例!

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  • 我就知道黑电车的肯定上来就说换电池,果然

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    我就知道黑油车的说油贵,也是果然~ [呃呃]

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    谁黑油车了?也没提油车啊?

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  • [傻笑] 8年前买得起进口特斯拉的会在意你这个?

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    扯,说得钱都风刮来的一样。

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  • 省油钱不省车钱,两头二选一

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    有没有可能省的钱可以买一辆更好的二手油车了 [邪恶]

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  • 电池只能用8年的话,那就买个最便宜的开开,然后用这8年省下的钱,等电车报废了正好换个油车

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    不不不,省下的钱继续换电车再开10年

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    我上下班距离远,老丈人家同城也35公里远,加上出去玩,一年差不多要开2w5,有家充,这样一年能省下差不多1w的油费,你如果一年就1w公里,还没家充,那可省不回多少油费的,你还要考虑装充电桩,要不要购买车位。而且电车不耐放,要多开。并不是所有人都适合电车的场景。只有里程特别多的,才适合你的这条逻辑,开的少还是油车或者油混比较好

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  • 比亚迪吉利系的三电都是终身质保,自己要买没终身的怪谁?

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    我知道的是极氪的政策是逐渐退破的,前面车价比较高的时候是终身质保,后面车价降低了或者老款打折的时候都是8年或15万公里质保了

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    终身质保是我理解的终身质保的意思吗

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  • 最近不打小米啦?又开始铺天盖地的特斯拉了?是因为fsd要来?

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    小米不敢打了 股价都成那样了再打就没得玩了

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    不上市,就是硬气

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  • model X报价9.5万 [咽气]

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    电池报价?

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    车子

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  • 等我现在那辆开烂了我就换辆电车,目前用车成本也是最低的时候,保险地板,油耗也低,保养也不贵

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  • 这方面,蔚来的换电模式还是有优势的,换电池成本低很多

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    你知道蔚来二手车的价格吗?知道蔚来二手车的续航吧?

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    都换电了,对二手车续航有什么影响

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  • 首批购买特斯拉的会在乎换电这十来二十个?这文毫无意义!

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    3和y后驱实际维修厂就是6万换块电池,就像油车换发动机去靠谱修理厂还是4s店区别

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    这口气,啧啧啧

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  • 国家不是发了电池维修价格吗? 啥时候确定啊

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    顶多是个指导性的文件,原材料波动幅度大,怎么强制定价?

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  • 问题在特斯拉,很多国产的都是终身的

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    国产终身质保的条款你数的过来不

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    太年轻 [邪恶]

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  • 人家五年免息到了五年把车折旧继续五年免息换新车啊。没事。我不买。

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    这是什么理论?展开说说

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    快消品。无限开新车无限还贷款。

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  • 维修费呢?

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  • 特斯拉三电终生质保没有啊 [皱眉]

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    终身质保的条款你看过几条

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  • 买10万以内的家用电车随便开,开到换车也没什么负担和焦虑

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  • 网约车,每天100-200公里划算,其他人经济账 很难算,保费贵,后期电池🔋维修天价, [喜极而泣]

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    网约车是划算,省油钱,但是废人啊。 [喷血] [喷血] [喷血]

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    很多车都有终身质保增值购买的,也就三四千块。实在担心可以买个。

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  • 不是说8年省一辆车吗?换啥电池?买过一辆车不就完事了?!

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    8年?太久了!有人每年省出来1辆车钱。

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