有车主刚好有小米yu7,还借了辆享界S9T,可以对比看下这2辆车的副驾零重力座椅防夹设计。应该说都做的不错,细节上稍微有点差异,小米yu7是碰到障碍物原位停止,享界是停止后回收一点。个人觉得停止后回收一点会更友好。副驾零重力座椅不涉及折叠,所以防夹主要针对后排。电车小飞的微博视频
源自新浪微博:电车小飞
05-07 13:36
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