磁流变悬架真能治好MPV“晕船病”,但三类人千万别多花钱

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05-19 12:43

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3. 极狐明年要上的这款MPV可以重度关注一下这车带磁流变悬架#2025广州车展# MPV先天车身结构的原因,要给乘用舱最大的空间,悬架理论上不会有SUV和轿车那么理想的布置空间。但磁流变悬架,通过磁流变液体迅速调节阻尼强度,比常规CDC可变阻尼快,调节范围更大。所以,这台MPV要是能通过磁流变,遇到颠簸路面软,遇到起伏路过弯变硬,那整体舒适度就很值得期待了,家用中大型MPV可以等等这款。

4. 20万级竞争环境里再来一台大大大大MPV:问道V9,是带着极狐整个品牌力往上拔的使命。问道V9的竞争力落在了:极狐这次直接焊上了防滚架和磁流变悬架。MPV嵌防滚架的,我第一次碰到。车身结构决定了MPV碰撞测试成绩都不会太优秀,难免让人对它安全心里发怵。怕什么就给你配什么,防滚架够顶了(玩赛车的我特别懂这玩意儿含金量)然后是磁流变悬架,对颠簸路的响应速度真的比CDC要快。问道V9被冲击前已经把悬架预设柔软了,过坎后继续硬朗起来。把MPV姿态控制得更稳健平和。增程动力:综合续航1330km+全系宁德时代+华为驾驶辅助,极狐的印象分能不能加一点,看问道V9了。#MPV欠大家一个防滚梁#

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6. 国产MPV的市场要变天了! 挑战全网最细带你看#极狐问道V9 #极狐问道V9臻启预售

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9. 4月28日,极狐问道V9开启预售,预售补贴后21.99万起。极狐问道V9作为极狐品牌旗下首款高端MPV,车身尺寸方面:5.3米车长+3.2米轴距,行业领先磁流变悬架+智能预瞄悬架系统,全球首发国家大剧院座舱,行业领先内嵌式金属防滚梁,1330km综合续航+全系宁德时代,5.7米最小转弯半径+全场景NOA加持,重新定义高端MPV。动力方面,搭载华为雪鸮+华为智擎+宁德骁遥增程电池,310公里纯电+1330综合续航,长途出行无忧虑。安全方面,问道V9采用“全向全维防护”车身结构,搭载军车级内嵌式金属防滚梁,安全更保障。智驾方面,搭载元境智能辅助驾驶系统,具备高速+城区NOA全场景领航能力。极狐问道V9底盘采用前双叉臂后五连杆悬架结构,强化侧向支撑,高速行驶稳如磐石,弯道操控顺滑流畅,彻底解决大车高速发飘的通病。智能防晕车技术的加持,让第三排不再是“晕车专座”,系统可以降低刹车与加速车身俯仰角度,并联动磁流变悬架及舒适制动,即便是老人小孩也告别晕车。极狐问道V9将给您带来高端出行新体验。 北京

10. #新车划重点# 极狐问道V9作为极狐品牌下首款MPV车型,也创造了几个MPV的第一。首先,它是全球首款配备隐藏式内嵌防滚架的 MPV。该结构此前仅用于硬派越野与赛车,极狐将 1500MPa 超强钢防滚架无缝融入车身骨架,A、B 柱采用超强钢热气胀管,不侵占车内空间,却能在翻滚、多次碰撞时牢牢守护乘员舱完整,大幅提升车身刚性与被动安全,为 MPV 树立全新安全标杆。其次,它是MPV 领域首款搭载豪车级磁流变悬架的车型。这套 “灵韵底盘” 技术响应仅 1 毫秒、每秒调节 1000 次,远超传统 CDC 悬架,可毫秒级熨平颠簸、抑制侧倾,兼顾极致舒适与操控稳定,让大尺寸 MPV 也有轿车般的驾控质感,把以往百万超跑的技术下探到高端 MPV 市场。 电动扒士的微博视频

11. #后轮转向会成为MPV标配吗##2026年MPV能否打破刻板印象#近日,MPV赛道迎来新一轮技术升级潮。传统MPV普遍车身偏大、重心偏高,因此带来操控笨重、过弯侧倾明显、窄路掉头不便、停车难度高等问题,导致城市通勤体验不佳。随着技术的更迭,曾经只属于豪华旗舰的后轮转向,正快速向主流MPV下放,这项曾属于豪华旗舰的配置,如今已成为多款新势力MPV的核心卖点。±5°到±10°的转向角度,让5米级大车低速反向转向实现“一把掉头”,高速同向转向提升过弯稳定性,彻底打破“开MPV像开船”的刻板印象。目前30万以上中高端赛道已率先标配,随着成本下探,未来是否有望像倒车影像一样成为基础配置? 倚天Video的微博视频

12. 带磁流变悬架,极狐首款中大型MPV #北汽极狐首款中大型豪华MPV亮相##2025广州车展##大V聊车# 韩路的微博视频 抽奖详情

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14. 极狐高端品牌叫“问道”?首款MPV定名问道V9?这就有点意思了,问界,乐道,智界V9都有点懵?官方也介绍了“问道”品牌名称的由来:以“问”为进阶动能,以“道”筑高端内核!反正有点古风意味。从渲染图来看,问道V9在设计上还是很有辨识度,最引人注目的当属其搭载的贯穿式大灯,整车长度预计在5.3米左右,内部空间应该相当宽敞。配置上,搭载毫秒级磁流变电磁悬架,操控性与行驶舒适性应该不错。值得一提的是,该车全球首次在MPV车型中应用内嵌式防滚架,把MPV的安全性能提高很多。从目前的市场趋势来看,30万至50万元区间已成为MPV消费升级的核心战场。问道V9它能否在这个红海领域杀出重围,还是值得期待一下的。#汽场全开##极狐##问道v9#

15. 13万电动轿跑有法拉利同款悬架? 赛道日亲测,深蓝L06名不虚传!#深蓝L06 #深蓝L06驾控创造营

16. 极狐问道V9正式亮相,限时21.99万起售。新车是基于秦岳平台打造的全尺寸MPV,尺寸5300mm × 1970mm × 1810mm,轴距3200mm;采用2+2+3七座布局,二排零重力座椅支持16点智能按摩与124°躺平,搭配国家大剧院级声学座舱。首创内嵌式金属防滚梁,拥有89.83%的高强钢占比,将MPV的安全底线再次提升。前双叉臂+后五连杆全铝悬架,磁流变灵韵底盘+AI智能预瞄,可提前25米扫描路面,1毫秒极速响应,同时兼顾操控与舒适性;智能方面搭载高通8775芯片,配备15.6英寸Mini-LED中控屏与21.4英寸后排吸顶屏,拥有元境智能驾驶辅助系统,支持高速、城市NOA,自动泊车等;搭载华为雪鸮增程系统+宁德时代电池,纯电续航300km,CLTC综合续航1330km。#极狐问道V9#

17. 虽然现在MPV赛道已经卷成白热化了,但是姗姗来迟的极狐,我觉得还是有不少机会的。华为雪鸮增程,前双叉臂+后五连杆全铝悬架,同级独有的磁流变灵韵避震器,二排双零重力座椅带16点按摩、通风加热,还有车载冰箱、小桌板等配置,智驾方面也支持城市与高速NOA…..这些配置在29万元就可以全都给到,越级错位的打法就是极狐的专长,在体量上已经直接对标40万元级的对手了。#北汽极狐##极狐汽车##MPV欠大家一个防滚梁##你心目中的道##21.99万起极狐问道V9预售#

18. 这两年车圈的一个趋势——开始卷底盘黑科技。后轮转向、线控底盘、主动悬架等配置,都开始慢慢普及起来,其中还包括:磁流变悬架它是靠减振器中的磁流变液,在磁场强度变化下,实现软硬变化,从而调节悬架阻尼力。磁流变液看着跟电影里那个“毒液”似的,非常神奇。这个黑科技此前大多配备在超跑上,比如法拉利488、奥迪R8这种;后来逐渐普及,像凯迪拉克CT6就有搭载...甚至,深蓝L06,作为一款15万级的车型,也搭载了磁流变悬架。不得不说,厂家疯狂卷,我们消费者还是很幸福的。#霸天资讯# #15万级新能源怎么选#

19. 【探店极狐问道V9:21.99万起,这台MPV到底值不值?】预售48h破8000台!极狐问道V9到店实拍,21.99万起,磁流变悬架+零重力座椅,30万配置打到20万价,这台MPV卷王值不值?#极狐问道V9##问道V9##MPV# 一直评的微博视频

20. #新能源汽车处于赶超阶段##汽车看两会# 今年的“两会”中,汽车相关议题也是很多朋友关注的重点。而北汽极狐旗下的首款高端MPV车型—问道V9也官宣成为央广网“2026全国两会高端访谈专用车”。问道V9基于北极星数字智能架构打造,车长5米3、轴距3米2,除了主流的舒适配置外,其还搭载了磁流变电磁悬架以及内嵌式防滚架等此前极少出现在MPV车型上的新技术,这也让其在驾控、安全等领域的表现更令人期待。目前的消息是问道V9计划在二季度内正式上市,能成为“全国两会高端访谈专用车”,相信它的实力会给到我们不少惊喜。

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