又一张顶级卡将落地！先免1000元~

千等万等~

兴业银行终于要发百夫长黑金卡了。

国内第四张运通授权的黑金卡即将落地。

根据兴业银行信用卡中心2026年5月12日发布的公告，兴业银行即将发行美国运通®百夫长黑金卡。

公告显示，该卡享受特殊设计信用卡工本费免费，具体免去的是1000元/卡的制作工艺服务费，不含自选卡号等其他特殊设计服务。

活动有效期从2026年6月26日至2027年8月31日。

注意公告里的一句话：“如产品实际发行时间晚于2026年6月26日，则活动生效时间以产品实际发行时间为准，有效期截止时间不变。”

这句话说白了就是——计划是6月26日上线，但不排除跳票的可能。

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都知道百夫长黑金卡年费高昂，但真正让它出名的不是价格。

而是它所代表的圈层身份和极致服务。

在国内，这张卡的落地一直很谨慎。

截至目前，获得运通授权发行黑金卡的银行只有三家：招商银行、民生和工行。

现在，兴业将成为第四家！

兴业这张卡，目前能看到什么？

坦白说，目前能看到的实质信息还非常有限。

除了工本费优惠公告之外，关于年费、核心权益（比如机场接送、酒店会籍、健身权益等）、积分规则、是否也采用邀请制等关键信息，官方尚未披露。

从常理判断，既然运通授权黑金卡，核心权益框架大概率会延续运通黑金在全球的统一服务体系，比如专属旅行管家、FHR酒店计划、机场贵宾厅等。

但各家银行在附加权益上一直有差异化空间——招行偏稳健，民生早期偏激进，工行偏私行联动。

兴业会走什么路线，目前还是未知数。

值得一提的是，兴业近年来在高端卡领域并非没有积累。

此前兴业发行的百夫长白金卡、行卡标准系列等，在特定圈层中已有一定口碑。

此次直接切入黑金层级，说明兴业在高端客群经营上是有明确意图的。

艾老板点评：百夫长黑金卡作为卡产品的天花板，从来不缺关注度。但也要看到，过去几年，多家银行陆续收缩了高端卡权益，部分卡种的接送机、酒店权益被大幅削减，年费却未见下调。兴业在这个时间点入局，既是机会也是挑战。

市场上真正能打的高端卡确实不多了，新进入者有机会重新定义规则。

但如果权益设计只是简单复制前三家，缺乏真正的差异化亮点。

那这张谈不上惊艳，自然吸引力没有那么夸张。

还得等6月26日（或实际发行日）之后，咱们再看~

再来说第二件事。

2026年5月13日，中国银行信用卡官方微信号发布公告，宣布“缤纷生活”APP将于2026年6月30日24时起全面停止服务。

之后，该APP将无法登录、查询和办理任何业务。

同时，原APP的所有功能和服务已经全面迁移至“中国银行”主APP，建议卡友尽快下载注册。

这其实不是中行第一次释放关停信号。

早在2025年9月，中行信用卡公众号就曾发布公告，宣布逐步关停“缤纷生活”APP并停止新增注册，但当时没有给出具体关停时间。

这次算是正式官宣了终点。

中行不是唯一一家做这个决定的国有大行。

根据公开信息，邮储银行在2025年底也发布了关于调整信用卡线上渠道服务的公告，表示将整合信用卡线上服务渠道，整合完成后客户将不能再使用“邮储信用卡APP”。

不过截至目前，邮储尚未公布具体的下线时间。

两家国有大行先后关停独立信用卡APP，方向已经比较明确了。

为什么会这样？

原因大致有三点：

• 第一信用卡业务在银行体系中的地位在下降。前几年信用卡是各家银行的必争之地，获客、促活、分期收入都是重要增长点。

  但近年来，信用卡贷款不良率持续攀升，监管对过度授信、违规催收等问题的态度越来越严，加上流量红利见顶投入产出比已经大不如前。

• 第二独立APP的运营成本太高。一个APP从开发、测试、日常运维到安全防护、合规管理，背后是一笔不小的开支。

  如果信用卡业务本身带来的收入在下降，那么砍掉独立APP，就是一个顺理成章的选择。

• 第三使用习惯也在变化。对大多数卡友来说，手机上装一个银行主APP已经能满足日常金融需求，再单独装一个信用卡APP，确实也多余了。

从行业趋势来看，渠道整合、APP瘦身是大势所趋。

咱们玩卡人的大势...