雪佛兰第六代6.7L自吸V8发动机正式发布,2027款科尔维特首发搭载

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1. # 大v聊车# 传奇车型科尔维特 Grand Sport 正式回归!雪佛兰于2026年3月26日,在赛百灵12小时耐力赛期间正式发布了 2027款 C8 科尔维特 Grand Sport 及全新的 Grand Sport X 版本 。  核心亮点:全新6.7L V8自吸发动机 两款车型均搭载通用全新第六代小缸体V8发动机——LS6(6.7升自然吸气): - 最大功率:535马力- 峰值扭矩:705牛·米(原厂科尔维特最强自吸V8扭矩)- 技术:13.0:1高压缩比、95mm节气门、锻造活塞/连杆- 传动:匹配8速双离合变速箱,后驱布局  新增:Grand Sport X 混动四驱版本 首次推出的X版本,在V8基础上增加前轴电机,形成混动四驱: - 电机参数:186马力,197牛·米- 综合输出:721马力- 功能:支持最高80km/h纯电行驶、“隐身模式”(静音起步)

2. 在这个电动化满天飞的年代,雪佛兰还在死磕大排量V8。新款科尔维特Grand Sport和Grand Sport X来了,一边是6.7升自吸V8的纯粹轰鸣,一边是电气化升级的721马力,完美平衡了情怀和性能。外观还是那股熟悉的美式肌肉感,宽体、赛道化包围,连细节都在喊“我不好惹”;内饰跟上了大屏和电动化标识,老粉看了都得说一句“懂我”。看来美式超跑的荣光,还能再跑几十年!#汽车资讯#

3. #一天一张文艺照[超话]#诞生于上世纪60年代的Lola T70,发布现代复刻版本了,名为T70S,而且还有街车版本(名为T70S GT),限量16辆~ 经历破产重组之后的Lola,利用Mk IIIB的档案图纸和扫描件,重现T70的最终版本,车身采用天然复合材料,取代了传统的玻璃纤维。 街车版本(下图银色)搭载雪佛兰6.2升V8发动机,输出500马力,Hewland 6速手动变速箱,车重仅890公斤,极速322km/h,内饰有空调和收纳空间。 赛道版本(下图蓝色)搭载雪佛兰5.0升V8发动机,输出530马力,Hewland 5速LG600变速箱,车重860公斤,百公里加速2.5秒。 【非愚人节玩笑[二哈]】

4. 通用汽车正投资开发第六代小缸体V8发动机,据Corvette Blogger援引GM零件手册信息称,其高配版本将达6.7升(409立方英寸)排量,预计2027年搭载于科尔维特Grand Sport车型。新发动机采用铝制缸体、顶置气门及双喷技术,动力输出或将超越现款6.2升V8的420马力,同时注重能效平衡。据悉该发动机未来也可能应用于凯迪拉克CT5等性能车型。尽管通用近期调整了纯电路线,但混动技术仍可能与新V8协同出现。现款科尔维特Z06的5.5升发动机已展现高性能潜力,此次排量提升或预示传统动力系统仍存在技术演进空间。值得关注的是,在电动化转型背景下,大排量发动机如何平衡性能与环保要求,将是车企面临的核心课题。

5. 英国赛车制造商Lola Cars,在英国推出了2026款Lola T70S及其公路版本T70S GT,全球限量仅16台。搭载5.0升雪佛兰V8引擎,输出395千瓦功率及576牛米扭矩,0-100公里/时加速仅需2.5秒,极速达327公里/时,整备质量860公斤;公路版T70S GT配备6.2升V8引擎,功率373千瓦,扭矩617牛米,0-100公里/时加速2.9秒,极速322公里/时,车重890公斤。#汽车视觉#

6. #通用将推出第六代V8发动机# 日前,通用汽车确认第六代V8发动机(LS6)将于2027年正式推出,提供5.7升和6.7升两种排量。其中5.7升版本将搭载于雪佛兰Silverado 1500(国内称索罗德)等皮卡车型,6.7升版本则有望用于2027款科尔维特Grand Sport和新款凯迪拉克CT5-V Blackwing等高性能车型。通用上一代V8发动机自2013年推出,包括355马力的5.3升、420马力的6.2升自然吸气版本,以及高达682马力的6.2升机械增压版本。第六代V8的研发始于2023年,官方表示新发动机将在性能进一步提升的同时兼顾油耗表现,但尚未透露是否引入电气化辅助技术。

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