1388元给毛孩子买张“机票”：川航宠物进客舱扩到10城，每趟只带2只，抢位前先把规则吃透

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今天刷到一条消息：成都双流出发，已经能带宠物直飞7个城市了——川航的"宠物进客舱"又新增了4个航点。微博可能有人还没意识到，这件事从6月底开始已经悄悄铺了一个半月，养猫养狗的朋友值得认真看一眼。

这是成渝地区第一次有本土航司把宠物请进客舱，时间点也巧，正好赶在错峰秋游前。今天把规则、价格和坑一次说清楚。

扩张节奏：一个半月，从6城到10城

川航"宠物进客舱"在6月底正式上线。微博首批航线从成都飞海口、三亚、哈尔滨，重庆飞三亚、哈尔滨、海口。小红书7月6日，第一批"毛孩子"从哈尔滨起飞，落地成都和重庆。微博

8月11日第二批扩容，新增北京首都、杭州、广州、深圳4大航点，加上首批的6个航点，目前一共覆盖10个航点、28条航线、92个航班。小红书

这个速度不算慢。去年11月时，全国开通宠物进客舱的航司总共也就15家左右。小红书在那之前成都的铲屎官想带宠物进客舱，基本只能指望海航。小红书这次川航在自家主场开出来，航线正好压在最热门的带宠出行方向上：海南、哈尔滨、北上广深杭。

核心规则，逐条划重点

价格：1388元/航段/只，这是在主人自己机票之外单独收的。微博一人限带1只，每个航班最多2个名额（服务犬除外）。小红书

门槛不低：18岁以上成人才能申请，只收家养的小型猫狗。短鼻系列宠物——加菲猫、英短、法斗这类——明确不收。小红书这是民航通行的红线，短鼻品种高空呼吸风险高，别抱侥幸。

宠物包尺寸卡在35×28×24cm以内，宠物要能待在里面，位置固定在经济舱最后一排靠窗位的前排座椅下方。小红书另外，该服务仅限经济舱，不支持公务舱及升舱。小红书换句话说，体型稍微大一点的猫狗就进不去了，座位也没得挑。

还有两条硬限制：仅限川航实际承运的国内直飞航班，中转、联程不支持。小红书部分航线是季节性开通，订之前一定要确认当天实际执飞的航班有没有这个服务。

预约方式：川航App或小程序里找到"宠物运输"，选"宠物同机飞（进舱）"提交预约，提交后会有工作人员电话联系确认。微博时间上还有三条线：已经预约的，最晚航班起飞前120分钟到柜台办手续；没有预约的，航班当天起飞前90分钟截止预约；想取消，最晚不能晚于起飞前45分钟。小红书

证件方面：疫苗本加检疫证明。一位从成都带狗飞新疆的铲屎官分享过完整流程——先打狂犬疫苗，21天后查抗体，再在"成都农业执法"公众号上申报出省的动物检疫证明。小红书注意检疫证明有有效期，按实测帖的说法要在出发前1-3天开具，办太早了也不行。小红书

1388元贵不贵？跟两家老牌比一比

宠物进客舱这个赛道有两个老牌参照物：

海航是国内最早一批做宠物进客舱的航司，2022年就重新推出过这项服务。小红书铲屎官实测价格是1399元/航段。小红书单个航班最多能带4-6只宠物，位置先到先得，流程相对成熟，但它在成渝周边的航线密度不如川航。小红书

南航1299元/航段，三家里最便宜。但7月有一篇近1900赞的吐槽帖：宠物只能塞在座位下面的小角落，人坐着脚都没地方放，想给宠物单独买个座位，线上问客服、现场问地勤都没下文。小红书价格是便宜了100块，体验明显打了折。

川航的1388元卡在中间，名额最少（每趟2只），胜在成渝航线密度无敌，飞海南、哈尔滨都是2.5-4小时，对第一次坐飞机的猫狗相对友好。

跟托运比的话：托运确实便宜，按逾重行李计费再加打包费，几十到几百块能搞定，但宠物全程独自待在有氧货舱，落地才能见面。1388元的进客舱，本质是买一个"全程看得见"的安心。所以这件事适合谁很清楚：行程确定、航线在10城直飞范围内、猫狗能塞进宠物包、又不放心托运的铲屎官。如果是中大型犬、要中转、或者预算敏感，托运或者地面交通更现实。

当然也得说句公道话，这事一直有争议。5月就有宠物在客舱因颠簸狂叫、被邻座乘客投诉的帖子，养宠人道歉也没能平息指责。小红书宠物进客舱该不该推广，两拨人到现在还在吵。对铲屎官来说，买了服务也意味着多一层义务：纸尿裤、衣物、登机前的安抚准备，一样都别省。