乐道上半年均价24.8万，量价齐升超越部分传统豪华品牌

1. 8 月 11 日，杰兰路发布了《2026 年度上半年中国乘用车市场品牌价格回顾》数据报告，其中乐道品牌单车加权成交均价达到 24.8 万元，同比上涨3.5万元，超越凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌。从价格梯队来看，乐道稳稳扎根 20-30 万元主流新能源黄金赛道，与特斯拉、理想、小米等新势力品牌同台竞争。上半年乐道累计交付新车 42,463 台，同比增长 33.3%。可以说，在乘用车市场整体承压的形势下，乐道品牌成为了少有实现量价齐升的品牌之一。#汽场全开##大V聊车#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

2. 8 月 11 日，杰兰路发布了《2026 年度上半年中国乘用车市场品牌价格回顾》数据报告。其中乐道品牌单车加权成交均价达到 24.8 万元，同比上涨3.5万元，超越凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌。从价格梯队来看，乐道稳稳扎根 20-30 万元主流新能源黄金赛道，与特斯拉、理想、小米等新势力品牌同台竞争。在乘用车市场整体承压的形势下，乐道品牌成为了少有实现量价齐升的品牌之一。 今年上半年，乐道累计交付新车 42,463 台，同比增长 33.3%。在杰兰路同期发布《2026 年度上半年新能源汽车品牌售后服务能力榜单》中显示，蔚来已连续三期拿下售后服务能力第一名，乐道全面共享蔚来成熟的服务体系。目前在全国193座城市布局了348家服务中心，全套服务流程、质控标准均与蔚来保持统一，乐道用户也能够享受行业最高品质的售后服务。

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

3. 乐道“量价齐升”,交付逆势破万!高端纯电真的跑通了?

今日头条 2026-08-07 00:00:00

4. 乐道L90上市一周年，卖了6万台，到底谁在买？ 乐道L90上市一周年了，买这车都是哪些人？我扒了一下数据，有点意外： 汽车之家曾做了103位L90车主的真实调查，88%是男性，年龄集中在31-40岁，二次购车用户超五成。说白了，就是一群30多岁、有娃、换过车的中青年男性在买。 乐道总裁沈斐也说了，真实用户特别清晰——企业中层管理者特别多。“他们不是没有购买力，而是更在意这辆车是不是得体，适不适合家庭。” 还有一个有意思的数据，就是很多L90车主，也曾是豪华品牌的车主。2026上半年新增用户里，超35%来自BBA增换购，30%是大众丰田本田这些合资车主升上来的，近10%是蔚来老车主复购。L90的增换购用户里，BBA车主也占了近三成。 2026款L90整车26.58万起，电池租用17.98万起。交付刚满一年，已经破6万台，稳坐30万级纯电大型SUV销冠。成交均价超24万，上半年乐道整体成交均价已经超过凯迪拉克了。 简单来说，买L90的是一群务实但不差钱的中产家庭。不是买不起更贵的车，而是要一台让全家都舒服的大车，而乐道L90正好能满足。对这个数据，你怎么看？ #乐道L90 #乐道汽车 #新能源SUV #家庭用车 #用户画像 #BBA车主换电车 #中产家庭选车 #换电真香 #大型SUV #买车那些事儿【来自懂车帝车友圈】

今日头条 2026-08-05 00:00:00