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15万买华为激光智驾，深蓝S07让高速零接管成标配

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08-02 22:06

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预算有限想配齐高阶智驾？智能中型纯电SUV推荐选购指南

小瑶瑶00 2026-07-09

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深蓝S07 智驾解读

碎嘴鸭师傅 2026-06-14

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12. S07用车20来天的感受续航和油耗: 由于上下班通勤在90多公里，所以提车近23天，我的里程已经有近1600公里，实测满电续航550+，电耗在13-14之间，每周充一次电，对我这种通勤距离长的人来说不要太香，用车成本直接省下60%，另外我看电耗排行榜我的电耗居然超过了96%的车主，不知道其他大神是怎么开的出7.3的电耗的，不过也间接说明，只要你开的比我好，电耗肯定比我低啦。内饰: 我选的紫色内饰，整体给人一种温馨的感觉，用料摸着也很舒服，特地为中控储物区购买了分割垫，储物分区方便太多了。最满意的就是中控这个分区了。智驾: 买这车就冲着智驾来的，15万级别能上华为激光智驾，之前都没想过，因为华为ADS SE,PRO,MAX三个版本的智驾我都开过，用SE华为视觉觉得不放心，用MAX仓外激光都要25万+，所以用这款仓内激光性价比太高了，我需要用到的功能和MAX基本没差别。无论是夜晚还是暴雨天都能从容应对，另外，我还在网上买了方向盘套子，买的廉价货，但是装上去之后会感觉影响智驾，总是不停要变道，我就退了，然后又一切正常了。车机: 车机整体来说比较实用，平时常用的软件都有，还有很多一键启动场景，我试过小憩场景和恒温空间，只需要一键它就会自动调整空调，桌椅并设置好闹钟，特别智能化。手机APP操作反正非常迅速，不像我之前的车，按了半天没反应，而且经常失败，你远程关个窗，都不知道是开了还是关了。空间: 车的空间相当OK，后排坐3个人也不觉得挤，170的个子坐后排，腿部空间也有10Cm距离，家人反馈坐这车也不晕车，大家都很满意。 #深蓝S07用车感受

13. 深蓝S07用后感深蓝S07，用了有一段时间了，总体感觉不错。避震什么的比我的大众旧车要好。音响、车机和油车比就像两个时代的产物，人性化方面比如座椅的舒适度，后排空调可自己调节这些细节也比欧美血统的车贴心。另外，电车真的很省钱，充满才几十[大笑R][大笑R] 最让人惊喜的就是他的智能驾驶功能了，现在开车出去，只要有机会都用智驾，确实是省力。智能驾驶在高速上的表现可以给90分，加减速很丝滑，变道果断，开长途车时终于没那么累了。可以一边让座椅按摩着一边做观察员就可以了。它真的很像一个老司机，有次晚上从一辆大货车边上开过，它还会闪两下灯。[笑哭R][笑哭R][笑哭R] 城区智驾就像一血气方刚的小伙子，开车比我激进。如果开通“通行效率优先”，它会插队，别人想汇入车道它不让……没有早早换车道，导致到跟前了没有变道条件变不过去，眼睁睁错过路口，它会将错就错，改导航[生气R][生气R][生气R][生气R][生气R]不知道是新版本还不完善，还是我没设置好。打80 分。继续模索中…….#深蓝S07提车啦 #用车感受 #我的深蓝妙趣生活 #驾享时光与深蓝同行 #智能化驾驶 #智驾就该自由 #有理想的生活颜值高的车 #换车的尽头#深蓝S07自驾#

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35. 深蓝S07华为乾崑激光版上市，限时价15.99-16.99万元。变化就一点，从名字可以看出来，就是从原来的乾崑ADS 4 SE升级到乾崑智驾ADS 4 Pro增强版，传感器增加了27个，感知更精准、智驾更可靠了。用数据说话，平均接管里程超过了1500km（从北京到长沙），城市NCA、高速NCA，

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39. 收到华为乾崑推送的《乙巳蛇年ADS出行报告》，一看就停不下来！2025年，乾崑智驾陪我跑了近8000公里，占总里程88%，足足230小时的从容旅程，超越95%的车友。城区领航3300多公里，高速近4600公里，每次并道、过路口、应对加塞，都稳得一批，复杂环岛和施工路段也游刃有余。最骄傲的是车位到车位

40. 全新深蓝S07华为乾崑激光版正式发布，限时优惠15.99万起，直接把30万级激光智驾打到15万级，全民智驾时代开启。搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版，激光雷达+27颗传感器融合感知，小障碍物精准识别；全维防碰撞CAS 4.0+城区/高速/园区NCA领航辅助，泊车可见即泊，安全与智能拉满。

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45. 自动驾驶时代已经到来，尽管国家管理部门还没有批准任何智能汽车自动驾驶商用落地。但ADS确实具备了自动驾驶能力。 ADS4.1改变了我的用车习惯。在ADS升级前，在天津这样交通拥堵路况复杂的城市，城区驾驶问界，只能在快速路等少数路况开启智驾领航。大多数道路由于效率问题，不得不采取人驾模式。升级到4

46. 我的问界M8智驾又出问题了。昨天在珠江道与大沽路交口，由珠江道左转大沽路时，智驾系统又出差错了。明明左转还是红灯，刚刚开始十秒钟倒计时，智驾系统就启动车辆，越过了停车线。我急忙接管，踩下了刹车。等到绿灯亮起，按下领航健，系统也不能迅速恢复智驾，只好人驾通过路口。

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51. 说比亚迪智驾兜底，所以水平最高毫无道理。华为智驾险覆盖所有智驾行为。比亚迪的兜底只覆盖城区智驾和自动泊车。辅助驾驶使用频率最高的是高速公路智驾领航。怎么能据此得出比亚迪智驾更高级的结论呢？智驾水平高低，首先要看系统的适用场景覆盖是否全面，再看可靠性，事故发生概率，其次看使用效率和使用体验。

52. 城市通勤中，红绿灯路口的驾驶行为直接影响到通行效率和安全。全新深蓝S07华为乾崑激光版的红绿灯智能控车功能，通过摄像头与导航数据的融合，能够精准识别红绿灯状态和倒计时。在试驾过程中，车辆距离路口约100米时，中控屏上就会显示当前灯色和剩余秒数。如果是红灯，车辆会以非常线性的减速度缓缓刹停，而不是

53. 铂智3X上市一周年已交付8万辆，作为一台合资纯电SUV来说这成绩还是不错的，一周年也迎来第三次OTA升级，R6大模型上车，重点优化突遇小车起步加塞刹停、鬼探头安全刹停、连续借道避让、无保护左转避让车辆、择优变道等等用车场景。看了视频还是比较老司机的，有没有买铂智3X的朋友，它的智驾辅助和智能座舱日

54. 车盟快讯：今晚，全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市，限时优惠价15.99万-16.99万元诚意直接拉满！新车重磅搭载华为乾崑智驾系统，配备高性能激光雷达，感知能力全面升级，城市道路、高速路段领航辅助都能从容应对。整车兼顾颜值与实用性，潮流溜背造型辨识度十足，座舱智能配置拉满，车机流畅度大幅提升。续

55. 长安深蓝深蓝S07内置的已经可以全维主动安全系统覆盖全场景，城区、高速、园区领航辅助全配齐，泊车实现可见即可泊，新手也能轻松驾驭。同时新车拥有 630km 超长纯电续航，3C 超充 15 分钟就能完成 30%-80% 补能，低温续航与动力表现同级领先。2900mm 越级轴距搭配无框车门、前排双零

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