通勤总被“智驾”坑？这四套系统里只有一款敢让你彻底放手_新能源车

1. 新一代小米SU7初体验！辅助驾驶进步明显！#新一代SU7

2. #比老司机还丝滑的原来是TA#这次长测特意选了城市早高峰路段，来试风云T11的城市NOA，结果它的表现比我这老司机还稳！27个感知单元真不是摆设：1颗激光雷达+2颗800万像素摄像头，连旁边车道准备加塞的车刚打转向灯都能精准识别，提前减速避让特别从容，不会出现要么猛刹要么不反应的情况。过无保护路口时更是靠谱，看到行人过马路，它会提前减速让行，决策逻辑特别拟人。全程跑下来，覆盖了早高峰跟车、高速智能变道、无保护路口通行等场景，2000+复杂场景通关真不是吹的，以前开早高峰跑1小时就累得慌，这次居然全程轻松，这实力真的太够用了！

3. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

4. 【华为学堂手机摄影课-第二期】七节课玩转华为手机摄影

5. 辅助驾驶接管后，二次发生交通事故#理想汽车 #辅助驾驶

6. 从此回家过年这条路不再辛苦，放松过大年! #油车也有NOA#途观LPro2026款

7. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

8. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

9. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

10. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

11. 乐道端到端智能辅Coconut 椰子 2.1.0即将于12月底全量推送，今天乐道官方释出了全新的智能辅助驾驶OSD视频大家可以看看真的有点出乎意料哦1. 乐道端到端城区领航辅助，在城区转弯时遇到斑马线上的行人、穿过的电瓶车，可以针对目标不同的行进状态，NOA以安全礼让为基础，适时通过确保通行效率2. 在通过路口停车礼让行人、电瓶车时，后排小桌板的积木塔依然稳健，和近期乐道发布的城区领航的视频一样，启停舒适性很高#乐道L90# 阿朝朝朝啊的微博视频

12. #铂智3X#OTA 3.0 智驾模型从Momenta5.0升级为R6强化学习大模型，依托1亿公里真实路况数据训练，驾驶逻辑更成熟。面对加塞、鬼探头等场景应对更稳妥，行人防护能力大幅提升，加减速与变道更平顺，支持打灯交互式变道。系统绕行效率、路况预判能力同步优化，覆盖全国 300 余城道路，适配城市通勤等日常场景，让日常出行更从容#广汽丰田#

13. 驾驶表现“夯”爆了！乡村“极窄路”，体验天神之眼5.0

14. 蔚来NWM 2.0 Banyan3.3.0终于推送了[举手] 1️⃣点到点全域领航辅助高速全面提升，优化了上下匝道的选路准确性及变道能力，以及应对临时施工改道场景的避让能力，减少重刹 2️⃣新增ETC车道识别热力图，使用领航辅助进入收费站广场后，超感视界内会展示NWM热力图，高亮识别到的ETC通道。 3️⃣随心智行（停车场自主寻路升级）可以理解更复杂的用户指令 4️⃣全域领航辅助在城区道路的体验全面提升。新增智能控速，可以结合道路形态及车流进行防御性控速，不再时刻跟随最高巡航速度；全场景掉头能力进一步优化，全面提升变道能力，择道能力，路口通过能力，驾驶体验更加类人。 5️⃣新增可全程自动化补能的城市领航换电，支持全国范围二代及以上支持换电站泊车辅助的城市站点。 6️⃣新增NWM模型伴行的人机共驾模式，可随时人工调整辅助驾驶的行驶方向。 7️⃣增强车道居中辅助全面升级。可以在城市路口漫游左右转，根据车道地面箭头的通行方向和对应的交通信号灯合理通过，并优化了对施工等危险场景的避让变道能力以及直行通过路口体验。 ✅还有更多体验上的升级大家可以看图片[开学季] #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

15. 领克900智驾挑战广州早高峰，表现如何？

16. 【春卷又开车】月底我们在杭州实车体验了首款搭载地平线HSD的星途ET5。90分钟的试驾中，星途ET5提供了13次主动绕行和7次主动刹车避让，司机接管共2次，全程没有主动退出智能驾驶辅助或降级。总的来说，虽说有些小瑕疵，但是整体城区地面NOA的成熟度还是非常高的，老司机的驾驶风格也非常实用...#地平线大算力智驾芯片征程6P量产上车##地平线HSD量产上车##爆款车背后的智驾大脑# 春卷的微博视频

17. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

18. 15万内SUV，有城市NOA的只有它#大v聊车##一分钟视频创作季##新能源汽车大牛说# 沙奔的日常的微博视频

19. #15万元以下卷城市noa#星途ET5顶配版14.49万元，配上了激光雷达，并且首次搭载了地平线6P芯和地平线HSD，可以实现城市noa。这个配置在15万元以下的车型里不多见。地平线6P芯片和HSD软件方案都是地平线的强项。芯片算力560TOPS，放在业内算力都是高的。HSD驾驶辅助我在去年的时候就在上海市区试过，当时就可以实现闹市区的自动调头。现在经过一年的打磨，驾驶辅助功能应该是更强了。星途ET5的猎鹰700驾驶辅助系统，有这两套系统支撑，整个智驾水平是比较强的，并且14.49万元，就能终身免费使用这套驾驶辅助系统，也是个巨大的性价比优势。因为目前15万元以下，能实现城区noa的驾驶辅助车型少之又少，能实现高水平城市noa的车型就更少了。星途et5这套智驾系统是比较能打的一个。另一个技术强点就是它的1.5T发动机增程器，热效率超过45%。一升油发3.71度电。这个油电转换效率在业内是第一。发动机是奇瑞的长项，所以油电转化效率也是星途et5的强项。有这款发动机加持，它的CLTC纯电续航210公里，综合续航1310公里。

20. 吉利银河星耀8远航家正式上市，4款配置，限时先享价12.58万起，主打智驾和纯电续航升级，家用插混轿车又多了个新选择。价格方面，130km版本12.58万，225km远航家系列12.98万起，最高14.88万，整体定价比较务实。重点是智驾，中高配直接上了千里浩瀚H5方案，1颗激光雷达+27个感知单元，全场景城市NOA、自主变道、施工避让、300多种车位识别都有，这个配置在12-14万价位确实少见。12万级能给到激光雷达+城市NOA，大家觉得这个价位和配置怎么样？ #吉利银河星耀8#

21. 城市NOA——真不是会自己在城里开

22. 19分钟超详细体验奇瑞风云A9L 3.7.0系统（城市记忆领航、离车泊入、记忆泊车等）

23. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

24. iCAR V27端到端HSD智驾架构：地平线HSD首次落地硬派SUV赛道，用560TOPS征程6P芯片配合27颗感知硬件，把城市NOA塞进方盒子。一段式端到端架构让反应速度比人类快42%，点头画龙减少90%以上。不依赖高精地图、VLM大模型理解复杂标识、漫游模式自主规划——这套方案用算力冗余解决硬派SUV盲区多、城市场景笨重的痛点。首批车型8周激活2.5万台，泊车成功率97%。V27的逻辑是把智驾从"越野利器"变成"全家出行伙伴"。#大v聊车#

25. 一镜到底看理想 OTA 8.2 重庆城区 NOA。前几天#理想i8# 升级完 OTA 8.2 迫不及待去跑了一边城区 NOA，结果非常惊讶。如果说之前第一梯队里我给鸿蒙智驾排第一理想排第二，比如前者 95分后者 92 分的水平，那现在综合来看我可以说二者齐平了，总分可以说基本一致。当然要细分对比可能在不同场景互有胜负，但我个人体验来说真的没法说谁更强谁更弱了。（仅个人感受，不代表别人）。实际上这次跑下来的接管次数，反而比以往有些版本甚至端到端版还更多，有几个明显的错误，比如差点闯红灯，比如有人突然在马路中间加速我为了安全不得不主动接管。但为什么评分反而更高，就这么说吧，以往这条路上所有稍微复杂一点的场景和路段，可能卡壳，可能慢吞吞，或者可能急停急走的情况，都变得无比丝滑，处理得都很好。这也就是我一致认同的观点，同一条路同时跑，接管率低的不代表能力强表现好，只要你极端保守当然可以做到 0 接管，但真正表现好的辅助驾驶需要在效率和体感上做取舍。过去一年理想辅助驾驶其实进展是比较缓慢的，我不知道 8.2 版本发生了什么，变化这么大，所以我很期待之后的版本还有什么惊人的表现。清风半袖的微博视频

26. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

27. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

28. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市# 汉智驾版领航加推，与用户共创引领价值再进化吴晓童的微博视频

29. 前两天去试了试领克900城市领航辅助各自掉头，环岛，城中村道路都涉及到啦。这台车真的很低调，上市刚几个月，交付5万多了，我刚知道 #领克900车位到车位辅助驾驶实测# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

30. 从城市到山野，承包一场家庭周末！全新坦克500 Hi4-Z体验

31. 【魔都五角场环岛+市井道路，全新阿尔法T5辅助驾驶能否顺利通行？】今儿拿到一款全新车型，说12万级就有同级罕见的城市NOA功能？像高速NOA、泊车这些更是不在话下？今儿就通过我上班这段路去感受一下，这段路也是难度系数非常高的一条路，不仅会经过一段老龄化特别严重的路，还会经过敬老院、医院、学校、菜市场等等等等....同时也会经过著名的五角场大环岛。那全新阿尔法T5表现怎么样呢？跟着我的镜头，实测见真章！#极狐全新阿尔法t5##微博新知##三分钟视频助燃计划# 汪港智车观的微博视频

32. 兄弟们，天天通勤谁不烦？但这台东风日产NX8，直接把通勤焦虑给我治明白了！等红灯不烦躁，63英寸AR-HUD带小黄鸭倒计时，等灯都有温度；早晚高峰堵车？城市NOA直接帮你搞定，加塞、鬼探头都能从容应对，车位到车位全自助，跟车比老司机还稳。停车再也不头大，手机遥控泊车、记忆泊车，窄车位轻松拿捏。最狠的是800V+5C超充，6分钟补能300公里，12分钟从10%充到80%，还有外放电，露营直接拉满幸福感。#NX8带你一起告别通勤焦虑#

33. 理想更新8.2后，AD Pro 具备城市NOA能力，目前是市售Pro级唯一真神，不接受任何反驳！今天挑战了大环岛博弈、快速路超车变道、上下桥闸道博弈、调头等等，很丝滑，很强大！虽然和AD Max有梯度，但这是Pro啊！要啥自行车？而且更新说明强调了后续还会继续提升能力。理想智驾做的挺好，面对低温、大雪、融雪剂视觉干扰，都能做到从容应对。我这接近40%的使用率无需多言。车牌子象征性挡一下吧，老粉都知道了。#理想L6##大v聊车#

34. 三刀你好，想问下我的车辆支持无图NOA，为什么开启辅助驾驶还是需要打开地图，是不是矛盾啊？答：所谓“无图 NOA”，指的是：这套辅助驾驶系统不再依赖高精地图，也就是不需要提前把道路结构、车道信息、匝道形状、限速数据这些“精细化地图”装进车里，才能跑 NOA。它靠的是传感器 + 算法自主识别道路环境，所以城市新区、新开路段、高架变道，它都能自己处理。但你每次用的时候还是要开导航，是因为：NOA 本质上是一种“有目标的辅助驾驶”。它必须知道你的终点在哪里，才知道什么时候变道、什么时候驶入匝道、什么时候提前减速、什么时候退出高架——这些动作都需要一个“路线规划”。

35. 高通8775舱驾合一北汽元境辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5城市领航NOA体验#极狐阿尔法T5##极狐汽车# 玩车教授的微博视频

36. 【智驾辅助不画饼，极狐S5欲将L3级体验开进现实】#蓝眼狐是L3吗#以L3标准检验智驾辅助水平，或将成为2026年智驾领域的常态。北汽新款S5也是如此，用满配硬件+全场景落地，欲把高阶智驾辅助变成日常通勤的标配。✅ 硬件拉满，向L3标准看齐S5搭载8775舱驾一体芯片 + 惯导双目立体视觉系统，构建感知矩阵。这套组合不仅支持厘米级定位与复杂路况识别，更具备冗余安全架构——从传感器到算力，每一步都为高阶智驾铺路，此外新车还配有360°智驾小蓝灯——开启NOA或自动泊车时，蓝灯亮起。✅ 城区+高速NOA全域领航城市道路：自动识别红绿灯、无保护左转、行人鬼探头，流畅应对加塞、窄路会车； 高速公路：自动变道超车、匝道汇入、施工区绕行，长途驾驶轻松减负； 全场景智能泊车：垂直/侧方/斜列车位一键搞定，甚至支持跨楼层记忆泊车，商场地库不“迷路”。✅ 纯电与增程双动力新款阿尔法S5提供纯电与增程双动力：纯电版CLTC续航770km，800V超快充，双电机可实现3.7秒的零百加速；增程版综合续航1450km，亏电油耗4.5L/100km，支持92号汽油，兼顾性能与无焦虑出行。

37. 城市领航辅助究竟行不行？广汽传祺向往S9乾崑版试驾玩车TV的微博视频

38. 极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，是一款把城市NOA拉到15万以内的SUV车型。元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼的立体视觉原理，并且在摄像头加入“惯性测量单元IMU技术”，为摄像头“戴上了一副防抖动、防眩光的专业级眼镜”。全新T5智能辅助驾驶在全国范围内都可以放心使用，不仅能像老司机一样进行诸如“微调车速”、“主动避让”等预防性驾驶，还能针对“鬼探头、加塞”等“易慌乱场景”反复强化训练。 #极狐阿尔法T5# #极狐全新阿尔法T5# #极狐汽车# 刘光辉的微博视频

39. 余凯率地平线狂飙，智驾攻入10万级，征程7打破摩尔定律

40. 阿维塔+华为乾崑ADS 4！特别丝滑，懂你的智驾真能改变生活！

41. 科技旗舰再升级，问界M9首发搭载新一代双光路图像级激光雷达！

42. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

43. 早晚高峰有点离谱，在车里坐久了，人是真的容易烦。上手东风日产NX8，有几个点挺有感触。首先是底盘和整车调校，很稳，不容易晕，配合静音座舱，早晚高峰那种压迫感明显被“削掉”一层。其次是座舱体验，8295P芯片带来的流畅度确实顺手，语音、控车基本不用等，杜比全景声加AI音响，还有个挺有意思的车载冰箱，细节都在往“家用”靠。智驾部分也给到预期，城市NOA在复杂路况下能分担不少精力，泊车能力也比较省心。再加上650km续航和快充能力，通勤+周末出行都比较从容。东风日产NX8价格还没出，但可以等等看。#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局#

44. 零接管零干预——次数不应成为焦点

45. 四激光版，选30万级豪华轿车看看它再说！#阿维塔12四激光版上市 #阿维塔12肆意出色 #阿维塔12

46. 全球首款单芯片舱驾融合量产落地车型极狐全新阿尔法T5，15万以内唯一具备城区NOA的SUV。从三亚到万宁，同时还体验了卓驭舱驾一体辅助驾驶方案，北汽和卓驭共同推动行业从“域集中”向“跨域融合”迈出关键一步。蜗牛同学LX的微博视频

47. 极狐全新阿尔法T5带着 “左揽元境智行，右享神擎增程” 的核心实力震撼上市虽是15万级别的车型，但极狐全新阿尔法T5给的配置不管硬件还是软件，都远远超出了这个价位段 #极狐汽车##极狐阿尔法t5##极狐全新阿尔法t5上市# 熊本科技的微博视频

48. #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁#年度智驾我挑【问界M8 增程】PK【小鹏X9 增程】。理由很简单：M8的乾崑智驾，在北京这种复杂路况里，变道、自动上下匝道、红绿灯处理都更稳、更敢放手一点；而 X9 虽然车更大，但城市 NOA 细节打磨得很扎实，窄路、会车、绕障碍物都很聪明。一个是“大胆+稳健”，一个是“细致+聪明”。同样都能稳开城区和高速，你更愿意把方向盘交给谁？网页链接

49. #地平线HSD激活车辆超1.2万#这才是全民智驾。仅仅两周时间，地平线HSD激活量已经有12000辆了，目前搭载的车型是深蓝L06和奇瑞星途ET5。要知道，这两款车都不算贵，都在15万以内。这意味着，地平线HSD率先打破了城区NOA的“高价壁垒”，将此前仅存在豪华车型的城区NOA功能，首次下沉至15万级别主流价位车型上，真正好用的高阶辅助驾驶这才开始普及。明年，这个数字应该会翻几十倍，而且大部分车型的售价都会在10-20万区间。甚至有可能打到十万以下的区间。好用的辅助驾驶，不用很贵。2026年才是高阶智驾普及元年。#2025地平线技术生态大会##汽场全开#

50. 前两天欧拉5上市，距离上次拍摄有点久了。指导价9.98万-13.38万元，限时换新价9.18万-12.58万元，比预售价低了不少。150kW单电机，45.3kWh（480km）、58.3kWh（580km）两种容量的磷酸铁锂电池。激光雷达版搭载第三代Coffee Pilot Ultra系统（1激光雷达+27颗传感器），支持城市NOA、高速NOA。十五万以内的城市NOA还是罕见的，大集团化的力量。

51. #地平线HSD城野皆好开# 刚看到iCAR V27上市的消息，居然跟地平线HSD合作了。这车有意思，硬派方盒子造型，5米长的车身，但开起来像小车一样灵活。关键是配了地平线的智驾系统，城区高速都能用NOA，连野外小路也能跑。地平线这套HSD是一段式端到端大模型加征程6P芯片，软硬全栈自研。说白了就是一套大模型搞定所有路况，不用分什么城市NOA高速NOA，有路就能开。工作日早晚高峰堵车，打开智驾放松点。周末想去野外撒欢，这车也能带你小野一下。新手不用慌，老司机更省心。有意思的是价格，没用高价来标榜智驾。地平线和iCAR这次算是把第一梯队的智驾能力做到更厚道的价格上了。所以问题来了，全民智驾的时代真的到了吗？ http://t.cn/AXVEIlvV

52. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

53. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

54. 腾势N8L城市NOA实测：主干道自主掉头，狭窄路主动避让，够安全作为一台家庭为主的大六座SUV，腾势N8L能否兼顾灵活操控与安心出行？这条视频我们就一起来看看腾势N8L的辅助驾驶在城市道路下表现如何。#腾势N8L##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

55. 方程豹钛7 天神之眼B激光版城市辅助驾驶测试看表现如何？

56. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

57. VLA上车后的魏牌蓝山什么样？驾驶辅助不输华为，妥妥第一梯队！

58. 宝骏是用上卓驭科技的智驾方案的品牌了，最近他们推出了全新的端到端2.0大模型，竟然用较低算力的平台，也能支持城市领航，到底实际体验行不行呢？一辆的微博视频

59. 方程豹钛7开着城市领航辅助去湾里购物中心逛逛看看表现如何

60. 地平线HSD辅助驾驶系统深度体验智驾的新突破！

61. 2026款问界M7试驾：6座大空间，辅助驾驶好用，底盘质感提升明显2026款问界M7试驾实测来了！这款全面焕新的中大型SUV，三大核心亮点直击用户痛点，轴距加长至3030mm，6座布局实现“全员舒适平权”，成年人长途乘坐也不局促；华为ADS 4.0智驾系统很省心，激光雷达+全向感知硬件加持，无图城市NOA能自动避让加塞、窄路会车，新手老手都安心。底盘质感更是质变，前双叉臂+后五连杆悬架，中高配还带空气悬架，烂路行驶更稳了。#问界M7##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

62. 柿子没摘爽，但途观 L Pro的高快领航，开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

63. 选电车怕踩坑？星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况，能稳住吗？实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

64. #领克10EM-P销量快速突破2万#领克10 EM-P销量快速破2万，果然好车从不缺认可现在还新增了千里浩瀚H5版型，16.58万起的限时价太实在了不用纠结选装，标配四驱+激光雷达，交付就能用高速NOA和城市NOA，泊车辅助也直接拉满。20万级预算拿下30万级配置，通勤、自驾都省心，这才是真技术平权。没有花哨套路，全是实打实的价值，难怪成了高价值混动首选#高价值混动轿车首选# 深圳

65. 这次第一智驾电车小飞的横评，搭载华为乾崑智驾ADS Pro的全新问界M7 Pro，表现确实惊艳～#华为乾崑智驾ADSPro#这套系统将会在20多款不同品牌的车上搭载，明年Q1还会给老车主OTA升级城区领航辅助NCA。想想看，这么多车共用同一套系统，每辆车都在为系统进化贡献数据，开得越多就越聪明，这种良性循环才是辅助驾驶该有的样子。我感觉啊，华为乾崑智驾ADS Pro真的在闷声干大事，以后领先技术不再是高价车专属了。同样搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，同样支持高速、园区和城区的领航辅助NCA，ADS Pro增强版的性价比更高。这波技术下放，能让更多人能安心体验科技带来的安全和便利，太有意义了#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

66. 岚图泰山首批交付仪式圆满结束！华为乾崑智驾ADS 4太惊艳啦～29颗高性能传感器全覆盖，雨雪天也能精准识别路况，城市领航辅助无高精地图也畅行，高速匝道汇入成功率98%，全场景泊车辅助新手秒变老司机。累计避免碰撞超318万次，辅助驾驶里程破63.8亿公里，95%用户越用越依赖！岚图+华为乾崑强强联合，把安全智能的辅助驾驶做到刚需级，高端SUV选辅助驾驶#买车就买乾崑智驾# 👏#乾崑在握稳如泰山#

67. 直奔 L4 ？小鹏第二代 VLA 详细体验

68. 配置丰富空间大，体验它的驾驶辅助功能，试驾魏牌蓝山

69. 趁着晚上人少试了试蔚来ES8 的 NWM2.0，感觉城区的水平已经很接近天神之眼5.0 和 ADS4.1 了，SR做的也很细腻。只是中控和仪表少了车辆动作意图的显示，有的时候刚切进 NOP＋就啪的一下变道了，让人很没有安全感。开着蔚来的辅助驾驶有种得非常小心谨慎的感觉，当然这也不是坏事，只是稍微违背了辅助驾驶去疲劳的初衷…

70. 全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野的Hi4-T同时，还有汽油版和柴油版有冰箱，有后排15.6寸电视上了激光雷达，支持城市NOA+高速 NOA升级8296车机，怀挡和无线都有#魏建军梦泪组队试驾坦克400#越野车也开始玩多种动力了呼伦贝尔

71. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

72. 前几天体验了搭载在悦也plus上的卓驭32t城市领航方案/城区noa(老车主也免费ota)一个字：绝 (哈哈很好的执行了防御性驾驶行为习惯)全程一次接管,有个别细节还需要优化但整体稳如老视频这两天发出，这次只加速，不剪掉，大家看实测表现

73. 科技服务于人，体验见证真章。今天我们要来一次真实的城市路况体验。看看搭载 Momenta R6飞轮大模型的别克至境L7，以及装备XNGP辅助驾驶系统的小鹏P7，到底如何应对重庆的8D魔幻路况。#大v聊车# Rachel胡津瑞的微博视频

74. 为啥说ADS Pro 增强版让你不惧夜行？#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 车点滴梦晓的微博视频

75. 【汽车智能驾驶辅助能力榜】第十期更新！

76. 四激光+大电池，一步到位巴适的很#阿维塔12肆意出色#阿维塔12四激光版预售#阿维塔12

77. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

78. 13万带城区NOA，智闯羊城考验一下！

79. #领克10EM-P销量快速突破2万# 领克又一车型销量突破2万台！从“爆款”变成了“主流首选”，足见领克10 EM-P的精准产品定位和市场用户认可度。之所以领克10 EM-P销量如此火爆，得益于领克将30万级以上车型的高端科技、性能体验、豪华品质下放到了20万级，要知道这个级别车型基本就是市场主流购车选项最多的级别，在20万乘用车市场出现了30万级才有的技术，那能不卖爆么？领克这波“价值平权”是真的赢得了用户的认同！同时新增了千里浩瀚H5版型，120四驱Ultra限时价16.58万元起，240四驱Ultra限时价17.98万元起。更绝的是千里浩瀚H5交付就可使用高速NOA、城市NOA以及泊车辅助等各种功能！对智驾有需求的小伙伴感兴趣就冲！绝对是物超所值！#高价值混动轿车首选#

80. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

81. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

82. 1月21日理想OTA 8.2全量推送啦！AD Max的VLA强化版同步上线，用200w+优质驾驶数据重新训练模型，团队还在北上深杭实测了上千公里。这次升级后VLA在拥堵跟车、人车混行这些复杂城区场景更丝滑，甚至能自主导航到超充站自动泊入充电位，AD Pro车型还新增了城市NOA。高管说对比过同类产品确认行业领先，最终效果交给车主评判～已经更新的朋友来聊聊实际体验？#理想高管称VLA强化版行业领先#

83. 总结：1.以前总觉得辅助驾驶是电车的专属，现在油车也跟上来了，打破了“油车无智驾”的刻板印象2.实际体验下来，除了个别时候超车加速不够主动外，整个高速NOA的表现有点超出我的预期，全程零接管3.实车感受，这车的音箱听感很舒服，人声不错#途观LPro##卓驭##油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众# 农民新八的微博视频

84. #2025广州车展# 欧拉5这颜值，直接戳中Z世代的心呐！50万级才有的“极光绿”液态金属漆，美到发光。不光有颜，实力更是“老司机”附体！全栈自研的Coffee Pilot Ultra系统，不用高精地图就能全场景NOA，复杂路口、窄车位都能轻松拿捏。30万级的智能体验，现在十几万就能搞定，科技普惠，年轻人都给我冲！#微博跨域计划##我的汽车生活#

85. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

86. 11月狂卖311267辆，累计装车超230万辆，继续霸榜，在智能辅助驾驶车型销量榜上排第一，谁还没被比亚迪的智驾数据震撼到！王朝+海洋系列稳扛265734辆主力，方程豹、腾势、仰望等高端线也交出34794辆+的亮眼成绩，全价位产品矩阵太强了。每日1.5亿公里真实路况数据库，也让城市领航、记忆领航、自动泊车等功能越用越聪明，拟人化驾驶体验拉满。更圈粉的是，行业独一份的泊车安全无上限兜底承诺，加上高频OTA持续升级，安全与体验双在线。现在智驾已经从加分项变成购车必选项，比亚迪用技术实力加速普及辅助驾驶，让普通人也能轻松拥有高品质智能出行，全民辅助驾驶普及，还得靠比亚迪！

87. 欧拉5预售正式开启！携手品牌代言人侯明昊，一起共赴热爱，演绎颜值与实力的光芒搭子CP。新车以“极美设计+极智科技+全球品质”三大核心，重新定义A级纯电SUV，预售价10.98万元起。无论是自然美学外观，还是不依赖高精地图的NOA辅助驾驶，欧拉5都为Z世代而来。即刻锁定，活出你的光芒！#魏建军现场追星侯明昊#

88. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

89. 理想i6 NOA表现这次比较亮眼（视频1）①丝滑应对危险加塞，如果是我开肯定猛踩刹车了②识别老人要过马路（老人招手了），主动让行智驾率96%主要原因是出地库的门总识别不了（视频2）导航目的地不是我想去的，人开了一段#理想i6#理想i6 长春

90. 一直以来，零跑都属于智能化硬件给的挺多、但体验跟不上的那种。去年上市的B系列带激光雷达，在此前却不能城市NOA。今天他家发了OTA公告，B系列终于上了城市NOA了，但先期开了5个城市。话说，城区NOA“开城”这词也真是有2年没听过了，都陌生了零跑之前说过，今年智能化的能力跟上主力，也看看接下来能有怎样的表现吧

91. 理想VLA8.3很优秀完美应对复杂路况转弯大货车和占机动车道骑车的大爷but，遇到对象实线占道逆行+口吐芬芳的主您怎么办？PS: 我特理解他那边被消防占道了，所以借道行驶，但是可以减减速呀，我虽然NOA有点反应慢，但是我及时接管并避让。口吐芬芳合适吗？ PQ-管仲窥豹的微博视频

92. 5家车企抢首搭，华为发最新激光雷达，不给对手留机会了？

93. 欧拉5凭借CP Ultra与激光雷达，实现同级罕见城市NOA，无标线也能开。变道丝滑、主动礼让，成功率高达98%。将技术化为日常从容，让新手也能稳稳通行，真正做到“有路就能开”。#长城欧拉5#长城欧拉5年轻人的严选车#长城欧拉5纯电SUV限时换新价9.18万元起#求真长城欧拉5上市发布会列宁格勒保卫者的微博视频

94. 上次体验过天神之眼C，这次来体验一下天神之眼B，有什么区别呢？C是可以高速领航，B多了城区领航，是你会怎么选呢？接下来就差体验天神之眼A了#夏天超燃# 夏天超燃的微博视频

95. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

96. 【华为春季全场景新品发布会】五分钟解锁

97. “智能越野”早晚高峰实测，这就叫从从容容，游刃有余！玩车豆豆的微博视频

98. 大疆发布首款长测程高精度航测激光雷达系统

99. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

100. 硬派还是通勤好帮手？全新坦克500 Hi4-ZCoffee Pilot Ultra驾驶辅助上车全场景覆盖、实现车位到车位领航辅助那咱们今天实测一下看看它的真实表现如何？ #全民拍车# 野生11的微博视频

101. 天崩开局！回到2000年前，在废墟上建造城市！

102. 深圳通勤实测

103. 高速NOA vs 城市NOA｜跑过10000公里智驾，我只敢在这一种场景下放心用

104. 比亚迪辅助驾驶实测。🚗比亚迪城市领航辅助驾驶真的太香了！进入隧道后智能领航自动开启，变更车道特别丝滑，全程不用人为操作接管。

105. 好用但别依赖！亲测领航辅助后，我想给所有车主提个醒

106. 十万级城市领航辅助行不行？

107. 领克07H5城市NOA

108. 蔚来ET5T城区智驾实测

109. 一嗨租车的宋pro的智驾体验

110. 两年2万多公里，辅助驾驶占一半，真香还是鸡肋？值友实测分享

111. 真实体验！比亚迪“天神之眼”无图城市领航到底如何？.

112. 2025年城市NOA开城进度大盘点

113. 智界V9的华为乾崑智驾系统，城市NOA能力比小鹏X9强吗？

114. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

115. 小鹏XNGP已实现全国可用实际智驾接管率究竟处于什么水平

116. 华为ADS 4.0对比小鹏XNGP，谁才是2026年智驾天花板？

117. 城市道路全脱手，新手秒变老司机？

118. 智能驾驶高速与城市表现区别大，众测数据揭示真实差距

119. 城市NOA把我整不会了

120. #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了

121. 城市NOA功能体验分享

122. 2026款小米SU7城市NOA好用吗？新手能放心用吗？

123. 告别焦虑！理想L8激光雷达版城市NOA，重新定义家庭智驾体验

124. 极氪8X的无图城市NOA对日常通勤有啥帮助

125. 城市NOA功能改变驾驶习惯，通勤路上从疲惫到享受的转变

126. 2026款小鹏MONA M03的城市NOA，在复杂路况下好用吗？

127. 领克07 城区NOA辅助驾驶体验

128. 小鹏X9城市NOA落地

129. 深夜开车总担心？城市NOA在光线不足时表现如何，实测分享给你

130. 城市NOA功能早晚高峰实测体验，在复杂路况中表现谨慎可靠

131. 城市NOA缓解驾驶疲劳，让早晚高峰通勤更轻松

132. 城市NOA智能驾驶功能让通勤从煎熬变享受，缓解早晚高峰压力

133. 城市NOA缓解通勤疲劳，让早晚高峰驾驶更轻松

134. 城市NOA智能驾驶体验分享，让早晚高峰通勤变得轻松自在

135. 城市NOA辅助驾驶体验，缓解通勤拥堵带来的驾驶疲劳感

136. 通勤日常因城市NOA更新迎来巨变！这些感受太真切

137. 城市NOA软件升级体验

138. OTA8.2重磅更新！理想Pro车型的福音，城市NOA来袭！

139. 城市通勤新革命

140. 城市NOA功能体验分享

141. 城市NOA实现智能驾驶体验，高精地图成关键支撑技术

142. 城市通勤不再焦虑，这项智能驾驶技术正悄悄改变你的出行

143. 城市NOA依赖高精地图？别被忽悠了！这些真相你必须知道

144. 深夜开车总担心看不清路？城市NOA的夜间表现让我彻底改观

145. 零跑D19激光雷达+无图NOA，城市通勤好用吗？

146. 自动驾驶拐点已至！城市 NOA 开放，通勤终于不用自己开了

147. 魏牌蓝山｜城区NOA日常实测市区通勤开蓝山，城区NOA是真省心

148. 理想OTA 8.2，AD Pro城区NOA实测

149. 全新阿尔法S5上市！11万级标配城区NOA，智驾平权时代来了

150. 国产智驾杀疯了！15万级就有城市NOA，高速不用手超省心

151. 15万以内新能源车，带NOA的已经有这么多了？

152. 15万买智驾！2025年最全NOA车型清单，别再多花冤枉钱

153. 比亚迪15万级车配城市NOA，能提升用户体验吗？

154. 全新阿尔法T5上市

155. 15万级SUV享NOA智驾，极狐全新阿尔法T5表现如何？丨私+车探

156. 太顶了！15万拿下城区NOA，这4款高颜值新车闭眼冲！！！

157. 15万元级城市NOA用起来如何？试试捷途山海L7 PLUS

158. 打卡发布会15万内唯一城市NOA的SUV！全新极狐αT5上市

159. 城市NOA——真不是会自己在城里开

160. 2026城市NOA市场分析

161. 来，大家用智己LS9都碰到哪些NOA问题

162. 别被宣传忽悠了！城市NOA这些坑你必须知道

163. 红绿灯前谁更聪明？城市NOA真实体验大揭秘

164. 城市NOA开城大战

165. 通勤日常因城市NOA更新迎来巨变！这些感受真切无比

166. 城市NOA真能解放双手？我试了才发现这些细节太关键

167. 领航辅助NOP到底香不香?周末一趟长途告诉你

168. 蔚来领航辅助NOP挺好用,建议推广!

169. 零跑 B01 车主实测:高速领航辅助各维度评分及使用建议

170. 升级OTA新版车机系统后,我首次上高速体验辅助驾驶。整体感受是,高速领航辅助功能相比之前确实有明显提升,使用起来更顺畅

171. 辅助驾驶从高速卷到城市，以后开车可能真的用不上双手了。欢迎来到搜狐智能汽车评测第三季，这次我们来到深圳，选出一条24km长的路线，找来三位“最强大脑”，实测一把看看谁是城市领航辅助天花板。

172. 智能驾驶高速与城市表现区别:一场“自由”与“安全”的较量

173. 给亲戚们露一手!这台车的城市智驾比80%的人开得更好!

174. 领克900的城区智能辅助驾驶能用了吗?|未来方向盘2.0

175. 高速领航vs城市道路辅助

176. 不用加钱上高配,15万级就有靠谱华为乾崑城区领航辅助

177. 续航710公里充电仅需5分钟这款SUV真适合家用!

178. 无图NOA全面爆发中国智能驾驶进入规模化普及元年

179. 无图NOA全面普及后,高精地图真的会彻底消失吗?

180. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

181. 市占率51.6%！华为乾崑独占2025豪华车城市NOA销量半壁江山

182. 城市NOA“百城大战”背后：狂飙的开城数字与真实的“街道战争”

183. 报告派研读：2025年汽车行业城市NOA试驾报告

184. 城市NOA“向下走”

185. 城市NOA开城破百，为什么你的车还是不会开？实测告诉你答案

186. 智能驾驶测试中的“NOA场景”高速与城市测重点有何不同？

187. LCC、NOA、城市NOA到底啥区别？买车必看，别再被销售忽悠了

188. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

189. 2025年主流车企城市NOA试驾报告-11月深圳篇

190. 28%市占率领跑！华为乾崑智驾成2025年城市NOA市场最大赢家

191. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

192. 轻舟智航城市NOA首发上车理想多车型 2026城市NOA渗透率要高速扩张

193. 市占率高达51.6%！华为乾崑智驾领跑2025年豪华车城市NOA市场！

194. 蔚来世界模型NWM即日开启推送，增加城区领航换电

195. 有小鹏辅助驾驶的加持亲子游更安心更舒畅

196. 中汽信息公司：2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

197. 2025豪华车城市NOA销量榜，华为乾崑智驾以51.6%市占率强势登顶

198. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

199. 10万级的车也能有城区智驾？卓驭科技：我们就是西瓜上雕森林

200. [流言板]蔚来世界模型NWM全新版本正式推送，新增城区领航换电功能

201. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

202. 2025款特斯拉Model 3焕新版实测:城市NOA夜间通行效率提升40%

203. 华为乾崑智驾 ADS Pro 城区 NCA开启OTA推送

204. AI与汽车工业深度融合：2026年智能驾驶技术进入「城市NOA元年」

205. 无图智驾全面开战！告别高精地图，是真技术还是新套路？

206. 2025城市NOA排名出炉：华为乾崑智驾以28%市占率登顶

207. 人车混流、无保护左转？看全新领克08 EM-P的NOA如何见招拆招

208. 蔚来世界模型NWM全新版本正式推送新增城区领航换电功能

209. 10万级家用车标配城市NOA，日常通勤能省多少时间？

210. 理想L系列焕新版城市NOA功能有哪些核心体验升级？

211. 激光雷达大战XNGP！零跑B01 vs 小鹏MONA M03，家用纯电怎么选

212. 华为ADS Pro城市NCA正式推送，四款新车首发搭载

213. 华为乾崑ICON引领豪车城市NOA新时代！市占率猛增至51.6%华为坐稳

214. 蔚来世界模型NWM新版推送：四年前的车也能用，新增城区领航换电

215. 城市NOA告别豪车专属，20万级车型成主战场

216. 2025年主流车企城市NOA试驾报告

217. 「史诗级更新」！蔚来城区NOP+正式推送，车主：通勤效率翻倍！

218. 普及300万辆：城市NOA成消费者未来选车关键！

219. 51.6%市占率！华为乾崑智驾统领2025豪华车城市NOA市场

220. 地平线城市NOA真实体验：激光雷达被严重低估，这个真相颠覆认知

221. 风云A8L激光雷达智驾实测：高速NOA，真的能放心用？

222. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

223. 天神之眼5让15万级车有城市NOA，体验如何？

224. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

225. 深夜开车总担心？城市NOA夜间表现大揭秘，这些细节决定安全

226. 智驾渗透率突破 40%！这 5 个品牌标配率最高

227. 跟踪 | 主流车企城市NOA试驾报告

228. 小米YU7城市NOA实测翻车？理想和现实差多远

229. 轻舟智航城市NOA实测：变道绕行和行人博弈表现如何？

230. 15万以内，带NOA的车已经有这么多了？

231. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

232. 理想汽车OTA8.2推送：AD Pro车型新增城市NOA 新增VLA充电功能

233. 银河E8的“千里浩瀚”智驾系统，把NOA从高速特权变成日常工具

234. #自动驾驶 #宝骏卓驭行业首发10万级城市领航 #宝骏城市领航第一现场#宝骏城市领航首测Vlog#宝骏云海这次宝骏云海城市领航辅助体验活动，对我来说不仅仅是一次简单的试驾，更是一次对未来驾驶期待，我相信，在宝骏团队的不断努力和创新下，宝骏云海的智能驾驶技术会越来越成熟，为我们车主带来更加便捷、安全、舒适的出行体验。

235. 权威数据发布:华为乾崑智驾市占率53.7%,稳居2025城市NOA市场第一

236. 华为乾崑智驾ADS Pro下放核心能力，15 万级车型也能用上城区 NCA

237. 如果你有15万预算，你会为了城市NOA，去选择银河星耀8吗？

238. 15万给激光雷达？城市NOA下放！吉利银河星耀8！不是简单堆料！

239. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布

240. NOA防加塞技巧｜3个车机设置，让你在深圳通勤少被插10次

241. 城市NOA普及刷新速度：智驾“双强”华为、Momenta单月搭载量达8-10万

242. 宝骏享境100T算力高悟性端到端1.0城市NOA日常，精修版（2026年3月24日）

243. 行业首个！轻舟智航128TOPS单芯片城市NOA量产上车

244. 各家智驾都在什么水平，看这个就懂了国内城区路况真的太复杂了！低算力跑高速 NOA 还够用，但应对城市里的各种突发路况，真的力不从心。行业早有共识，200TOPS 是城市 NOA 的算力底线，现在主流车企都认准 200-300TOPS 这个区间，足够应对城区的多样路况，智驾体验才够稳！#智驾科普 #城市NOA #买车攻略 #芯片算力 #英伟达

245. 城市NOA技术发展解析

246. 城市NOA实测：华为、小鹏、理想谁最好用？买车必看

247. 2025全年城市NOA市场分析智能化加速发展超预期一超多强格局已成

248. “一超多强”格局已成！2025城市NOA榜单：华为乾崑智驾以28%夺冠

249. 28%市占率强势登顶！华为乾崑智驾锁定2025年城市NOA第一

通勤总被“智驾”坑？这四套系统里只有一款敢让你彻底放手

精选参考来源