新大洲本田NS150ES上市，售价13380元起，这配置颜值有望成为黑马

新大洲本田春季新品发布会在成都如期举行，备受期待的NS150ES运动平踏正式揭晓，起售价13380元。2025年到2026年，国内150cc踏板车市场迎来爆发式增长，销量增长超过30%，其中150cc车型贡献了60%以上的增量。然而，一个反常的现象是：即便“卷”成这样，豪爵和本田系依然长期霸占销量榜前十的半壁江山。市场的选择耐人寻味——年轻人嘴上喊着要“高配低价”，但真正掏钱时，还是把“确定性”放在了第一位。

NS150ES搭载与NS150GX同源的SH-EP150单缸水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW（约15.5匹马力），最大扭矩14.4N·m。这个数据放在150级别里算不上惊艳，属于主流水平。但本田做踏板车的逻辑从来不是单纯堆参数——这台发动机已经在多款车型上得到验证，主打平顺和燃油经济性，电喷系统采用本田自家的PGM-FI，成熟度极高。整备质量仅141公斤，轻量化做得相当到位。

真正值得关注的是空间维度。NS150ES的轴距达到了1361毫米，比同平台的NS150GX长了48毫米，比市面上大多数150平踏板都要长。NS150ES 普通版 售价13380元 箱杠+500元。NS150ES PRO版 售价15780元 箱杠+500元。

在配置层面，NS150ES的策略是“安全不打折，舒适看预算”。双通道ABS和TCS牵引力控制系统为全系标配，这在合资品牌的150级踏板中已经是主流做法。TFT彩色仪表、T-BOX互联系统、无钥匙启动、双USB快充等功能也预计全系标配。真正拉开高低配差距的是后悬挂和行车记录仪。高配版搭载后气瓶减震，这在150级平踏中属于首次应用——此前新大洲本田和五羊本田的平踏车型均未采用过气囊减震配置。

NS150ES在外观上彻底摒弃了新大洲本田以往通勤踏板的圆润风格，全面向运动化靠拢。车头采用层次分明的多层折线结构，搭配一块小尺寸风挡，灯组整合在前面板中央，两侧灯眉与整流罩折线相互呼应。有媒体指出，这个前脸与雅马哈XMAX300有几分神似，视觉效果紧凑而立体。

NS150ES最终起售价锁定在13380元。这个价格落在市场预期的下限区域，比起五羊本田NWT150的14980元低了约1600元，与三阳巡弋150持平，略高于春风150SC-F的预期售价。它不是一款“堆料”的产品，也不是一款“拼低价”的产品，而是一款试图在“配置”与“确定性”之间找到平衡点的产品。