19块6的试驾车M9,正好在召回名单里:金九想捡这台漏的,先把两台"故障"分清楚

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吉利银河金秋购车季铺开的同一周,银河M9的店里在聊两件事:一件是有门店挂出的"旧车置换再补15000元",另一件是8月24日正式生效的激光雷达召回。有车主发帖吐槽"一年不到两次召回"。微博@亮108 也有买家盯着江苏某店挂出的那台19.68万四驱领航版试驾车——车商话术里挂着"指导价25.88万、选配全部送"的对比价,车是2025年8月生产、跑了4600公里。知乎@每日话汽车 官网在售的M9四驱领航版上市指导价24.88万、限时先享价也要23.88万,19字头的挂牌价相当于在限时价基础上再砍4万多。吉利银河官网

问题在于:这台车是2025年8月生产的。而市场监管总局8月21日备案的召回窗口,恰好是2025年7月20日至10月26日。知乎@擎动车讯 也就是说,金九进店想捡便宜的那台车,很可能正好躺在18878辆名单里。这篇不是劝退M9,是把三笔账对平:你的车在不在范围、这次召回到底什么性质、以及价格该怎么算。

19块6的试驾车M9,正好在召回名单里:金九想捡这台漏的,先把两台

第一笔账:认铭牌,也认配置,先对生产月份和激光雷达

召回编号S2026M0111V,圈定的只有那18878辆2025年7月20日至10月26日之间下线的M9——基本就是去年9月17日上市前后那一波爬产车。知乎@懂家具的小程 拆开看是两道筛子:

  • 先看车上有没有激光雷达。M9的辅助驾驶方案绑在特定版本上,两驱智航版挂H5、四驱黑金智曜版挂H7,入门的启航版没挂这套高阶方案,那台召回从根上与你无关。吉利银河官网 而本文那台四驱领航版试驾车,车顶的激光雷达清晰可见,就是标准涉事硬件车;

  • 再看生产日期。铭牌在2025年10月26日之后生产的,不在窗口内;越是便宜的库存车、试驾车、二手车,出厂越早,中招概率越高——19.68万那台2025年8月的车,就是最典型的例子。

判断方式不用猜:看副驾驶B柱铭牌或合格证上的生产年月,再拿车架号查官方渠道或打400电话。知乎@擎动车讯 交了订金才发现自己在窗口内,谈判位置就完全反过来了。

19块6的试驾车M9,正好在召回名单里:金九想捡这台漏的,先把两台

第二笔账:M9和领克的"同款故障",严重程度其实是两类

公告把原因写得清楚:因供应商制程工艺波动,激光雷达内部电源IC可能存在损伤,导致组合驾驶辅助功能退出或无法激活。知乎@擎动车讯 电源IC是给发射、接收、扫描模块精密供电的部件,IC受损后供电间歇不稳,探测距离、点云密度跟着衰减。但同一个根因,两个表现必须分开看:

  • M9的问题是"功能退出或无法激活"——系统会明确撂挑子,告诉你它不接管了;

  • 领克四款车型(74037辆,S2026M0112V)的问题则是"开启后对特殊目标物的识别、预警或处置不足"——系统在没通知你的情况下,该看没看见。知乎@擎动车讯

对家庭用户来说,前者是"安全降级",后者才是真正吓人的那类。这不是给吉利洗地:自今年7月起,激光雷达故障的投诉在车质网等平台集中爆发,无碰撞、无涉水,高速NOA、城市NOA被系统强制锁定。经济观察报 部分车主甚至是在仪表弹故障之前,先接到经销商电话——后台已经监测到数据异常了。云端预警能兜住"退出型",兜不住"漏判型",这也是同一批召回里领克涉及量更大的原因。

19块6的试驾车M9,正好在召回名单里:金九想捡这台漏的,先把两台

反过来说,这次也不是"例行OTA",而是激光雷达核心部件在国内头一回引发大规模换硬件召回,涉事供应商速腾聚创8月24日当天收跌14.52%,吉利汽车自己也跌了1.49%。经济观察报 公告口径是"可能存在损伤",处置是免费更换激光雷达、云预警主动邀约、已换过的不用重复换。知乎@擎动车讯 所以更实际的问题是:更换需要到店、有停机时间,而在窗口期内你车上那套顶着"千里浩瀚"名号的高阶辅助驾驶,该少用就少用——车主帖子里那句反问不假:“是不是理解为车主在依靠有安全隐患的激光雷达功能下冒险智驾”。微博@亮108

第三笔账:便宜怎么捡、立场怎么摆,四句话

  1. 买新车:让销售当面读铭牌,2025年10月26日之后生产的与本次召回无关,但可以把这条承诺写进备注;

  2. 买库存/试驾:低于行情的大折扣先别心动,把"交付前完成免费激光雷达更换+留存书面记录"写进合同再谈价,召回义务随车不随人,但记录随人不随车;

  3. 已提车且车架号在范围内的:接云预警或400邀约就尽快换,保留更换凭证——将来卖二手车,这一张纸就是残值的护身符;

  4. 问换代周期的:截至发稿,门店在售仍是2025款,有用户在微博直接喊话问"目前有换代产品?什么时候推出",官方没有任何时间表。微博@船长人生之星辰大海 而购车季里刷屏的"银河M9辅助驾驶大版本升级",只是门店转发话题里的座舱/算法侧宣传,和这次换雷达是两码事——别拿它安抚自己,也别拿它吓自己。微博@一轮明月12Y

19块6的试驾车M9,正好在召回名单里:金九想捡这台漏的,先把两台

还有个别扭的对照值得存档:召回新闻刷屏前几天,《纽约时报》刚做完10天实测、整版报道这台车,说同配置美国品牌要花两倍以上。微博@咖啡还没凉 产品力的口碑和供应链的账单,在M9上是同时存在的——金九的银河门店里,这两条新闻都贴在墙上,只是后一条没人提。

接下来盯三个信号:车质网激光雷达投诉在更换批次铺开后是否继续新增;领克系"处置不足"型问题的更换排期是否会单独提前;以及M9换代动静——它1-7月还是标配六座SUV销量第一名,卖了26558辆。微博@向上电车 但6月上险已经从3月3150辆的高点滑到2724辆,吉利比谁都急。微博@林燃

内容由AI生成

精选参考来源

1. 吉利银河Ⓜ️9又召回了,一年不到两次召回,这次激光雷达更换,这谁受得了,不是上市的时候厂家欧亚长测很稳定吗,这是不是理解为车主在依靠有安全隐患的激光雷达功能下冒险智驾

2. 4600km试驾车:吉利银河M9指导价25.88万,选配全部送,现19.68万

3. 吉利银河M9 产品页(车型配置/官方指导价)

4. 吉利召回银河M9及领克多款车型,涉及激光雷达隐患

5. 限时指导价17.38万元起 吉利银河M9正式上市

6. 吉利汽车再“踩雷”:召回近9.3万辆,激光雷达供应商单日股价跌14.5%

7. 问一下,银河M9现在只有2025年,目前有换代产品?什么时候推出?

8. #吉利银河金秋美好购车季#吉利银河M9#银河M9带娃神器#银河M9辅助驾驶大版本升级#我和银河M9的一周年 一轮明月12Y的微博视频

9. 《纽约时报》花10天实测吉利银河M9,测完后整版报道,直言同配置美国品牌要花两倍以上 #纽约时报整版报道吉利##中国汽车征服海外##吉利汽车驶遍全球# 咖啡还没凉的微博视频

10. #大v聊车# 1-7月标配六座SUV车型销量top10,银河M9拿下第一名。1. 银河M9:26558辆2. 蔚来ES9:18014辆3. 理想L9:16965辆4. 腾势N8L:16607辆5. 华境S:16495辆6. 小鹏GX:14023辆7. ID.ERA 9X:12392辆8. 理想i8:9759辆9. 风云T11:9344辆10. 智己LS9:8511辆总体来说:1‑7月累计销量银河M9大幅领跑,拉开明显差距。蔚来ES9、理想L9、腾势N8L、华境S组成第二梯队,彼此销量十分接近,竞争白热化。

11. 6月上险量对比:风云T11蓄力追赶,银河M9量能占优2026年6月,银河M9以2724辆上险量领先风云T11的1413辆,优势约92.8%,单月差距维持在1300辆左右。银河M9虽仍稳居领跑者,但单月销量已从3月3150辆的高点持续小幅回落;风云T11则从2月低点1023辆温和回升至1413辆,展现出一定的销量韧性。两者体量差距依然明显,但风云T11的底部支撑正在形成。从全国总量看,银河M9六月领先1311辆,环比5月(2837辆)下滑4%,在高位保持稳定调整。风云T11则环比增长17.1%(5月1207辆),连续三个月实现正增长,温和复苏势头确立。近半年累计,银河M9(17084辆)大幅领先风云T11的累计交付,但风云T11的月度曲线已从2月低点1023辆稳步回升至1413辆,复苏斜率稳健。银河M9则从1月3019辆的峰值逐步调整至2724辆,月度表现更为平滑,但下行趋势值得关注。两款车均覆盖全国主要省份,但城市层级分布高度相似,均以二线及以下城市为核心走量市场。风云T11在一线和新一线城市销量占比约22%,银河M9约23%,都不高度依赖单一层级。绝对值上,银河M9在各大区全面领先,风云T11仅在安徽(139辆)和内蒙(87辆)等少数省份保持相对接近的差距。银河M9的全国渗透深度明显优于风云T11,后者仍处于区域聚焦阶段。区域布局呈现“银河全面占优、风云安徽突围”的格局。银河M9前三区域为华东754辆、华南398辆、西北303辆,以华东为绝对核心。风云T11前三区域为华东471辆、西南183辆、华南180辆。银河在七大区中全面领先,风云T11仅在安徽大本营保持局部优势。核心城市对比呈现“银河多点开花、风云零星防守”的格局。一个隐性的信号是:风云T11若能保持当前温和复苏势头走出安徽,而银河M9持续在2700辆附近调整,双方的累计差距将在下半年被逐步压缩。总结来看,六月上险量银河M9全面领先,单月与累计优势均极为稳固。银河M9靠全国均衡布局和主流市场的渗透力维持领先,风云T11靠安徽大本营的局部优势和温和复苏守住追赶希望。#大V聊车#

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