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领克销量连跌四成,7.4万辆激光雷达召回引发智驾信任危机

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1. 全新领克20亮相成都车展,最该被看见的不是大尾翼的吸睛颜值,而是它把“真标配”这件事做透了。20万级市场里,多数品牌还在把800V、激光雷达当成顶配专属的营销噱头,入门车型减配、核心功能加钱选装早已是行业常态。而领克20直接把800V高压平台、6C超快充、激光雷达、千里浩瀚H5智驾全部做成全系标配,没有丐版凑数,不用额外加钱解锁核心能力,入门即满配的打法,直接戳破了很多品牌的定价套路。驾趣也不是纸面宣传,大尾翼版自带原厂碳纤维运动套件,空气动力学设计经过实车验证,合法上路不用折腾改装备案;底盘承袭领克多年赛事调校经验,扎实的悬架调校兼顾日常舒适与操控乐趣,把赛道基因落地到日常通勤里,精准踩中了年轻用户的真实需求。#有原厂大尾翼谁还想着改装##全新领克20标配800V及激光雷达#

2. 保罗车闻丨合法大尾翼 体验全新领克20

3. 去过那么多车展,成都车展的风格最简单直接——就是凭实力吸引大家买车。各家拿出来看家本领,吸引我们品质升级,逛了一大圈我觉得领克展台更值得我们停下来看一看。全新领克20登场,大尾翼直接就吸引了我们的目光,谁路过不想好好瞅一瞅看一看这车有啥实力。第一眼容易察觉到的是尾翼,更值得认同的是800V高压平台及激光雷达,说实在的20万以内的车,还真挺少见到。(第一眼看以为领克20价格30W+气质撑得起来)#有原厂大尾翼谁还想着改装# 以前大尾翼只能靠改装,现在大尾翼原厂就自带,运动套件上大分,把赛道气质开上公路,带来实打实的驾驭感。其实吧新能源时代基本上没啥人改装了,毕竟出厂标配,好用更省心,尤其是领克这种懂个性的品牌直接安排到位,帅可以直接拥有。#全新领克20标配800V及激光雷达# 新车基于 SEA 浩瀚架构打造底子扎实,简单获得是配置是全系标配800V 高压平台、6C 超快充,充电快续航稳,实际在背后还有16合1高性能碳化硅电驱打配合,效率拉满,满足了年轻人的所需和所要,毕竟大家平时的时间都很宝贵。同时千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统也实现了高阶辅助驾驶的全面普及,省心好用,可靠放心,有趣的路自己开,无聊的路让辅助驾驶来,实现了全面配合。当然最值得一说的还得是驾控,毕竟领克的赛道基因大家是懂的,基于运动套件带来了更运动操控,让我们开起来更爽,这是一款新能源时代很不无聊的车,喜欢驾控的朋友都会心动。讲真这车开出去以后朋友绝对以为你亲自改的,前铲、侧裙、后唇都有专属强化看起来就不简单,在跑赛道的时候全碳纤维大尾翼在180km/h时速下可提供500N下压力,你尽情去开,车为我们协同打配合。舒适配置方面全新领克20也没少,车外冰柜车内冰箱蛮有意思,大热天的能从冰柜里翻出雪糕分给朋友,这得是多大的情绪价值和满足,另外大尺寸柔光化妆镜也能方便对象美美的照一照,还有水晶旋钮的品质加持,这份精致感安排的是明明白白。男生开全新领克20感受到的是燃;女生开全新领克20感受到的是氛围和精致,就刚说的这水晶旋钮长指甲的女生也能方便操作细致又贴心,领克式的精致就是第一眼喜欢,用起来更爱。买车这事,第一眼看眼缘,仔细分析看表现,谁不喜欢又帅又有实力的车?全新领克20就满足了需要,领克不平庸真个性,不用改装就很酷,搭配驾控底蕴支撑和赛道灵魂,在成都车展上除了全新领克20你很难找到这么一台能够彰显自己品位的车。 成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心

4. 成都车展全新领克20亮相。承袭领克七年九冠赛道底蕴,SEA浩瀚架构加持,大尾翼版原厂运动套件实现合法上路改装,CCD电控减震、五连杆悬架,兼顾弯道操控与日常舒适,纯电时代也希望给大家酣畅驾控。重要的是全系标配!全域800V高压平台、6C超快充、激光雷达、千里浩瀚H5智驾一步到位,10%-80%充电仅需12分钟,城市、高速NOA轻松覆盖。9月即将上市,20万内纯电SUV,颜值和驾控双优的作品。#有原厂大尾翼谁还想着改装##全新领克20标配800V及激光雷达#

5. 领克在成都车展上官宣了全新领克 20在9 月正式上市。定位精致驾趣纯电 SUV,基于 SEA 浩瀚架构打造,亮点在于20 万内做到 800V 高压平台、6C 超快充、激光雷达、千里浩瀚 H5 智驾全系标配。座舱有车外冰柜 + 车内冰箱、柔光化妆镜、23扬声器音响等。还有大尾翼版,属于可以合法上路的原厂改装。领克 20这次把高阶智驾、高压快充都下放到入门版本,再加上原厂运动化套件,看得出领克是想把实用和驾驶乐趣都给用户的。

6. 这几年,纯电 SUV 越做越大,产品也越来越像。反而是像领克 20 这种,只有四米五,好开、好停,同时配置又不需要妥协的精品小车,成了现在市场里仅剩不多的蓝海。把800V、6C快充、激光雷达,还有一套辨识度很高的外观内饰原创设计,都放进了这台车里。我觉得在这个价位,领克 20 会给到很多惊喜。#有原厂大尾翼谁还想着改装##全新领克20标配800V及激光雷达# 万万_ECC的微博视频

7. 这年头大家都在卷大车动不动就5米多车长可日常代步出去玩,肯定是小车方便市面上有操控有乐趣的精致小车并不多领克20正好占据了这个市场空白不到4米5车长的精致纯电SUV有19寸大轮圈,前后运动包围,侧裙,原厂大尾翼全面强化运动姿态,行驶证啥样,这车就啥样,后续不用改装了#有原厂大尾翼谁还想着改装##全新领克20标配800V及激光雷达#800V架构,带6C超充,10%~80%充电仅需12分钟长续航版545km续航,超长续航版630km续航单电机就能做到245kW的动力,有集成热泵空调,能耗能做到12.1kWh。千里浩瀚H5方案,标配激光雷达,全场景辅助驾驶相比那些8系9系大车,领克20啥啥配置都不差前备厢能选装37.5L车规级前备箱冰柜,-18~10℃温区,带散热通道车内中央冷暖箱6.8L,-6~50℃冷热两用音响给你23个扬声器,安全气囊给7个,还有零压躺椅全车4处拓展接口,2个磁吸点位,能拓展EVA机器人、NFC玩偶等等。你看,领克20对于精致小车的定义就是咱们只是尺寸小但8系9系大SUV有的配置、智能化、灵活玩法咱也都有大型SUV市场太卷,我觉得领克20这样的精致小车,市场竞争力会很大。

8. 在中国汽车品牌当中,我说领克是《铁了心玩运动》没人反对吧。油车有领克03/+/++/+++……新能源这边,有好开的领克10,领克07 GT以及颜值和驾控双优的领克20。没错,运动感是开出来的,但看起来也是运动的那必须是基操。之前领克有一个外号叫做“翻毛皮批发部”。后来我慢慢发现远不止,最近,“尾翼批发部”的名号浮出水面。领克20这次专门有个版本就叫《大尾翼版》,搭配全碳纤维大尾翼及驭风运动套件,前铲、侧裙、后唇全面强化运动姿态,全碳纤维大尾翼在180km/h时速下可提供500N下压力。原厂哦。当然,其他技术都悉数装备到了全新领克20这个可爱的小家伙上。比如:800V高压平台、6C超充、16合1电驱,这些都是全系标配的。在全新领克20部分车型的底盘上,还出现了CCD连续可变阻尼电控减震系统,再配合前麦弗逊、后五连杆独立悬架,有驾驶乐趣,更兼顾舒适。有没有觉得,开上这台车,你已经驰骋在巴音布鲁克的赛场上了。#有原厂大尾翼谁还想着改装##全新领克20标配800V及激光雷达#

9. 速腾聚创拖累的领克,亿咖通能救吗?

10. 领克召回7.4万辆汽车,激光雷达故障动摇车主信任

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13. 产品越铺越宽,爆款却难寻觅,领克正在遭遇定位困局

14. 吉利银河TT和领克07GT定价重叠,如何避免内部竞争?

15. 领克没有在更宽的产品空间里找到爆款

16. #吉利汽车为何有这么多品牌# 吉利汽车品牌多得让人眼花缭乱,有吉利、领克、极氪、银河等。李书福奉行“多生孩子好打架”,想每个品牌覆盖一个细分市场。 这策略有优点,能覆盖全价格带,燃油新能源双线并行,海外出口也不错。但缺点也明显,品牌间价格带和用户画像重叠严重。像银河和领克抢客户,极氪和极星在高端市场互掐。 从销量看,2026年7月,领克销量同比暴跌40%,极氪却同比大涨111%。而且领克Z10和极氪007同平台、价位重叠。吉利最大问题是品牌边界不清,这多品牌战略能不能成功,还得看各品牌能否建立独立“人格”。

17. 安聪慧30年老将接棒,7月领克暴跌40%,如何捏合一个吉利?

18. 注意!因激光雷达问题,吉利将召回超9.2万台车辆

19. 【旧番新看】父亲最后的尊严(2):Z10遗憾溯源 在车主不断爆发后,领克终于开始大面积召回激光雷达车型。同时7月销量暴跌40%,连续四个月下滑。 在这个时候,突然想起去年底被众所不周知原因河蟹的工程师采访视频 如今旧番新看,拆分成三集,别有一番感慨 想刚买Z10的时候,正值儿子刚当父亲,领克的前同事还不屑的说:极氪现在是靠我们养着的 而今又如何呢? 这是工程师采访的第二集,详细解释了Z10为何有众多迷之配置,从侧面看到领克只能向宽,永无向上可能 #父亲 #领克 #领克10 #领克07GT #宫斗

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