坦克700 Hi4-Z首发,双旗舰矩阵冲击40万级硬派越野市场

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03-16 15:47

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1. 一车抵三车,月销七千多台足以证明能力#全新坦克500#全新坦克500换朋友圈了#漫山遍野皆坦克

2. 全新的坦克500已经基本成功了。在年底之前还会有新款的坦克700,基本上普通版的外观就和之前的首发限定版差不多,也就是说会有宽出的轮眉以及车身上的其他一些套件,看上去更威猛、更孔武、更协调。动力除了之前的3.0Hi4-T之外,公告已经出了,还会有Hi4-Z,当然发动机就是2.0T的了。也就是说跟新的500Hi4-Z一样。但我个人觉得,700后桥的电机应该加大。目前500后桥是240千瓦,700更重,后桥电机至少得300千瓦往上,才能hold的住。不知新的700Hi4-Z价格如何?入门会在40以下吗?

3. 汽车经纬网 | 30万级高端越野车二选一 猛士M817能否挑战坦克500新能源?

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5. 长城汽车去长城站,坦克300出征南极!#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

6. #全新坦克700伴你青云直上#这几天长城董事长魏建军有点忙,又是给魏牌V9X当代言人,又是给坦克品牌造势。今天看了坦克品牌官方的一个视频,魏老板带着“敦煌青”车色的全新坦克700出镜,详细介绍它的“麒麟”文化。中国文化中,麒麟代表着威仪与守护,这与全新坦克700这样的中大型越野车相当契合。敦煌青车色也比较吸睛,在温润中糅进了东方式的厚重与沉静。在很多人的印象中,硬派越野车要有凌厉的线条和明显的肌肉感。但有没有一种可能,这是西方汽车行业的叙事框架?麒麟与敦煌青,才是更适合中国消费者的文化符号。当然,全新坦克700并非只有“文化”,还很有“内涵”。它对外观进行了优化,保留方盒子造型,但中网和进气口尺寸更大,内部则进行了熏黑处理,发动机盖上也增加了通风口,车尾有造型夸张的后扰流板,车顶的激光雷达则预示它在辅助驾驶方面会有不错的表现。动力方面,全新坦克700则搭载Hi4-Z系统,WLTC工况下纯电续航190km。不出意外的话,三把锁、四驱系统之类的也不会缺席。坦克700上一次更新,还是在2024年的2月份,不少越野迷都把这款车给忘了。两年之后,长城在动力系统、智能座舱、辅助驾驶等方面取得了不小的进步,也是时候把坦克700的大旗重新立起来了。现款坦克700定位于40万级市场,全新坦克700预计也会延续这一定位,比坦克500更高端,针对的是高净值越野爱好者。且看它会不会像魏老板说的那样青云直上吧~#微博新知##大v聊车#

7. 越野 动力 续航 座舱 全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z

8. 凭借独特的设计和精准的定位,成功阻击了方程豹等对手,为坦克品牌守住了“护城河”。本期视频带你看看,这台不那么“走量”的车,为何堪称战略成功。#全新坦克400上市24.98万元起##全新坦克400潮酷上市# @坦克品牌谷玉坤 @坦克SUV 车314的微博视频

9. 豪华越野,从此看中国!纵横G700以“硬核、豪华、智能、尊享”四大优势重塑行业标准。鲲鹏电混动力实现4.6秒破百,配合智能三把锁与超高涉水能力,挑战极限如履平地。#纵横G700豪华越野新坐标##纵横G700全球预售34万起##纵横G700#内饰极尽奢华,CDC减震+空气悬架、极智四屏互联、华为ADS4高阶智驾,打造全场景舒适安全座舱。外挂制氧机、驱蚊香氛、防弹装甲等生态装备,助力探索未知之境。预售权益丰厚,34.99万起,立享价值升级!

10. #国产车已经进化到水陆两栖了#搁以前,谁能想到国产车能有这实力?纵横G700不仅能横渡长江,还把豪华越野玩出了新高度!纵横G700的硬核藏在细节里,904匹马力的动力储备,配合智能三把锁和空气悬架,陆地越野稳如高铁;到了水里秒变“快艇”,靠智能航行系统精准控向,乱流里也不晃。最惊喜的是不偏科——劳斯莱斯同款莱斯康音响+带按摩的Nappa座椅,越野路上比家用车还舒服。以前觉得豪华越野是进口车的天下,现在纵横G700用“水陆全能+移动豪华舱”实力打脸。从打破垄断到定义标准,这才是中国车的底气!

11. 牧马人霸道和坦克700怎么选#冤种说车

12. #纵横G700至前所未至#1480米长江横渡22分钟稳如平地,970mm涉水深度比肩路虎卫士,纵横G700用百年汽车工业首例壮举,重新定义"越野"边界。鲲鹏混动CDM-O系统爆发出665kW功率,智能三把锁+空气悬架碾过45°陡坡如履平地,华为乾崑智驾ADS 4.0让沙漠碎石路也能精准导航。80%Nappa真皮包裹的云感座椅带8点按摩,劳斯莱斯同款莱斯康音响在颠簸中流淌殿堂级音质,硬派与奢华从此不对立。32.99万起售,预售100小时订单破万!今天,中国越野终于不用再仰望西方——江河可渡,山海可平,纵横G700让每段征途都成坦途。 南宁

13. 定义中国豪华越野新标杆!纵横G700全球预售正式开启,预售价34.99万元起。#纵横G700豪华越野新坐标##纵横G700全球预售34万起##纵横G700#搭载鲲鹏超能混动系统,总功率665kW,百公里加速4.6秒,性能比肩V8发动机。全系标配智能三把锁、IP68防水、970mm涉水深度,无惧极端路况。现场挑战整车1.2米深水浸泡仍正常启动,硬核实力震撼全场。更配备空气悬架、Nappa云感座椅、莱斯康音响,奢享舒适不离越野本色。即日起订车可享八大预售礼遇,纵情山海,从容纵横!

14. 插混硬派越野香不香?听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

15. 你们喜欢的全新坦克400终于公布了预售价,30.98-32.98万元。上了带激光雷达的高阶辅助驾驶,也有了Coffee OS3的智能座舱,这回冰箱彩电大沙发都有了。当然最核心的,是给大家带来了纯电续航超200公里、带功率分流、低能耗强动力、更适合家用、更均衡更全面的坦克400Hi4-Z。#全新坦克400正式预售##潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战# 刘光辉的微博视频

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18. 每天近千台的交付,足以说明这辆车的特别与优秀。#潮酷越野新时代 #我的潮酷装备全新坦克400

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24. #捷途纵横G700售32.99万起# 如今国内豪华硬派越野有了多种选择,单从价格看,捷途纵横G700限时换新价 30.49 万 - 38.99 万最有性价比:捷途纵横 G700、坦克 700 Hi4-T、方程豹豹 8 同台 PK,30-45 万级越野党必看!✨价格锚点:▫️捷途纵横 G700:限时 30.49 万起,性价比之王▫️方程豹豹 8:37.98 万起,科技越野均衡派▫️坦克 700 Hi4-T:42.8 万起,豪华机甲越野标杆🚙核心亮点:✔️纵横 G700:904 马力 + 4.6 秒破百,1400km 综合续航,华为智驾 + 水中航行模式,三把锁 + 空悬拉满硬件✔️豹 8:DMO 平台 + 云辇 - P 液压悬架,6/7 座可选,帝瓦雷音响 + 科幻内饰,城野兼顾✔️坦克 700:3.0T V6+9AT,机甲外观辨识度拉满,越野调校成熟,豪华舒适配置拉满总结:预算有限冲纵横 G700,硬件堆料无对手;追求科技舒适选豹 8;偏爱豪华越野质感盯坦克 700!你 pick 哪款?👇

25. 汽车经纬网 | 插混高端越野车二选一 捷途纵横G700与坦克700谁更强?

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42. 43万的坦克700硬刚120万的LC300,实测差距一目了然

43. 长城坦克700 Hi4-T正式上市!3.0T V6混动+越野黑科技,42.8万起步,普拉多傻眼了!

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47. 对标方程豹豹8?坦克700 Hi4-Z实车亮相

48. 坦克700 Hi4-Z和方程豹豹8,谁更适合越野?

49. 大排量混动——体验坦克700 Hi4-T

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51. 纯电续航190km,坦克700 Hi4-Z亮相,能否站稳高端越野市场?

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53. 全新设计风格 坦克700 Hi4-Z内饰官图发布

54. 重新定义标杆?全新汉坦克700没白等,兰达都让它三分

55. 坦克700:45万的铁汉柔情到底值不值?

56. 坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版

57. 坦克700实车真横,混动不为省油,是为远方的底气

58. 纵横G700提车日记

59. 坦克700用车感受

60. 舒适性远超同级?试驾体验坦克700!不愧为旗舰之作

61. 【坦克700】

62. 重新定义标杆? 试驾坦克700 Hi4-T基础版

63. 坦克700新能源

64. 魏建军一句“没出息”,把坦克700和普拉多拉到了同一个擂台上。这话听着像是在骂

65. 国产硬派越野新标杆! 坦克700 Hi4-Z外观霸气,搭载3.0T V6插混动力

66. 官方影像首发!坦克700 Hi4-Z完整亮相 硬派旗舰迈入混动智能新时代

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68. 方盒子豪华SUV升华了 坦克700有点悬

69. 长城坦克700Hi4-T交付!3.0T插混硬派越野,海外售价翻倍引热议

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73. 发动机高温不要慌!坦克汽车高温怎么办?坦克70质量稳定性好,厂家售后更好!?高温可以说是发动机的噩梦,严重可能损坏机械件如拉缸划瓦抱轴等张雪500F试驾声浪仪表

74. 坦克700试驾车即将退役,坦克700以3.0T V6插混系统为核心,在动力储备(800N·m综合扭矩)、越野能力(三把锁+空气悬架)、智能科技(L2辅助+全地形模式)三大维度重构豪华越野标准。全系标配90km纯电续航,兼顾城市低耗通勤与极限越野场景,极境版通过更高离地间隙(255mm)和专业悬架调节强化通过性,适合追求全场景高性能的硬核用户。其技术参数直接对标百万级越野车型,是当前40万级市场罕有的“油电双强”解决方案。#坦克700 #试驾车退役

75. 🔥硬派野奢天花板|坦克700 Hi4-T 专治各种不服! 3.0T混动怼出800N·m扭矩,三把锁+12种全地形模式,37.8°接近角+970mm涉水深度,火星一号公路的沙砾、独库公路的弯道,一脚油门全拿捏!电子可断开稳定杆+百万级空气悬架,越野脱困稳如老狗,城市通勤静似图书馆,油电双优还能外放电,荒野煮茶露营自由直接拉满✨ 敢问各位越野老炮&懂车老铁: 👉这台国产豪华越野的硬核配置,你最想实测哪一项? 👉如果开它去穿越,你首选阿拉善还是火星一号公路? 评论区聊聊你的野路子计划,抽位老铁送越野专属车载好物! #坦克700 #硬派越野 #国产越野天花板 #懂车帝实测

76. 坦克700横空岀世

77. 魏牌独占直营店,坦克700被踢出?长城内部谁说了算?

78. 坦克700/普拉多/卫士110越野性能对比

79. 2000km准新车:坦克700指导价46.8万选配全送,现在38.5万

80. 坦克700 Hi4-T 极境版|硬派与豪华双向奔赴 3.0T插混混动,动力澎湃更经济 空气悬架+CDC,滤震稳、通过强 超广角纤云座椅,通风/加热/按摩全配齐后排141°电动躺平,长途也如云端激光大灯、智能四驱、对外放电城市体面,越野硬核,家用舒适 一台车,满足所有向往#坦克700hi4t #硬派越野

81. 捷途纵横G700入局硬派越野市场,能否撼动坦克700与方程豹豹8?

82. 坦克700 Hi4-T:硬核与豪华的越野旗舰

83. 坦克700最新落地价分享 ✔️搭载 3.0T V6 插混 + Hi4-T 架构,标配三把差速锁 + 电子可断开稳定杆,极端越野路况轻松脱困。 ✔️前后排 Nappa 真皮航空座椅带通风 / 加热 / 按摩,后排 141° 无级调节,搭配 ANC 主动降噪 + 哈曼卡顿音响,豪华静谧感拉满。 #每天推荐好车 #汽车报价 #新车 #坦克700 #坦克700hi4t

84. 4s展车退役:坦克700指导价46.8万,现在38.6万

85. 坦克700 Hi4-Z实车亮相,搭2.0T插混长续航,外观/配置优化升级

86. 新车 | 搭2.0T插混/发动机最大功率185千瓦,坦克700 Hi4-Z实车曝光

87. 37万开完方程豹豹8,再换坦克700,差距太大了

88. 全新坦克700 Hi4-Z,青色车身+激光雷达,搭载2.0T插电混动,纯电续航190km!

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91. 坦克700 2024款 Hi4-T 极境版 搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与Hi4-T插电混动技术,综合功率高达385kW,扭矩超800N•m,兼顾强劲动力与低油耗(NEDC综合油耗约2.97L/100km,纯电续航约100公里)。 三把锁(前/后桥差速锁+中央差速锁)+ 非承载式车身,配合空气悬架(可升降120mm)与CDC可变阻尼减震 提供多种驾驶模式(如岩石、沙地、雪地等),支持坦克掉头和蠕行模式 外观采用悬浮式车顶、棱角分明的机甲风格,搭配激光大灯和20英寸轮毂,加装AT胎,辨识度极高#硬派越野 #dou是好车 #坦克700

92. 国产越野双雄对决!豹8与坦克700拔河,谁才是真霸主?

93. 24年的坦克700准新车,100万以内没对手。 新到24年上牌仅2.8 万公里的坦克700!3.0V6+电机的混动组合,360 匹马力够劲,90 公里续航还能快慢充,省油又有劲儿。内饰细节拉满:nappa真皮座椅带加热通风按摩,飞翼头枕超舒服,哈曼卡顿音响;越野能力更是没话说:三把锁、底盘升降、坦克掉头,560 度透明底盘让复杂路况也安心。本车提供查博士三方检测报告,外地包邮到家!#石家庄鸿泰二手车 #石家庄二手车 #坦克700 #坦克700Hi4T #二手硬派越野

94. 坦克700 Hi4-T三款车型,哪款性价比更高

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