2026款名爵MG4 EV以12万起售价进入市场，最大亮点是搭载激光雷达实现城市NOA高阶智驾，结合出色的动力设计与续航表现，打破了入门级纯电车型智能化程度低的固有印象，为年轻消费者提供了高价值新选择。
智能速览
起售价12万，定位15万内智驾标杆。
搭载激光雷达，支持高速与城市NOA。
双电机版百公里加速仅需3.9秒。
支持800V快充，10分钟补能300km。
溜背轿跑造型，风阻系数低至0.25Cd。
精华内容
这款车最核心的吸引力在于，将以往高端车型才有的智驾功能，下放到了一个极具竞争力的价格区间。
高阶智驾下放
新车在智驾硬件上直接拉满，车顶配备了激光雷达，配合前翼子板的摄像头，构建了强大的感知系统。软件层面支持高速NOA和城市NOA功能，能够应对无保护左转、行人避让等复杂城市路况，其操作流畅度接近经验丰富的老司机。
这一配置在同价位车型中极为罕见，直接将15万内纯电轿跑的智驾水平提升到了新的高度。
性能与快充
动力系统提供单电机和双电机两种选择。单电机版最大功率160kW，百公里加速7.2秒，续航里程达600km；双电机版综合功率330kW，百公里加速仅需3.9秒，性能堪比跑车，续航为550km。
全系标配800V高压快充平台，充电10分钟即可增加300km续航，极大缓解了充电焦虑，同时电池预加热和安全监控系统也保障了用车安全。
动感设计美学
外观采用纯电设计语言，溜背式轿跑造型流畅犀利，风阻系数低至0.25Cd。分体式LED大灯与贯穿式尾灯极具辨识度，搭配18英寸运动轮毂，营造出强烈的运动气息。
内饰主打科技极简风，配备15.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表。座椅采用桶形运动设计并用Alcantara材质包裹，支撑性与舒适性俱佳，怀挡设计和流媒体后视镜等配置也提升了便利性。
2026款名爵MG4 EV用12万的价格将高阶智驾普及化，重新定义了入门级纯电轿跑的价值标准。未来，智能驾驶的普及是否会因此加速？
关键评论
在这个价位能提供高阶智驾，确实是市场首创。
有评论认为，这套智驾配置若是放在新势力品牌上，售价至少会高出8万。
也有用户对800V快充是否会对电池造成损伤表示关切。
