张大妈

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地

源自新浪微博:Cars-Power

03-03 16:10

法拉利首款纯电车型Luce的内饰设计公之于众,其颠覆性的构想背后,是苹果前设计总监Jony Ive团队的深度参与。它并非简单地堆砌屏幕,而是将精密机械工艺与前沿显示技术巧妙融合,试图在电动化时代重新定义人车交互的纯粹体验。

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地智能速览

  • 苹果前设计总监团队深度参与Luce的整体设计。

  • 新车保留大量精密机械按键,摒弃大尺寸触摸屏。

  • 方向盘采用100%再生铝合金,重量减轻400克。

  • 车钥匙首次应用电子墨水屏,由康宁Fusion5玻璃制成。

  • 与三星联合研发超薄OLED仪表,营造多层视觉深度。

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地精华内容

这款法拉利Luce的内饰,不仅仅是材料的堆砌,更是设计哲学的深刻表达。它试图在触感、视觉与功能之间,找到一种全新的平衡。

人机交互新解

法拉利Luce在人机交互上选择了回归本源,并未追随当下流行的大尺寸触摸屏风潮。相反,新车保留了大量经过精密调校的机械物理按键,旨在为驾驶者提供最直接、最纯粹的操控反馈。这种设计决策,强调的是触觉的直观性与操作的确定性,力求在人车沟通中创造一种愉悦且无干扰的体验。

经典方向盘重生

方向盘的设计是对法拉利历史的致敬,重新诠释了20世纪50、60年代的经典三辐Nardi方向盘。其辐条采用外露式设计,由19个CNC数控机床精密加工的部件组装而成,材质为100%再生铝合金。这一系列优化,使得方向盘整体重量较标准法拉利方向盘减轻了400克。不仅如此,方向盘上的控制按钮已由法拉利车队的两位车手亲自测试,确保其操控精准度达到“F1”级别。

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地

尖端显示技术

Luce在细节处大胆创新。其车钥匙由康宁Fusion5玻璃制成,这是首款专为汽车领域研发的玻璃材质,并首次在汽车钥匙上应用了电子墨水显示屏,兼顾了信息显示与静态低功耗。座舱内则配备了三块显示屏,其中仪表台是与三星工程师联合研发的超轻超薄OLED面板。设计师开创性地在面板上设计了三处大尺寸开口,让后方屏幕的信息得以穿透呈现,营造出富有深度的视觉层次感。

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地

材质工艺突破

康宁Fusion5玻璃的应用贯穿了整个驾驶舱,从钥匙到换挡机构,再到控制面板和仪表台表面。这种玻璃拥有比传统玻璃更出色的耐久性、抗冲击性与防刮擦性能。为了满足法拉利对精度的严苛要求,工程师在玻璃换挡机构上采用激光技术,钻出仅发丝一半粗细的微孔并精准填入油墨,确保图形呈现均匀完美的色彩质感,展现了极致的工业制造水准。

法拉利首款纯电内饰:苹果理念的落地

法拉利Luce的内饰设计,为电动时代的超跑提供了一条新思路:科技并非只有触屏一种表达。它通过融合复古情怀与尖端工艺,证明了纯粹驾驶乐趣与可持续理念可以共存。这种设计哲学,或许会影响到未来更多高端电动车的走向。

精选参考来源

对过往数十年设计语言的彻底颠覆与重构……法拉利首款纯电车型Luce内饰公布一时不知道怎么形容了……消化消化👉由苹果前设计总监Jony Ive与顶级设计师Marc Newson联合创立的 LoveFrom团队,深度参与了新车的整体设计……你可以理解为苹果造车没成,但很多设计理念在这台法拉利上实现了👉人机交互界面:法拉利Luce不玩大尺寸触摸屏,保留大量精密调校的机械控制按键,带来直观而愉悦的操控体验👉方向盘:重新诠释了法拉利20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi方向盘。方向盘的铝合金辐条采用外露式设计,采用100%再生铝合金,由19个CNC数控机床精密加工的部件组装而成,整体重量较标准法拉利方向盘减轻了400克。方向盘上的各种按钮已经由法拉利车队两位车手测试过,符合“F1”级别的操控精准度👉钥匙及底座:法拉利Luce的车钥匙由康宁 Fusion5玻璃制成,这是首款专为汽车领域研发的玻璃材质,在呈现出众光学表现的同时,更具备卓越的耐久性与防刮擦性能。钥匙还配备了一块专为法拉利Luce研发的电子墨水(E Ink)显示屏,这也是电子墨水显示屏在汽车领域的首次应用👉显示屏:法拉利Luce配备三块显示屏,分别为驾驶者侧的仪表台、控制面板及后排控制面板。项目团队投入大量精力,细致推敲输入(控制)与输出(显示)的组合逻辑,确保带来直观便捷的用户体验。 👉仪表台:法拉利设计团队与三星集团工程师联合研发了超轻、超薄的OLED面板,并开创性地在面板上设计了三处大尺寸开口,使后方第二块显示屏上的信息得以通过开口处清晰呈现,营造出富有深度的视觉层次。 👉换挡机构:同样由康宁Fusion5玻璃制成,为满足法拉利对精度的严苛要求,工程师采用激光技术在玻璃上钻出仅发丝一半粗细的微孔,并精准填入油墨,确保表面图形呈现出均匀完美的色彩质感。Fusion5 玻璃拥有比传统玻璃更出色的表面耐久性、抗冲击性与防刮擦性能,目前已被应用于新车的控制面板、仪表台及中控区域表面。
内容由AI生成

精选参考来源

对过往数十年设计语言的彻底颠覆与重构……法拉利首款纯电车型Luce内饰公布一时不知道怎么形容了……消化消化👉由苹果前设计总监Jony Ive与顶级设计师Marc Newson联合创立的 LoveFrom团队,深度参与了新车的整体设计……你可以理解为苹果造车没成,但很多设计理念在这台法拉利上实现了👉人机交互界面:法拉利Luce不玩大尺寸触摸屏,保留大量精密调校的机械控制按键,带来直观而愉悦的操控体验👉方向盘:重新诠释了法拉利20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi方向盘。方向盘的铝合金辐条采用外露式设计,采用100%再生铝合金,由19个CNC数控机床精密加工的部件组装而成,整体重量较标准法拉利方向盘减轻了400克。方向盘上的各种按钮已经由法拉利车队两位车手测试过,符合“F1”级别的操控精准度👉钥匙及底座:法拉利Luce的车钥匙由康宁 Fusion5玻璃制成,这是首款专为汽车领域研发的玻璃材质,在呈现出众光学表现的同时,更具备卓越的耐久性与防刮擦性能。钥匙还配备了一块专为法拉利Luce研发的电子墨水(E Ink)显示屏,这也是电子墨水显示屏在汽车领域的首次应用👉显示屏:法拉利Luce配备三块显示屏,分别为驾驶者侧的仪表台、控制面板及后排控制面板。项目团队投入大量精力,细致推敲输入(控制)与输出(显示)的组合逻辑,确保带来直观便捷的用户体验。 👉仪表台:法拉利设计团队与三星集团工程师联合研发了超轻、超薄的OLED面板,并开创性地在面板上设计了三处大尺寸开口,使后方第二块显示屏上的信息得以通过开口处清晰呈现,营造出富有深度的视觉层次。 👉换挡机构:同样由康宁Fusion5玻璃制成,为满足法拉利对精度的严苛要求,工程师采用激光技术在玻璃上钻出仅发丝一半粗细的微孔,并精准填入油墨,确保表面图形呈现出均匀完美的色彩质感。Fusion5 玻璃拥有比传统玻璃更出色的表面耐久性、抗冲击性与防刮擦性能,目前已被应用于新车的控制面板、仪表台及中控区域表面。

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