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保值率低≠不值得买：安全、空间与持有成本才是二手豪车的真实价值锚点

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03-10 13:11

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#年底买车避坑指南#这个事告诉我们，现在的年轻人买车可不光看外观或者价格了，他们要做起长期主义者来，比开车二十几年的老司机还要精。那么，除了用车成本这个点，年底买车到底还需要避雷哪些坑？我总结了以下几点：1.远离小众车型：维修难、配件贵，后期养车麻烦； 2.避开三缸机：后期易出现抖动问题； 3.优先考虑那些有“长期保障”政策的，比如终身质保和免费保养，十年下来能省一大笔。欢迎评论区补充～ #90后小伙因养车成本高置换新车#

美国二手车被宰系列① 老美的车况保真吗？#黄金二手车 #环球二手奇遇 #二手车 #福特

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39. 【二十天告罄！新飞度或成绝响，4月完成全部交付】2月3日，广汽本田已在系统订单量接近3000台限量额度时，向全国特约店正式通知截止接收订单，后续不再新增订单，确保发售秩序与用户权益。今天，官方正式宣布2026款新飞度售罄，从其他渠道获悉该限量车型后续将不再安排生产。现有订单，1-2月预计能交付600台左右，3月计划交付约800台，4月将完成所有车辆交付。官方有个统计，车龄超10年仍正常行驶的飞度达52万辆，这份数据应该算是“开不坏”最直观的佐证，也是本田粉对其深信不疑的根源，而且保值率也不错（59.13%的三年保值率）。二十余载风雨，飞度早已超越了一台车的意义，镌刻着无数本田粉的青春与回忆，如今国内A0级市场早已是新能源的主场，2025年该细分市场新能源渗透率已高达80%，丰田威驰、铃木雨燕等经典燃油小车纷纷退市，飞度虽凭借情怀与实力坚守至今，但也难逆市场大势，虽然海外版飞度（JAZZ）混动版凭借高效的e:HEV混动系统，兼顾动力与油耗，却因国内市场布局与成本因素，大概率无法引入，这意味着我们或许再也难见到这款经典小车的全新迭代的身影。#大V聊车#

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63. #二手车保值率为何整体下降#10月小型车保值率在52.9%，排在MPV和中大型SUV之后列第三，但小型车和紧凑型车整体保值率仍偏低，分别为46.7%和47.2%。二手车市场整体偏平淡，对于二手商家来说这个冬天不太好过～豪华车市场的表现也拖累了其二手车保值率。10月国内豪华车零售19万辆，同比降10%、环比降23%，市场份额也下滑0.8个百分点至8.4%，反映到二手车市场，除了雷克萨斯、路虎保值率小幅上升，其他豪华品牌均有不同程度下降，不过保时捷和雷克萨斯仍稳居前两位，保值率都超过了60%。#阿远说车#

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